双因素视角下复杂产品供应链质量激励契约研究

考虑短期经济收益和长期质量声誉的综合影响,设计了一类复杂产品供应链质量激励契约,辅助主制造商诱导供应商在实现自身最优收益的同时,自发地提升外协系统的质量水平,实现质量合作主体综合效用的共赢。针对复杂产品外协系统小批量订购模式,从广义质量损失视角测度外协系统质量水平,构建供应链质量合作主体的"收益-声誉"效用函数。考虑供应商质量信息优势,构建"委托-代理"模型分析固定支付情形下复杂产品供应链质量合作的均衡解。探寻质量激励函数对合作主体综合效用的激励作用,以合作方最优质量水平离差最小为优化目标,考虑实际效用提升、有效激励和主动参与等多种约束条件,构建目标规划模型分析质量激励情形下供应链质量合作的均衡解及改进效果。针对某商用飞机公司和某航空发动机公司的质量合作开展案例研究,通过比较分析验证质量激励函数的合理性和有效性,为复杂产品供应链质量激励契约设计提供了一种新的分析思路。     

依赖于价格的供应链质量惩罚策略研究

为了有效激励供应商提高产品质量,提出了一种制造商主导下依赖于产品价格的供应链质量惩罚策略。分别考虑由于供应商提供不合格产品而引起的制造商内部质量损失和外部质量损失。制造商依据产品价格对供应商实施质量惩罚,运用主从对策的方法建立了供应商与制造商的Stackelberg博弈模型,求解了模型的子博弈精炼纳什均衡解。算例则针对4种常见情况下的惩罚策略,利用数值结果分析比较了所构建的质量惩罚策略的优势。结果表明：依赖于价格的质量惩罚策略有利于激励供应商提高产品质量,增加供应链收益。     

基于演化博弈模型的供应链利他偏好动态演进研究

考虑供应链成员利他偏好行为和动态演进特征,分别在线性需求和非线性需求下建立相应的供应链决策模型。首先在短期内通过计算博弈支付矩阵对零供双方的均衡策略进行分析,其次在长期内运用演化博弈理论对零供双方进行单独演化分析、交互演化分析,最后将2种需求条件下供应链成员均衡策略进行比较,进而研究零售商利他偏好对供应链长期决策的影响。研究结果表明,短期内,供应商均衡策略依赖于零售商策略,而零售商均衡策略不受供应商影响且总是采取“偏好利他”策略;长期内,2种需求条件下零供博弈的均衡策略均为供应商采取“激励”策略、零售商采取“偏好利他”策略。此外,零售商利他偏好能提高供应商利润并使零售商实现效用最大化,进一步促进双方合作。     

激励策略和收益共享契约下四级供应链产品质量控制研究

运用Stackelberg博弈分析模型,研究由供应商、制造商、经销商和顾客组成的四级供应链的产品质量控制策略问题。分析价格折扣、货款首付比例和延期付款三种激励策略与收益共享契约对供应链产品质量控制的影响,并运用最优化理论求解经销商的最优零售价格、制造商和供应商的最优质量水平。结果表明:经销商的零售价格随着收益份额的增大而降低;随着价格折扣的提高,制造商质量水平也会提高,而供应商的质量水平会下降;制造商和供应商的质量水平与货款首付比例和延期付款期限呈反向变化。最后,通过仿真分析验证了上述结论。     

基于评论激励和质量激励的网购供应链协调研究

针对如何有机结合评论激励和质量激励以实现更优的供应链协调效果,以电商平台、商家和消费者组成的三级网购供应链为研究对象,运用博弈论方法构建考虑消费者评论影响的网购供应链协调模型。通过对模型最优决策的求解分析和数值模拟,讨论单独实施评论激励或质量激励和同时实施两种激励,以及不同质量影响系数、不同消费者评论影响系数、不同消费者评论成本下的协调情况。结果显示,电商平台通过采用适当的评论激励和质量激励,能够在提升商品质量和消费者评论意愿的同时实现网购供应链的协调。为此,电商平台应对不同价值商品设置不同程度的激励水平,且两种激励的实施要相互配合以达到最优的协调效果。     

基于供应链的企业库存成因及优化控制的研究（一）

基于企业全面库存的管理思想,对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析,借鉴先进企业的库存管理理念和方法,以大型制造企业为核心研究对象,在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上,运用供应链系统理论作为研究方法,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出了库存控制的相应对策,以实现全面的库存优化,提高经营效益。     

基于供应链的企业库存成因及优化控制研究（二）

基于企业全面库存的管理思想,对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析,借鉴先进企业的库存管理理念和方法,以大型制造企业为核心研究对象,在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上,运用供应链系统理论作为研究方法,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出了库存控制的相应对策,以实现全面库存优化,提高经营效益.     

