空调塑料材料的碰撞失效模拟研究

研究空调内机塑料材料ABS-121H在跌落工况下的力学行为。通过准静态、动态拉伸力学实验和失效实验,分别建立了不同应变率下材料弹塑性模型及LS-DYNA软件的GISSMO失效模型,并通过整机零部件实验及仿真对材料弹塑性模型和失效模型准确性进行验证。结果表明:考虑应变率效应的材料弹塑性模型可以准确反映结构的加速度和刚度,GISSMO失效模型可以准确预测材料复杂应力状态下的断裂失效行为。该研究为空调跌落仿真的材料模型建立提供参考。     

电场活化丙烯酸弹性体的失效特性研究

研究介电场活化丙烯酸弹性体材料的失效特性,分析其失效机理.以实验为主要手段,分析失效形式与其主要影响因素之间的关系.实验表明:起皱、放电和击穿崩溃是电场活化丙烯酸弹性体材料的主要失效形式.预拉伸量、激活区与窗口半径比以及电极材料对起皱和击穿崩溃有明显的影响,其中电极材料对电场活化丙烯酸弹性体材料起皱失效的影响最为明显....     

空间环境条件下材料的失效

本文综述了低地球轨道空间环境条件对长寿命空间飞行器材料性能的影响、材料的主要失效方式及其研究试验方法。空间材料失效行为的研究已成为空间材料学研究的重要组成内容。     

凯威特型单层球面网壳在强震下的失效研究

动力强度破坏是网壳结构在遭受地震时的主要失效形式,准确的失效判别需要以基于材料损伤理论的分析为基础。为在动力时程分析中考虑材料损伤累积的因素,编制了基于有限元软件ABAQUS的用户材料子程序,具有较高的计算精度和较好的收敛性,实现了网壳结构考虑材料损伤的动力有限元分析。对单层球面网壳在强震下的失效特点进行了系统的参数研究,探讨了考虑材料损伤因素对网壳失效特征的影响;综合网壳失效时刻的多项特征响应,拟合了能够评估网壳动力损伤程度的损伤模型;基于损伤模型表示的网壳极限状态的物理意义,建立了适用于跨度40m的凯威特单层球面网壳强震失效判别准则,可用之判定网壳在强震作用下的失效极限荷载。     

声发射技术在疲劳失效领域的研究进展

疲劳失效是一种具有突然性和灾难性的失效形式,因此对材料的疲劳失效进行监测显得尤为重要。与传统的疲劳裂纹检测方法相比声发射技术能够对材料的疲劳失效过程进行实时、在线监测,因此在疲劳失效监测领域得到了广泛的应用。对声发射技术进行了简要的介绍,总结了声发射技术在疲劳失效过程监测和疲劳寿命预测两方面的研究进展,指出了当前研究中存在的问题并对其下一步的发展进行了展望。     

添加合金元素对锡基电子材料电化学迁移影响的研究进展

锡基电子材料是电子元器件封装及焊接的核心材料之一,针对锡基电子材料服役过程中存在的电化学迁移失效问题,讨论了锡基电子材料的主要失效形式、电化学迁移的机理、研究方法、评价方法以及抑制方法,综述了掺杂不同合金元素对锡基电子材料电化学迁移行为的影响规律.     

产品失效致因论

产品失效可以归结为材料失效,并进而归结为材料在复杂环境下的累积损伤和性能退化失效.管理失控则是产品失效的深层原因.     

浅析铝合金失效机理

关于铝合金失效机理一般是通过材料成分和材料的硬度来进行分析,一般来说模具材料的合金元素含量不足,或存在着不可忽视的冶金缺陷,就会导致铝合金失效。事实上失效是一个很复杂的概念,一般特点的失效机理取决于材料或结构的缺陷、材料的制造和组装过程中导致的损伤和储存以及现场使用环境等。本文着重介绍了各种可以使铝合金特性退化的失效机理。     

失效分析的特点及其与质量管理的关系

产品失效,常常引起巨大的人员伤亡和财产损失,特别是在航空、铁路、化工等领域的损失往往难以接受[1],因此产品失效一直是科技人员斗争的对象.失效分析作为一个综合性的领域,旨在对材料、结构以及产品的失效行为进行研究,进而揭示失效的机制和影响因素,最终提供有效的改进方法和预防措施[2,3].     

混杂纤维网络失效机制

纤维网络材料是一类广泛存在且具有重要应用前景的多功能轻质材料。目前研究主要集中于单一纤维网络材料,但实际应用中大部分纤维网络都是由不同性质纤维构成的混杂纤维网络,其性能和功能的设计空间更大,但失效机制也更复杂。为了进一步提升纤维网络材料的力学性能,深入研究混杂纤维网络的失效过程及失效机制非常重要。为此,本文建立了综合考虑纤维和纤维间连接力学性能的混杂纤维网络模型,系统地研究了混杂纤维网络的失效过程,并讨论分析了纤维混杂比例、纤维间连接强度及纤维总体积分数等因素的影响。结果表明,对于典型混杂纤维网络而言,随着纤维组分的变化,网络的失效存在连接损伤主导、连接与纤维损伤共同主导及纤维损伤主导三类不同的失效模式。其中,由连接和纤维损伤共同主导的失效,损伤分散于整个网络,连接和纤维会表现出协同作用,因此网络具有更好的韧性和强度。由此可见,混杂纤维网络力学性能的设计空间远大于单一纤维网络,具有更广阔的应用前景。     

