SP余热锅炉几种清灰装置的对比与分析

介绍SP余热锅炉几种清灰装置及这几种装置的优缺点、适应性,着重介绍机械振打装置原理与设计关键点。通过几种清灰装置的对比强调机械振打装置的优越性。     

一种新型的SP余热锅炉振打除灰装置

针对SP余热锅炉振打除灰的需要,文中具体介绍了一种新型的振打除灰装置-蒸汽气动锤。包括本体、蒸汽腔、肋板、冲击活塞及智能控制机构等,该蒸汽气动锤结构简单、运行成本低、运行可靠性高、安全防爆、击打频率可智能控制。     

振打式余热锅炉除灰装置的开发

提出了一种新型的振打式余热锅炉除灰装置,介绍了该装置基于落锤冲击打除灰的工作原理,通过对被敲击对象的模态分析及冲击力的计算,论证了采用该方案的合理性,并指明装置参数的设计方法,并用实例证明了该装置的有效性。     

进口垃圾焚烧炉机械振打清灰装置安装与调试

针对进口垃圾焚烧炉水平烟道机械振打清灰装置,因设备及安装原因,绝大多数不能正常运行的现状,在分析其工作过程和原理的基础上,给出了保证该进口装置正常工作、达到清灰目的、科学、合理的安装方法与调试方案。     

转底炉余热锅炉设计探讨

结合转底炉余热锅炉设计和运行过程中出现的实际问题,就转底炉余热锅炉的烟尘特性、锅炉结构设计要点进行了阐述,并对锅炉受热面振打装置的选型进行技术探讨。     

机械振打清灰装置在垃圾焚烧余热锅炉上的应用

简要介绍垃圾焚烧余热锅炉常用的清灰设备现状,主要介绍了广泛应用的各种机械振打清灰装置结构形式、工作原理及应用场合,并分析了各种形式的优缺点,为垃圾焚烧余热锅炉清灰设备选型提供参考。     

石灰窑余热锅炉清灰装置设计与改进

针对石灰窑生产过程中的废气特点,阐述了该型余热锅炉结构特点和设计要点。提出了利用振打清灰装置处理积灰等方面的有效措施,降低了排放烟气的温度,实现了节能降耗和保护环境的目的。     

移动电极除尘器的技术特点和应用

常规静电除尘器无论采用何种振打清灰方式，都必然引起振打二次扬尘，且难以有效克服反电晕和极板粘灰所造成的除尘效率损失。移动电极除尘器是近几年发展起来的一种除尘设备。兰州电力修造厂近年研发这种新型除尘器，进行了一系列科研性试验工作，     

浅谈阴阳极系统安装质量的重要性

数据表明极板排与阴极框架之间的安装位置误差和振打力传递环节中的安装质量缺陷,会导致电场运行电压、电场强度、板电流密度分布均匀性和极板、极线的振打加速度显著下降,并对除尘效率产生不利影响。因此必须保证阴阳极系统的安装质量,以确保电除尘器除尘效率,使粉尘排放浓度符合设计要求。     

燃煤机组电除尘超低排放改造技术研究

湖南某电厂300 MW机组电除尘器服役时间较长,电除尘器内部主要部件老化严重,阴阳极振打系统可靠性变差,振打力传递效果变差,极板腐蚀严重,极板、极线积灰严重,加上燃煤变化,电除尘器适应性变差,二次电流较小,出口粉尘排放不能满足要求.为提高电除尘器性能,进行了电除尘改造和电袋改造两个方案的技术和经济性对比分析,最终选择电除尘改造.电除尘器扩容改造包括:增加收尘面积,降低烟气流速,采用新型高压电控设备等,取得了很好的效果,电除尘器出口排放<40 mg/m3,通过后续湿法脱硫、湿式电除尘器协同处理后可满足超低排放的要求.该案例为电除尘器改造积累了经验.     

船舶模拟推进装置的结构设计及其试验研究

基于结构相似性原理，提出了一种以柴油机喷油泵为激振源的船舶模拟推进试验装置。讨论了模拟推进装置的系统结构以及扭振测试诊断原理，通过对轮子不平衡、轴系不对中、轴承磨损、油压负载激振和多缸断油等工况的扭振特性试验，验证了模拟推进装置是一种理想的船舶轴系扭振试验和软件性能测试设备。     

内燃机车间歇式复合加热打温装置的研究

为了解决我国内燃机车冬季打温问题,研制了间歇式复合加热打温装置,并对其进行了理论分析和装车试验。结果表明采用该装置打温与柴油机连续惰转打温方式相比可节约打温用油70％左右,减少柴油机打温工作时间约80％,并可减轻环境污染。该装置的推广应用将取得较大的经济和社会效益。     

