汽车变速器齿轮故障诊断方法研究

由于汽车变速器本身是集机械、电子、液压为一体,加上我国油品、路况和驾驶习惯主要条件的影响,所以,对于变速器的故障诊断与维修难度可想而知.面对可能发生的多种多样的故障,这就要求维修工作者必须对自动变速器的知识做到熟练掌握,然而即使如此,在实际维修中也会遇到束手无策的局面.因此,通过拜访专家和经验总结,旨在提高维修朋友对于汽车变速器的维修能力.     

复杂齿轮刀具CAD系统

对复杂齿轮刀具ＣＡＤ系统就其软件运行的环境，该系统的总体结构以及各模块的功能进行了详细介绍，并给出了插齿刀ＣＡＤ实例。     

汽车变速器设计专家系统图形用户界面设计

介绍了采用程序设计的方法进行＂汽车变速器设计专家系统＂人机界面的开发过程.人机界面采用了图形化的编程语言MATLAB设计,MATLAB具有完备的界面设计功能.利用MATLAB组织了汽车变速器设计的相关知识,保证了专家系统的知识库与人机界面的一致性、布局的合理性,通过各种控件与用户进行对话、交流,使汽车设计计算变得简洁、直观、方便.最后对专家系统的计算功能进行了测试,结果显示汽车变速器设计专家系统已基本达到设计目标.     

复杂齿轮刀具CAD系统

对复杂齿轮刀具ＣＡＤ系统就其软件运行的环境、该系统的总体结构以及各模块的功能进行了详细介绍,并给出了插齿刀ＣＡＤ实例     

汽车变速器传动系统动态分析

以汽车学器传动系统为例,介绍了一种动态分析的方法。首先建立合理的数字模型,选择适当的计算方法求得固有频率和振型,再用模态分析法求解系统对外激励的瞬态响应,对瞬态响应值分析处理,从而达到改善动态特性、优化设计参数的目的。     

提高齿轮刀具工艺性的新方法

在分析改善齿轮刀具工艺性传统方法的基础上,介绍了一种组装-可分式结构的盘形和蜗杆形齿轮刀具。这种结构的齿轮刀具刀头更换方便,可集中刃磨,且刃磨后可保证刀具的原始参数不变。不仅提高了齿轮刀具的工艺性,便于高速切削刀具材料的应用,而且在使用过程中,可获得较高的齿形精度和较小的齿面粗糙度。     

非圆齿轮无级变速器齿轮优化设计及有限元分析

为解决非圆齿轮无级变速器高速运转时产生较大惯性载荷而影响传动稳定性的问题,利用SolidWorks的设计算例功能对非圆齿轮进行优化设计,并将优化结果导入ANSYS Workbench进行有限元分析.结果 表明:优化设计后的非圆齿轮能有效减小惯性力和惯性力矩,齿轮基本满足强度、刚度要求,但轮齿等效应力、接触应力较大,个别位置应力集中,加工齿轮时需要经过热处理等工序.     

电封闭式汽车变速器加载试验台控制系统的设计

给出了一种高转速、大转矩、高精度、可实现正反拖的电封闭式汽车变速器加载试验台,用于模拟被试装置在道路上行驶的工作条件.利用3台交流电机对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-300型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为电机驱动器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的2级控制系统.可以对被试变速器输入轴及输出轴的速度及加载转矩进行控制,动态转速控制精度为±0.5%,转矩控制精度为±0.5%,并且当主驱动电机驱动变速器运转时,加载电机作为发电机对变速器进行加载,加载能量变成电能可以重新回馈到系统内部,既可以节省电能又可以减少对外界电网的影响.试验结果表明,试验台的控制精度达到了预期目标,电封闭方式可以有效降低能耗,节能率约75%.     

金刚石厚膜刀具的试验研究

通过聚晶金刚石 (PCD)和CVD金刚石厚膜的特性分析、试验和应用 ,得出金刚石厚膜刀具兼有单晶金刚石和金刚石薄膜涂层优点外 ,更具有精加工和超精加工的优越特性 ,应用前景广阔 .     