复杂产品供应链质量改进成本分担契约研究

考虑短期经济收益和长期质量声誉对合作效用的综合影响,设计一类复杂产品供应链质量改进成本分担契约,辅助主制造商诱导拥有私人质量信息的供应商自发提升外协系统质量水平,消除隐匿质量信息的不良影响,在保障供应链收益的同时实现合作主体综合效用共赢。针对复杂产品外协系统小批量研制、接受质量全检的特性,结合广义质量损失测度外协系统质量水平,考虑质量特性权重表征质量声誉,进而构建供应链质量合作主体的"收益-声誉"效用函数。考虑供应商私人质量信息优势,构建委托-代理模型分析固定支付情形下质量合作实现的均衡条件。探寻质量改进成本分担契约的作用机理,以合作主体最优效用下质量水平离差最小为优化目标,构建目标规划模型分析质量合作的均衡解及质量改进效果。针对某商用飞机公司和某航空发动机公司间的质量合作进行案例研究,验证质量改进成本分担契约的可行性及有效性,为复杂产品供应链质量合作质量激励契约设计提供了一种新的分析思路。     

高科技企业的供应链管理特点研究

高科技企业的供应链管理研究对于指导高科技企业的运作具有重要意义。本文从建立供应链合作伙伴关系、建立适应高科技企业发展的分销渠道、合理的组织间交易激励政策的设计、供应链流程的优化和集成等四个方面对高科技企业的供应链管理进行了论述。     

信息不对称下多供应商与单零售商的退货策略

研究由多个提供互补组件的供应商和一个组装商组成的报童型供应链中,零售商将需求信息私有化时,供应商如何制定克服信息不对称的退货策略,使得零售商订货量和信息对称情况下供应链最优订货量相等。假设需求分高需求和低需求两种状态,供应商在需求状态未知的情况下给出针对不同需求状态的两个子契约,使得零售商按照实际需求状态而确定相应订货量。首先分析集权型供应链中整个供应链的最优订货量,再分析分权型供应链中零售商的订货决策,进一步分析信息不对称情况下供应商间的博弈及批发价和回收价契约参数的确定方法。通过算例,说明激励零售商按照真实需求状态选择子契约的合理性,供应商制定的退货策略可以克服信息不对称。     

偏向买方的E化供应链的协调与激励

采用剩货退回合约，以偏向买方的E—SC为研究对象，对E化供应链的协调与激励进行了研究，并得到以下结论：在偏向买方的E化供应链中，供应商对剩余产品提供一定的退款率，可以使供应链得到协调，分销商(买方)总是有动机参与E化供应链，而供应商的参与动机取决于佣金率与协调机制。如果电子商务服务者收取的佣金率低于一定值，供应商(卖方)不需额外激励也会参与E化供应链；但如果佣金率高于一定值，即使分销商提供可能的最大补贴仍不足激励供应商参与E化供应链，E化供应链会因缺乏参与者而解散；当佣金率介于以上两者之间时，如果分销商(买方)从自己的获利中向供应商支付一定的补贴，仍可使整个供应链得到协调。本文的研究为E化供应链的协调与激励提供了一套具体的、可操作的、基于剩货退回合约的协调与激励方案，另外还从一个侧面反映了一些E化供应链失败的原因。     

第三方平台供应链金融环境下双渠道供应链协调机制对比研究

当前传统渠道与在线渠道并行已经成为供应链的普遍模式,电子商务平台企业积极发展小微贷款体系,本研究聚焦这种第三方平台供应链金融情况下双渠道供应链的协调机制。通过对比供应商主导和零售商主导两种不同供应链的决策过程和利润情况,我们发现在供应商主导型供应链中,供应商的利润较高;零售商主导供应链中,零售商的利润较高;说明供应链成员能够利用其主导权谋取更高的利润水平。而零售商主导型供应链中,供应商的产量更大,零售商使用主导权时激励供应商提高了产量。但零售商主导型供应链的整体利润水平低于供应商主导型供应链,这主要是零售商在激励供应商提高产量的同时也给整个供应链带来了产能过剩的风险。本研究结果和相应的数值计算程序可以为相关企业寻找供应链金融优化决策提供支持。     

一种航空备件供应链协调模型及优化方法研究

从航空备件供应商的视角研究了数量折扣策略下实现备件供应链协调的问题.研究了供应链无协调时航空公司的成本和供应商的利润;然后分析了数量折扣策略后对于供需双方的影响;建立了数量折扣策略下供应链协调模型.模型研究了航空公司在数量折扣下的成本不大于无协调时成本的条件下,以供应商利润为目标函数,航空公司成本最小为约束,应用免疫粒子群算法优化折扣补给点、折扣量及备件数量,避免了寻优局部收敛,最终实现供应链协调.最后通过算例说明了数量折扣策略模型及优化方法在供应链协调中的有效性.     

