铸造CAE工程数据库开发技术研究

目的 研究铸造CAE工程数据库开发技术及其工程应用。方法 首先确定开发铸造CAE工程数据库的步骤;其次着手解决开发铸靠CAE工程数据库过程中的几项关键技术。即：动态数据库绑定技术、动态链接库技术等,并且讨论了处理材料变热物性参数的数学方法;然后进行数据库程序的编制与调试工作;最后与主体计算程序进行集成。结果 开发了可集于CASTSoft CAE软件的数据库软件模块CASTData。结论 由于有CASTData的支持,使得CASTSoft CAE软件对于各类铸造参数的管理更加科学、有效,进一步提高了CASTSoft CAE软件的模拟精度及运行速度,进而提高了CASTSoft CAE软件的实用性。     

大型稀疏矩阵线性化方程组的数值解法

目的　研究大型稀疏矩阵线性化方程组的数值解法 .方法　以 C+ +为程序开发语言 ,采用十字链表的数据存储结构与独特的选主元以及消元策略 ,结合铸件凝固过程三维温度场数值模拟实例 ,对大型稀疏矩阵线性化方程组的数值解法进行研究 .结果　开发了相应的程序 ,可应用于 CASTSoft/CAE软件的温度场数值模拟 .结论　作者所采纳的数据存储结构 ,提出的相应数值求解算法 ,具有计算准确、速度较快而且比较节省内存的优点 ,具有一定的应用与参考价值 .     

大型稀疏矩阵线性化方程组的数值解法

目的 研究大型稀疏矩阵线性化方程组的数值解法。方法 以C 为程序开发语言，采用十字链表的数据存储结构与独特的选主元以及消元策略，结合铸件凝固过程三维温度场数值模拟实例，对大型稀疏矩阵线性方程组的数值解法进行研究。结果 开发了相应的程序，可应用于CASTSoft/CAE软件的温度场数值模拟。结论 作者所采纳的数据存储结构，提出的相应数值解流域算法，具有计算准确，速度较快而且比较节省内存的优点，具有一定的应用与参考价值。     

T11转向节铸造工艺参数化及数值模拟

通过铸造分析软件和自主开发的冒口数据库功能,成功实现了转向节零部件的铸造工艺系统的参数化设计,利用计算机数值模拟软件进一步分析充型和凝固过程,为铸造过程的参数化设计提供了基础.     

应用OpenGL开发参数化机构运动仿真系统

将OpenGL技术应用到三维机构仿真研究中,是开发三维运动仿真软件的代码基础,同时也是自主开发三维CAE软件的图形学基础.在VC 的MFC编译环境下,应用开放的OpenGL图形数据库,开发基于OpenGL技术的参数化三维机构运动学仿真平台.系统阐述了OpenGL的工作原理、工作流程,应用Open-GL技术进行仿真软件系统开发的基本原理以及三维机构运动仿真在VC 平台下的实现方法.     

CAD软件与CAE软件图形数据接口问题研究

通过对常用CAD与CAE软件图形数据接口方法的对比性分析,以及对CAXA 2009二维CAD软件和pro/E Wildfire 5.0三维CAD软件与CAE的代表ANSYS 12.0软件之间的试验,找到了最近版本CAD软件与CAE软件之间集成并进行图形数据导入的方法,进而解决工程实际问题中计算机辅助设计软件与计算机辅助工程软件之间的无缝链接问题,为工程设计及产品的结构力学性能以及优化结构性能分析找到最优的解决方案.     

压路机计算机集成制造系统的开发研究

压路机计算机集成制造系统的开发促进了三维CAD软件在工程机械设计中的实际应用,解决了利用计算机进行压路机设计中出现的"信息孤岛"问题,开发了基于Solid Edge平台的压路机计算机集成制造系统.本文主要介绍了系统的总体结构及组成、CAD/CAE/CAM/CAPP系统集成技术、可视化CAPP系统实现方案.     

汽车覆盖件冲压成形集成设计技术的研究

由于车身覆盖件复杂的结构特点,使其工艺设计一直处于较低的水平.随着车身设计和制造技术的发展,CAD/CAE/CAM集成化设计制造技术逐渐应用于车身覆盖件的生产中.在探讨了车身覆盖件冲压成形集成设计技术的关键问题的基础上.应用数据库原理,建立了工艺数据库及管理系统.开发了汽车覆盖件工艺设计系统,辅助工艺的详细设计.应用大型非线性动力显式分析软件ETA/Dynaform5.2,进行了车身覆盖件的工艺优化.仿真结果表明,采用冲压成形集成设计技术,可以优化覆盖件成形工艺,显著缩短设计周期,降低设计成本.     