航天材料及工艺研究所检测与失效分析中心

正一、概述检测与失效分析中心于1960年在航天材料及工艺研究所成立,目前为"中国航天科技集团公司材料工艺性能检测和失效分析中心(简称:航天材料工艺性能检测和失效分析中心)",是航天系统行业检测分析技术研究和技术仲裁机构。2015年3月,中心获得CNAS认可证书,认证范围涵盖理化测试、失效分析、无损检测和环境试验与寿命评估。二、技术水平理化测试能够对航天和其他军工行业所用材料的各种力学性能、物理性能、化学成分、组分、结构及化学性能和微观组织结构的测试分析、表征和评价。在超高温、超     

失效分析与材料工程

本文阐述从失效分析案例得到的对失效分析与材料工程研究关系及其重要性的体会。论证了它们的定义领域,为企业和有关研究机构开展产品质量工程研究的决策提供参考。     

高强度套管断裂失效预防及标准化

通过对高强度套管断裂原因进行大量调查研究和失效分析,认为套管材料钢级越高,需要匹配的韧性也越高,高强度(屈服强度≥140ksi,即965MPa)套管断裂原因主要与材料强度和韧性不匹配有关。要从根本上解决高强度套管断裂问题,首先应当对高强度套管断裂原因进行失效分析和研究,找出其断裂原因;然后依据失效分析和研究成果制定严格的订货技术标准,并采取一定的措施落实订货技术标准。     

机械零件断裂失效分析

断裂失效是最主要,危害最大的一种零件失效模式。断裂失效分析是从断口的宏观、微观特征入手,研究断裂过程和形貌特征与材料的性能、显微组织、零件的受力状态及环境条件之间的关系,从而提出断裂的原因。     

航空发动机用热障涂层陶瓷材料的发展现状及展望

热障涂层具有低热导率、高稳定性、高热膨胀系数等特点,是航空发动机高温部件热防护的重要手段,因此对热障涂层隔热性能和使用寿命的研究一直是工程应用领域的一个重要内容.国内外学者对热障涂层材料的结构、材料体系以及失效和损伤行为进行了广泛的研究.本文综述了热障涂层材料的国内外研究现状,并对其材料结构、材料体系及失效和损伤行为三个方面在不同影响因素下的差异进行了归纳和总结,同时对其今后的发展趋势进行了展望.     

管道失效判据简析

在外部载荷超过管道所能承受范围时管道即发生失效。通过研究管道在外力作用下的力学性能,有助于确定管道失效时的应力或应变的临界值,根据是取应力还是取应变作为衡量管道失效时的指标,分别有基于应力的失效判据和基于应变的失效判据。合理选用管道失效判据,可以节约管道投资、延长管道使用时间。简介材料应力—应变曲线的一般特征,分析管道基于应力的失效判据和基于应变的失效判据的方法。     

舰用锅炉耐火纤维材料的失效模式和失效机理研究

针对舰用锅炉现用硅酸铝质耐火纤维材料，采用晶相显微分析、X-射线衍射分析(XRD)和激光粒度分析(LMS)等现代材料分析手段对其失效模式和失效机理进行了研究分析，研究结果为新型耐火材料的研制或改进提供了重要依据．     

长春应化所热障涂层的设计和失效机理研究获进展

正中科院长春应用化学研究所在热障涂层的设计思路、失效机理以及新型热障涂层材料研发等方面取得新进展,设计并成功制备出使用温度≥1250℃的双陶瓷层热障涂层材料,"热障涂层的设计和失效机理研究"成果(主要完成人:曹学强等)荣获2013年吉林省自然科学奖一等奖。     

船舶系统典型材料失效分析案例数据库的设计与建立

船舶系统典型材料的失效分析案例中，经常会涉及复杂的载荷和工况环境。通过建立船舶系统典型材料失效分析案例数据库，有利于更好地统计船舶系统典型材料的失效情况，为典型材料零件安全、可靠地运行提供技术支撑。     

Cuntze UD准则研究碳/玻纤环氧树脂复合滑板的性能

为研究纤维铺层结构在高端运动器材方面的使用性能,本文研究了一种单向编织的碳纤维/玻纤增强相、环氧树脂为基体相的滑板复合结构的抗压载性能,同时采用Cuntze的UD材料失效准则对该复合滑板进行5类失效评估。实验结果表明:该复合滑板的抗压最大质量为2 t,主要体现为基体失效,并且以基体拉伸失效为主,而纤维失效则不明显;通过失效准则判定,纤维失效主要集中于加载压头周边第30层小范围区域,并且为拉伸失效,这说明碳纤维的压弯失效层集中于弯曲曲率较大的铺层区域,加载部位的失效集中在底部的二级铺层结构面上.