全钢载重子午线轮胎的滚动阻力与胎面胶性能相关性研究

研究全钢载重子午线轮胎滚动阻力与胎面胶性能的相关性。结果表明：全钢载重子午线轮胎低滚动阻力指数与胎面胶硬度指数、拉伸强度指数和拉断伸长率指数没有相关性,与回弹值指数疑似相关,与300%定伸应力指数有强相关性;与低损耗因子（tanδ）（20和100 ℃）指数疑似相关,与低tanδ（60 ℃）指数的相关性很好;与弹性模量指数和低粘性模量指数没有相关性。胎面胶的tanδ（60 ℃）可作为轮胎滚动阻力的代用性能,低tanδ（60 ℃）指数修正因数为1/5,即胎面胶tanδ（60 ℃）减小0．1,轮胎滚动阻力下降16.4%。     

白炭黑/炭黑并用比对轿车轮胎胎面胶性能的影响

探讨白炭黑/炭黑并用比对乳聚丁苯橡胶ESBR1721和溶聚丁苯橡胶SSBR Y837V2轿车轮胎胎面胶性能的影响.结果表明,用大应变下混炼胶的tanδ值确定的白炭黑/炭黑体系分散性与用炭黑分散性测试仪测得的结果一致,硫化胶滚动损失和侧向因数分别与粘弹谱仪测试的60和0 ℃时的tanδ值有较好的相关性.随着白炭黑/炭黑并用比的增大,ESBR1721和SSBR Y837V2硫化胶60 ℃时的tanδ值和滚动损失线性下降, 0 ℃时的tanδ值和侧向因数线性递增,耐磨性能略有下降.可根据胎面胶的性能要求,选取适合的白炭黑/炭黑并用比.     

充环烷油溶聚丁苯橡胶在胎面胶配方中的应用

研究充环烷油溶聚丁苯橡胶(SSBR)在胎面胶配方中的应用.结果表明:与天然橡胶(NR)硫化胶相比,SS-BR硫化胶0℃下的损耗因子(tanδ)较大、60℃下的tanδ较小,用于胎面胶中可赋予轮胎较高的抗湿滑性能和较低的滚动阻力;SSBR与NR具有良好的相容性,当SSBR/NR并用比为20/80时,硫化胶综合物理性能良好;SSBR用于胎面胶中可提高轮胎的抗湿滑性能、干路面和冰路面的抓着力,降低滚动阻力,适用于高性能轮胎.     

白炭黑对SIBR胶料性能的影响

研究白炭黑等量替代炭黑对集成橡胶(SIBR)胶料性能的影响。结果表明,白炭黑部分和完全替代炭黑,SIBR硫化胶的耐磨性能改善,0℃时的tanδ值增大,60℃时的tanδ值减小。用20-30份白炭黑等量替代炭黑,可获得加工性能、综合物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能好和滚动阻力小的SIBR胎面胶。     

高性能子午线轮胎胎面胶的开发

采用充油SBR1721和低滞后炭黑DZ-13开发高性能子午线轮胎胎面胶配方,并试制185/60R14 82H轿车子午线轮胎。结果表明,试验配方胶料的基本物理性能与生产配方相差不大;损耗因子(tanδ)在40~100℃内较小,胶料的滚动阻力和生热降低,tanδ在-15~ 15℃内较大,胶料的抗冰滑和抗湿滑性能优异;试验轮胎在冰滑和湿滑路面上的抓着力较大,行驶时牵引力增大,制动距离明显缩短,同时滞后损失和生热降低,即轮胎的抗滑性能、滚动阻力和耐磨性能获得很好的平衡。     

溶聚丁苯橡胶2557A的结构与性能研究

研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557A的结构和性能,探讨其对轮胎胎面胶抗湿滑性能和滚动阻力的影响,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E进行对比。结果表明:与ESBR1712E相比,SSBR2557A的乙烯基含量高,数均和重均相对分子质量大,相对分子质量分布指数小;混炼胶的焦烧时间长,硫化速度稍慢;硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力稍高,拉断伸长率减小,压缩生热和压缩永久变形较低,其他物理性能差别不大,不同应变下的剪切弹性模量、剪切损耗模量和损耗因子(tanδ)均较小,0℃下的tanδ值较大,60℃下的tanδ值较小。采用SSBR2557A的胎面胶在抗湿滑性能和滚动阻力方面可达到较好的平衡。     

