景象匹配精确制导中匹配概率的一种估计方法

基于景象匹配制导的飞行器飞行前需要进行航迹规划,就是在飞行区域中选择出一些匹配概率高的匹配区,作为相关匹配制导的基准,由此提出了估计匹配区匹配概率的问题.本文模拟飞行中匹配定位的过程定义了匹配概率,并提出了基准图的三个特征参数,最后通过Fisher线性分类器,实现了用特征参数估计匹配概率的目标,并进行了实验验证.     

雷达景象匹配概率研究

目前，景象匹配中的匹配概率研究还不够完善，传统的景象匹配概率的定量计算是通过匹配信噪比、独立像元数、图像匹配次数来确定的，但是对于雷达景象由于其特殊的图像特性，传统的定量计算方法往往会计算出错误的景象匹配概率。该文定义了雷达景象的“贡献像元数”，利用贡献像元数和理论推导，得出了景象匹配概率。通过大量实践证明，运用贡献像元数来计算景象匹配概率是一种有效的方法。     

平滑运动概率估计剔除算法

针对现有算法对宽基线匹配和三维场景中匹配效果不精确的问题,提出一种平滑运动概率估计误匹配剔除算法。通过构造单个特征点统计模型延伸到整个感兴趣区域的统计模型,假设特征点的统计值服从二项分布的情况下,构建匹配点概率函数,计算出匹配正确的概率,将不匹配的外点剔除。结合网格加速匹配划分网格,快速寻找特征点。通过实验对比,验证了该算法比其它算法具有更高的匹配准确度。     

一种改进的SSDA图像匹配算法

介绍了一种快速的块匹配算法——SSDA算法,分析了现有SSDA算法的缺点:算法本身没有抗干扰性能、计算过程中没有利用图像自身的特点。针对现有算法的缺点提出改进,仿真结果表明改进算法在抗噪性能、计算速度上都比原算法有所提高。     

一种新的快速图像匹配算法

目前图像匹配的方法主要有两类:一种是基于灰度的图像匹配,这种方法匹配概率高,但速度较慢;另一类是基于特征的图像匹配,这种方法匹配速度快,但匹配概率不高。文章正是针对基于灰度的图像匹配速度较慢的弊端,首先给出了“图像迹”的定义,然后通过计算图像的迹差,求累计误差的最小值进行图像匹配。通过试验验证,这种方法在保持高的匹配概率的前提下,大大地提高了匹配速率,这种方法只有和差运算,可用DSP等硬件做到实时匹配。     

景像匹配辅助导航系统中的图像匹配算法研究

图像匹配算法是景像匹配辅助导航系统的核心，而且其性能决定了系统的总体性能，为了提高景像匹配辅助导航系统导航的实时性和精度，就必须选用合适的图像匹配算法，为此，给出了一种快速有效的基于图像特征的图像匹配算法，该算法选用部分Hausdorff距离作为图像匹配时的相似性度量，并利用图像特征提取后的二值化图像进行图像匹配，同时在联合了3种图像匹配加速技术的基础上，将邻域技术引入到图像匹配搜索终止条件中，从而大大提高了图像匹配效率。仿真结果表明，该算法可以保证图像匹配的鲁棒性和有效性，同时，能有效克服图像噪声和几何畸变的影响。该算法实施景像匹配能够在5s以内完成，并与GPS输出周期(1s)相当，可以满足景像匹配辅助导航系统匹配导航的准确性和实时性的性能要求。     

基于改进网格运动统计特征的图像匹配算法

为了解决尺度不变特征变换（SIFT）算法在图像匹配中匹配正确率低、耗时长等问题，提出一种基于改进网格运动统计特征RANSAC-GMS的图像匹配算法。首先，利用快速旋转不变性特征（ORB）算法对图像进行预匹配，对预匹配的特征点采用网格运动统计（GMS）来支持估计量以实现正确匹配点与错误匹配点的区分；然后，采用改进的随机抽样一致性（RANSAC）算法通过匹配点间的距离相似性对特征点进行筛选，并采用评价函数对筛选后的新数据集进行重新整理，进而实现对误匹配点的剔除。采用Oxford标准图库和现实中拍摄的图像对图像匹配算法进行测试对比，实验结果表明，所提算法在图像匹配中的平均匹配正确率达到91%以上；与GMS、SIFT、ORB等算法相比，该改进算法的近景匹配正确率和远景匹配正确率分别最少提高了16.15个百分点和3.56个百分点，说明它能有效剔除误匹配点，进一步提高图像匹配精度。     

基于图像匹配的指纹识别

研究的是一种基于图像匹配的指纹识别方法，指纹图像在经过细化过程后通过快速傅立叶变换得到相关系数，从而能得到识别。该技术能直接应用于未经预处理的灰度指纹图像上。基于图像匹配的相关系数方法比基于节点匹配的方法能更高效地发现输入的指纹图像和存储的登记模板间的一致性，它有在外部条件较弱的情形下进行指纹识别的健壮性。该文提出了一种自动识别系统的设计和模型应用。实践中，项目达到的高匹配率表明，一个有效的小规模指纹识别系统是可行的。     

