编辑寄语

独具匠心的轿厢装潢不仅可以给人们带来艺术享受．而且是显示电梯和建筑物象征性的装饰点．为了把人们短暂停留的移动空间打造成一个舒适空间，在确保人身安全的前提下应认真做好电梯装潢。《轿厢再装潢应注意的电梯安全问题》讲述了轿厢装潢后不应超重．轿顶装潢应按原位置留出安全窗，轿厢装潢应注意防火要求．轿厢装潢要注意透风，     

艺术空间

上海市申迅电梯装潢有限公司顾问，于50年代在浙江美术学院接受过专业的绘画学习．做过企业的政工及工会工作。热爱电梯事业．利用业余时间创作以电梯工业为题材的版画作品．曾获得过省市和全国奖．除此外还涉足油画创作．是中国美术家协会会员，上海市工业美术设计协会会员。80年代起在中国迅达电梯有限公司，从事专业的电梯轿厢设计工作。30年的电梯装潢设计．给国内电梯装潢业起抛砖引玉的作用。     

轿厢装潢对电梯运行安全的影响

电梯在投入使用后，许多使用单位都会根据需要而对电梯的轿厢内部进行重新装潢，有些装潢使得轿厢质量出现了较大幅度的增加，从而改变了电梯的一项重要的技术参数——平衡系数。电梯的平衡系数是用来表示电梯对重与轿厢（含载重量）相对曳引机的对称平衡程度，     

从几起电梯事故谈电梯的设计制造

1轿厢再装潢方面的事故 1．1事故情况 2008年3月,广东省佛山市某酒店一台电梯在运行中突发溜车,幸好限速器触发安全钳动作,将电梯轿厢制停在导轨上,未造成人员伤亡。事后调查发现,电梯使用单位对电梯轿厢进行过度装潢,改变了轿厢重量,从而破坏了电梯的安全性能。     

西子孚信推出最新轿厢装潢

杭州西子孚信科技有限公司于2009年8月15日发布最新轿厢装潢——捷易轿厢金帝系列。该系列轿厢是西子孚信自主设计研发的一类新产品，采用新型的装潢材料，方便快捷地实现了在轿厢内部对轿壁装饰材料进行安装和拆卸的新安装理念，避免了在电梯更换装潢时，工作人员必须爬入井道作业的麻烦，对旧梯改造和二次装潢具有重大的意义，是未来轿厢装潢发展的一个新趋势。该系列产品还具有绿色环保、风格多样和超高性价比等特点，可以广泛应用于商务办公环境、商场酒店、别墅住宅等众多场合。     

电梯轿厢装潢与工业设计

随着我国城市化进程的加快、高层建筑的增多，电梯市场将越来越大，电梯已成为我们日常生活不可或缺的一部分。作为电梯重要部件的轿厢则是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、评价电梯档次的最直接载体。轿厢装潢的好坏已成为乘客评价一部电梯优劣的关键要素之一。     

电梯轿厢装潢如何引入工业设计

作为电梯重要部件的轿厢是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、评价电梯档次最直接的载体。轿厢装潢的好坏也就成为乘客评价一部电梯优劣的关键要素之一。     

浅谈电梯轿厢装潢对电梯的影响

未经验证的电梯装潢不但改变了轿厢自身的重量．而且影响电梯的平衡系数、系统质量等重要参数,同时不恰当的装潢材料选用也可能埋下一些安全隐患．诸多的因素使电梯可能运行在安全隐患之下。     

平衡系数偏低可能导致的安全隐患

1、引言 很多在用或新安装调试完成之后的电梯，因为各种需求或状况，需要再对电梯轿厢进行装潢（包括挂装广告），目前这种情况在国内非常普遍。标准允许对轿厢重新进行装饰（轿内挂装广告也是允许的，但是，挂装广告不能遮挡标准GB7588—2003第15．2条所述的轿内指示说明和操作装置，也不能与轿内的指示说明相混淆），但是很多情况是在装饰完成后只单纯增加了轿厢的自重，而没有进行其它的调整和验算。这样就可能导致电梯的平衡系数降低，而电梯的平衡系数低于标准要求就可能导致存在一系列的安全隐患。     

通力、Marimekko联手打造电梯轿厢内部

通力和Marimekko电梯签订了电梯轿厢内部装潢的专利使用权协议。这项协议允许通力将Marimekko的设计通过装饰贴膜应用到电梯轿厢内部墙面上。Marimekko的设计将作为通力Deco（TM）解决方案的一部分，在通力Deco（TM）原有设计的基础上提供更多高质量的设计选顷。     

