主令控制器配QR1S型起升控制屏控制线路的改进

电气设备是起重机的重要组成部分。电气设备一般由3大部分构成：供配电与保护设备，各主要机构（主起升机构、副起升机构、大车运行机构和小车运行机构）的传动与控制设备；照明、信号、采暖、降温的电气设备。第2大部分是主要的电气设备，由各主要机构的电力拖动与控制及相应的安全保护装置所组成，如控制柜（屏）、电阻器、制动器的电力驱动器件、操作器件（按钮、主令控制器或凸轮控制器）。     

核岛环行起重机起升机构瞬时偏移特性分析

介绍了核电站环行重机起升机构的结构和工作原理,分析和总结了核岛环行起重机起升机构瞬时偏移的特性,确保核设施设备的高精度定位和吊装安全,并将瞬时偏移特性应用到环吊设备缺陷的排查中,取得不错的应用效果,对各类起重机械设备的偏移特性分析具有指导意义。     

RMG起升机构制动器的选择计算分析

对RMG起升机构制动器的工况做了简单介绍，分析了制动距离对司机安全操作的重要性，给出RMG起升机构制动距离的计算方法。     

铸造起重机主起升机构的改造

铸造起重机的主起升机构种类较多 ,结构越来越复杂 ,造价越来越昂贵 ,尤其设备、装配工艺、热处理等综合生产能力要求越来越高 ,但对于不同的生产厂家 ,生产设备及生产情况各异 ,需在满足使用安全要求及国家标准的基础上 ,结合各厂的生产工艺条件对铸造起重机主起升机构进行适当选择 ,以减少对生产设备的过高要求 ,赢得更好的经济效益。大型铸造起重机的主起升机构分为 4种类型 :第 1类是起升机构的减速系统由 3台减速器呈品字形组成 ,其中央减速器是行星齿轮减速器 ,2个低速轴通过联轴器驱动 2个减速器 ;第 2类是中央减速器为棘轮棘爪减速…     

行星齿轮减速器对起升机构安全性能的影响

对采用行星齿轮减速的起重机起升机构进行了详尽的力学计算，分析了行星齿轮减速器对起升机构安全性能的影响，并提出了相应的防范措施。     

关于龙门吊三层箱高小车减速技术改进

龙门吊起升机构的作用是实现集装箱或吊具升降运动，它是龙门吊最主要的工作机构。随着国际航运业的发展，对集装箱进出港口提出更高的要求，集装箱龙门吊的起升高度、起升重量不断增加。这使得起升机构对其硬件提出了更高的要求，来完成如此大的起升量。起升运行允许在其中一个方向起升驱动器运行时必须所有的起升运行允许在正确的状态。起升运行允许包括如下控制电源接通，运行机构的操作站复位。起升/大车（hoist/gantry）停止继电器闭合通过温控开关检查的驱动器、起升电动机温度正常起升许可逻辑允许起升时，起升机构按照手柄命令的方向运行，许可逻辑不成立时，一个停止命令将送到变频器，从而起升机构产生正常的再生停止生。     

紧急制动器在铸造起重机主起升机构上的应用

通过对起升机构布置形式的分析对比,阐述了紧急制动器在铸造起重机主起升机构上使用的必要性,以及有关起升机构失效保护与机电联锁的动作过程,可作为起升机构自身安全设计的参考。     

核电站用起重机的安全保护系统

核电站用起重机作为核电站的重要设备,如果在运行期间出现载荷坠落,将会造成重大安全事故,甚至可能会导致核辐射,后果非常严重。因此,核电站用起重机通常具有更高的可靠性和安全性要求。以下综合多种典型的最新一代核电站用起重机的安全保护系统进行归纳和总结,并介绍了单传动链式起升机构、双传动链式起升机构、小车运行机构和大车运行机构等4部分的安全保护系统。     

紧急制动器在铸造起重机主起升机构上的应用

通过对起升机构布置形式的分析对比,阐述了紧急制动器在铸造起重机主起升机构上使用的必要性,以及有关起升机构失效保护与机电联锁的动作过程,可作为起升机构自身安全冗余设计的参考。     

新型安全集成阀组在吊管机中的应用

履带式液压吊管机必须安装快速落钩装置、吊钩高度自动限位装置、吊臂自动限位装置,以保证设备及操作人员安全。当吊管机因地基下沉或超载可能发生倾翻时,用快速落钩装置将重物快速放到地面,可确保人机安全。在吊钩达到最大高度时,吊钩高度自动限位装置的限位开关动作,起升电磁阀控制起升机构停止起升,防止过卷。     

