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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
石油价格攀升和全球变暖导致了人们对清洁能源的需求,2008年最常搜索的单词就是“绿色”。由于普通美国人每年直接排放的二氧化碳大约是10吨(包括家庭、汽车,以及人们旅行所排放的),而在日常生活中(购买服装、食品等)每年间接排放的大约是23吨,所以公众已经很快表现出了对绿色产品的钟爱,  相似文献   

2.
世界上有四亿辆汽车在道路上行驶着,汽车对生态环境造成的影响是非常可怕的。据德国政府的一篇研究报告表明:一辆典型的汽车,从投入使用到最后报废,要向大气中排放59.7吨产生温室效应的二氧化碳,污染20.4亿立方公尺的空气和产生26.5吨的固态垃圾。除此之外,汽车产生的废弃物还要进行处理。  相似文献   

3.
美国环境咨询公司ICF的最新调查结果显示,2008年全球电子垃圾邮件数量达62万亿封,处理这些邮件浪费了330亿度电,约等于发达国家920万户普通家庭全年的用电量,相当于往大气中排放了1700万吨二氧化碳。ICF公司指出,垃圾邮件不仅给用户造成财产损失,导致投入产出比下降,还将给地球环境带来深刻的负面影响。  相似文献   

4.
罗茜文 《移动通信》2010,34(10):93-93
有关研究报告显示,目前ICT信息通信行业二氧化碳排放总量约占全球碳排放总量的2%,相当于5000万辆汽车的日排放总量。“虽然通信行业不能说是绝对的能耗大户,但这2%是我们很有潜力、很有机会去减少的。”上海贝尔股份有限公司副总裁刘永春表示,根据目前的技术发展,通信业能效至少可以提高1000倍,理论能效可提高到现在的10000倍。  相似文献   

5.
市场快讯     
<正>Strategy Analytics:全球汽车传感器市场规模2020年将超过250亿美元Strategy Analytics在最新发布的研究报告《Strategy Analytics:全球汽车传感器市场规模预计2020年将超过250亿美元》中预测,汽车传感器市场将以6.8%的复合年增长率从2012年的169亿美元向2017年235亿美元迈进。这一分析表明,尽管欧洲汽车销售状况的不景气使得传感器市场总体增长变缓,但是全球经济复苏已经触发了对车辆需求的回升。汽车厂商对车辆安全性、排放和燃油经济性上的改进规划,将驱动汽车传感器在2020年出货量超过550亿个单元,市场规模超过252亿美元。  相似文献   

6.
一、ICT与网络技术在其他行业信息化进程中的节能减排作用 阻止全球变暖,关键是稳定和最终减少温室气体的排放。按照1987年蒙特利尔议定书的规定,全球排放的破坏臭氧层物质,如氟氯化碳(CFC)气体,已经比1997年减少了20%。1997年京都议定书设定的目标是,到2008—2012年,二氧化碳排放量比1990年下降5%,但是,自1970年以来,二氧化碳排放量增加了大约80%,呈缓慢增长迹象。  相似文献   

7.
《电子质量》2011,(6):51-52
高性能模拟IC设计者及制造商奥地利微电子公司日前宣布将实施一项积极的计划,争取在2015年实现全面碳中立,成为全球半导体行业中首个实现碳中立的制造商。作为一个积极努力承担环境保护责任的企业,自2004年起,奥地利微电子一直致力于主动减少碳足迹,到2010年已实现减少50%相当于31,000吨的二氧化碳排放。  相似文献   

8.
姚琳 《电子设计技术》2008,8(9):118-119
随著社会环境问题日益严峻,节能降耗、绿色环保已经成为诸多产业发展的新座标。曾有专家预测,到2010年全球PC数量达到13亿台时,一年多排放的废气将达5400万吨。  相似文献   

9.
LED照明是继白炽灯、荧光灯之后照明光源的第三次革命,它在节约能源方面优势明显。目前照明用电占全球总用电量的19%,利用现有的LED高效照明解决方案至少可节约40%的能耗,可每年少排放5.55亿吨二氧化碳。有专家认为,未来LED照明总的市场份额将上万亿元。正因为  相似文献   

10.
《数据通信》2010,(1):27-27
全球技术研究和咨询公司Gartner最新研究表明.目前IT行业和IT企业面临的一个重大机遇是利用信息与通信技术减少企业及其供应链、产品和服务对环境的影响,而不仅简单关注IT自身的二氧化碳足迹上。Gartner估计,目前IT总体二氧化碳排放量接近6亿吨(Gt)。为降低气候变化对环境的影响,到2030年,年温室气体排放量需减少到相当于250亿吨到300亿吨之间的二氧化碳排放量。  相似文献   

