激光焊接技术在汽车制造中的应用与发展

激光技术的竞争强化了激光焊接技术在汽车制造工业中的应用。新的激光焊接电源和更高的功率使得激光焊接进入了长期以来一直被传统焊接技术所垄断的汽车车身的制造领域,使得激光技术在汽车工业中得到了极为广泛的应用。利用激光混合焊接技术可大大提高冲压件缝隙的连接能力,更加充分地利用激光高速焊接时电弧焊接的工艺稳定性。     

激光焊接对汽车车身质量的影响

随着激光焊接技术的发展,激光焊接技术应用的领域越来越广。近年来,激光焊接技术在汽车车身制造上得到了充分运用,充分发挥了其低成本、高质量的特点,有效地提高了车身质量。为了提升我国汽车在国际市场上的竞争力,就必须加大对激光焊接技术在车身制造方面的研究,不断提升我国汽车的车身质量和整车质量。     

当今先进的汽车车身焊接技术

焊接技术是汽车制造业中的重要环节，随着许多焊接技术可靠性、经济性和耐久性的提高，带有智能化、数字化、逆变技术的焊机将更广泛地应用到生产中。激光拼焊板技术、激光复合焊技术、机器人应用技术、中频电阻点焊技术、恒热控制电阻点焊技术、磁脉冲焊接技术、汽车薄板MAG焊技术、压铆连接技术和胶接技术将在汽车车身制造中得到更广泛的应用，能够适应多种车型、经济性好的混流柔性焊装线技术将越来越受到青睐。     

三维视觉系统提升机器人激光焊接效率

正随着汽车工业的快速发展,为满足安全、环保、节能等指标要求,激光焊接技术在白车身制造领域的应用日趋普及。而在白车身激光焊接过程中,白车身精度、匹配关系及设备精度误差等因素造成了其焊接环境较为复杂,焊接路径与原设定程序容易出现偏差,为解决此问题,目前三维视觉跟踪系统被广泛应用到了激光焊接系统中,以     

轻客盲窗造型中的激光焊接技术

激光焊接以其加热范围小、焊缝及热影响区域窄、焊接速度快、深宽比大和焊接变形小等优点,在白车身制造领域得到广泛应用。自1985年德国蒂森钢铁公司生产出第一批宽幅的激光拼焊板并商业化以来,激光焊接应用越来越广泛。近几年来,在国内几个主流的汽车企业也相继使用了激光焊接技术。江淮汽车在白车身焊接技术上一直走在国内前列,在江淮多功能商用车星锐轻型客车上采用了激光融化填丝焊焊接顶盖与侧围的搭接边,解决了轻客盲窗造型顶盖与侧围的焊接问题。     

2012明珞汽车白车身先进制造技术论坛成功举办

2012年11月28日,由广州明珞汽车装备有限公司（下称广州明珞）主办的“2012（第一届）明珞汽车白车身先进制造技术论坛”在广州白云国际会议中心隆重举办,焊接行业优秀企业、整车及零部件企业代表等百余人参加了此次论坛。广州明珞研发总监孙志成对公司的创新研发产品做了全面展示,同时针对激光焊接技术在白车身领域的应用做了深入介绍。     

汽车白车身制造先进技术研究-焊接技术

焊接技术是汽车白车身制造中的关键技术之一,应用广泛。基于白车身焊接技术的应用现状,分析阐述了中频焊接、伺服焊钳、激光焊接、冷金属过渡焊等新型先进焊接技术的最新研究进展,并提出目前亟待研究解决的关键问题。     

浅谈激光拼焊板在汽车车身上的应用

由于自身所具有的优点,激光拼焊板在汽车工业中得到广泛应用。通过将不同材料、厚度和涂料的钢板焊接在一起,形成可冲压车身外板。还进一步说明了激光拼焊板在汽车制造工艺中的应用现状。     

汽车行业焊接技术现状及需求（上）

汽车工业中,焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节,起着承上启下的作用。同时,汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求,都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

映像APT2009工博会

随着激光技术的发展,激光切割、焊接技术已经广泛应用在航空航天、工程机械、汽车制造、钣金加工等重点行业。三维激光切割、焊接技术作为激光应用技术的最高水平,已经越来越广泛的应用于汽车制造行业：汽车零部件、汽车车身、汽车车门板、汽车后备箱、汽车车顶盖等各个方面。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车激光焊接模拟热源模型研究

