吹填土地基道路工后不均匀沉降分析及加固措施研究

使用真空预压加固后的吹填土地基上建造的路基,工后路面出现了严重的波浪形不均匀沉降病害。分析该吹填土地基上路基工后沉降的主要原因,并使用有限元模拟计算该吹填土地基的工后平均沉降,计算结果与实测数据吻合较好。通过将在波浪形路面行驶的车辆简化为理想的物理模型,分析车辆荷载加剧路面初始不均匀差异沉降,并最终形成严重波浪形病害的成因。提出应以减小工后地基差异沉降的加剧为重点的设计思路,采取土工格栅加固该路基的工程措施。     

梁家山隧道病害成因综合勘察分析与处治措施

针对运营隧道病害现状,采用地质踏勘、裂缝测绘、激光隧道断面仪观测方法对该隧道病害成因进行了系统调查。结果表明:截水沟径流水下渗软化土层,沟内水沿裂缝下渗加重基底土层软化,导致截水沟沉降拉裂破坏;坡积层错动或沉降引起隧道左侧边坡、路面裂缝;明洞回填土含水率急剧增加、强度丧失,导致衬砌向左、门墙向外变形;车辆荷载的作用下,坡积土路基沿土石交界面下错动,导致进口明洞衬砌、路面开裂。依据病害成因,提出采用截水沟改造、路面裂缝嵌补、封闭废弃的截水沟和接长明洞等处治措施。     

某高速铁路路段典型区域大面积路基沉降整治技术研究

随着高速铁路的快速发展、建设里程的不断增加,高速铁路的运营维护将会成为后期需要关注的重点工作。针对某路段130m的路基沉降病害,通过开展数值模拟和理论计算系统研究了此段路基沉降对行车带来的危害性,在此基础上,结合现场实际情况制定了大面积路基沉降整治措施,并在实际工程中得到了应用。     

高速公路路基路面病害的科学检测及预防养护

对路基路面存在的车辙、结构破坏、沉降不均等具体病害做了简单介绍,并分析了用于路基路面病害检测的原则及技术,探讨了路基路面病害的预防及养护措施,以期为高速公路路基路面施工提供参考。     

道路拓宽改建常见病害与路基拼接技术研究

公路改扩建工程关键技术难题是新老路基的差异沉降,过大的差异沉降将会导致路基的破坏,最终导致路面产生裂缝、沉陷和开裂,严重影响公路的使用性能,其使用寿命也将加速衰减。分析了道路改扩建工程中几种常见的病害类型与特征,对病害机理进行研究,根据国内外研究现状与工程经验提出了新老路基拼接技术。     

桥头跳车的危害、原因及防治措施

由于我国沿海地区地下河的纵向和横向分布,软土地基分布广泛.已运营公路上,路基不均匀沉降问题一直存在.最典型的问题之一是桥头跳车.这种路基病害严重影响了车辆的安全性和舒适性.文中具体分析了桥头跳车的主要危害,引起桥头跳车的原因以及解决桥头跳车的主要措施.     

公路桥头跳车问题探讨

文章从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行了原因分析,提出了减少病害防治措施。     

高填方路段路基沉降的处理措施

针对高填方路段,由于路基沉降,导致路面断裂、路基坍塌等问题,详细分析了导致路基沉降的原因,在分析原因的基础上,提出了减少路基沉降的处理措施,取得了良好的处理效果。     

浅谈路基不均匀沉降的原因与防治

路基的强度和稳定性,是保证路面强度和稳定性的基本条件。路基不均匀沉降是路基工程常见病害之一,必须加以重视。本文分析了出现这一路基病害的主要原因,并提出几点防治措施。     

多年冻土区抛石护坡路基室内试验研究

多年冻土区道路病害主要是由路基下冻土温度升高融化下沉引起。由于阴阳坡差异引起路基不均匀沉降而导致的路面纵向裂缝病害严重影响了路基的稳定性。通过室内试验研究了在相同温度边界条件下普通路基和抛石护坡路基的温度分布特征,对比分析了两种路基结构的温度差异。结果表明:普通路基的阴阳坡两侧温度分布极不对称;铺设抛石护坡后,这种状况得到了很大改善,并且抛石护坡下土体温度明显降低;抛石护坡能够降低路基温度和调节路基阴阳坡的温度差异;抛石护坡是多年冻土区防治路基融沉和纵向裂缝病害的一种可行措施。     

公路桥头跳车问题探讨

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。     

路基工程质量通病及防治措施探讨

本文针对路基压实、边坡病害、高填方路基沉降以及路基开裂等几个路基质量通病进行了论述并提出了常用的防治措施。     

高速公路路基沉降及施工技术分析

高速公路因其路线特点,在修建过程中,不同路段的土质、条件不同,致使路基填实差异性较为明显,因此导致沉降发生的原因也各不相同,所以在修建过程中必须要对路基沉降开展监测工作,同时做好相应地基沉降预防和处治。从路基施工过程出发,结合实际观察情况,分析路基沉降原因以及相应的处治措施和施工技术。     

浅谈加强路桥施工中的软土路基处理

软土路基是路桥施工处理的关键因素,实践证明如果在软土路基地段没有严格控制施工工序则会造成由于路基本身承载力不足而导致公路桥梁出现沉降、变形等病害。因此本文以软土路基的特征为论述切入点,阐述当前常用的集中软土路基处理技术,最后论述加强路桥施工中软土路基的处理措施。     

浅谈公路桥头跳车问题

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害防治措施。     

桥头跳车原因分析及其对策初探

本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害的防治措施。     

同沿高速公路同心至固原段路基沉降监测技术方案

同沿高速公路同心至固原段经过宁夏南部山区湿陷性黄土、盐渍土、膨胀土地区，由于路基地基的下沉和路基的压缩沉降，致使大部分地段路基出现了不同程度的沉降，使桥梁、通道等构造物与路基衔接处，出现了不均匀沉降，使构造物与路基衔接处出现了横向裂缝，导致车辆在行驶过程中存在不同程度的桥头跳车现象，造成了很大的交通事故隐患。为了整治这种隐患，对同心至固原高速公路的路基、大型桥梁等构造物实施定期的沉降监测。这样可以取得科学的、量化的路基沉降数据，可以分析路基在湿陷性黄土地区沉降变化的规律，并且能直观地判断路基沉降的周期。这样还可以为以后该段路基沉降治理措施提供重要依据，也为铺筑剩余面层的建设方案提供有力依据，同时也为宁夏湿陷性黄土地区高速公路的建设提供科学的经验。     

公路桥头跳车原因分析及处治措施

文章从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害产生原因进行分析,探讨提出减少病害的处治措施。     

山西省旧路加宽改造中应注意的问题

从新旧路基不均匀沉降的控制、旧路加宽形式的选择和新旧路面结构层的协调三方面探讨了山西省旧路加宽改造中应注意的问题,针对路基加宽改造的难点,提出了应采取的措施,从而减少新旧路基的不均匀沉降以及病害的发生。     

高速公路桥头软土路基沉降及处理方法

从地基土质、台背填料、设计、施工等方面分析了桥头路基沉降产生的原因,并提出了桥头路基沉降病害的防治措施,同时就此给出了一些建议,从而为类似问题的处理提供了指导。