摩擦电喷镀技术

一、问题的提出 在机械设备零部件的维修领域里,虽然常用的维修方法很多,如堆焊、熟喷涂焊、等离子喷涂、普通电镀、流镀、刷镀等,但这些方法各有其优、缺点,满足不了机械设备零部件在设计、使用和维修中的高效率、低成本、长寿命的要求。例如,一根长约1.5m有13个轴肩的曲轴,轴径为100mm,     

摩擦电喷镀装置的研制

摩擦电喷镀是一种金属的电沉积与机械摩擦加工相结合的高速喷镀方法,由于这种喷镀方法比较特殊,所以必须设计一种特殊的喷镀装置,下面就从喷镀装置、镀笔的结构组成与作用、阳极材料的选择、阳极的设计与制作、摩擦器的制作与材料选择、镀液供送装置等六方面介绍如下。     

摩擦电喷镀技术（上）

机械设备零部件的维修方法有许多种,最常用的有堆焊、热喷涂焊、等离子喷涂、普通电镀、流镀、刷镀等,各有其优缺点。随着科学技术的不断发展,在机械设备零部件的设计、使用和维修中,必须满足高效率、低成本、长寿命的要求。例如,一根长约1.5米有13个轴肩的曲轴,轴径为φ100,经长期使用后,每个轴径都被磨损成φ90.40。若用堆焊方法修复,不仅产生变形,且机加工困难,成本高;若用刷镀工艺恢复13个轴肩的尺寸,一个人手工操作约需要4天时间才能完成,劳动强度较大;若用喷涂工艺来修复该曲轴,虽然生产效率高些,但喷涂层的结合强度低,满足不了曲轴技术性能要求,而且喷涂后需磨削加工,整个修复周期和费用也比刷镀高。因此,在总结了刷镀和流镀技术特点的基础上,寻找一种技术上更先进,工艺更灵便、高效、快速的表面强化和零件修复的新技术,就是本文所研究的内容。     

DM—100型摩擦电喷镀电源

脉冲电源、高浓度的镀浓液和摩擦电喷镀工艺形式是摩擦电喷镀技术不可缺少的三个组成部分。正是这三部分的有机结合,才使摩擦电喷镀技术具有高质量的镀层和高速度的沉积等突出优点。 一、摩擦电喷镀技术对电源性能的要求     

摩擦电喷镀技术（下）

5.摩擦器的制作与材料的选择 摩擦电喷镀的特点,是在喷镀过程中摩擦件对镀层实现边镀边摩擦,以改善金属离子的电沉积条件和镀层质量。 摩擦器体一般与阳极体连在一起,用不锈钢或防锈铝等材料制作,其形状和尺寸以能方便地调整和固定摩擦件为宜。 摩擦件是与阴极(工件)表面直接接触的绝缘体,其作用有三项:一是固定和调节阴阳极间距;二是对阴极表面产生机械磨擦;三是隔离阴阳极,起到防止短路的作用。它与阴极的接触面要与阴极表面相吻合,镀前加工成圆弧形式平面形等。 磨擦件的材料对摩擦效果至关重要。我们用油石条、硬胶木、塑料板、玻璃、天然玉石、玛瑙石等材料做过试验和测定,结果表明玛瑙石的效果更好。当然,还有其它材料可选用,有待于进一步发现应用。     

基于COMSOL的电喷镀阳极喷嘴设计研究

为了缩短阳极喷嘴研制周期,按液体湍流建立加工区域流场的数学模型,并按照“电镀,移动网格”建立二次电镀的数学模型,根据电喷镀加工工艺参数设置边界条件,采用COMSOL Multiphysics软件对加工区域进行数值模拟,分析加工区域流场分布及电场分布对实际加工的影响,并模拟不同时刻阴极生长的轮廓曲线,最终确定较好的阳极喷嘴设计方案。结果表明,底端圆弧状的阳极喷嘴获得的沉积层效果较好,计算机模拟结果与工艺试验结果一致。     

电喷镀SiO_2/PTFE-Ni复合镀层的性能

用高速电喷镀技术在钢基片上制得了含有纳米SiO2和聚四氟乙烯(PTFE)的镍基复合镀层;在镀液中加入适当的分散剂,用磁性搅拌机对镀液中的纳米颗粒进行分散,用扫描电镜观察镀层的表面形貌和显微组织;用销-盘对磨形式对镀层的滑动磨损性能及其在人造海水中的腐蚀速率进行了试验研究。结果表明:喷射速度越大,镀层越致密;SiO2和PTFE可以提高镍镀层的致密性、细化镀层晶粒,显著提高镀层的耐磨性;同时含有两种颗粒的复合镀层的耐磨性比只含一种颗粒的耐磨性高;镀层中PTFE含量越高,其在人造海水中的耐腐蚀性能越好。     