功能型抗湿滑树脂对轿车子午线轮胎胎面胶“魔三角”性能的优化作用

研究不同功能型树脂对轿车子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明：在胎面胶中加入抗湿滑树脂和C5树脂,胶料的拉伸强度和拉断伸长率增大,DCPD树脂胶料的抗撕裂性能最优;抗湿滑树脂可以改善胶料的耐磨性能,且动态性能具有良好的平衡性,C5树脂胶料0和60 ℃时的损耗因子（tanδ）同时增大,DCPD树脂胶料60 ℃时的tanδ增大;以12份4401树脂替代8份环保油V700,胶料的门尼焦烧时间延长,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率增大,耐磨性能和抗湿滑性能提高,成品轮胎的抗干、湿滑性能提高,滚动阻力相当。     

改性锦纶短纤维在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

研究改性锦纶短纤维在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:改性锦纶短纤维替代部分炭黑后,混炼胶的硫化速度加快,焦烧时间缩短;硫化胶的密度减小,压缩疲劳温升降低,60℃的损耗因子(tanδ)减小,撕裂强度增大,但拉伸强度和耐磨性能有所下降,且变化趋势随着改性锦纶短纤维用量的增大而增大。采用6份改性短纤维替代4份炭黑用于胎面胶配方,胶料的温升降低1~2℃,60℃的tanδ值减小;成品轮胎的高速和耐久性能均提高,滚动阻力降低。     

丁苯橡胶1739在绿色环保轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究丁苯橡胶(SBR)1739在绿色环保轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶配方中用SBR1739等量替代SBR1723,并调整炭黑/白炭黑并用比以及硅烷偶联剂和促进剂的用量,胶料的门尼粘度增大,300%定伸应力提高,拉断伸长率降低,压缩生热和滚动阻力大幅降低,其他物理性能变化不大;0℃下损耗因子(tanδ)增大,而60℃下tanδ减小,符合绿色环保轮胎胎面胶的性能要求。试制的205/60R15 91V轿车子午线轮胎强度、耐久和高速性能良好,湿牵引性能和操控性能极佳,油耗低。     

胎面胶动态能量损耗的测试方法及其与损耗因子相关性的研究

采用旋转流变仪、橡胶加工分析仪、压缩生热试验机、回弹仪测试胎面胶的动态能量损耗,针对应变、应力、能量3个因素建立了各测试方法的简易应变/应力-时间数学模型,探讨论胎面胶的动态能量损耗与损耗因子（tanδ）的相关性。结果表明：旋转流变仪和橡胶加工分析仪都是恒定应变测试,二者测试的胎面胶的tanδ相关性较好;压缩生热试验机是恒定应力测试,测试的胎面胶的动态能量损耗与tanδ成正比、与模量成反比;回弹仪是接近恒定能量测试,测试的胎面胶的动态能量损耗与tanδ成正比;轮胎的滚动阻力指数与胎面胶的tanδ线性相关性较好。     

材料力学性能与液压胀接性能的关系

应用弹塑性力学的基本原理分析了材料的力学性能与液压胀接性能的关系,根据应力-应变曲线分析了胀接原理,给出了可实现胀接的必要条件,为选择合理的管子和管板材料提供理论依据。     

高性能氟碳涂料的制备及其综合性能研究

以含氟乙烯/乙烯基单体共聚氟树脂(FEVE)为基料,Ti O2/Al2O3复合颗粒为主要耐磨增硬填料,协同聚四氟乙烯(PTFE),制备了高性能氟碳涂料,并对涂层综合性能进行了测试。结果表明:当体系的颜料体积浓度(PVC)为30%,Ti O2/Al2O3复合颗粒含量为14%,PTFE含量为6%时,涂层的硬度和耐磨性达到最佳,且具有良好的疏水性和耐候保光性,同时常规理化性能优异。     

