无线局域网的电磁兼容分析

文章简要介绍了无线局域网采用的扩频通信技术原理和工作频段——工科医频段的性质，结合电波传播理论，分析了无线局域网的电磁兼容性，提出了在规划和使用过程中应该注意的一些问题。     

高速公路隧道电力及电子系统的电磁兼容

介绍了高速公路隧道电力及电子系统中的主要电磁干扰 ,隧道内和监控中心的电磁环境状况 ,实现隧道电磁兼容的建议和措施。     

电磁兼容设计在防爆试验点火装置中的应用

防爆试验装置在进行隔爆试验中,瞬态波形记录系统由于受火花塞连续点火干扰的影响不能正常工作。本文介绍在进行电磁兼容处理中,采用改变干扰的方式,即变脉冲串干扰为单脉冲干扰,获得满意的结果。     

大功率变频器电磁兼容与抗干扰技术的研究

目前,在现代工业控制系统当中,变频器的应用越来越广泛,这虽然在一定程度上提高系统的控制能力,但是系统的电磁干扰却日益严重,这使得抗干扰设计的重要性随之突显。对于变频器尤其是大功率的变频器系统而言,它的干扰有时会直接导致控制系统内部的硬件损坏,有时会导致智能控制装置内部的微处理器失效,这很容易引起设备和生产事故。为此,在应用大功率变频器的系统中,必须充分考虑电磁兼容问题,并采取相应的抗干扰措施加以抑制,这样才能确保系统的安全、稳定运行。基于此点,本文就大功率电磁兼容与抗干扰技术展开研究。     

发动机ECU电源系统的电磁兼容设计

汽车电子化、智能化程度不断提高,汽车电磁兼容已成为重要研究课题。发动机ECU电源系统的抗干扰设计对发动机正常稳定工作起着重要作用。本文通过对汽车内部微机控制点火系统、供电系统以及电磁阀、继电器开关等主要干扰源产生的电磁干扰进行了分析,并从辐射干扰和耦合干扰两个方面,依据国家标准GB/T 21437.2-2008的电源线瞬态抗扰度要求,对ECU内主微控制器QADC部分和电源管理芯片L9741的电源系统进行了抗干扰设计,最后进行了电源线抗扰度测试实验研究。     

飞行仿真转台姿态模拟误差分析与补偿

该文针对半实物仿真利用仿真转台模拟复现弹体姿态情况进行了转台精度分析,从工作原理出发分别对立式转台和卧式转台进行了分析,证明了立式转台无坐标转换过程中的显式误差,而卧式转台有显式误差,给出了卧式转台误差补偿公式及适用范围,并对某型号导弹成像制导仿真情况进行了简要分析.     

数字信号处理系统中的电磁兼容问题

介绍了数字信号处理系统(DSPs)中的干扰来源及其危害;从硬件构成、软件设计及EDA工具辅助设计三个方面详细地描述了抗干扰的方法——以使DSP系统达到电磁兼容的目的;说明了电磁兼容在电气、电子系统中的重要性。     

面向传导发射的电磁兼容试验整改

介绍了电源控制器进行CE101-2试验时出现的限值超标问题。根据测试结果进行了电磁兼容问题的分析,并通过安装隔离变压器和低通滤波器,调整滤波器等相关器件的安装位置,完善机柜接地,提高功率因素等一系列措施进行了整改。经试验验证,整改措施有效合理,系统顺利通过了CE101-2试验。此外,文中提到的电磁兼容整改措施对其他设备也有参考意义。     

某型号演示验证转台平台联合试验的问题研究

该文的主要内容是在某型号的演示验证半实物仿真试验中,对转台与平台的联合试验出现的问题进行了研究和分析,并运用了多种分析问题的方法(其中包括静态测试和动态测试等)进行测试,并最终通过补偿的方法实现了试验的要求,这为以后的平台转台之间的联合调试提供了很好的参考数据和办法,也为问题的最终解决提供了有效的数据和方法.     

电磁兼容及防护方案的分析与讨论

在我国经济发展过程中,电力企业也在不断进步,并且为社会提供了良好的电力资源,然而,在电力系统实际应用期间,却经常出现电磁兼容问题,虽然不会影响设备的运行,但是,很可能会损坏设备与电力装置,这就需要电力企业技术人员与管理人员根据其实际运行情况制定完善的防护方案,确保可以提高电力系统与设备的运行安全性,达到良好的保护效果,为其后续发展奠定坚实基础.     