柴油机推进轴系模拟装置的扭振特性实验

从检验基于神经网络的船舶轴系扭振实时监测与诊断系统的有效性和可靠性出发，研制了以喷油泵为扭振激励装置，直流调速电机为主动力源的柴油机推进轴系模拟实验装置，开发了以PC机为核心器件，应用FFT频谱分析原理和自组织神经网络诊断技术的扭振测试诊断系统，并且对油压负载激振、隔缸断油和逐缸断油工况进行了扭振特性实验，分析了扭角与转速、振幅与频率的变化关系，比较了理论计算与实测结果的一致性。     

连续悬臂梁动力吸振器的模型研究

针对吸振器动力参数固定不可变或仅能产生离散变化的局限性问题,在连续悬臂梁的基础上通过增加滑动质量块的方式,设计了一种新型的参数可连续变化的悬臂梁吸振装置,并对其进行了共振频率、效果试验分析.为提高主体振动控制的效果又对参数进行了优化分析.结果表明,该装置对受固定频率简谐激励的主体结构进行动力吸振可行有效,动力参数连续可调.     

基于虚拟样机技术轴系扭振特性仿真和试验研究

基于虚拟样机技术对V6柴油机轴系扭振进行了仿真和试验研究。建立了包括柔性曲轴、柔性轴承座在内的轴系混合多体动力学仿真模型,对高速柴油机轴系扭振进行了较深入的分析。在仿真研究的基础上,利用扭振测试装置进行了V6柴油机轴系扭振的测试和分析研究。模拟和试验研究结果表明：V6发动机轴系4.5谐次和7.5谐次扭振较大,轴系扭振仿真研究与试验研究相一致。     

电磁振动式输料机构

分析电磁振动输料机构的目的是为了解决电磁振底炉(以后简称电振炉)的传动问题。因此,本文所涉及的有关问题,是围绕电振炉上两个具体的振动装置而展开的。这两种装置是螺旋上升型振动料斗和水平直进型炉底振动机。尽管这两种装置在结构上有各自的特点,但是在工作原理上基本是一样的,因此可以综合在一起进行分析。电振炉作为一种新型结构的热处理设备,在工业中已开始得到日益广泛的运用。但由于这种结构的应用历史还很短,     

内燃机有源控制减振技术研究

针对内燃机的振动特点与规律研制了一种电磁式有源控制吸振器，开发了以８０９８单片核心的测控系统。通过将有源吸振器与被动隔振技术相结合，形成新型组合式减振装置，理论分析和台架实验结果表明，该装置具有良好的减振能力。     

抽水蓄能机组振摆保护与监测一体化系统研究

针对当前抽水蓄能机组振摆保护可靠性差,存在拒动和误动的问题,提出将振摆保护与机组在线监测互联,建立了一种新型振摆监测、保护一体化系统。即传感器信号先接入振摆保护,然后再传输给机组在线监测装置,经过统计分析得到机组典型工况的振摆值,最后反馈给保护装置,为确定振摆定值提供基础数据,实现振摆保护定值整定的自动化;该方法为机组稳定工况提供了一组振摆保护定值,增加了非稳态工况速跳值,为抽水蓄能机组全工况运行提供了可靠的振摆保护。     

内燃机轴系可控扭振模拟试验台的研制

设计并建造了一种双电机结构的内燃机轴系可控扭振激励模拟试验台.试验台以调速直流电动机作为转速驱动装置,发电机作为扭振激励源.可控扭振激励采用单片机技术,通过改变单片机提供的PWM信号的频率和占空比,来调节发电机励磁电流,以达到对扭振激励频率的控制.该试验台工作转速、扭振激励可调范围大,信号采集、分析处理及存储均可自动完成,能满足多种轴系不同工况的试验要求.对某无裂纹轴系和裂纹轴系进行了扭振试验研究,试验结果表明:无裂纹轴扭振优势频率在60Hz,而裂纹轴扭振优势频率集中在20Hz左右.     

硅油减振器阻尼测试试验台的组成与力学模型

基于共振法硅油减振器阻尼测试原理,开发了硅油减振器阻尼测试的试验台.设计并加工了行星齿轮激振箱,利用行星轮上偏心块旋转时的不平衡惯性力产生正弦力矩激振.设计了试验台驱动装置,实现硅油减振器测试转速和激振频率相互独立调节.建立了试验台的信号分析处理方法和流程,利用角度编码器测试硅油减振器的转速信号,由此计算得到工作接盘的扭振角度—激振力矩频响函数.建立了试验台等效扭振模型,计算了试验台激振力矩、转动惯量和扭转刚度,并设计试验辨识了试验台的扭转刚度与激振箱润滑油阻尼.