可控制起动停车器

综合论述了峰尾可控停车器防溜自动控制系统的作用,并理论和实践相结合,提出了该系统的工作原理,完成了该系统的机械结构和控制部分的设计,并对该系统的有关参数进行了理论分析和试验,以及该系统的特点和应用效益分析。     

煤矿可伸缩带式输送机自移机尾的应用

为实现煤矿井下采掘工作面连续性生产,减少带式输送机停机时间,将新型自移机尾应用于矿井工作面用可伸缩带式输送机。在工作面采掘机械连续工作的过程中,采煤机所采煤通过转载机转载至可伸缩带式输送机机尾处,将新型自移机尾搭接于输送机和转载机之间,并通过应用搭接小车,可有效延伸胶带的搭接距离,实现煤矿井下工作面采运煤炭全过程的机械化、自动化,降低矿工劳动强度,提高煤企效益,满足矿井高效生产的需要。     

可转动的钻头夹头

在車床進行鑽孔工作時,可以採用如圖所建議的工具。鑽頭夾持在尾部帶有轉轮的鑽桿C內,這個鑽桿尾部中央已鑽孔並攻絲,是用以配合絲桿B的。絲桿B固定在錐尾柄A上一併插入尾座頂針套内。     

DZY1600/3100型可伸缩带式输送机自移机尾的设计

针对综采设备向大运量、长运距、高可靠性的发展趋势,对DZY1600/3100型可伸缩带式输送机自移机尾的总体结构布置及结构设计中的关键问题进行了分析,对关键结构件进行了有限元分析,为重型自移机尾的开发进行了有益的探索,详细介绍了该设备的主要技术参数和结构特点.     

一种巷道用皮带机尾浮煤清扫装置的分析与应用

针对云冈矿410-4轨巷掘进工作面桥式皮带机尾滚筒处的浮煤堆积问题,分析应用一种新型的皮带机尾浮煤清扫装置。实践应用结果表明,该皮带机尾浮煤清扫装置可以有效地清扫皮带机尾处浮煤,解决浮煤堆积问题,该装置的应用为云冈矿创造了较好的经济效益,具有推广应用价值。     

可调整活顶尖

在车床上夹顶车长套类工件时,因为铸锻件的内孔不规则,或者成型管材的端面下料不平等原因,常会使尾顶尖顶着的一端外圆不正,而且不能按需要校正工件,给加工带来一些麻烦。为此,我们制造了这种可调整活顶尖(如图所示),经使用效果较好。     

带式输送机自移机尾的应用分析

为促进带式输送机自移机尾的广泛推广与应用,以潞安化工集团五阳煤矿7509回风巷为研究对象,研究了带式输送机自移机尾在煤矿井下掘进巷道的应用情况,通过带式输送机自移机尾代替过去掘进机拖拉的运输方式,能够自行对带式输送机自动张紧输送带进行延伸,可以在任何掘进巷道进行使用,并且具有自移、调高、上下弯曲和调整皮带跑偏的功能。应用结果表明：该带式输送机自移机尾安全可靠,省工、省时,可促进矿井实现高产高效。     

运输机尾桥式电缆架在综采工作面的应用

鉴于运输机尾桥式电缆架在综采工作面的概况及其应用背景,介绍了东曲煤矿井下综采工作面使用运输机尾桥式电缆架的方法,并提出了14307工作面自主研发的桥式电缆架设计理论、性能与特点,分析了其主要创新点及所创效益。该桥式电缆架可大大减少运输机尾和单轨连接部分电缆和水管的损耗,确保运输机尾的安全出口顺畅,应用前景较广。     

汽车下翻尾门的性能提升

针对汽车下翻尾门关闭力大、开启速度不受控及开启到末端震颤等问题,运用TRIZ对下翻尾门的关键问题进行优化,引入了扭杆机构及阻尼器在汽车下翻尾门系统上的应用,且运用Abaqus软件对扭杆机构进行强度分析.结果表明:扭杆机构及阻尼器的引入使得尾门关闭力由99 N降低至46 N,开启平稳且到末端时无震颤,极大程度地提升了尾门...     

