某基坑支护结构设计研究

某基坑已开挖至一定深度，由于业主对基坑方案进行调整，原支护措施已不能满足工程需要，因此必须对基坑支护进行重新设计。本文分析了已有支护措施的对新的基坑支护设计带来的问题，最终采用人工挖孔桩，锚杆和喷射混凝土对基坑进行支护设计，达到了最优，安全，经济效果。本文可供同类工程借鉴，     

建筑基坑设计应注意的问题

针对我国基坑工程事故发生率较高的情况，从围护结构的设计计算、节点设计、井点降水等方面，对建筑基坑设计应注意的问题进行了分析，从而确保基坑工程技术不断发展和完善。     

软土地基中复杂深基坑设计案例分析

提出基坑支护设计应根据基坑开挖深度、水文地质条件、周围环境以及用地情况等多种因素来制定围护方案，对某软土地基中复杂深基坑设计实例进行了分析，研究了几种典型支护方式的适用情况，总结出对软土地基基坑设计具有指导意义的结论。     

基于勘察成果的基坑支护设计参数分析及应用

文中基于勘察成果，分析基坑支护设计参数，将结果应用于基坑支护设计中，以验证应用效果。结果表明，基坑周边既有建筑较为复杂，其安全等级为一级，且通过勘察成果能有效得出基坑支护设计参数。同时，结合基坑基本特征，将支护形式设计为“单排桩+锚索”，中部再设计内支撑，且支护桩、锚索设计均满足计算要求，侧面验证了支护设计参数的合理性。     

用理正深基坑支护软件设计土钉墙基坑支护

结合工程实例的概况及地质条件，对粘聚力、内摩擦角、基坑侧壁安全等级及重要性系数、坡线参数、超载参数等基坑支护设计主要参数进行了阐述，探讨了采用理正深基坑支护设计软件进行土钉墙基坑支护的设计方法，指出该设计方法值得大力推广应用。     

基于小应变特性的基坑开挖对邻近桩基影响分析方法

越来越多的基坑紧邻既有建筑开挖，需要评估基坑开挖对邻近建筑的影响，因此基于变形控制的基坑设计已经成了必然要求。目前仍缺乏有效简单的方法去估算基坑开挖对邻近建筑的影响，特别是采用桩基础的建筑。而且当进行变形控制设计时，要求基坑变形控制在较小的范围内，此时基坑周边土体处在小应变范围内，要建立基坑开挖对周边建筑影响的分析方法必须考虑土体小应变特性。首先采用基于小应变特性计算基坑开挖引起的深层土体位移的经验计算公式计算基坑开挖引起的自由场土体三维位移，然后基于差分方法提出了基坑开挖对邻近桩基竖向和水平向影响的两阶段分析方法。通过与有限元结果的对比，验证了本方法的正确性。并分析了基坑开挖深度和桩基离基坑距离这两个因素对邻近桩基的响应的影响。研究表明开挖深度越小对桩基影响越小，基于桩基内力控制时，基坑开挖深度应避开桩底位置，且桩基在距离基坑0.5倍开挖深度距离时最为危险。     

广东省工商银行业务大楼基坑设计与施工实例

广东省式商银行业务大楼临近珠江，建于密集建筑群中，其基坑开挖深度达２０．１ｍ，基坑的设计与施工难度是较大的。本文介绍了该工程基坑的设计与施工技术，特别是基坑的信息化施工，对同类工程施工有一定借鉴意义。     

基坑工程发展的现状与趋势

本文阐述了２１世纪基坑工程的发展方向，基坑工程的设计应该从强度控制设计向变形控制设计的转变，才能满足日益严格的环境要求，同时，基坑工程的设计与施工紧密是基坑工程的必然趋势。     

地铁工程基坑承压水降水设计方案

介绍了承压水降水方案的确定过程，根据具体工程实例，提出了基坑降水的目的，对基坑底板稳定性作了验算，并分析了其验算结果，总结了降水井的设计要求及基坑承压水的降水经验。     

电力管廊原位保护对狭长形附属围护特殊设计

文章结合近期承担设计的“苏州轨道交通5号线榭雨街站工程”，对地铁基坑施工过程中，考虑在基坑上方保证电力管廊等重要管线的正常运行以及深基坑开挖安全等设计问题进行实践，研究并设计出基坑边开挖边凿除地墙，且不影响基坑上方电力管廊应对设计措施，从而保证基坑及电力管廊的安全，为类似工程提供参考和借鉴。     