起升机构单一故障保护的实现

核电站起重设备通常都要求起升机构具有单一故障保护功能,起升机构单一故障保护功能可通过多种型式来实现。本文介绍了一种型式的起升机构,并重点分析了其主要功能部件,对高安全要求的核电站起重机械设计有一定的参考价值。     

门式斗轮堆取料机起升机构液压系统节能探讨

针对门式斗轮堆取料机节能环保要求不断提高,现有设备起升机构液压系统能耗损失过大问题,在对起升机构液压系统高能耗原因分析的基础上,从动力元件、控制元件、回路设计、液压附件等角度对该系统进行节能创新设计,实现门式斗轮堆取料机起升机构液压系统的提能降耗,为同类产品的设计改造提供参考。     

门式斗轮堆取料机起升机构液压系统分析及优化

根据门式斗轮堆取料机活动梁起升机构载荷及运动特点,总结起升机构液压系统设计要求,进而对现有的活动梁起升机构液压系统原理进行分析,指出其缺陷和不足,并针对设备节能、安全性能要求不断提高以及大型化的发展趋势,提出该液压系统的优化改进方案。     

门式起重机起升机构控制改造与应用研究

门式起重机起升结构缺陷问题是起重机起升结构合理性及科学性带来不利的影响。起重设备起升机构改造的实施,可以为起重设备的稳定性与安全性提供保障。本文对电控系统的改造、CAD系统的应用及变频控制技术的应用问题进行了探究。     

塔机四大机构传动和润滑介质的选用

塔式起重机(简称塔机)是建筑施工中重要的起重运输机械,其性能和使用水平直接影响工程的进度、质量和施工安全.在使用中,塔机的四大机构(起升、回转、变幅和顶升机构)故障率较高,维护保养工作显得尤为重要.本文对在塔机上如何选用传动、润滑介质进行探讨.1.起升机构塔机起升机构由电机、减速机、卷筒、制动器等组成.为满足塔机的使用要求,起升机构一般有两种以上起升速度.主要变速形式如下.     

铸造起重机几种常见的安全起升机构

铸造起重机主要用于吊运钢水或铁水。我国目前起升机构主要采用带棘轮棘爪的减速器传动形式和带安全制动器的行星减速器传动形式。各制造厂采取各种安全措施，确保设备在使用中安全可靠。     

门式起重机常见故障及处理对策

主要从门式起重机金属结构、起升运行机构以及电气设备3个方面分析探讨引起设备日常故障的主要原因及其相应的处理对策,对确保门式起重机的安全使用,发挥出良好的社会效益有着实际的应用价值。     

AP1000核电厂环吊国产化技术要求分析

由于核电厂总设计理念以及起重机标准的差异,AP1000环吊的技术要求与二代核电厂环吊之间存在显著差异。通过对AP1000环吊的主要技术参数、安全分级、抗震分类、使用工况、抗震分析方法、起升机构强度设计、起升机构布置形式等方面的要求进行梳理和分析,明确了AP1000环吊国产化的主要技术要求,为AP1000环吊的设备国产化作了有益的尝试和探索。     

铸造起重机主起升机构的改造

介绍目前国内某些大型冶金企业使用的吊运液态金属的铸造起重机主起升机构传动布置形式不符合即将出版的《铸造起重机技术条件》且近来也有事故教训的发生.为此对不符合安全运行的铸造起重机的主起升机构应进行改造,通过介绍在主起升传动链末速轴加安全制动盘的实例,对安全制动器的工作原理、调试,故障检测以及维护检修等方面的内容进行了介绍...     

基于PROFINET的起重机起升系统优化设计

继电器在起重机控制电路中起着至关重要的作用,可实现电路的实时控制。由于传统继电器系统的调速范围小,起重机起升机构电气控制系统的运行效率低下,需要对其进行优化。对起重机的控制改由西门子S7-1200 PLC可编程控制器执行;起重机的起升机构调速系统改用西门子G120变频器,并采用PROFINET现场总线通信技术改变西门子G120变频器的频率;依据起重机起升机构起吊环节所要提升的重量,实现自动配速功能。通过对起重机起升系统的优化设计,提高了起重机起升机构的运行效率及运行时的安全系数。