劣质排气管引发的柴油动力不足故障

某单位一台2003年购置的ZL50F型装载机,装备WD61567G3—29型柴油机。一段时间出现柴油机动力不足并有黑烟排出的现象,维修人员判断可能是废气涡轮增压器损坏所致。打开涡轮增压器压气机端出气胶管,检查发现涡轮转子径向及轴向窜动间隙较大,并且伴随轻度漏油现象。对于增压型柴油机而言,一旦机油通过涡轮增压器进入到气缸燃烧室,极易造成飞车事故,于是维修人员更换了该增压器。更换后,柴油机动力不足现象稍有改善,     

NTA855-C360型柴油机排气管喷水故障的排除

我单位的两台TY320B推土机,在工作800h后,每天停机之后都发现有水进入气缸,早晨发动车时启动困难,且刚启动时排气管有少量水喷出的现象,但不影响正常推土作业。     

与废气涡轮增压器相关的4种柴油机故障分析

介绍废气涡轮增压器的结构和工作原理,针对因涡轮增压器故障而造成的柴油机曲轴箱窜气、机油消耗量增加、冷却液中有机油、功率下降且冒黑烟等4种故障现象进行分析并提出注意事项。     

柴油机缸体裂纹的焊接修复

1 故障现象 一台TY220型推土机在使用中出现启动困难发动机功率不足,牵引无力,排气管冒黑烟故障。经停机拆检发现,机油压力下降至0.25MPa,油底壳进水，油已变稀、变质。     

工程机械修理中几起与螺栓有关的故障

<正>螺栓联接是一种可拆卸的固定联接,因其结构简单,装拆简便,在工程机械修理中得到广泛应用。在多年修理实践中发现,因为螺栓的使用不当而导致工程机械出现的故障,正呈现上升趋势。下面列出几起故障,供同行参考。1螺栓选用不当造成的故障某单位一台ZL50型装载机在作业过程中,突然听到柴油机机体发出哐、哐的响声,驾驶员立     

ZL50F型装载机转斗摇臂与前桥壳干涉故障分析一例

1故障现象 某单位一台ZL50F型装载机,购于2004年。近期检查发现,前桥壳前端存在明显的碰撞痕迹（如图1所示）,仔细检查发现,为转斗摇臂下端撞击所致（铲斗下端与地面保持平行位置后,进一步收斗时发生）。     

柴油机废气涡轮增压器及其故障诊断

针对目前废气涡轮增压器在使用过程中出现的一系列问题,分析了柴油机废气涡轮增压器的工作原理和结构,对其在工作过程出现的常见故障原因及故障诊断进行了介绍.最后,结合检验检测工作的实际提出了在使用和维修保养时的建议,为机械操作人员和维修人员以及检验检测人员提供一定的参考.     

柴油机试验排烟系统设计

在分析发动机试验车间排烟系统产生失火、爆炸原因的基础上,对排烟系统设计提出了较具体的意见     

柴油发动机动力不足故障诊断与排除

所谓发动机动力不足就是指发机达不到额定功率,表现为：发动机运转均匀,但无高速且排烟过少;发动机运转不均匀,排气管大量排白烟;发动机运转不均匀,排气管冒黑烟并有敲击声;发动机动力下降,排气管冒蓝烟;发动机转速有规律地忽快忽慢等。下面就上述不同的诊状分别介绍其故障原因及故障排除方法。     

增压柴油机的使用要求

废气涡轮增压器的工作温度为500°C左右，转速60000r/min。因此，在增压柴油机的工作过程中，应严格按照使用要求操作。（1）增压器与柴油机的连接涡轮增压器与柴油机的进排气管不可刚性连接，而且排气管必须配上可自由伸缩的膨胀接头，使涡轮增压器不致受到由于排气管的热膨胀而引起的作用力。柴油机进排气管道内壁应力求平整光滑，转弯处应有较大的曲率半径，还应经常清洁进排气管内壁，保证进排气管具有良好的气体流动性。要经常检查进排气管的密封性。空气滤清器至压气机之间的进气管漏气，会因负压增大而使压气机吸入未经过滤的空气，…     

发动机飞车事故的处理

柴油机工作时,一旦喷油泵调速齿条或齿圈卡在最大供油位置,或因各种原因导致调速器失去调速特性,或气缸中进入其它燃料,特别是在同时又进行了发动机启动、换挡或去除负荷等操作时,就会造成发动机飞车故障.飞车后,若采取紧急措施,如:堵塞进气管、将减压手柄拉到减压位置、使用排气制动或迅速松开各缸高压油管停止供油等,可制止飞车事故.若飞车后采取措施不及时,将可能发生连杆螺栓拉断、打破机体等恶性事故,也可能使调速器飞锤或钢球甩脱、碰撞或打坏调速器壳体,喷油泵凸轮轴转动受到限制,油泵不再供油,发动机熄火停转.     

柴油机着火异常敲击声故障判断与排除

柴油机着火敲击声发生在滞燃期终了时,由于燃烧室内积聚燃料过多,点火时燃气压力上升过于剧烈,造成活塞与气缸壁以及曲柄连杆机构和相对运动零部件之间产生冲击,而发出的一种异常的金属敲击声。高速运转时的着火敲击声比较尖锐、清脆;在怠速与中速之间无负荷运转时,是连贯的"嘎啦嘎啦"的响声。这些响声是随负荷的增大而增大的,并严重影响柴油机的正常工作,加剧柴油机的损坏,缩短使用寿命,因此必须认真进行判断排除。     

一种常见柴油机故障的分析

某单位一台挖掘机在一次重点工程项目作业中出现发动机功率不足、冒黑烟、燃油和机油消耗升高的现象，司机确认系活塞缸套组磨损严重，导致窜气、窜油、功率下降，遂更换全部活塞缸套组，并更换机油，因工程紧急，更换后即投入全负荷使用。使用约90h后上述故障现象再次出现，停车检查发现第4、5两缸的活塞、缸套磨损严重，重新更换磨损严重的两缸活塞缸套组，未更换机油，即投入全负荷使用。使用约90h后在出现上述故障的同时，还伴有异响、转速下降，停车检查发现新更换的两缸中第4缸活塞头碎裂、活塞销断、缸套破裂、连杆弯曲、该缸左侧机…     

柴油机进气增压系统浅析

增压技术是提高传统能源利用效率和节能减排的有效手段之一,论述应用于柴油机上的涡轮增压系统、机械增压系统、可变截面涡轮增压系统、双涡轮增压系统和机械增压+涡轮增压系统的结构特点、工作原理、主要优缺点及应用情况,指出未来柴油机增压系统的发展方向.     

工程机械用柴油发动机的选型和应用

结合工程机械用柴油发动机的性能特点,介绍了工程机械用柴油机的理想发动机特性曲线,以及发动机额定转速和控制方式对整机性能的影响,并对如何配置和选用柴油机燃油供给系统、进、排气系统和冷却系统的附属装置进行了分析。     

净化柴油机碳烟微粒和NOx的技术措施

柴油机排气污染控制的重点是碳烟微粒和NOx。章就柴油机进气系统、燃油喷射系统、燃油改质和废气后处理所采取的机内措施，以及采用陶瓷蜂窝过滤器、DeNOx后处理器、CRT连续再生捕集系统等机外净化措施等方面介绍了降低柴油机排气污染物碳烟微粒和NOx的技术措施和控制对策。     

长螺旋钻管内泵压CFG桩施工对饱和粉土的破坏机理及对策

本文分析了长螺旋钻管内泵压CFG桩施工中引起工程问题的机理及影响因素,并提出相应的对策.