探讨伸缩皮带机尾的设计与应用

伸缩皮带输送机尾部通过推动液压缸,可以实现结构简单,体积小,投入操作安全,实用简便。具有一定的推广价值等优势。本文详细介绍了伸缩式皮带机尾的设计、操作、应用效果方面,探讨如何有效设计与应用伸缩皮带机尾,以提高员工的工作安全性。     

基于直线型内摆线的两关节尾摆推进系统的设计及运动仿真

以电动机、液压马达等常见驱动和机械传动组合的大功率尾摆仿生推进,是未来水下自动航行器最具应用潜力的推进模式。提出一种基于直线型内摆线的尾摆推进系统,该系统具有相位差可调、运动无急回,可实现减速和运动转换集成。在关节点对推进性能分析及尾摆尾部运动数学模型的基础上,建立尾摆推进系统的黑箱;以尾摆推进参数、关节、参数间关系等运动参数为设计条件,完成了直线型内摆线两关节尾摆推进系统的工作原理设计和结构设计;运动仿真结果表明,直线型尾摆推进机构实现了可调相位差的简谐运动合成,并与鲤鱼尾部运动样本进行比对,验证了装置的可行性。     

一种夹轨爬行器研究

针对目前大型筒状容器吊装过程溜尾需要,研究了一种夹轨爬行器,可适应于不同规格和重量的长形容器吊装溜尾顶推。详细介绍夹轨溜尾结构、工作原理、关键元件分析及应用背景,该夹轨爬行器具有双向顶推功能,具有一定的创新性。     

工作面顺槽可伸缩下运带式输送机设计技术研究

工作面顺槽可伸缩下运带式输送机是一种特殊的输送机。本文分析了工作面主运输顺槽可伸缩带式输送机设计中的侧型布置、起动、制动问题,提出了一种高效自移机尾方案,并简要介绍了其工作过程,对于提高输送机的工作效率具有重要意义。     

锻造车钩尾框的制造工艺分析与应用

通过对17型锻造钩尾框的工艺分析与研制,介绍了锻造钩尾框的锻造、焊接和加工工艺等主要分析过程与制造工艺技术,并经生产应用,工艺可靠,产品符合技术规范。     

一种开铁口机钎尾轴的制备方法

国内钢铁厂高炉大都引进了德国TMT公司生产的成套全液压开铁口机,其关键核心零部件钎尾轴时常产生扭曲变形和疲劳折断,从国外单件进口钎尾轴配件,价格昂贵、交货期长,严重制约高炉正常生产.为解决这一难题,文章分析了进口钎尾轴的结构和工作原理,从材质和机械加工两方面入手,对其实现了国产化.经实际应用表明:所制得的钎尾轴具有较高...     

基于碰撞安全的复合材料尾门设计

由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流.介绍了复合材料的优缺点,并将复合材料应用到汽车尾门,通过材料选型、结构设计以及碰撞安全的CAE仿真分析,设计出后部碰撞性能与传统钣金尾门性能相当的复合材料尾门,最终轻量化比例达到35.3％.     

汽车尾门气弹簧系统优化设计研究

文中在建立汽车尾门气弹簧系统数学模型的基础上,开发了尾门气弹簧系统设计计算软件,并利用集成优化设计方法,集成该设计计算软件对尾门气弹簧系统进行设计优化。实际应用结果表明,该方法能快速有效地在给定的设计空间找到最优的气弹簧设计参数,使得汽车尾门系统操作性能在满足卓越客户需求的前提下,气弹簧支撑力最小。该方法为汽车尾门气弹簧系统的设计优化提供了新的思路。     

长玻纤增强材料在汽车塑料尾门中的应用

对汽车尾门采用的新型长玻纤增强聚丙烯热塑性复合材料(PP-LGF材料)的轻量化技术进行介绍和分析。说明PPLGF材料在满足塑料尾门性能要求的同时,降低汽车尾门的质量,给造型提供了更多的自由度,有着非常广阔的应用前景。     

液压尾座在普通车床上的应用

目前,普通车床上使用的尾座,都是人工摇动尾座螺杆手轮,实现支顶工件。在大批量车加工生产中,工人劳动强度大,生产效率低。为解决上述存在的问题,笔者在C6140普通车床上,应用尾座体设计改装液压尾座装置(图1),在大批量车加工生产中取得了较好的效果。 一、结构及原理 图1是C6140普通车床液压尾座结构图及液压系统原理图。它是在拆去原车床尾座装置中的套筒、螺杆、螺杆手轮、螺母、端盖、导向键及套筒锁紧手柄的基础上,应用尾座体重新设计安装上油缸6、顶针活塞杆5、前端盖1、后端盖10等组成的。其中油缸6与座体7内孔为(H8)/(h7)间隙配合,后端盖10与油缸6螺纹联接,前     

PMC轴控制功能在车床伺服尾座控制上的应用

应用PMC轴控制技术实现对数控车床伺服尾座的快速定位控制及尾座顶持力调整的控制,取代解决传统液压尾座控制的位置移动便捷性不够,压力控制精确度低,液压系统不环保、安全性差的问题。