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<正>1台小松WA380-3型装载机在使用过程中出现挂前进挡不能行驶故障。本文分析该故障产生的原因,并介绍该故障排查过程。1.原因分析分析认为,该装载机前进、倒退、变速由行走电控系统和变速器液压回路控制,该故障可能存在于这2个方面。(1)行走电控系统行走电控系统主要由前进\倒退\变速操纵手柄、前进\倒退继电器、前进\倒退电磁阀、高低速电磁阀、速度电磁阀、5个指示灯和接线端子等组成,如图1所示。 相似文献
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沃尔沃180E型装载机风扇采用电控液压驱动,当其出现风扇不转、转速异常等故障时,判断和维修较为困难。本文介绍冷却风扇工作原理及故障排查方法。1.工作原理该型装载机冷却风扇液压及控制系统结构如附图所示,其主要由P3泵、风扇马达调节器、PB调压阀、MA502电磁阀、MA202电磁阀、SE502压力传感 相似文献
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正1.整机动作均缓慢(1)故障现象我公司生产的1台XE700型矿用液压挖掘机工作1000h时,出现整机动作均缓慢故障,仪表显示E2010报警,根据故障代码初步判断为主泵功率调节阀出现故障。(2)工作原理XE700型矿用液压挖掘机主泵液压回路由主泵(1、2)、先导泵3、主泵功率调节阀(4、5)、比例电磁阀6等组成,如图1所示。 相似文献
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一台卡特330C型挖掘机,配装C-9型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示.C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作.发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成. 相似文献
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正挖掘机的水冷、油冷和空冷散热器一般采用串联或并联方式,由发动机驱动冷却风扇进行强制散热。风扇随发动机转动,不能根据散热器的温度值进行调节,始终消耗发动机功率,从而增加了燃油消耗。本文介绍一种通过温度传感器检测散热器温度,并采用控制器驱动电子扇进行冷却散热的挖掘机智能控制散热系统。1系统构成挖掘机智能控制散热系统如图1所示。散热器1由水散热器、液压油散热器和空冷中冷器并联组成,各自 相似文献
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正挖掘机冷却系统可以在环境温度或工况发生变化时,保证其发动机、液压系统正常散热,从而使挖掘机能够持续、稳定的运行。本文以利勃海尔R934C型挖掘机为例,分析该机冷却系统工作原理及故障排查方法。1.结构及控制原理(1)结构利勃海尔R934C型挖掘机冷却系统主要由液压油箱1、风扇泵2、调节缸(3、4)、流量调节阀5、电磁阀6、切断阀7、压力调节阀8、测压点9、单向阀10、风扇马达11、散热器总 相似文献
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正1.液力传动变速器工作原理(1)液压系统结构和工作原理XG530DT2型叉车配装浙江中柴YQX30型液力传动变速器。该机变速液压系统主要由粗滤油器1、变速泵2、主调压阀3、微动阀4、缓冲阀5、换挡操纵阀6、溢流阀7、冷却器8、精滤油器9、变矩器10等组成,如图1所示。当发动机启动后,变速泵2通过粗滤油器1将油底壳内的油液吸出,并将油液输入变速液压控制系统主油路。主调压 相似文献
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一台卡特330C型挖掘机,配装C-9 型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示。C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作。发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成。电控系统由ECM监测各种传感器的输入信号, 并根据发动机的负荷及转速来控制喷油器的工作,以达到最佳的喷油正时、喷射持续时间和喷射压力,从而实现精 相似文献
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正1.改进前的增压方案目前,市场上的中型挖掘机液压系统大都配有手动增压功能,如图1所示。其主要由主泵(1、2)、先导泵3、单向阀(4、5)、溢流阀6、油箱7、电磁阀8、开关9和控制器10组成。当挖掘机遇到挖不动的物体时,驾驶员按下先导手柄上的开关,控制器就会将电磁阀8打开,先导泵3的先导油路接通溢流阀6的控制端。溢流阀6控制端接通油路后,其开启压力提高2MPa,挖掘机液压系统的最大压力也增加2MPa,这样便可使挖掘机的最大挖掘力增加。手动增压方式的不足在于存在时间上的滞后和能量的浪费,而目增压频繁时驾驶员的劳动强度很大。 相似文献
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<正>1.组成及原理(1)组成工程机械空调系统可分为制冷系统和电控系统2个子系统。制冷系统主要由压缩机、冷凝器、电子扇、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、循环管路、制冷剂、润滑油等组成,如图1所示。电控系统主要由蓄电池、点火开关、保险丝、空调开关、电阻器、温控开关、压力开关、压缩机、电磁离合器、继电器等组成,如图2所示。(2)主要部件功用压缩机工程机械空调制冷系统常用斜盘式压缩机。其功用是:一方面维持制冷剂在系统中的流动;另一方面对气化后的制冷剂加压形成液态制冷剂,以便在冷凝器中减压后放热。 相似文献
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<正>为解决某小型3.5t液压挖掘机斗杆容易开裂故障,我们在进行焊接工艺和应力分析的基础上,改进了斗杆结构和焊接工艺,取得了明显成效。1.故障现象1台小型3.5t液压挖掘机使用过程中出现斗杆开裂故障。该挖掘机斗杆由侧板、U形板及底板组成,其开裂起点正好位于侧板、U形板及底板的交汇处,并向底板延伸,如图1所示。改进前斗杆结构如图2所示。 相似文献
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1台XG962型装载机配置柳州ZF-4WG200型变速器。该机在使用了1302h后,出现Ⅰ、Ⅱ挡前进和后退均不能工作故障,其他挡位正常。1.换挡控制工作原理ZF-4WG200型变速器是一种电液控制的定轴式半自动换挡变速器,其换挡控制系统工作原理如图1所示。该变速器半自动换挡控制系统主要由换挡手柄、电控单元、电磁阀组件等组成。电控单元接受来自换挡手柄的操纵信号后,进行逻辑判断,并向变速 相似文献
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《工程机械与维修》2015,(12)
<正>1.故障现象我单位1台LHM250型港口高架起重机作业时突然发生动臂无法变幅故障,并且未发出故障报警信号。维修人员到现场排查后认为,可能是动臂电控系统出现故障,而动臂液压系统和机械传动系统出现故障的可能性较小。2.电控系统工作原理LHM250型港口高架起重机动臂变幅动作主要靠动臂变幅缸完成。CPU接收到动臂升降信号后,发出相应指令给电控和液压系统,驱动动臂变幅缸动作,以实现动臂变幅。动臂电控系统由动臂压力传感器B1、B2、B3、B4,动臂角度传感器B12、B12S,动臂上升电磁阀Y01,动臂下降电磁阀Y02组成,如附图所示。其中动臂压力传感器B1、B2用于测量动臂变幅缸有杆腔压力,压力传感器B3、B4用于测量动臂变幅缸无杆腔压力。 相似文献