近年来随着我国汽车工业的发展,激光焊接已逐步在汽车车身组装和零部件连续生产方面得到越来越广泛的应用。激光焊接具有焊接质量好、生产效率高、易于实现自动化的特点,且对焊接环境适应性高。上海大众在国内率先使用激光焊接技术,其在POLO车上的广泛使用使该车型外观更具有流线性,美观大方,备受用户青睐。因此,采用激光焊接可以给汽车制造业带来巨大的经济效益。     

激光技术在白车身柔性制造中的应用分析

采用激光切割、激光焊工艺相结合的方式,研究了某车型后车门外板缩短改制的可行性,分析了激光加工工艺的特性,研究了激光切割和焊接的原理.对比四大常用激光焊接形式的应用特点,选定激光自熔焊作为本次研究的焊接形式,按照焊接夹具制作、三维激光切割、激光自熔焊对接拼焊的步骤实践应用.通过与传统点焊试制改制方案对比,该方法在产品重量...     

焊装夹具在车身制造中的应用

汽车制造水平代表着一个国家的科学技术发展水平,并对推动世界制造业迈向一个新台阶有着非常重要的作用。同时由于汽车制造企业的生产规模比较大,技术与资金高度密集,经济与辐射具有强大的带动作用,在整个机械制造行业中占有至关重要的地位。而在汽车制造的整个过程中必不可缺的就是焊接程序,而且还占有很大的比例,因此焊接所使用的焊装夹具也就自然而然地成为重要的设备之一。基于对汽车质量和性能的考虑,焊接时所用的焊装夹具设计的重要性就可见一斑了。白车身是由许多冲压钣金件焊接而成,焊接夹具就是将部分车身定位夹紧,然后由工人或者自动焊接     

激光焊接技术在汽车制造中的应用现状及发展

近年来汽车制造领域中已经开始注重焊接技术的研发应用,激光焊接技术成为其中普遍运用的工艺,在多年来的发展中取得了良好的成绩,促使汽车制造行业的良好发展,同时也使得激光焊接技术向着工业化的方向进步。为探索汽车制造领域中的激光焊接技术应用举措,下文研究技术的应用现状,提出几点未来发展的建议,旨在为汽车制造行业的良好发展提供帮助。     

有感电缆捆扎对焊接电流的影响

电阻点焊广泛应用于汽车车身的制造,它与其他焊接方法相比,具有接头质量高、辅助工序少、无须填加焊接材料等优点。目前,世界汽车车身的制造尽管多采用焊接机器人作业,但因其投资大、维修保养专业技术要求高的特点,因此,在国内悬挂式点焊机在汽车车身生产线领域仍占有一定的比重。     

MOTOMAN点焊机器人系统及应用

我国焊接机器人的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。汽车是焊接机器人的最大用户,也是最早的用户。据统计,汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76％。在汽车行业中点焊机器人与弧焊机器人的比例为3：2。从20世纪90年代,国内的汽车车身制造厂开始引进、应用焊接机器人。这不仅提高了车身整车及零部件生产的自动化水平及生产效率,而且由于机器人焊装生产线具有柔性,使汽车车身,特别是轿车车身的改型生产在技术上得到了基本解决,同时车身焊接的质量也得到了保证。     

激光深熔焊工艺在铝车身上的集成应用

铝和铝合金材料应用于汽车车身的关键在于连接技术,而连接技术的选择则取决于铝和铝合金材料的应用路径.车身连接工艺常用的有电阻焊、自冲铆接、旋转攻丝铆接、激光束焊、熔化极惰性气体保护焊等.激光深熔焊技术具有热量密度集中、受热对母材损伤较小、焊缝熔深与焊缝宽度的比值较大、热影响区小等优点,且在焊接工艺实施中易于高集成度、智能...     

焊接夹具影响车身制造精度

轿车白车身的制造涉及到薄板冲压成形工艺、自动装配技术、焊接工艺及检测手段等多个领域,其制造质量显著影响整车性能,并直接关系到汽车产品的市场竞争力,在很大程度上代表了一个国家的汽车制造技术水平。