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3月16日,"十一·五"国家科技支撑计划项目"全钢子午线巨胎生产工艺和关键装备研发"在桂林通过科技部组织的验收。据悉,这是我国轮胎工业第一个国家科技支撑项目,也是我国橡胶行业至今最高级别的科技项目,获拨款960万元。项目下设三个课题:全钢子午线巨胎生产工艺技术研发、全钢子午线巨胎成型机研制及全钢子午线巨胎液压硫化机研制。承担单位中国化工橡胶桂林有限公司及桂林橡胶机械厂利用原有的巨型轮胎生产工艺技术优 相似文献
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原国有重点轮胎企业桂林轮胎厂最近整体加入了昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司,进行资产重组。目前新公司已经正式运作,从2004年5月全面停产以来,各条生产线陆续恢复生产,第一条轮胎产品27.00-4948PR大型工程机械轮胎顺利出罐。根据桂林市政府国资委和中国昊华化工(集团)总公司签署的协议书,(桂林)市政府做出相应灵活的处置办法和提供优惠政策支持桂林轮胎厂改革改制、资产重组。昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司承债式兼并桂林轮胎厂,即承接该厂所有资产、债权、债务、全部在册职工,并按桂林市有关政策接管该厂离退休人员;重组后尽量做到在… 相似文献
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昊华南方桂林橡胶机械厂今年出口形势看好,计划出口硫化机100台,创汇1000万美元,力争超过1500万美元。近几年来,该厂加大与外商的沟通,先后有不少国际知名轮胎公司派员来厂考察、洽谈生意。 相似文献
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2012年11月16日,桂林橡胶机械厂又传来喜讯,该厂依靠自身技术实力再次与国内客户成功签下近两千万元的全钢子午巨胎成型机订 相似文献
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横滨橡胶公司泰国工厂的轿车和轻型卡车轮胎生产能力将增长近54%,新增生产能力2010年4月生产。该公司投资90亿日元,使横滨轮胎制造(泰国)工厂的轮胎年生产能力增大140万条。该厂客运和轻型卡车轮胎的生产开始于2006年11月,1年后开始生产卡车轮胎,初始轮胎年生产能力为140万条,截至2010年3月该工厂的年生产能力发展到190万条。 相似文献
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自 2 0 0 2年年初起 ,贵州轮胎股份有限公司分别从翔宇桂林机械公司和江阴市奥星电气公司购进轮胎成型机和硫化罐 ,开始对该公司三分厂的无内胎工程机械轮胎生产线进行扩建。至 8月中旬 ,已完成了 4台工程机械轮胎成型机、1条工程机械轮胎胎面缠贴生产线、8个硫化罐、2台定型机和 1个动力站的设备基建、安装工作 ,部分新增设备的电气调试工作也已近尾声。据悉 ,扩建后该公司无内胎工程机械轮胎的年产量将由原来的 3万条增加到约 5 .7万条。贵轮公司无内胎工程机械轮胎 扩建工程接近尾声!本刊讯 相似文献
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2012年8月初,桂林橡胶机械厂57in全钢巨型工程机械子午线轮胎成型机调试完成,该设备的成功研制为该厂首次走出桂林,向全国成型机市场迈进打下坚实的基础,现已正整装待发,走出桂林,交付客户。桂林橡胶机械厂51in全钢巨型工程机械子午线轮胎成型机,2009年被列八国家级支撑项目,通过广西壮族自治区科技厅组织的鉴定。2012年此次合同的产品规格(57in)比之前2009年的更大, 相似文献
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近日,国产第一台51″全钢子午线巨胎成型机在桂林橡胶机械厂研制成功,在用户完成调试。这是我国目前最大规格的工程子午胎成型机,列入国家级支撑项目,为目前我国橡胶机械最高级别的国家级项目。该设备的研制成功标志着我国轮胎成型技术跨上新的台阶,对我国全钢子午线巨型工程胎的发展具有积极的推动作用。 相似文献
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2009年2月23日,昊华南方桂林橡胶机械厂研制的1295mm(51英寸)全钢巨型工程机械子午线轮胎成型机通过广西壮族自治区科技厅组织的鉴定,被列入国家级支撑项目。该设备的研制成功对我国全钢巨型工程机械子午线轮胎的发展具有积极的推动作用。 相似文献
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日本横滨橡胶公司决定投资44亿日元(约合5300万美元)在印度哈里亚纳(Haryana)附近新建1家轮胎厂。该厂主要生产轿车轮胎和轻型载重汽车子午线轮胎,占地面积约10万m2,轮胎年生产能力为70万条,预计于2014年7月建成投产。新工厂将是横滨印度公司唯一的轮胎生产 相似文献
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3月28日,昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司在桂林挂牌成立。新成立的昊华南方公司欲通过资本与市场运营,延伸橡胶产业链,在3-5a内建立集航空轮胎、橡胶机械、工程胎、安全套、橡胶制品、化工机械等于一体的中国橡胶“航母”,打造西南地区最大的橡胶科研生产基地。 相似文献