Chip-ejection interference in cutting processes of modern cutting tools

Based on the “principle of minimum energy”, the basic characteristics of non-free cutting are studied; the phenomenon and the nature of chip-ejection interference commonly existing in the cutting process of modem cutting tools are explored. A "synthesis method of elementary cutting tools" is suggested for modeling the cutting process of modem complex cutting tools. The general equation governing the chip-ejection motion is deduced. Real examples of non-free cutting are analyzed and the theoretically predicted results are supported by the experimental data or facts. The sufficient and necessary conditions for eliminating chip-ejection interference and for realizing free cutting are given; the idea and the technical approach of "the principle of free cutting" are also discussed, and a feasible way for improving or optimizing the cutting performance of modem cutting tools is, therefore, found.     

汽车变速箱壳体结构柔性分析与研究

针对汽车变速器结构强度分析存在的问题,基于专业设计软件MASTA及子结构方法,对变速器系统结构柔性进行了深入分析。依据分析结果中箱体刚度对系统内部变形的影响程度,提出了一种新型结构柔性分析方法,并根据该方法对变速系统进行了整体优化,使箱体刚度对内部系统的影响达到最小,实现了目标最优化。     

基于平衡剃齿的剃齿刀间齿刃磨技术

剃齿是齿轮精加工的高效传统工艺,广泛应用于汽车、拖拉机和机床制造行业,但标准剃齿刀在剃齿时会产生齿形中凹,从而影响了齿轮齿形的加工精度和齿轮的传动质量(高噪声、低寿命).通过分析剃齿的加工过程,推导出了平衡剃齿的条件,即:剃齿过程中,剃齿齿面两侧在啮合线上同时接触点的数目相等;提出了间齿刃磨剃齿刀在剃齿加工过程中可以满足剃齿区域间的平衡条件,能较好地解决齿形中凹问题,弥补剃齿加工的工艺缺陷.该技术通过合理选择间齿的削薄方式及削薄量,就可实现平衡剃齿无法达到的齿形加工精度.经大量的生产实践应用验证:剃齿刀间齿刃磨技术是一种简便、可行、高效的工艺技术.     

金属切削原理及刀具MCAI系统的研制

简述了多媒体辅助教学 (MCAI)的基本结构和基本模式 .在此基础上 ,对金属切削原理及刀具MCAI系统的研制技术进行了讨论 ,阐述了课件设计的必要性 ,重点研究了课件的制作思路、设计流程、素材的采集和处理、程序的编制以及用Authorware等软件进行课件设计的基本方法 .试用证明 ,该课件与传统的课堂教学相比 ,在传递信息的质和量方面都得到了很大的提高 .     

NN型行星齿轮传动的设计方法与参数选择

对NN型渐开线行星齿轮传动的设计问题进行了深入分析,提出了简明实用的设计计算与参数选择方法,推荐了参数选用值,可简化设计工作,避免反复计算。     

渐开线齿轮内啮合传动的约束条件分析

在渐开线齿轮内啮合传动中,影响齿轮变位系数选择的约束条件有20余种,它们与齿轮的啮合原理、强度条件和制造工艺有关.通过对这些约束条件的综合分析,可以排出各个约束条件的强弱顺序,找出内齿轮的最小齿数,齿轮的最小啮合角以及所选择的插齿刀的最大齿数.     

合成润滑油在齿轮传动领域的应用展望

填加齿轮润滑油是齿轮正常传动的必要条件，讨论了润滑技术对齿轮传动性能的影响，分析了合成齿轮油在齿轮传动润滑中的应用前景.简单论述了各类合成润滑油的特性.目前合成齿轮润滑油作为高性能齿轮润滑油已经引起科学工作者的广泛兴趣.最后介绍了使用合成润滑油对环境保护的重要贡献以及所产生的经济效益.     

基于ANSYS的变速器齿轮有限元静力学分析

用有限元分析方法对变速器齿轮的静力学特性进行理论计算和研究。建立各齿轮的有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS对模型进行分析计算,得出各齿轮的应力和应变,并对计算结果进行静态分析。     

行星齿轮传动参数化绘图的研究

行星齿轮传动零件数量多,结构复杂,图纸绘制比较繁琐。以双级NGW型行星齿轮传动为例,研究在AutoCAD中如何利用Visual Lisp语言进行参数化绘图程序设计,并给出了部分程序。当零件尺寸参数变化时,可得到一系列结构相同、尺寸不同的零件图,通过调用各零件绘图模块进行总装图的绘制,最终实现从零件图到总装图的参数化绘图。