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TiFe0.86Mn0.1贮氢合金的抗辐射性能 总被引:1,自引:0,他引:1
从60年代科学家们发现某些金属具有吸、放氢的奇异特性以来,对贮氢功能材料的理论及应用研究都有长足进展,应用领域随着理论研究的不断深入而扩大。目前,贮氢功能材料已不仅仅应用于氢气的贮存及纯化,而是更多地着眼于热泵、压缩机、燃料电池、镍氢电池、氮气纯化、氩气纯化、催化剂、氢同位素分离的应用研究上。文献较系统地研究了TiFe_(0.86)Mn_(0.1)合金及M1~*Ni_(4.5)A1(0.5)合金分离氢中Kr、 相似文献
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从AB5型快速凝固贮氢合金与其铸态合金在显微组织、吸氢性能、电化学性能等方面进行了对比研究。发现快速凝固合金有细小的1-5μm胞状、等轴状微晶组织、快速凝固合金的P-C-T曲线平台比铸态合金平缓,且压力氏;快速凝固合金容量及活化性能低于铸态合金,但经退火后可以部分改善;快速凝固合金电极循环寿命明显优于铸态合金,主要是因为合 晶粒细小可以抑制合金的微粉化和氧化。 相似文献
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钒基固溶体贮氢合金研究现状 总被引:3,自引:0,他引:3
贮氢合金是MH/Ni电池技术的核心,为了满足镍氢电池作为动力电池的要求,开发低成本、高功率、高稳定性的贮氢合金,近年来人们在进一步提高其电化学性能方面做了大量工作。钒基固溶体贮氢合金是近年来开发的一种新型高性能贮氢材料。介绍了氢钒反应特点和钒基固溶体合金的制备方法,对无电化学活性的基质合金,用元素取代、合成复合合金和多相合金等多种方法,得到一些性能较好的负极材料。并对钒基固溶体贮氢合金的研究及开发现状进行了综述,指出了固溶体合金的研究方向。 相似文献
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日木三德金属工业公司于1983年建立了熔盐电解法批量生产RE-Ni系储氢合金。中央电气工业公司受通产省资助,开始研究蒸汽升温型热泵(RE-Ni、La-Ni系合金)。 1985年川崎重工业及三德金属工业公司共同开发氢能汽车搭载用燃料供给系统,使用La-Ni系合金480kg。日本冶金工业公司完成冷暖房系统实验 相似文献
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系统研究了Ti-x%Zr(质量分数)(x=25,30,35)合金吸氢前后的相结构及吸氢性能。XRD测试结果表明,所有合金均为HCP结构的单一固溶体,吸氢后生成相为面心立方的TiH2,其中Ti-30%Zr合金有少量面心立方的Ti2ZrH4生成,导致Ti-30%Zr合金吸氢量较理论值偏低。采用基于第一性原理计算方法和CALPHAD(calculation of phase diagrams)进行合金设计的方法,建立了Ti-Zr-H三元系热力学模型,通过模型预测到的PCT曲线和实验结果吻合较好,证明该热力学模型是可靠的。并通过热力学计算预测不同Ti/Zr比合金吸氢性能,得出Ti-33%Zr合金综合性能最佳。 相似文献
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通过在稀土系贮氢合金中添加不同含量的Fe或Cu元素,部分替代合金中Co的方法,研究低钴贮氢合金电化学性能上的差异.结果表明:由于合金组成和化学计量比的不同,同样是添加了Fe或Cu的合金在电化学性能上表现不同,但总体说,含Cu低钴贮氢合金容量和倍率放电性能较好,含Fe低钴贮氢合金有较好的循环稳定性,过化学计量比的合金循环稳定性要好于欠化学计量比的合金. 相似文献
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以金属RE、La、Ni、Co、Mn、Al作为稀土基贮氢合金的原料,制备了一系列不同成分的贮氢合金,进行了相应的组织结构分析及电化学性能的测试,研究了不同La、Co添加量对合金相结构与电化学性能的影响,选择确定了合适的合金配方,为生产高容量Ni-MH电池的负极材料提供了依据. 相似文献
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王遂福 《有色金属材料与工程》1986,(2)
上海冶金所利用我国富产原料研制成钛铁锰合金。通过真空感应炉熔炼100次的结果表明,合金成分易于控制、性能稳定、便于大量生产;合金的贮氢量平均为192m1/g(标准状态),在60℃的温度下可释放出贮氢量的95%以上。该合金细化速率很慢,具有很高的使用寿命。 相似文献
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《稀有金属》2017,(11)
基于目前钒基固溶体贮氢合金研究现状,介绍了钒氢反应原理,对钒基贮氢合金理论计算、合金制备及性能改善等方面的研究进行了总结,并对合金成本等问题进行了讨论。钒基体心立方结构固溶体贮氢合金具有高容量、氢化反应条件温和、抗粉化性能好,动力学性能优越等特点。尤其作为燃料电池用贮氢罐的候选材料,具有很好的开发应用前景。钒从吸氢至完全饱和的整个过程,结构在发生变化:BCC(α)→BCT(β)→FCC(γ)。利用材料计算方法对合金热力学、晶格参数、电子原子比等方面进行理论计算,能够为实验研究提供理论指导。通过一种或多种元素添加或替代和热处理能够显著改善钒基固溶体贮氢合金的贮氢性能,但在高吸氢容量的前提下保证合金能够在适中条件下释放大部分氢仍是该系合金开发的关键之一。高纯钒价格昂贵,在不显著减小最大容量的基础上有效降低钒基贮氢合金的成本是该合金研究的另外一个关键点。 相似文献