上汽A152N300机调节系统改进简介

１改前情况邹县发电厂４号机组为上海汽轮机厂生产的Ａ１５２Ｎ３００－１６５／５５０／５５０型中间再热凝汽式汽轮机,该汽轮机调节保安系统是参考美国西屋公司和日本三菱公司３５０ＭＷ汽轮机调节系统的优良部套设计,并结合原国产３００ＭＷ机组调节保安系统设计而成...     

汽缸漏汽原因的检查及处理

汽缸漏汽原因的检查及处理下花园发电厂康存勇（０７５３１１）下花园发电厂１号机组为北京重型机械厂生产的单缸、冲动、凝汽式１００ＭＷ机组。型号为Ｎ１００－９０－１，主汽压力８．８３ＭＰａ，主汽温度５３５℃。机组有一个单列级和１６个压力级。汽轮机总长９．２...     

韶关发电厂200MW机组汽轮机低压缸负胀差大的原因及对策

韶关发电厂２００ＭＷ机组汽轮机低压缸负胀差大的原因及对策韶关发电厂黄志强，黄建华１概述韶关发电厂二台２００ＭＷ机组汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的Ｎ－２００－１３０－５３５／５３５型超高压、一次中间再热、凝汽式、单轴、三缸、三排汽汽轮机，分别投产于１９８...     

大型汽轮机强冷停机相关问题的研究

近年来,随着汽轮机容量的不断增大和蒸汽参数的提高,其热容量大,保温良好,停机后的冷却时间也越来越长。本文以缩短机组检修工期,提高电厂经济效益以及机组可用率为出发点,就汽轮机强迫冷却停机进行剖析和研究。强迫冷却停机为滑参数停机和复合变压减负荷停机的有机结合。强制冷却停机在使汽轮机金属温度尽快降低的同时,又保证汽轮机的热应力、热变形和胀差不超限,在机组减负荷同时滑降主汽参数,最终在较低主汽参数与负荷下机组继续运行2~3h,使汽缸和转子的温度均匀同步下降,汽轮机各部件金属温差得到缓和,以冷却汽缸和转子,使调节级金属温度快速下降至规定值。结合华能大连电厂TC2F一38.6型汽轮机结构特点,在保证机组安全前提下,对汽轮机停机过程采用强迫冷却使冷却时间减少三天。对发电厂缩短定期检修时间,特别是事故抢修时间有重大意义。     

N125-13.24/535/535型汽轮机组滑参数停机中汽缸冷却汽源的优化与探讨

针对汽轮机在滑参数停机时需冷却汽缸及法兰的问题,提出有效、快捷的冷却方法,以缩短检修工期和提高机组利用率.在机组滑停时,介绍了几种常见的冷却汽缸的汽源,并提出新的冷却汽源及使用方法.     

引进300MW汽轮机快冷技术的研究与应用

引进３００ＭＷ汽轮机快冷技术的研究与应用沙角Ａ电厂梁培露沙角电厂Ａ厂的４号、５号机组是上海汽轮机厂生产的Ｎ３００－１７０／５３７／５３７双缸双排汽反动式机组。这种机组在停机时存在温降速度慢的问题，缸温从４００℃降至１５０℃一般需要９天多时间。而且，这...     

N125—13．24／535／535型汽轮机组滑参数停机中汽缸冷却汽源的优化与探讨

针对汽轮机在滑参数停机时需冷却汽缸及法兰的问题，提出有效、快捷的冷却方法，以缩短检修工期和提高机组利用率。在机组滑停时，介绍了几种常见的冷却汽缸的汽源，并提出新的冷却汽源及使用方法。     

电网信息

曲靖发电有限责任公司首台３００ＭＷ机组于１９９７年底并网发电,并于１９９８年２月顺利通过１６８小时试运转,正式投入运行,它是我省目前最大的火电机组。云南试研所对该厂＃１机组进行了汽机热力特性鉴定试验、额定出力和最大出力试验、机组供电煤耗测试,取得比较满意的结果,受到各方好评。　＃１机是上海汽轮机厂生产的Ｎ３００－１７０／５３７／５３７型亚临界、单轴、双缸、双排汽、中间再热凝汽式汽轮机,额定功率为３００ＭＷ,最大功率为３２６ＭＷ,试验标准参照中国国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程》（ＧＢ８１…     

捷制200MW汽轮机胀差保护防误动处理

捷制２００ＭＷ汽轮机胀差保护防误动处理神头第一发电厂刘建民，宋翠珍１前言神头一电厂捷制２００ＭＷ汽轮机胀差保护采用菲利浦ＲＭＳ－７００系统中的ＡＤＡ－８１０保护装置。由于现场环境恶劣等原因，４台机组的高中压胀差均发生过多次误动，影响了机组的安全运行。...     

大型汽轮机组滑参数停机的试验研究

汽轮机组滑参数停机是缩短汽轮机组检修工期,提高机组等效可用系数的重要手段。华北电力集团公司成功地在４个电厂５台２００－５００ＭＷ的要组上进行了试验,尤其在陡河电厂５号机上,滑停缸温达到２００℃以下,取得了深度滑停的大量数据。     

阳逻电厂300MW汽轮发电机组振动故障及处理

阳逻电厂３００ＭＷ汽轮发电机组振动故障及处理华中电力试验研究所李裕文１概况阳逻电厂第一期工程安装两台３００ＭＷ汽轮发电机组，系由上海汽轮机厂引进美国西屋技术优化设计生产的Ｎ３００－１６．７／５３８／５３８型亚临界单轴双缸双排汽中间再热凝汽式汽轮机，哈...     

