《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程配套设计计算方法》ISBN7—5083—1957—5即将出版

《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程配套设计计算方法》ISBN7—5083—1957—5一书为DL/T5121-2000《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程》的配套设计计算方法，编制了按DL/T5121-2000要求的设计计算方法、图表、曲线等内容，包括火力发电厂烟风煤粉管道加固肋、支吊架、各类荷载计算、烟囱防腐烟速及静压计算方法等，     

地震荷载对烟风道加固肋选型的影响

根据《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程》及其配套设计计算方法,提出矩形烟风道加固肋选型时地震荷载的计算方法,并把地震荷载参与到加固肋选型计算中,根据计算结果,分析地震荷载对矩形烟风道加固肋选型的影响,提出结论及参考意见。     

火力发电厂矩形烟道加固肋及内撑杆的选取方法

1前言 加固肋计算的必要性：在加固肋的选取中，虽然许多工况条件取值不尽完整精确，往往有人为因素在计算公式中，由于边界条件复杂，为简化计算往往要作假定，但是加固肋算和不算有质的不同，不经荷载分析，组合和应力，应变计算，盲目采用则心中无数，经过简略分析计算货的加固肋则较为接近实际情况，能满足各种异常工况的要求，下面归纳分析加固肋及内撑杆的计算选型，可以更清晰的理解《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程配套设计计算方法》中的步骤。     

印度燃煤电厂锅炉专业设计特点

以印度某工程为例,对印度燃煤电厂煤质特点及锅炉、磨煤机、3大风机、电除尘器、烟风煤粉管道等设备的设计、选型特点进行总结,并与国内燃煤电厂进行比较,指明对于印度业主提出的锅炉设计要求应具体分析,给出合理的设计建议.     

锅炉烟风管道均流装置设计系统的应用

为了解决电厂锅炉因烟风管道管径大、直管段短而造成的管道内流场不均匀、风量显示不准确的问题,利用ANSYS有限元分析软件,开发出一套针对烟风管道的均流装置设计系统,可以方便、快捷地进行烟风管道内均流装置的模拟设计。利用该设计系统为某电厂锅炉一次风管道模拟设计了栅格导流板均流装置,解决了某电厂锅炉一次风管道风量显示不准确问题,具有良好的实用性。     

高海拔地区锅炉烟风煤粉管道介质流速的选择

在设计锅炉燃烧及制粉系统时,烟风煤粉管道介质流速的选择,对于系统的安全可靠和经济合理性具有重要意义。在有关的设计标准(简称“标准”)和设计技术规定(简称“规定”)中,列出了各种管道介质的推荐流速,供设计时采用。但是,所列出的推荐流速只适用于海拔高度低于200米的地区(简称一般地区)。对于高海拔地区,由于大气压力随着海拔高度的增加而降低,空气的重度减小,系统中介质容积流量也相应增加,因此,     

制粉系统管道流场三维模拟在1000 MW机组中的应用

采用流体计算软件对某百万机组煤粉管道流场进行三维模拟,优化管道布置方式,提出斜管布置方案,减少弯头数目,用锐角弯头代替直角弯头。既可降低煤粉管道阻力,平衡磨煤机出口粉管之间的阻力;又可降低一次风机的出力,提高煤粉均匀性,改善锅炉着火和燃尽。煤粉管道改造表明,锅炉经济性和安全性有一定提升。     

循环流化床锅炉烟风系统控制优化

在介绍循环流化床(CFB)锅炉常规控制方式的基础上,分析了其烟风系统原采用常规总风量计算方式的控制策略使变工况下燃烧不稳定的问题。提出烟风系统的优化方案,设计了一种自适应的总风量计算方法,可以在不同调节需求下保证CFB锅炉燃烧的稳定性。同时根据床温和氧体积分数对一、二次风的配风方式进行设计。最后通过实例分析验证该方案能极大地优化烟风系统的调节效果,且其控制组态简单,通用性强,可大范围应用于CFB锅炉机组中。     