曳引式电梯轿厢平衡设计方法初探

电梯轿厢的平衡情况对电梯的性能有很大的影响。当电梯轿厢的平衡良好时，轿厢导靴的受力小，靴衬或滚轮的磨损小，轿厢的摩擦阻力小，导靴减振效果好；当电梯轿厢的平衡差时，轿厢导靴的受力变大，靴衬或滚轮的磨损增大，轿厢的摩擦阻力上升，导靴的减振效果变差，影响电梯的乘坐舒适性，这对于中、高速电梯尤为明显。因此，保证电梯轿厢的平衡对于改善电梯的乘运质量及轿厢导靴的使用性能有着重要的影响。笔者在本文中对曳引式电梯轿厢平衡的设计方法作简单的探讨。     

双轿厢电梯运行分析及参数确定

1引言早在1931年就出现的双轿厢电梯（DC电梯：Double Car Elevator）是多轿厢电梯的一种,现在出现的主要是日本型双轿厢电梯和德NTWIN电梯。双轿厢电梯是在1条井道上同时有2个独立轿厢在运行,     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81-1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

一起轴承磨损引起的电梯事故

2004年7月，我单位接到某物业公司报告，该物业公司管理的1台电梯因事故停机。现场发现该台电梯轿厢电梯停在3～4楼之间，轿厢有倾斜；机房中，曳引机的曳引轮端轴承端盖支撑座已被倾斜的曳引机主轴磨损出一个长约210mm、宽约100mm的椭圆形洞孔，整个曳引轮下坠，     

有限空间的无限美学——访上海华美电梯装潢有限公司总经理金立矿

11年前,当中国电梯行业还处在懵懂阶段,有一个人已经看到了它的潜力所在。2003年,金立矿创立了上海华美电梯装潢有限公司,并以高端的“艺术电梯”作为定位,开创了中国电梯市场的艺术先河。金立矿认为,电梯工业需要在严谨性和个性化之间寻找到最佳平衡,和谐人与空间的关系,把美学和艺术融入小小的轿厢,为人们创造更有趣的互动。     

轿厢设计大赛走进校园——“上海三菱杯”中国电梯轿厢设计大赛北京地区推广活动剪影

自2006年11月上海三菱杯中国电梯轿厢设计大赛开始在北京地区全力推广。推广活动以北京航空航天大学为起点．陆续在北京理工大学、清华大学、北京科技大学、中国人民大学、北京联合大学、北方工业大学、北京交通大学、北京邮电大学、北京化工大学、首都师范大学等高校开展．来自这些高校的艺术设计、工业设计、机械设计、装潢设计和环艺设计等专业的近千名学生参加了此次推广活动。本次大赛以“人文、科技、时尚”为主题．重点面向全国高校学生征集有创意的电梯轿厢设计方案。[第一段]     

香港大埔善雅楼电梯事故调查技术报告

在2008年10月25日下午约7时21分，香港大埔善稚楼编号L32的电梯突然跌落地面层，电梯当时没有装载乘客，电梯轿厢损毁。同时，轿厢共8条悬吊缆索中有7条断裂，跌在轿厢顶上（参见图1）。事故并无引致伤亡。     

电梯轿厢的分类

正现在电梯在建筑中已非常普及,从高层住宅到商场、酒店、车站,电梯都成了必备设备,可不同的电梯,电梯轿厢却有不同,电梯轿厢按应用范围不同,分为深轿厢、宽轿厢、异型轿厢。深轿厢主要运用在医疗电梯、货运电梯和汽车梯,此类电梯因要考虑运输的病床、车辆一般都较长,且病床、车辆要进电梯,故设计了深轿厢来停放,此类电梯有前后连通门,也有单面门设置的,为保证轿     

超大载重量曳引式电梯设计方案

目前国内电梯厂家设计制造曳引式载货或车辆电梯，最大载重量约6300kg，而能够设计制造载重量约9500kg的电梯厂家，则几乎是风毛麟角。因为超大载重量曳引式电梯若按常规设计方案，其中曳引机主轴载荷、安全钳、轿厢导轨、悬挂绳及轿厢架和轿厢底等结构件较难满足强度或刚度要求。若采用下述设计方案，则完全能满足上述各项要求。     

蒂森克虏伯电梯为上海环球金融中心安装世界最快双层轿厢系统

历经3年计划、生产和安装，蒂森克虏伯电梯在享有中国第一高楼，世界第三高楼之称的上海环球金融中心，创造了一个快速运输乘客的方法、4台双层轿厢电梯中每台电梯包括两个连体轿厢，一个在上、一个在下，每个轿厢的载重为2000kg，参观者现在能够以世界记录速度到达空中走廊，最高运行速度可达到10慨是世界上最快的双层轿厢电梯.