引进型300 MW汽轮机中压缸启动的研究

近年来,随着电力工业的飞速发展,３００ ＭＷ汽轮发电机组已成为我国电网的主要机组之一。这些机组绝大多数都是亚临界、中间一次再热、纯凝汽式机组。启动方式基本上采用高、中压缸同时进汽的方式,很少采用中压缸启动的方式。 所谓中压缸启动,就是在汽轮机冲转时,高压缸不进汽,由中压缸进汽冲动转子,并由中压调节门控制机组的转速,待汽轮机转子的转速上升到２ ３００～ ３ ０００ ｒ／ｍｉｎ或并网带一定的负荷后,再逐渐由高压缸进汽过渡到采用主调节汽门控制机组的转速和负荷,直到带满负荷。１中压缸启动的优点 对于中压缸启动…     

国产200MW汽轮机组高压胀差限荷问题的解决

国产２００ＭＷ汽轮机组在启动运行中有时出现高压胀差超限问题。文中介绍了一台机组在启动过程中高压胀差超限的实际状况，该机组由于高压胀差问题，发电机出力被严重地限制在１７０ＭＷ左右。为了分析高压胀差超限问题，进行了滑参数加减负荷试验，文中介绍了试验测得的有关数据，尤其在减负荷过程中测得高压总胀变化曲线呈阶梯状，说明高中压台板与轴承座间摩擦力确系过大的情况，建议研究选用新的台板材料以有效地降低摩擦系数。文章最后介绍了以采取合理的启动升速控制方式、改善法兰加热控制水平等缓解了该机组启动过程中高压胀差超限问题，使机组得以达到额定发电出力。试验表明，高压加热器投停对高压胀差有明显的影响。但与机组正常启动中不宜经常采用，文中介绍了，必要时，高压加热器必须采用合理的投停方式，保证机组安全运行     

600 MW超临界机组滑参数停机探讨

滑参数停机能快速降低汽轮机转子和汽缸温度,缩短汽轮机检修前盘车运行时间,有利于尽快进行汽轮机本体检修。介绍了石洞口二厂600 MW超临界机组滑参数停机过程中锅炉压力、汽温、汽轮机转子应力、汽缸探针温度等参数控制的范围和操作要点。分析了滑参数停机过程中存在的问题及解决方法。     

丰镇发电厂N200—130／535／535—1型汽轮机组滑销系统的改造

国产２００ＭＷ汽轮机汽缸膨胀不畅是当前一个普遍存在的问题，丰镇电厂１号２号机汽缸膨胀不畅已严重制约了机组正常和接带负荷，结合机组大修将泡缸中前箱滑动面，滑销系统等进行改进处理，实践证明，改进后启，停机安全可靠，可大大缩短启机和接带负荷时间。     

国产630MW汽轮机组滑参数停机分析

滑参数停机能快速降低缸温,有利于尽快对汽轮机本体进行检修.阐述了国华太仓发电有限公司在停机过程中,通过汽轮机与锅炉紧密配合,将汽轮机胀差和高、中压缸温差等参数控制在合理的范围内.分析了机组在滑停过程中的不足和问题,提出了滑参数停机过程的合理化建议.     

国华准电330 MW机组滑参数停机试验

介绍了国华准格尔发电有限责任公司(以下简称国华准电)2台330MW机组首次滑参数停机试验的过程,结合试验给出汽轮机高、中压缸胀差、汽缸温差、锅炉压力、温度等参数的控制范围,提出了滑参数停机过程中需要注意的问题,同类机组可借鉴。     

妈湾电厂300MW汽轮机结构及安装特点

妈湾电厂３００ＭＷ汽轮机结构及安装特点西北电建一公司宋长荣妈湾电厂一期工程安装哈尔滨汽轮机厂生产的２×３００—１６．７／５３７／５３７型亚临界、一次中间再热、两缸两排汽、反动式凝汽式汽轮机。１号机组从低压缸就位到汽轮机扣盖结束，安装工期为７３天。该机...     

影响湛江厂2×300MW机组安全经济运行的两个突出问题的探讨

影响湛江厂２×３００ＭＷ机组安全经济运行的两个突出问题的探讨广东省电力试研所顾红柏１设备系统简介湛江电厂２Ｘ３００ＭＷ机组是东方汽轮机厂设计制造的Ｎ３００—１６．７／５３７／５３７—３（合缸）型亚临界中间再热双缸双排汽冷凝式机组。额定功率３００ＭＷ，...     

华能南京电厂K—320—23.5—4型汽轮机简介

自１９８８年起，我国陆续引进了原苏联单机容量分别为３００ＭＷ，５００ＭＷ，８００ＭＷ的超临界机组，迄今为止，唯有华能南京电厂１号机组已正式投产发电，其它机组均在安装或调试之中，此文介绍了华能南京电厂Ｋ－３２０－２３．５－４型汽轮机组在结构，设计、安装、启动调试和试运中的一些特点，旨在使大家对３００ＭＷ超临界机组有较全面的了解，并对即将投产的５００ＭＷ和８００ＭＷ超临界机组提供一些借鉴。