通用锅炉烟风阻力计算系统的研究与开发

烟风阻力计算是锅炉产品设计工作的重要内容之一。建立了通用锅炉烟风阻力计算模型,归纳了计算的总体算法,提出了面向对象的计算软件模型,并研究了烟风阻力计算系统与热力计算系统的集成技术。实践证明,提出的计算模型、算法、软件模型正确合理,适用于各类锅炉的烟风阻力计算。     

脱硫烟道壁厚及其加固肋设计优化探讨

对目前脱硫烟道设计中存在的问题和耗钢材及空间大的不经济性提出了优化的必要性。对烟道壁厚及其加固肋采用的型钢种类、尺寸、肋间距等进行了优化分析。由优化计算结果曲线得出了结论：烟道壁厚增加可使其刚度和加固肋间距增加，若采用H型钢加固肋，效果更为明显，可节省大量钢材造价和布置空间。另外，对于需防腐的净烟道，若采用有防腐措施的内撑杆，可大幅降低加固肋的高度和钢材消耗。     

上升沿校准法的合理性论证及误差分析

放入式微型电子测压器的工作环境恶略,为提高测压器抗外界环境特别是火炮膛压测试时环境的能力,需对其进行环境因子校准。校准过程中的数据处理运用了上升沿数据拟合的方法,以获得测压器的动态特性方程。文章通过对上升沿数据拟合的合理性论证、线性拟合的合理性论证以及膛压信号的正态性论证,验证了对校准数据进行压力曲线上升沿相关性计算的合理性,也为校准试验误差分析提供了依据。     

基于模糊综合评估模型与信息融合的电力变压器 状态评估方法

针对电力变压器状态评估中存在多特征指标和多故障类型问题,提出一种基于模糊综合评估模型和皮尔逊相关系数的改进D-S证据理论的变压器状态评估方法。建立了变压器状态评估体系,引入层次分析方法和改进的三角梯形隶属函数确定特征指标的基本概率。基于皮尔逊相关系数的改进D-S证据理论融合不同特征指标以评判变压器综合状态评估。经过实例分析,该方法的评价结果与变压器实际运行状态一致,其准确率达到95.83%,验证了该方法的合理性和可行性。该方法对变压器状态评估具有一定的参考价值。     

雷击浪涌抗扰度试验中的耦合/去耦网络

针对目前电力及电子设备的雷击浪涌抗扰度试验中耦合/去耦网络(CDN)应用的问题,从基本电路出发研究了CDN的电路结构和设计方法。首先根据标准对CDN电源输入端残余浪涌电压的要求,提出了CDN参数的选取原则,然后基于组合波发生器电路和CDN整体结构,利用ATP-EMTP和PSPICE仿真验证了参数选择的合理性,并进一步得出增大去耦电容或去耦电感可显著降低供电电源端残余电压的结论。最后对设计的CDN进行了测试,实测数据验证了仿真结果,满足IEC及相应国家标准规定的电源输入端残余浪涌电压不超过所施加电压15%的要求。     

强台风环境下配电线路故障概率评估方法

针对强台风环境下配电线路故障问题,提出了一种台风到来前配电线路故障概率评估方法。首先,根据历史灾害损失数据拟合强台风环境下的杆塔故障概率曲线;其次,利用流体力学软件对配电网所在区域进行风荷载仿真计算;最后,在真实台风环境下根据台风实时气象信息计算配电网所在区域的风荷载,并计算配电线路整体故障概率。算例验证了强台风环境下该方法对配电网线路故障概率评估的合理性和实用性,该方法可为中国东南沿海配电网台风期间应急预警及防灾减灾工作提供借鉴参考。     

下垂控制逆变器的虚拟功角稳定机理分析

在大干扰下,电压源型的下垂控制逆变器会出现与传统同步发电机类似的暂态功角失稳,而且逆变器会因电流饱和而退变成一个电流源,进而出现更复杂的同步稳定问题。文中以逆变器单机无穷大系统为例,通过定义逆变器的虚拟功角,分别得出逆变器电流未饱和时的虚拟功角特性和电流饱和下的虚拟功角特性,在此基础上分析了逆变器的虚拟功角同步稳定机理和失稳过程,以及故障切除时间对逆变器虚拟功角暂态稳定性的影响,并将该分析方法扩展到虚拟同步机的暂态稳定分析中。最后,基于MATLAB/Simulink仿真验证了失稳分析方法的合理性。     