铸造CAE技术在航天产品上的应用及发展前景

铸件的凝固过程是一个复杂的高温、动态、瞬时的变化过程,在这个过程中缩孔、疏松等铸造缺陷会相继出现。利用铸造CAE技术可以在生产前发现这些缺陷的具体位置和大小,将质量隐患消灭在计算机模拟的反复比较优化中;并可有效地控制生产成本,提高铸件质量,使铸件获得很高的性价比。通过介绍铸造CAE技术在推动传统铸造向现代铸造发展中发挥的重要作用,以及在北京航星机器制造公司及其它相关企业中的应用情况,阐述了铸造CAE技术在航天产品铸造生产中广阔的应用前景。     

面向审核流程的船舶CAD系统建模方法研究

为提高船舶CAD建模效率,同时为CAE分析和船体结构设计程序(SDP)校核提供通用数据模型,设计并开发了一套面向审核流程的船舶CAD系统.首先考虑审核流程的需求,采用几何与数据相结合的方式描述船舶模型,所有船舶构件均采用无厚度的几何片体表示.其次建立包含发布模型、设计主模型和工具模型的三层板架模型,以板架属性的形式记录板架及其附属结构的几何关系,并结合自定义结构导航树、通用三维建模软件NX装配树和特征树组织管理板架及其附属结构.然后基于轻量化数据库SQLite设计面向全生命周期的标准库系统,用来存储和管理船舶标准数据,确保快速查询.最后通过参数化建模与基于自定义特征技术的结构建模方法,快速生成船舶模型.该系统具有较强的交互性和稳定性,建模效率高且模型数据量小;模型经过数据转换可直接进行CAE分析和SDP校核,避免重复设计;数据库技术的使用实现了CAD、CAE和SDP模块间的数据共享,解决了数据分散不一致的问题;自定义结构导航树符合专业船舶设计人员的使用要求.     

Schapery数值反演方法的改进

本文对Ｓｃｈａｐｅｒｙ数值反演方法作了改进,使数值解能更好地逼近定解问题的解析解     

装有发信机的野生动物位置的数值解析

为了检测装有发信机的野生动物的位置，用数值解析法对动物位置空间坐标的变换进行了研究。首先建立地理位置的数学模型和精确的计算公式，然后用数值积分法来代替以往的近似计算进行数值解析计算。通过菜单和对话框可实时地对动物位置的参数进行修改以满足实际需求．此仿真结果的精度得到检证，并用于实际的野生动物调查中。     

联合状态值域、联合数值域与联合数值半径

本文研究了交换算子组的联合状态值域、Taylor联合谱以及联合数值域的关系。     

数控原代码开发中空间象限的优化划分

提出了在数控原代码开发过程中空间象限的划分方法，该方法不仅使得原代码的长度大大缩短，而且提高了数控系统的可靠性和执行效率．     

数控车床实训中的常见故障分析及排除

通过对学生在数控车床实训时易产生的典型故障进行分析,阐述了故障发生的原因、现象及避免或排除的对策,以切实提高学生的数控加工能力.     

关于样条数值微分和数值积分的进一步讨论

进一步讨论样条数值微分和数值积分方法 .分别针对 型和 型三次样条在非等距节点分布的情况下 ,研究了各节点数据误差包括边界条件数据误差对样条数值微分和数值积分计算结果的影响 ,导出了相应的误差估计式 .结果表明 ,节点数据误差对样条数值微分的影响随着远离节点而衰减 ,对样条数值积分的影响是有界的 (在划分比有界的情况下 ) .此外还对样条数值积分的方法误差进行了讨论 ,导出了求积余项的估计式 .     

块算子矩阵限制的二次数值值域

设Γ关于Hilbert空间H1 H2 具有块算子矩阵表示 ,M是Γ的闭不变子空间。讨论了Γ对M限制的二次数值值域 ,Γ的有限直和的二次数值值域及Γ的二次数值值域与不变子空间的关系。     

对皮江法炼镁升温过程的数值模拟

采用函数解析法和数值法对皮江法炼镁还原阶段球团的升温过程进行数值模拟,通过对模拟结果比较分析,总结出数值法较适合对皮江法炼镁瞬态热分析的模拟,从模拟结果中进一步总结归纳皮江法炼镁存在的缺陷,为今后的镁产业研究指明方向。     

矩形连续弯道流场简化计算数学模型

运用新近的解析-数值势流理论方法，生成正交数值网格，用差分法计算出平面二维流场。然后，按将水力半径分为河床阻力水力半径和河岸阻力水力半径的方法和对数流速分布公式，计算垂向流速分布。将平面二维流场计算和垂线流速分布计算很好地结合起来，形成了特殊的渠道三维流场计算方法，此方法边界适应能力强，计算时间短，内存少。已用于计算连续弯道，其结果令人满意。     

关于有界线性算子数值域半径的讨论

B（H）表示定义在希尔伯特空间H上的所有有界线性算子的全体；对于T∈B（H），W（T）、σ（T）与σp（T）分别表示算子T的数值域、谱与点谱．且ω（T）表示算子T的数值域半径．算子T的数值域是复平面上的有界凸集，而且有许多良好的性质，算子T的数值域的端点与希尔伯特空间H的闭线性子空间联系密切．本文讨论当μω（T）∈W（T）时，算子T的谱与算子T的数值域半径之间的关系．结果表明，若存在模为1的复数μ，使得μω（T）∈W（T），则ω（T）是算子^-μT实部的点谱．