硫化仪

硫化仪（curometer或vulcameter）也被称为流变仪（rheometer），是全程测定胶料硫化过程的仪器，在橡胶工业中被广泛采用。以前，为了得到胶料的全套硫化数据（包括焦烧时间、正硫化时间、硫化平坦期、过硫点等），往往需要冗长的时间，进行测定、记录、计算和绘图，付出大量劳动。单测一个正硫化点就需要对至少5～6个试样进行逐项测试，最后根据点绘的曲线才能找出正硫化点。而有了硫化仪，只要借助于1个试样，仅通过一次试验就能完成上述各项测试，获得代表硫化轨迹的硫化曲线，并提供各项硫化性能数据，让配方人员一目了然。所以，硫化仪的优点可以用“多、快、好、省”四个字来归纳。     

合成橡胶硫化的新途径—辐射硫化

介绍了近期发展起来的橡胶辐射硫化技术的特点，并与传统硫化技术作了比较，简要叙述了辐射硫化的工艺过程。简介了辐射硫化在轮胎，电线电缆，热记忆材料等领域应用的研究进展。     

热硫化硅橡胶并用硫化体系的研究

在硅橡胶制品的研制中，采用了加成硫化和过氧化物化并用的新的硫化方式。比较了并用硫化方式在热空气和模压硫化的性能及特点。并用硫化体系可以改善硅橡胶硫化胶的某些性能，保持在二段硫化后不变色或少变色。介绍了显影用硅橡胶管生产的应用实例，在热硫化硅橡胶制品的研制和生产中具有一定的实用意义。     

应用硫化仪变温硫化模拟实现对轮胎硫化时间的调整

采用多功能硫化仪模拟轮胎硫化过程,并对轮胎硫化工艺进行优化。试验结果表明:模拟硫化温度曲线与实际测得的温度曲线基本吻合;在现有硫化时间(54min)下,下三角胶和胎面胶达到正硫化点,而内衬层胶和带束层胶稍有过硫;适当缩短硫化时间(52min),内衬层胶和带束层胶的过硫现象改善,轮胎达到良好的硫化程度。     

硫化罐变温变压硫化工艺

使用ZLW-16型智能硫化测温仪对9.00-20 16PR,11.00-20 18PR和12.00-20 18PR三种规格轮胎的硫化罐变温变压硫化工艺过程和正常硫化工艺过程进行测温,并对相应硫化工艺轮胎进行了耐久性和道路试验.结果表明,变温变压硫化工艺与正常硫化工艺硫化的轮胎相比,最低硫化程度部位的硫化程度无明显差别,均满足硫化要求,胎侧和胎冠部位胎体内外层等温度较高部位的硫化程度降低,轮胎耐久性能大幅度提高,肩部生热明显下降,耐磨性能明显改善.     

硫化胶管用卧式硫化罐

WSF工业公司生产的卧式硫化罐的特点是硫化罐上装有2个能迅速进行开、闭的门。该硫化罐是专为车胶管硫化而设计的。其罐体为碳钢结构，采用PLC控制，硫化罐长22’．其内径为60”。据该公司称，该硫化罐的硫化温度为176．7℃，操作压力为5670Pa罐门关闭是全直径关闭，并通过密封装置密封。罐门联锁装置可以阻止作业开始，直至罐门锁紧为止。     

平衡硫化体系硫化天然橡胶的平衡硫化性和化学应力松弛行为

<正>WOlff’‘,”采用双（3-三乙氧基甲硅烷基丙基）-四硫化物（St69）与硫黄组成的平衡硫化体系（EC）,既减少了硫化返原的产生,又保留了传统硫黄硫化体系（CV）的优点,同时克服了因采用有效硫化体系（EV）或半有效硫化体系（SEV）所导致的强度等     

高温快速硫化技术

在橡胶工业中,提高生产率是最重要的关键技术,我们必须对胶料配方和加工技术进行认真的研究。高温快速硫化技术已经在连续硫化和注压工艺中应用。本文将介绍连续硫化技术,其中主要介绍倾斜管道式连续硫化(CCV)、立式连续硫化(VCV)、液体硫化介质硫化(LCM)及其硫化装备。特别介绍了这些硫化技术的特点及其在提高生产率方面的优势。     

硫化状态

硫化状态（state of cure）也被称作硫化程度，是指胶料在特定的温度和时间条件下，橡胶大分子之间所达到的交联程度。凡已添加了硫化体系的橡胶，始终处于进行状态的硫化过程之中。无论从技术或工艺的角度，我们都希望能抓住最理想的硫化状态（正硫化）。如果低于这个理想状态，意味着欠硫，各项性能因未达到充分交联而偏低；反之，如果超越了理想交联状态（即过硫），则会导致过度交联，某些性能又会从最高点下降，这意味着硫化错过了最佳时机。在天然橡胶硫化中，橡胶分子的断链超过了交联，     

平衡硫化体系硫化天然橡胶的性能研究

对平衡硫化（ＥＣ）体系硫化天然橡胶（ＮＲ）的性能进行了研究，并与半有效硫化（ＳＥＶ）体系和传统硫化（ＣＶ）体系硫化ＮＲ进行了对比。结果表明，ＥＣ体系返原作用略高于ＳＥＶ体系，明显低于ＣＶ体系，硫化６ｈ时的返原率依次为７．７％，０．４％和３４．０％；与ＳＥＶ和ＣＶ体系相比，ＥＣ体系ＮＲ硫化胶拉伸强度、撕裂强度和３００％定伸应力高，生热低，耐磨性和耐屈挠性好。ＥＣ体系ＮＲ硫化胶的耐热氧老化性能优于ＳＥＶ体系，更优于ＣＶ体系。     

辐照硫化

辐照硫化现在看来不仅可行而且还具有竞争力。硫化的原理是达到一种交联，辐照的能量可以完成此过程而且不需要外加硫化助剂及热量，相对于热硫化所需要的能量，辐照代表了一种非常有效的能量利用方式。     

轮胎硫化测温及硫化条件的制定

通过热电偶测温结果判断轮胎各部位的硫化程度和胶料的硫化匹配情况,并介绍了如何利用测温结果按厚度计算确定轮胎的最佳硫化条件。对于初次测温的轮胎规格,需进行初测和复测两次测温,综合两次测温的结果定出硫化时间,如果启模时各点的等效硫化时间不小于其t90,而总的等效硫化时间不大于其tmax,而且成品轮胎耐久性和解剖所测各项性能均满足设计要求,即可确定为最优硫化条件。