11.
根据市场分析公司iSuppli预测,中国汽车电子市场将以28%的复合年增率(CAGR)增长,到2007年达到14.5亿美元,中国的汽车芯片市场预计将占全球的10%,而2002年该市场的规模仅为4.16亿美元。iSuppli公司的报告认为,2007年中国的汽车立体声音响产量将占全球产量的39%,其它汽车电子系统的市场也将急剧扩大,如引擎控制单元(Engine Control Unit,ECU)、电子仪表板(Electronic Dashboard Instrument Clusters)、遥控无钥匙开锁(Remote Keyless Entry,RKE)系统、ABS和安全气囊等。  相似文献   

12.
《变频器世界》2013,(5):34-34
全球电源管理与散热管理解决方案的领导厂商——台达集团于2013年4月9日在“2013年德国汉诺威工业展”中宣布最新企业社会责任报告(CSR Report),统计全年节能成果,台达的高效节能产品与解决方案在2010至2012年的三年内共节省高达91亿度电,相当于减少490万吨的二氧化碳排放;台达在全球的绿建筑办公室一年共可节省高达1,000万度电,其中台达最新获得LEED认证的绿建筑一桃园研发中心,全面整合台达建筑能源管理解决方案,一年节能高达53%。  相似文献   

13.
《IT时代周刊》2007,(23):16
2007年11月25日消息,爱立信全球总裁思文凯近日在一次公开会议上透露,爱立信中国今年的营收将比去年增长10%,可以保证35%的市场份额。“现在美国有3亿人口,中国人口已经接近14亿,从长期来看.中国市场将成长为比美国更大的市场.”  相似文献   

14.
“到2050年把全球温室气体排放减少50%”——这是2008年7月8日,美、日、英、法、德、意、加、俄八国首脑达成的共识,堪称今年八国峰会达成的最重要的成果之一,同时这也表明了全球变暖危机的日益逼近。中国作为一个二氧化碳排放大国,将采取何种方式来减轻环境保护的压力?目前在中国方兴未艾的太阳能产业能否给中国一个绿色的未来?  相似文献   

15.
354亿美元的蛋糕:汽车电子市场透视   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车制造与电子信息技术融合程度的提升,催生并培育了汽车电子这个最具前景的新兴产业。根据市场研究公司ln—Stat/MDR发布的信息,预计2007年全球非娱乐汽车电子市场规模将发展到354亿美元。在亚洲和中东欧市场的需求带动下,全球汽车电子各领域产品都将持续保持增长。在中国,2003年汽车电子产业发展突飞猛进,其市场需求额达到300亿元,同比增长率为41.5%,毫无疑问,这将是一个巨大的蛋糕。  相似文献   

16.
《印制电路资讯》2008,(6):40-41
根据预测,2008年全球汽车继电器总需求量将达到23亿只左右,其中PCB式汽车继电器约占55%,并且随着人们对汽车人性化、舒适化要求的不断提高,这一比例还会不断加大。  相似文献   

17.
近日在天津举行的APEC低碳示范城镇论坛上,国家能源局副局长钱智民介绍,过去5年,我国共关停小火电机组7700万千瓦左右,每年可节约燃煤8700万吨,减少二氧化碳排放17700万吨。“十二五”期间,我国将进入城镇化和城市发展双重转型的新阶段,预计城市化率年均可提高0.8%-l%。到2015年,城镇化率将达到52%左右,  相似文献   

18.
德国的汽车生产商可能无法实现他们自行制定的2008年140g/km的二氧化碳排放目标(相差约20g/km)的消息传开后.消费者和政策制定者要求他们降低油耗的压力与日俱增。欧盟委员会已经明确表示不会在汽车二氧化碳减排问题上让步.并计划在2008年将汽车平均二氧化碳排放量限制在140g/km以下.到2012年之前则进一步降至130g/km(包括生物柴油)。未能达标的汽车厂商很可能会受到处罚。二氧化碳排放量高的汽车将面临劣势,这必然对汽车生产商的业绩造成较大的影响。  相似文献   

19.
海洋 《电子设计应用》2004,(7):113-113,115
据市场研究公司iSuppli预测,中国与汽车相关的半导体市场将以28%的复合年增率增长.到2007年达到145亿美元.中国的汽车芯片市场预计将占全球的10%。  相似文献   

20.
《世界电子元器件》2006,(8):I0001-I0002
根据市场研究公司Strategy Analytics的最新研究,2005年,英飞凌汽车电子业务实现了11.9%的销售增幅,超过了全球市场7.5%的增幅。英飞凌在汽车电子市场的销售收入从2004年的13.63亿美元增长到了15.25亿美元,占据了全球9.3%的市场份额,进一步稳固了其全球第二的市场地位。  相似文献   

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