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内衬不锈钢复合钢管是在钢管内壁复合薄壁不锈钢管,既具有不锈钢管的性能优点又增加了钢管壁厚.介绍了内衬不锈钢复合钢管良好的使用性能,以及管与管之间和管与管件之间的几种连接方式. 相似文献
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介绍了双相不锈钢复合管的复合结构、复合工艺、外防腐以及连接管件。双相不锈钢复合管具有很好的耐腐蚀性,被广泛应用于化工领域,与纯不锈钢管相比,价格低廉且兼有不锈钢管的高耐腐蚀性能和碳钢管的高强度、高韧性。其制造工艺、可焊性以及连接管件都已得到深入研究,并已应用于耐腐蚀油气输送管道,具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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普通低压焊管用连接管件通常采用英制管螺纹连接方式,安装拆换操作复杂,效率低。因受英制管螺纹标准制约,管件尺寸合理化受到限制。为了适应管道车接快速、可靠、适应性强的发展要求,开发设计出了新型快装管件,文章就钢球止拉免丝型快装管件和密封止拉免丝型快装管件的设计思想和结构尺寸作了详细叙述,指出了各自的设计特点和应用领域。 相似文献
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介绍了薄壁不锈钢管的性能和常用的几种不锈钢管连接方式。以江苏技术师范学院学生宿舍热水系统工程为例,从经济性方面对几种不锈钢管道连接方式进行了对比分析。详细论述了薄壁不锈钢管卡凸式连接工艺的施工流程、试验要求及施工中应注意的问题。 相似文献
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6 精整工序的完善
最后形成了完善的精整工序,包括水压、端部车丝、管端配件、打标、防锈和目检等。管端和连接管件经常用麻布包裹,防止运输过程损坏,有些钢管进行镀锌处理或涂沥青涂料。 相似文献
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本文针对一例不锈钢管件穿孔泄漏失效试样开展分析,通过材质分析、介质分析、宏观形貌分析、SEM及EDS分析、金相分析等多种手段发现,该不锈钢管件发生穿孔泄漏的原因为Cl离子导致的点蚀穿孔。 相似文献
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奥氏体不锈钢管件出厂前未进行或未严格按固熔工艺进行固熔热处理,现场验收时从外观上无法进行检验。文章简要介绍了固熔原理,阐述了现场采用里氏硬度仪对奥氏体不锈钢管件进行快速硬度检测的方法,给出了判断管件是否进行了合格固熔热处理的判据。该方法的工程应用表明,效果良好。 相似文献
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为了明确深水海底管道的抗深水压溃性能,防止管道发生压溃屈曲及屈曲扩展破坏,采用有限元模拟及实物管件外压测试试验的方法,对开发的X70钢级Φ914 mm×36.5 mm规格深海用厚壁直缝埋弧焊接钢管管件在35 MPa均布外压载荷下的抗深水压溃屈曲性能进行了试验研究。深海高压模拟试验舱外压测试试验表明,管件在不承受内压的条件下,最大外压加载至35 MPa,并保压15 min,管件无失稳、凹陷或压溃现象,管件的变形属于弹性变形。研究结果表明,试验管件的强度能够承受35 MPa的静态外压载荷,具备抵抗相当于3 500 m水深的海底管道的压溃屈曲能力。 相似文献
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船舶建造正趋于向大型化发展,大型船舶的配套的舵柄体量也随之增大,采购成本及其施工难度也会相应增加。目前,船舶舵柄与舵杆多采用无键油压和有键干压两种连接方式。本文分析研究舵柄与舵杆的连接方式,获得满足要求、便于施工、零件轻量化的最优连接方式,具有重要工程意义;结合船级社规范要求,以某大型集装箱船为例,在舵柄与舵杆的无键油压、有键干压两种传统的安装方式基础上,提出有键油压的第三种连接方式;将三种连接方式对比,并采用有限元方法进行强度校核,得出压入力、压入量、材料屈服强度等方面的结论,从而获得满足实船要求、便于船厂施工、舵柄轻量化的最优连接方式。 相似文献
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在金陵石化某装置的临氢高压管道的焊接施工中,针对不同的焊接管材管件采用相应的焊接工艺和检测方法,为解决不锈钢大口径管道焊接技术和炼化装置建设提供经验。 相似文献