高性能纤维长丝用抗静电剂的研制及性能测试

介绍了高性能纤维长丝专用抗静电剂的研制及应用方法,研究分析了有效组分磷酸酯、丙二醇嵌段聚醚、聚丙二醇和聚乙二醇对纤维质量比电阻的影响,确定了抗静电剂的最佳配方。同时,测试了加入抗静电剂前后芳纶1313、芳纶1414和聚酰亚胺(PI)长丝的质量比电阻及摩擦因数。结果表明:该抗静电剂对降低纤维质量比电阻有显著效果,当抗静电剂质量分数在0.4%左右时,各纤维长丝质量比电阻从(10~(12)～10~(13))Ω·g/cm~2降到10~7Ω·g/cm~2;随着抗静电剂用量的增加,动、静摩擦因数呈现先减小后增大的趋势。综合各项性能测试,抗静电剂的最佳质量分数为0.4%～0.6%。     

网络性能测量技术及其性能指标的统计分析

随着Interact技术和网络业务的飞速发展,对网络性能进行测量,并对其性能指标进行统计分析变得越来越重要。介绍了网络性能的参数、指标,测量方法,以及网络性能指标的统计分析方法,认为为了实现不同业务的质量保证,有必要建立不同的性能评价模型和体系架构。     

芳氧基聚磷腈的合成及性能

通过对六氯环三磷腈进行溶液开环聚合,得到线形聚二氯磷腈,再由芳氧基团取代其长链上的活性氯原子,合成出芳氧基聚磷腈聚合物.利用红外光谱对合成的聚合物进行了表征,并进行了GPC、DMA、TGA及导热系数等分析.结果表明,合成出的聚合物为芳氧基聚磷腈,其数均相对分子质量为38 343～44 625,分散度为3.030 5～4.885 7.初始热分解峰温为374.23℃,主要分解峰温为397.78℃,在461.14℃和529.95℃有较明显的热失重现象,在565.37℃时仍有质量分数45.40%的残余并保持恒定,说明其具有优异的热稳定性;其玻璃化转变温度为-24.09℃,导热系数为0.21 W·m-1·K-1.     

聚合氯化铝的制备和性能

本文讨论了采用铝灰为原料制备聚合氯化铝。试验得到了最佳原料配比为铝灰:盐酸:水量=0.6:1:0.9,所制备聚合氯化铝的盐基度达到50%以上,A l2O3含量9.5%以上;它具有优异的混凝性能,用量在15m g/L时,可使废水的浊度降至10NTU以内。     

羽绒棉纤维的性能测试及其静态热性能研究

测试了羽绒棉纤维(细旦涤纶)的直径、纤度、强力,分析了纤维的应力松弛和蠕变性能对时间的依赖性及定伸长变形性,比较了其与木棉纤维的静态热性能,结果表明:羽绒棉纤维纤度平均值为0.8 dtex;60 s内应力松弛和蠕变率增加,对时间依赖性强;羽绒棉纤维的塑性变形率高;与木棉纤维相比,羽绒棉纤维在较高温度区域的导热性比木棉纤维的好,而降温速率明显低于木棉纤维。     

脱氢枞胺的性能和应用

脱氢枞胺是松香重要的改性产品之一,其特殊的性能和潜在的应用价值已引起了广泛关注。本文介绍了脱氢枞胺的性能、应用及广阔的市场前景。     

化学镀钯工艺及镀层性能研究

利用在酸性镀钯液中进行化学镀的方法,在Ni-P合金基底上获得了性能优异的钯镀层。通过研究镀液参数对钯沉积速度、镀层外观及表面形貌的影响,确定最佳工艺条件为1.0g/L PdCl_2、20g/L三乙醇胺、8g/L柠檬酸铵、θ为65℃、pH 2.0。并对在最佳工艺条件下得到的镀层进行了耐蚀性、可焊性的测试。研究表明,镀层具有优异的可焊性、耐蚀性。     

Coke Quality and Blast-Furnace Performance

On the basis of six-year operational data for a 5000-m³ blast furnace, the dependence of the coke consumption on its strength M₂₅ and M₁₀ and the content of the >80 mm fraction is calculated by different methods. The quality of the coke has a clear influence on coke consumption and blast-furnace economics. As an illustration, for some of the equations derived, means are established for predicting the economic benefit associated with improving coke quality and reducing its consumption, in specific blast-furnace conditions.