动基座初始对准中H∞滤波器因子分析研究

电磁兼容性问题已经成为影响飞行器地面测试、仿真试验设备综合性能发挥的重要因素之一。针对某飞行目标测试转台的电磁兼容性要求,分析了系统内部的电磁环境特性,探讨了降低电磁干扰影响程度的基本设计准则,提出了针对试验要求的电磁兼容性设计思路,并通过对比试验结果验证了设计的有效性,为地面试验设备的电磁兼容性设计打下了基础。     

单极X频段小型化天线的设计与互扰仿真

为满足船载测控设备海上标定、校验跟踪参数的需要, 一般采用放信标球的方式,同时为克服信标球在空中随气球旋转给跟踪带来的不利影响,信标天线必须采用组阵方式。由于信标球是一个小球体,安装位置受限,组阵信标天线在满足天线指标的情况下,必须满足小型化和良好互扰性要求。文中设计了一个小型化X频段天线,通过分析比较,最终采用短单极子结构,在垂直方向具有全向性。通过HFSS的仿真和参数参数优化,得到了结构参数和性能参数。通过单个天线性能仿真,以及天线组阵仿真的结果可知,所设计的天线指标上完全满足使用要求,具有天线结构紧凑、易于加工的优点;同时,本文所采用的建模、仿真方法、对其它相关天线设计也有一定的参考价值。     

电磁兼容用PLC汽车驾驶器电控单元的设计

为了在电磁兼容测试时远程控制汽车的驾驶状态,研制了一套自动化汽车驾驶系统.驾驶系统中的电控单元基于PLC进行设计,并使用Step7对电控单元进行硬件组态和程序设计.PLC程序的核心功能是如何接收来自PC的指令,并转换成符合要求的控制电压信号,以此控制气动执行机构动作.介绍了VB.net环境下的上位机程序的设计与编译.PLC电控单元通过接收上位机的指令对气动控制器发送控制信号,从而实现对汽车驾驶状态的控制.系统完成后可手动或自动控制汽车的行驶状态,运行效果良好.     

惯性导航系统显示控制装置的电磁兼容性分析与设计

以惯性导航系统显示控制装置为研究对象，分析了它的电磁兼容性。归纳出它的主要干扰源、电磁耦合途径、敏感器件，结合电磁兼容的基本原理并有针对性的采取了改进措施。测试结果表明电磁干扰有效地被抑制了，使显示控制装置通过了国家标准电磁兼容测试中的电源线传导发射和电场辐射发射二项测试，所采取的技术措施具有通用性，对惯导系统中其它部件的电磁兼容改进具有重要的参考价值。     

飞行目标测试转台电磁兼容性设计研究

针对飞机刹车半实物仿真系统中机轮速度传感器信号输入刹车控制盒的需要,研制了基于AD9833的飞机防滑刹车半实物仿真系统机轮转速模拟装置。该装置能够模拟飞机机轮转速,并将信号传送给半实物仿真控制盒。AD9833型可编程波形发生器是一款可产生高精度正弦波、三角波和方波信号的器件。该器件采用第3代频率合成技术,即直接数字频率合成技术(DDS),以相位的概念进行频率合成,可通过SPI标准串行接口与微处理器通信,通过编程能够产生不同频率的正弦信号。     

电磁兼容扫描平台探头及固定架改造

提出了一种基于现有电磁兼容扫描平台的设备改造方案以解决在实际使用中出现的问题。增加了一组水平测试探头,使得探头可以在垂直或水平平面上测试,同时扩大了被测件内部可测纵深,满足更大体积的被测物件的检测。并搭建了对比平台,验证了增设的水平测试探头的测量精确度。同时,在X轴两端增加两个新型冲孔固定支架,可固定各种大小不同的被测物件,通用性固定架为测试时被测件的固定方式提供了多样化的选择。经仿真,选取对空间磁场影响最小的材质来制作固定架。特殊设计的连接件可以有效利用原扫描平台滑轨进行固定架的移动及固定。改造后的平台扩大了被测件的测试范围及其使用灵活性,同时提高了大型设备的利用率。     

舰艇EMC的智能分析和设计

由于舰艇电磁环境极其复杂,合理分配、布局舰艇通信系统资源,使舰艇通信系统各设备协调工作,满足电磁兼容(EMC)要求是保障通信畅通的必要条件。恰当选择专家系统(ES)开发工具,结合人工智能(AI)技术对舰艇通信系统设备电磁干扰(EMI)进行智能分析和设计是一种行之有效的方法。本文讨论了EMC应用的专家系统开发工具,详细论述了Gensym公司的G2专家系统开发工具与舰艇EMC模型的接口方法和知识表示、设备的组织与管理方法。     

单片机系统的电磁兼容设计

给出了电磁兼容性的基本含义,对单片机系统中普通存在的电样兼容问题作了简要的论述,并就如何进行单片机系统电磁兼容设计作了较为全面和详细的叙述。文中介绍了电磁兼容设计方法同样适用于微机控制系统、家用电器、工业自动测控装置、电子测量装置、移动通信设备等的开发和设计,具有较大的实用价值和经济价值。     

电磁兼容技术及其在PCB设计中的应用

在印制电路板的电路设计阶段就进行电磁兼容性(EMC)设计是非常重要的。本文介绍了电磁兼容技术及其在印制电路板中的应用,从印制电路板的选取到元器件的布置以及地线、电源线和信号线的设计,最后结合PROTEL公司的PROTEL99SE软件,给出了一种在PCB设计中减少电磁干扰的设计方法。     

双频单极天线电磁兼容特性的研究

设计了一种新颖简单的工作于2.8 GHz和5.51 GHz两个频带的印刷双频单极天线,该天线由两个大小不同的T形单极组成,用50Ω微带线进行馈电,能在两个独立的波段产生谐振,具有良好的辐射特性。在此基础上,研究了手机盖对其电磁兼容特性的影响。