发射平台摆杆机构可靠性分析

针对发射平台摆杆任务可靠性要求,在机构简化和可靠性理论分析的基础上,对摆杆机构的工作特点进行阐述,结合故障原因分析提出了摆杆启动、连续运动及运动到位三个阶段可靠性分析模型,并给出求解方法。然后以某型摆杆机构为例,综合考虑摆杆运动过程中承受的各种载荷对工作可靠性的影响,开展了可靠性计算工作,可为摆杆机构设计提供参考。     

曲柄摆杆型六杆全程函数机构的综合

以主动曲柄和从动摆杆间的给定运动关系为基础,通过引入二自由度五杆机构及其连杆铰接点曲线,提出了六杆函数机构的轨迹逼近-函数插值轮换综合法。     

冲击试验机摆杆结构设计分析与优化

在对冲击试验机关键位置摆杆的结构设计中,利用ANSYS Workbench对摆杆进行瞬态分析,分析出其在受到瞬间冲击载荷时的应力、应变和变形的情况,根据目标函数减轻摆杆的质量进行参数优化,分析出各个设计点对应结构的等效应力、变形和质量,具体分析各个输入参数对摆杆质量的影响,选择出最优的设计参数。     

基于ANSYS的喷涂机器人摆杆模态分析

本文以喷涂机器人的摆杆为研究对象,利用Solid Work建立了几何模型,将摆杆模型保存为Parasolid格式并导入到ANSYS有限元分析软件。对喷涂机器人摆杆的结构进行了有限元模态分析,获得了喷涂机器人摆杆前10阶的固有频率。并通过临界转速计算公式获得了临界转速,验证了喷涂机器人摆杆的结构设计能够满足使用要求。为其下一步进行优化设计提供了理论依据,有利于提高喷涂机器人的可靠性与寿命。     

抽油机摆杆动态应变电测量

本文报道了以应变电测原理与技术对一种新型节能抽油机摆杆进行动态应变电测量，得出了在二种不同工况下各测点的应变值，计算出了各测点的应力值，确定了该抽油机摆杆的危险截面，为抽油机摆杆的设计、应用提供了力学参数，还得出了一些结论。     

恒力矩摆杆机构的设计

为了得到一种摆动力矩不会随摆动角度变化的自复位摇杆装置,设计了一种恒力矩摆杆机构。对设计原理进行了介绍,对恒力矩摆杆机构的结构、底板轮廓线、摆动角度范围进行了设计,并进行了Adams动力学仿真分析。     

抽油机摆杆动态应变电测量

本文报道了以应变电测原理与技术对一种新型节能抽油机摆杆进行动态应变电测量,得出了在二种不同工况下各测点的应变值,计算出了各测点的应力值,确定了该抽油机摆杆的危险截面,为抽油机摆杆的设计、应用提供了力学参数,还得出了一些结论.     

有限元分析在电缆摆杆动载荷分析中的应用

电缆摆杆不仅承受脱插、电缆的重力,而且还承受脱插脱落后的冲击载荷。文中利用UGNX4对电缆摆杆建模及有限元分析,并校核了电缆摆杆的强度刚度,在此基础上对其受到的冲击载荷进行了分析计算,利用此冲击载荷进行了强脱气缸缸座连接螺钉剪应力校核、钢丝绳强度校核及电缆摆杆锁紧机构受力校核,为电缆摆杆的设计开发提供了设计依据。     

轿车摆杆输送系统动力学仿真分析

摆杆输送机是新型的机械化输送设备,主要用于汽车涂装线的前处理及电泳工艺,基于轿车涂装车间前处理输送系统项目。该项目应用了高度体现机电一体化现代技术的物流输送系统即摆杆输送系统,文章简要介绍了摆杆输送系统原理,结构及ACE仿真流程。通过公司成功案例进一步解析了摆杆输送机在各种工况下链条所需的驱动力,电机驱动所需最大功率,链条间的作用力,摆杆输送机最大受力点,最大应力,最大变形量,对设备的结构进行优化设计,保证了设备的制造强度,刚度。该项目经验对机械化输送领域类似设备问题的解决有较高的实际指导意义及应用参考价值。     