基于多主体系统架构的锅炉汽包应力动态软测量

实时监测运行时汽包的应力变化情况,是电厂安全管理的重要内容。传统方法在进行汽包应力的计算时,做了较多的简化,计算结果的准确度不能得到保证。有限元计算方法能保证计算结果的准确度,但是计算量过大,不能满足实时计算的要求,所以只能用于离线的优化设计工作。文中利用神经网络优越的非线性逼近能力,在汽包应力与汽包金属壁温序列及汽包压力之间建立一种映射关系,实现了汽包应力的软测量。实际运行中,汽包内蒸汽压力和温度的变化范围较大,需要引入多Agent系统设计原理,将较大的神经网络结构分解成一组结构较小的子神经网络,因此每个子神经网络的结构小巧,学习和泛化性能好。该模型能根据不同输入汽包压力和汽包温度,经感知模块判别后,由不同的子神经网络做出响应,节约了系统资源,提高了响应速度。经过仿真验证,计算精度达到工程要求,可以实际应用。     

考虑规划需求的EV充电桩集群管理系统通信方式综合评价

综合考虑经济性、技术性、适用性构建电动汽车(EV)充电桩集群管理系统通信方式的评价指标体系,并提出一种考虑规划需求的管理系统通信方式综合评价方法。该方法利用云模型反映主观评价信息的不确定性和模糊性,而后综合多组评价意见采用最大云相似度原则实现定性指标的定量表征;在此基础上,对各指标引入充电桩集群或充电站的规划需求因素,并采用考虑规划需求的灰色综合评价方法对各待选通信方式进行适应性评价。结合某规划新区所属的充电桩集群进行实例分析,验证了该方法的合理性、准确性以及优越的技术区分度,为实际设计充电桩集群管理系统组网方案提供了一种客观的决策手段。     

主配压阀流量特性与大型调速器容量选择的探讨

本文分析了目前大型调速器容量选择中存在的问题,论证了用主配压阀流量特性表征大型调速器容量的合理性,提出了求取主配压阀流量特性的“压力过程法”;探讨了主配压阀流量特性在大型调速器容量选择中的应用,对如何贯彻《水轮机电液调节系统及装置技术规程》ＳＤ２９５－８８中有关主配压阀流量特性的规定提出了初步看法。     

配电网运行状态评价的综合赋权方法应用研究

为了对配电网的运行状态进行综合评价,提出了利用层次分析法和熵权法来确定评价指标权重的方法,首先建立配电网运行状态的评价指标体系,然后利用层次分析法计算主观权重,利用熵权法计算客观权重,为了保证权重设置的科学性,综合权重由主观权重和客观权重计算得到,并且克服了现有熵权法只能用于多方案评价的缺点,将熵权法用于单方案评价,最后根据各指标的得分和权重计算出配电网运行状态的综合评价结果,通过算例证明了此方法的有效性与合理性。     

水滴高速撞击下汽轮机叶片的动力响应

为获得汽轮机叶片在高速水滴撞击下的应力状况,从而为进一步研究汽轮机叶片水蚀提供撞击应力等基础参数,该文建立了高速水滴与叶片钢撞击模型。模型中采用光滑粒子动力学无网格方法描述水滴部分、常规有限元有网格方法描述叶片钢材部分,充分考虑了水滴与钢材间的流固耦合效应,研究了多种速度和粒径的水滴对叶片的撞击情况,得到了水滴内部的瞬态压力分布以及水滴撞击以后的压缩、扩展、飞溅的情况,叶片钢内部应力影响区域以及应力随时间的变化,撞击应力与水滴尺寸和撞击速度的关系等。与文献果的对比表明：文中的分析结果是合理的,试验结相关参数可以应用于汽轮机叶片的水蚀疲劳研究。