利用面阵CCD进行火焰温度分布测量(Ⅱ)——三维截面温度场的测量

利用CCD（电荷耦合器件）进行火焰截面温度分布测量的测试系统，作了简化处理建立了实用的模型。对遗传算法的略改进后，用以求解所建立的模型以重建出待测的火焰截面温度分布。最后对遗传算法的数值性质进行了分析，并在油煤混烧试验台上进行了试验，给出了测试结果。     

水雾遮蔽表面辐射测温问题的实验研究

在工业生产条件下,高温表面辐射测温方法的准确性常常受到参与性介质的影响.以连铸二冷区铸坯表面测温问题为背景,建立了一套水雾遮蔽表面辐射测温系统,进行了水雾对Raytek MRIS-B 单色/双色红外辐射测温仪测温影响的研究.不同温度水平下的测温实验表明,由于水雾介质的衰减作用,单色辐射测温仪的测量值比被测表面真实温度偏低,出现了负偏差,比色辐射测温仪的测量值比被测表面的真实值偏高,出现了正偏差;随着被测表面温度的升高,水雾对两种辐射测温仪的影响增大,测温仪的测量偏差增大;当被测表面温度一定时,水雾粒子数密度增大,由水雾引起的测量偏差增大.研究结果可为开发工业生产条件下在线辐射测温技术奠定基础,也可为工业生产过程中测温仪的选取提供理论依据.     

利用面阵CCD进行火焰温度分布测量_I_二维投影温度场的测量

介绍了利用彩色面阵CCD进行火焰投影温度测量的系统结构和基本原理,并分析其主要的误差来源,针对这些误差源,分别提出了各自的解决方案或校正算法,最后进行了试验测量,结果表明,这种测温方法方便可行,具有较高的精度。     

浅析电控发动机的整车标定方法

本文主要是以电控组合泵柴油发动机为例,简单的介绍一下电控发动机的整车标定方法。     

汽油机电控系统标定试验方法的研究

电控系统的控制精度很大程度上取决于标定数据的准确度，改进标定优化方法一直是各大公司努力的方向。本文简述了电控系统自动标定优化的基本思想和方法，以及当前的最新发展趋势，并对各种方法进行了分析，并以自行开发的自动标定系统说明了自动标定系统的构成，最后阐明了我国汽油机电控系统标定技术的发展方向。     

高温火焰图像处理比色测温法的数值方法研究

双色测温法是一种传统的比色测温法。近几年，随着数字图像处理技术的发展，双色测温法开始和数字图像处理技术结合起来，进行了高温火焰温度的测量。本文在理论分析和试验研究的基础上，作为对双色测温法的改进，提出了一种迭代算法－双色校正法，并将该方法应用于面阵ＣＣＤ测量高温火焰温度分布的系统中。     

疲劳短裂纹的试验和理论标定方法

利用交流电位法和边界元法，从实验和理论两方面对汽轮机转子材料３０Ｃｒ２ＭｏＶ钢进行了疲劳短裂纹扩展标定方法的研究。实验与理论对比表明，结果相当一致。     

汽油机容积式油耗仪标定方法的研究

介绍一种汽油机用油耗仪自身的标定方法,并从理论上进行较为深刻的分析,为目前国内容积法燃油泊精确测量提供一种科学的标定方法。     

浅析电控柴油机匹配整车的高温标定方法

主要是以电控组合泵柴油发动机为例,简介电控柴油机匹配整车的高温标定方法。     

发动机标定方法及性能预测的研究

电控发动机性能开发是一项系统工程,包括性能设计、结构设计、标定数据优化以及整机性能优化.通过分析电控系统的标定方法、试验设计方法,认为标定方法不仅要做到优化电控系统与发动机的匹配,还应具备预测缺陷、性能和改进方向的功能.