一种基于两步运动估计的系列图像匹配算法*

提出了一种基于两步运动估计的系列图像匹配算法。首先运用简化仿射运动估计对相邻两幅图像进行粗略匹配,然后运用改进的光流运动估计得到比较精确的匹配图像;此外,在保证简化仿射变换参数正确的同时,使用了更加简单直接的解法,大大降低了计算的复杂性。该算法弥补了传统图像匹配方法的不足,而且使图像匹配残差明显减小。实验表明,对存在大位移运动、复杂形变的图像,该算法更有效。     

基于颜色梯度的图像特征点匹配算法

提出了一种利用颜色梯度的彩色图像特征点的匹配方法。结合图像特征点的颜色梯度信息和几何特征分别构造两幅图像的Laplacian矩阵,并对这两个矩阵进行奇异值分解。利用分解的结果构造出一个反映特征点之间匹配程度的关系矩阵,根据关系矩阵实现两幅图像的特征点匹配。大量实验结果表明,该文提出的算法具有较高的匹配精度。     

基于概率估计的分层视频传输算法

针对可扩展视频编码在无线网络中的自适应传输问题,提出一种基于概率估计的分层视频传输算法。通过分析前一帧的实际传输速率,预测后一帧可能的传输速率,从而选择合适的层进行传输,以达到在有效利用网络带宽的同时减少丢帧的目的。仿真结果表明,该算法能保证传输视频具有较高的图像质量和较低的丢帧率。     

基于概率估计的自适应媒体播放算法

针对缓冲区下溢造成的视频播放抖动和中断问题,提出一种基于概率估计的自适应媒体播放算法。根据网络信道状态和估计的下溢概率和上溢概率控制视频帧的持续播放时间,适当控制播放速率的变化范围和变化量,减少缓冲区下溢概率和播放时延,实现视频平滑播放。仿真结果证明,该算法性能优于传统的自适应媒体播放算法。     

基于贝叶斯统计推断的离散分布估计算法

将贝叶斯统计推断理论引入分布估计算法概率模型中,提出一种基于贝叶斯统计推断的离散分布估计算法。根据离散优化问题中解的分布规律建立先验概率模型,将优势群体的概率模型和二元边缘分布算法中森林结构的概率模型相结合,得出条件概率模型,利用贝叶斯统计推断,并结合上述2种概率模型建立后验概率模型,以指导新群体的产生。仿真结果表明,该算法求解gr21旅行商问题的收敛速度大于EDAs1算法,在种群规模、最大运行代数等参数固定的情况下,分别分析结合速率和学习速率对算法性能的影响,得出当其值取0.2时,算法性能最稳定。     

基于模糊模式感知模块的场景文本图像超分辨率算法

现有的场景文本识别器容易受到模糊文本图像的困扰, 导致在实际应用中性能较差. 因此近年来研究人员提出了多种场景文本图像超分辨率模型作为场景文本识别的预处理器, 以提高输入图像的质量. 然而, 用于场景文本图像超分辨率任务的真实世界训练样本很难收集; 此外, 现有的场景文本图像超分辨率模型只学习将低分辨率(LR)文本图像转换为高分辨率(HR)文本图像, 而忽略了从HR到LR图像的模糊模式. 本文提出了模糊模式感知模块, 该模块从现有的真实世界HR-LR文本图像对中学习模糊模式, 并将其转移到其他HR图像中, 以生成具有不同退化程度的LR图像. 本文所提出的模糊模式感知模块可以为场景文本图像超分辨率模型生成大量的HR-LR图像对, 以弥补训练数据的不足, 从而显著提高性能. 实验结果表明, 当配备提出的模糊模式感知模块时, 场景文本图像超分辨率方法的性能可以进一步提高, 例如, SOTA方法TG在使用CRNN文本识别器进行评估时, 识别准确率提高了5.8%.     

基于差错传播概率矩阵的时序电路软错误可靠性评估

在深亚微米及纳米级集成电路设计过程中,电路的可靠性评估是非常重要的一个环节.该文提出了一种基于差错传播概率矩阵(Error Propagation Probability Matrix,EPPM)的时序电路软错误可靠性评估方法,即先将逻辑门和触发器在当前时钟周期对差错的传播概率用4种EPPM表示,再利用自定义的矩阵并积运算计算多周期情况下的差错传播概率,最后结合二项分布的特点计算时序电路的可靠度.用ISCAS' 89基准电路为对象进行实验,结果表明所提方法是准确和有效的.     

基于高斯概率模型的字符识别算法的研究

提出了一种新的基于高斯概率模型的字符识别算法,该算法根据模式识别的样本分布特征与高斯分布的一致性,构建了一个高斯概率模型.在模型中存储概率为P的训练样本,分类识别时,将测试样本与模型进行相关计算得出概率值,进行判断.结果表明,该算法识别速度快,准确率高,与其他字符识别算法(KNN)相比有更好的实用性.     

基于Hausdorff距离的海底地形匹配算法仿真研究

地形匹配算法是海底地形辅助导航系统的关键技术之一。根据海底地形的特殊特性，传统地形匹配算法直接应用于STAN时，易出现定位精度大幅降低和算法不稳定性问题。该文提出一种基于地形轮廓匹配原理的新算法，该算法利用改进的Hausdorff距离作为水深实时测量曲线与海底地形图水深曲线之间的度量函数。改进的Hausdorff距离对匹配对象存在的小误差不敏感，在一定程度上还可反映空间两条曲线的方位关系，该算法定位精度高、稳定性好。利用某海域地形图进行的仿真实验表明：该算法是可行的，定位精度比现有算法提高一倍左右。