基于Solid Works的双摆杆摆角放大机构运动仿真分析

利用SolidWorks软件对双摆杆摆角放大机构进行了三维实体建模及装配,并运用Motion模块对其进行了运动仿真分析,得到了双摆杆摆角放大机构的角位移、角速度、角加速度随时间的变化曲线。运用SolidWorks 进行机构运动分析,可使整个分析过程在精确、高效的基础上更加形象、生动,消除了传统设计中的许多弊端。     

摆杆活齿减速器传动效率试验的联合仿真

摆杆活齿减速器是一种新开发的活齿减速器,它具有活齿传动的许多优点。为了改善摆杆活齿减速器的传动性能,研究摆杆活齿减速器的传动效率试验有着非常重要的意义。根据摆杆活齿减速器传动效率测试的原理,研究了测试摆杆活齿减速器的传动效率的试验,并利用联合仿真原理对效率试验进行联合仿真,利用Pro/E建立摆杆活齿减速器的三维实体模型,并用Adams建立减速器的动力学模型,用Matlab/Simulink建立控制系统模型。将三个软件相结合,在计算机环境中进行摆杆活齿减速器传动效率测量试验,得到了实验结果,验证了动态测试系统的可行性。     

基于FTA的发射平台摆杆桁架结构分析

针对发射平台摆杆桁架任务工况要求,结合工程实例,开展FTA分析,建立摆杆桁架结构失效故障树,梳理故障树底事件.利用有限元软件对其底事件进行计算,验证桁架结构可靠性,并提出结构改进优化意见,可为摆杆桁架结构设计提供参考.     

摆杆输送链及其驱动装置设计

摆杆输送链及其驱动装置作为摆杆输送机的核心部件,其啮合驱动的可靠性及平稳性直接影响着设备的正常生产和产品的涂层质量。重点阐述了摆杆输送链的主要技术参数与设计要点,以及摆杆输送链及其驱动装置的结构特点,并采用多点自动注油润滑,避免在使用过程中由于润滑不良而导致系统的运行阻尼增大,使驱动装置的容量变得不足,从而出现链条爬行而影响涂装质量。     

摆杆输送机在汽车制造中的应用

摆杆输送机具有结构可靠、运行稳定、工艺性好等优点,被越来越多的汽车厂所采用。本文介绍摆杆输送机的应用背景、基本组成和基本设计要点,以期为摆杆输送机设计提供思路。     

摆杆齿条传动的受力分析

分析了摆杆齿条传动中摆杆与销轴的受力情况,为该机构的进一步研究提供了理论基础.     

转动摆杆机构的研究

从运动学、静力学的角度分析了转动摆杆机构的传动原理、各构件参数间相互关 系和受力情况,给出机构各参数的设计公式及摆杆最大摆角的确定方法。     

基于HyperWoks的LED粘片机焊头摆杆静力学分析

用有限元方法对摆杆进行了理论计算和研究。建立了摆杆的有限元模型,运用有限元软件HyperWorks对模型进行了分析计算,并对计算结果进行了分析。     

摆杆活齿传动扭转振动分析与建模研究

根据摆杆活齿传动机构的动力学特点,采用集中参数法建立摆杆活齿减速机的3自由度纯扭转振动动力学模型并进行分析,结合实例计算了摆杆活齿传动系统的固有频率及其对应的模态向量,为摆杆活齿传动的动态性能研究提供了理论基础.     

卡车驾驶室电泳U型双摆杆研究

随着卡车驾驶室涂装品质提升的需求和近年来新建卡车线的不断投入,人们对卡车驾驶室电泳输送设备提出了更高的要求.U型双摆杆具备大角度入槽、运行稳定以及维护方便等特点,适用于高节拍的涂装生产线.因此,根据行业现状,结合U型双摆杆在卡车电泳线的实际规划和应用情况,对双摆杆的设计要点进行阐述,以期为卡车电泳双摆杆的规划和设计提供...     

摆杆活齿传动参数优化设计研究

根据摆杆活齿传动的结构和传动原理,建立了以啮合效率为目标函数、主要结构参数为设计变量、若干关键性能要求为约束条件的优化数学模型,并对实际样机进行了优化设计,取得了明显的效果,本文对摆杆活齿传动的理论和实际应用设计具有现实意义。