疏密桩组合基坑的支护

目前基坑支护设计大多数仍处于单一支护结构，依据工程实际，采用疏密桩组合混合支护基坑设计中并不多见。广州市五山路车行隧道基坑在采用理正深基坑设计软件计算的基础上，结合不同地段实际情况，采用梳密桩结合，部分悬臂，部分单支撑进行基坑维护，确保了基坑稳定又降低了工程造价。     

水泥搅拌桩重力式挡墙在基坑围护工程中的设计与施工

通过对清水园11#，12#，13#，14#楼地下室基坑支护设计、施工及监测的实例介绍，全面阐述了水泥搅拌桩重力式挡墙在基坑围护中的设计与应用，以及在施工过程中的质量保证，为类似的基坑工程提供借鉴和参考。     

广州市花城大道下沉式广场基坑的优化施工

通过对广州市花城大道下沉式广场地质结构的分析，优化了原基坑搅拌桩止水设计和基坑开挖放坡设计。采用边坡稳定性计算软件，评价优化后的边坡稳定性，结果证明是安全的。通过优化消除了重大的基坑隐患，节约了大量资金。     

软土基坑大变形对邻近建筑桩基的影响分析

以福建某桩锚基坑支护工程项目为例，通过采用三维数值分析方法，对基坑施工过程进行反演分析，研究了基坑大变形对邻近建筑及基础的影响。研究结果表明：尽管基坑大变形导致了地下室与外侧土体脱开，但引起地下室结构的附加变形较小，桩基内力未超过其承载力设计值。研究成果可为基坑施工对邻近建筑桩基的影响评估提供重要参考。     

某基坑工程事故处理分析与研究

分析河南巩义某铝厂车间基坑支护开挖过程中事故发生的原因，介绍了相应的处理措施。同时揭示了在深基坑支护设计施工过程中对基坑支护结构体系进行稳定性验算的必要性，如不重视验算，盲目设计，必将对基坑支护工作造成很大的被动，甚至形成工程事故并造成较大的经济损失。     

环梁支护结构计算的实际验证

本文基于建在软土地基中的天津港某基坑支护结构的设计和实测数据，对单道环梁支撑支护结构的计算方法进行了分析与验证，提出了一些基坑设计的建议。     

复杂环境条件下深基坑设计方案的优化

邻近环境敏感设施的基坑围护结构设计多采取增加围护墙嵌固深度、增加坑内地基加固、基坑外设置隔断墙等措施对周边环境予以保护，造成的工程费用增加、工期延长等问题存在优化的可能。目前基坑工程的设计优化主要集中于围护墙的类型及构件的优化，缺少对整个基坑围护体系整体方案的优化研究。以与运营中的地铁车站及大直径雨水管相邻的建筑地下室基坑及地铁连通道基坑设计为例，以确保地铁车站及周边环境安全为目标，对基坑围护体系的设计方案进行了比选优化，分析采用三维有限元方法模拟实际开挖工况，并根据土体在不同阶段的受力特点，在初始应力状态分析及开挖过程模拟阶段对土体赋予不同的弹性模量。结果表明：对原设计方案进行了取消临时封堵墙，地下一层区与地下二层区同步施工的优化设计后，基坑周边建、构筑物安全，获得了安全、经济的方案。     

圆形深基坑双圆环支撑体系内力影响因素分析

福州地铁船政文化城站基坑周边环境较为复杂，车站基坑属于超大圆形深基坑，对于基坑的支护结构要求高，因此基坑施工风险等级较高，且施工技术难度大。在设计基坑支护结构时，需要充分考虑使得结构有利于减少基坑变形、降低支护结构内力以方便后期施工。采用数值计算，分析单个因素对结构内力的影响，为工程支撑设计提供参考，并为今后类似工程的修建提供借鉴。     

爆破对基坑土质的影响

通过对爆破后基坑土质物理指标的分析，研究了爆破对基坑土质的影响，得出了爆破后基坑土质的相关结论，对于建筑物的使用有着十分重要的意义，可供设计施工等后续工序参考。     

复合土钉支护在大型深基坑施工中的应用

结合具体的工程实例，介绍了深基坑的施工方案与支护方案，并对基坑支护中的设计难点进行了阐述，最后对基坑的监测情况进行了分析总结，以避免基坑开挖影响周围范围内的建筑物、地下管线和交通道路，保证了施工安全。