双辉渗镀TiN陶瓷层摩擦磨损性能的研究

采用一种新的制备TiN双层辉光渗金属技术，在钢铁材料表面直接复合而形成超硬耐磨TiN渗镀扩散陶瓷层。用Tapping AFM型原子力显微镜和LEC图像分析仪分析表面形貌；用GDS750型辉光放电光谱分析仪测定渗镀复合层试样成分；用Rigaku／max2500型X射线衍射仪（XRD）测定复合渗镀层的相结构；用WTM-1E可控气氛微型摩擦磨损试验仪对复合渗镀层的摩擦磨损性能进行研究。结果表明：这种制备TiN新工艺方法合成的渗镀TiN陶瓷层，其表面均匀致密，Ti和N原子由表层向内呈梯度分布，与一般表面沉积的TiN层不同，属于冶金扩散层结合；渗镀层厚度可达8μm以上，TiN层择优取向为（200）晶面；渗镀层硬度较高，达到HV0.1 2200，在干滑动摩擦磨损试验条件下具有较低的摩擦因数和优异的耐磨性能。     

电喷技术在微型汽车发动机上的应用

主要介绍德尔福电喷系统的基本原理和该系统在工厂现有主导产品上的应用及取得的良好效果。     

电喷技术在微型汽车发动机上的应用

主要介绍德尔福电喷系统的基本原理和该系统在工厂现有主导产品上的应用及取得的良好效果。     

摩擦焊接技术

摩擦焊接是一种先进的焊接技术，是焊接大小部件的最有效手段，从科学尖端的哥伦比亚号航天飞机到地下深处的油田钻杆，从要求极严的涡轮增压器叶轮，到极简单的自行车前又，越来越多的零部件制造，正在采用摩擦焊接技术。正因如此，摩擦焊接越来越受到产品设计和制造技术工程师的重视。摩擦焊接是一种固态焊接方法。它是通过机械摩擦运动使两个表面之间产生热量，然后对这两个表面施加载荷，使两个工件连接在一起。摩擦焊接的种类目前应用较多的摩擦焊接主要有惯性摩擦焊接和直接驱动摩擦焊接两种类型。1．1惯性摩擦焊接在焊接机上将需要焊…     

电刷镀耐磨层新工艺

通过对A_3钢及20g钢进行电刷镀工艺试验,获知镍钨合金镀层耐磨性很高,以此镀层可提高普通低碳钢材料的性能,并提出了镀层的技术工艺方法及条件。     

电刷镀技术

我地区机械系统从85年开始推广应用电刷镀(又称金属刷镀)技术,在修复各种零件和机床导轨方面取得了显著效果。现根据我们的实践和体会,将修复T68镗床导轨的电刷镀工艺简单介绍于下:     

浅谈电刷镀技术的基本工艺流程

介绍了电刷镀技术的总体特点,指出了电刷镀技术的基本工艺流程,较为详细地分析了电刷镀技术的工艺实施过程,最后总结出了电刷镀技术的工艺特点。     

轴承座孔的涂镀修复

某工厂在加工一批轴承孔 30H7(材料为铸铁 )时，由于工人疏忽，在调整刀具时，将尺寸调大了 0.2mm，致使整批工件成为废品，为了挽救损失，我们采用表面涂镀的方法，恢复了轴承孔尺寸，为工厂解决了燃眉之急，收到了良好的效益。 [1]涂镀装置 涂镀是金属工件表面局部快速化学沉积金属的新技术，其装置及工作原理如附图所示。 工件被夹持在 CA6140主轴上，转动的工件 1接直流电源 3的负极，正极与镀笔相接，镀笔端部的不溶性石墨电极用脱脂棉套 5包住，镀液 2饱醮在脱脂棉中，多余的镀液流回容器 6。 [2]轴承座孔的涂镀修复工艺 (1)清…     

多功能摩擦堆焊技术

<正> 摩擦堆焊可在材料表面获得无稀释、结合完整性高的焊敷层,是一项高效、优质且低成本的堆焊技术,该技术对于解决无法采用常规摩擦焊接的大型或异型构件以及难焊材料的焊接与堆焊问题具有应用价值。