行车电动机额定载荷下的电源压降问题

发电厂汽轮机主厂房设置的桥式起重机（行车）在日常检修中只起吊比其额定载荷小得多的重物,很难看出行车电动机在重载荷下的使用状况,而在大、小修时,就需要起吊大件甚至达到行车的额定载荷。如何保证此时安全起吊,电动机的电源必须满足一定要求,否则将会发生起吊异常,危及安全。1问题的发现蚌埠热电厂50t行车在机组大修前的例行检修时,对其进行全面的检测,发现试重20t、30t时均正常,但在起吊50t额定载荷时未成功,检查其它无问题,唯一异常的是大钩电机压降大、过电流、声音异常、起动电阻过热。2行车电源实际位置接线情况图中;…     

塔吊起升专用变频调速感应电动机的设计

根据塔机运行的实际工况以及塔吊起升机构对变频调速感应电动机的特殊要求,对变财速电机的设计问题进行了研究,提出了相应的措施,通过样机试验和运行结果表明,所设计的样机能较好地满足塔机起升机构的特殊要求。     

港口桥式起重机起升电机拖动系统节能控制研究

针对港口起重机械位能性负载特性,通过分析起升电机的控制原理及状态方程,建立了基于PLC和变频器的起升电机拖动测试系统。通过转差频率控制的控制策略,进行了模型的仿真与试验分析,从而验证了变频调速控制系统具有较大的节能空间,尤其对于满载及重载的控制更为明显。这为港口起重机械的节能提供了理论和试验基础。     

桥式起重机电气装置安装要点及控制

介绍桥式起重机电气装置的三大要点：安全滑线、变频控制、力矩限制器安装控制措施。     

使用变频器控制非变频电动机要注意的问题

有台设备配套电动机为Y-160M-2,11kW（非变频电动机）,正常使用转速为：高速2700r／min,低速700r／min,每一小时改变速度三、四次。打算使用变频器控制电动机（单位就有）,请问是否可行,有何利弊？     

欧式电动葫芦用起升电动机的简述

简单介绍了欧式电动葫芦的结构分类及其配套的起升电动机。分析了不同的欧式电动葫芦配套不同的起升电动机后所具有的优缺点。     

步进电动机的非线性自适应控制

本文研究进步电动机非线性自适应位置控制器的设计问题。采用非线性自适应反馈线性技术,设计了步进电动机的非线性自适应控制控制方案。该控制方案包括一个淅进跟踪负载力矩和绕组电阻实际值的非线性辨识算法,当辨识参数收敛到参数的实际值,该控制器就能实现步进电动机的高精度位置控制。仿真研究表明：所得闭环系统对电动机运行参数的变化和负载干扰具有良好的自适应性,不仅调节精度高,而且动态响应快速,无超调。     

改进模糊PID控制算法的起重机吊重消摆及行车定位控制系统

对于起重机在吊装作业时产生的负载摇摆以及行车定位问题,利用Lagrange方程建立了吊重系统模型,提出了一种在线自动整定比例因子的自适应比例因子模糊PID控制方法,在Simulink仿真平台上分别设计了PID控制,模糊PID控制和自适应比例因子模糊PID控制系统,同时采用LQR控制方法进行对比。通过设置对比实验和鲁棒性实验,实验结果表明,所设计的控制系统对摆角的抑制能力相比于LQR控制、PID控制以及模糊PID控制系统,分别提高了40.3%、 24.4%、4.5%,且在其控制下的起重机小车可实现零超调量下的平稳定位。     

桥式起重机电气装置安装要点及控制

介绍桥式起重机电气装置的三大要点安全滑线、变频控制、力矩限制器安装控制措施.     

桥式起重机起升机构永磁电机驱动的研究

传统的桥式起重机起升机构采用异步电机加减速机驱动,传动链较长,传动效率低,整体驱动占用空间大,而永磁直驱滚筒或半直驱滚筒采用外转子形式的永磁同步电机,缩减了传动链,提高了传动效率,高效环保。对桥式起重机起升结构的种类进行简单介绍,对比了不同驱动方式之间的差别、优缺点,对永磁直驱滚筒和永磁半直驱滚筒的电机性能进行了分析,并对整体驱动单元的价格进行了汇总,最终得到了更加经济的起升机构驱动方案。