考虑服务质量差异和质量敏感的平台入侵研究

在渠道需求受服务质量差异和顾客质量敏感性影响的情况下,考虑平台商是否开辟自营渠道入侵供应商的网上直销渠道,建立平台基础决策模型和平台商入侵决策模型。运用逆向归纳法,得到不同情形下供应商和平台的最优决策和均衡利润,探究了质量敏感性和渠道竞争强度对决策和利润的影响。结果表明:缺乏质量的监管机制,顾客对质量重视度增加并不能激励供应商提升服务质量;随着平台入侵,渠道竞争加剧会增加供应链之间的内部损耗,降低供应链总利润;另外,非平台主导的供应链中,当平台入驻收费策略为内生变量时,入侵策略导致利润损失。     

扩展型企业基于Internet/Intranet的质量信息系统

随着供应链、虚拟企业等扩展型企业组织模式的出现,由于各成员企业的地理位置的分散性,企业基于Intranet的质量信息系统存在企业之间信息传递不通畅、信息记录不完整、信息查询不方便等缺点,因此已不能满足现代企业质量管理的需要.根据扩展型企业质量管理的特点,分析了扩展型企业质量信息系统的基本需求,为保证产品质量信息的完整和全程可追溯性,使企业与企业、企业与客户和供应商共享信息、知识和资源,按照模块化的思想构造了质量信息系统的功能模型框架以及依据层次关系建立了系统的体系结构,提出了面向扩展企业的、基于Internet/Intranet的企业质量信息系统Ⅱ-QIS.     

多重碳政策下供应链最优减排投资策略

针对行为主体的认知偏差以及供应链碳减排投入的问题,在供应商过度自信-零售商理性-消费者低碳偏好的特征组合下,分别建立单一碳政策下的基本模型和联合碳政策下的拓展模型,研究供应链成员行为偏好和碳政策参数对供应链减排投资策略的影响。研究发现:一定条件下低碳供应链将不再"低碳",碳政策失效;过度自信的供应商会加大碳减排投资(高于理性的供应商),以短期交易为目标的零售商应该积极寻求一个过度自信的供应商。数值算例表明,无论从减排量还是减排率的角度,碳税与碳交易联合政策的减排效果最佳;对于清洁型行业,政府(碳交易市场)应加强碳约束,对于污染型行业,政府(碳交易市场)应降低碳约束。上述结论为供应链企业做出合理的减排投资决策提供一定的智力支持。     

装配供应链上合作新产品开发管理研究

以装配供应链为研究对象,构建包含两个供应商和一个制造商的合作新产品开发成本分摊模型。讨论了供应商之间在定价和创新方面的相互影响,制造商的研发成本分摊策略以及整合成本对合作开发的影响。结果表明:任一供应商的研发投资行为,将导致另一供应商借机提高价格;任一供应商的创新能力增强,将激励另一供应商加大研发投入;制造商通过分摊研发成本能够有效激励供应商创新,最优成本分摊比例随整合成本系数递减,最大不超过二分之一。     

汽车制造企业供应链库存管理及其与绩效关系研究

将汽车制造企业分为整车及零部件制造企业,库存分为原材料、产成品库存,采用Panel Data模型研究了我国汽车制造企业供应链库存管理及其与绩效的关系问题。研究发现:汽车制造企业供应链的库存周转率逐年提高,整车企业提高速度快于零部件企业,宏观经济因素不是影响库存周转率的主要因素;销售下降时库存周转率对销售变动率的影响更敏感。整车及零部件企业库存周转率与提前期、固定资产比重显著负相关;整车企业总库存周转率与供应商集中度显著正相关,零部件企业总库存周转率与销售商集中度显著正相关;零部件企业资产报酬率与产成品库存周转率显著正相关。     

供应链风险管理与企业绩效的结构关系检验

研究了供应链风险管理绩效影响企业绩效的结构关系.从供应风险管理绩效、需求风险管理绩效、制造过程风险管理绩效和信息风险管理绩效4个维度构建了供应链风险管理绩效的测量指标,提出了反映供应链风险管理绩效各个维度影响企业绩效的因果结构模型.通过对国内制造性企业的调研,基于结构方程模型对该模型进行了统计检验,结果表明:信息风险管理绩效对企业绩效有显著的直接和间接影响,制造过程风险管理绩效对企业绩效有显著的直接影响,供应风险管理绩效和需求风险管理绩效对企业绩效有显著的间接影响.从残差分析、中介效应检验和竞争性模型比较三个方面分析了该模型的优势,并就企业如何应用质量管理实践提高供应链风险管理绩效提出了一些有针对性的建议.     

供应链环境下中小OEM企业安全生产决策的演化

为研究供应链环境下中小OEM企业安全生产决策的演化规律，构建核心企业与中小OEM企业安全生产决策交互的演化博弈模型，分析了系统均衡点的存在性及稳定性，并通过数值仿真展示出博弈主体不同初始策略和不同收益取值对于系统演化结果的影响。研究发现，博弈主体收益取值范围的不同会影响系统均衡点的个数和稳定性；当系统收敛于（严格监督，严格遵循）的期望模式或（宽松监督，敷衍遵循）的“不良锁定”模式时，可以通过调节相关收益值使其朝期望模式演化。通过激励核心企业履行供应链安全生产治理责任，提高中小OEM企业安全生产投入，进而提高供应链的整体安全水平。