软土路堤工后沉降监测、分析与控制

以某高速公路软土路堤为工程背景,详细介绍了高速公路软土地基沉降监测和工后沉降预测分析方法,以及工后预测沉降不能满足设计要求时,如何对软土地基进行处理。根据本段软土地基处理效果可知,软土地基沉降监测及工后沉降预测分析是保证软土地基处理取得成功的必要手段。     

门限自回归模型预测软土地基沉降

以某在建港区软土地基处理工程为例,基于现场监测原始数据,采用时间序列分析方法建立软土地基沉降预测的门限自回归模型,运用最小信息准则(AIC)进行模型参数估计。结果表明,所建立的预测模型其一步预测值精度较高,并可以实现计算机在线建模,对工程进行实时监控,适合该在建港区软土地基处理工程的固结沉降预测。更多还原     

均质结构性软土地基的一维固结解析

在软土的结构性试验和工程实践基础上，提出了以结构屈服应力为分段点的Cv-p曲线和k-P曲线的两段式简化模型，建立了均质结构性软土地基的一维固结模型，并给出其分析解和考虑扰动影响的结构性软土地基一维固结计算公式，计算分析了土结构性及扰动对结构性软土地基固结性状的影响，算例表明随着孔隙水压力的消散，地基上部土体出现结构性破坏的固结压密且逐渐向深部发展，对下部土体的固结沉降发展产生较大阻碍作用，软土地基受到扰动会减缓地基沉降的发展，土结构性对地基固结性状影响明显，得到的结论可供工程参考。     

Elman神经网络在软土地基沉降分析中的应用

本文以软土地基原位监测项目的实测资料为基础,应用神经网络在非线性系统建模和仿真等诸多方面的强大功能,引入Elman人工神经网络建立起软土地基沉降分析的数学模型,为工程实践及数值计算提供一种解决方案,探索沉降分析的新思路新方法。通过对不同沉降分析方法所得到计算结果的差别和规律性进行研究,并与实际沉降观测资料进行对比分析和图形拟合,得出该模型能够很好地反映软土地基的沉降规律,可以满足软土地基沉降分析的精度要求,优于其他沉降分析方法,可应用于堤防、大坝、桥梁及道路等类似工程中。     

温榆河辛堡闸翼墙沉降计算及地基处理方法

温榆河辛堡闸翼墙基础位于高压缩性软土地基上,沉降量较大,若地基处理不当,易产生不均匀沉降问题,影响水闸的整体结构安全。通过对软土地基上的建筑物进行沉降计算,合理确定地基处理方法,对于指导和优化工程设计,具有一定的意义;由于北京市位于软土地基上的水闸较少,对于类似工程也有一定的借鉴意义。     

侧向注浆在已通车高速公路工后沉降处理中的应用

结合江苏沿海高速公路连盐段工程实例,对江苏沿海高速公路软土地基沉降病害原因进行了分析,结果表明其主要是由不均匀沉降造成的;采用侧向辐射注浆加固技术进行治理,并对处理前后现场沉降监测资料进行了对比。结果表明:在已通车高速公路软土地基沉降病害治理中,侧向辐射注浆加固技术加固效果较好,且对公路运营影响较小,具有较大的推广应用价值。     

南沙某软土地基海堤堤顶裂缝成因分析及工程措施建议

珠三角沿海城市很多堤防修建在软土地基上,堤防工程往往因软土地基承载力较低、沉降不均匀而出现各种工程问题.以广州南沙区某海堤工程为例,通过现场调查和计算分析,说明了该海堤堤顶裂缝产生的主要原因,即施工荷载的影响和软土地基的不均匀沉降.最后,根据裂缝产生的原因给出了相应的工程处理措施建议,为同类工程设计和施工提供参考.     

一种软土地基沉降预测的反演方法

根据太沙基固结理论,结合公路路堤工程实际,提出一种软土地基沉降的反演预测计算方法.该方法利用早期的沉降观测数据和准确的加载信息可以预测更长时间内的软土地基的沉降情况,同时也可以推算出一些重要的土体变形参数.工程算例表明,本文方法是可行的.     

软土地基砂井排水堆载预压处理方案设计

结合新疆某拟建平原水库工程,就供水兼退水建筑物坐落的软土地基进行了堆载预压处理方案设计。采用分层总和法等理论方法,对预压荷载下天然地基的最终沉降量、预压处理后砂井范围土层的平均固结度、砂井底部下卧层平均固结度和工后地基沉降量等进行了计算。计算结果表明:堆载预压和砂井排水系统的有效结合,可以显著提高软土地基的排水固结效率,对处理软土地基具有良好的效果,可为今后类似地基处理提供借鉴。     

软土场地刚性复合地基加载试验及数值模拟分析

针对某储油罐工程刚性复合地基在试水过程中沉降过速且变形不收敛的现状,对该复合地基的失效原因及其承载性状进行了数值计算分析。结果显示,工程场地分布的厚层且不均匀软土是该地基失效的根本原因,在软土厚度较大一侧地基发生较大变形,形成过大的沉降差;油罐附近基坑的开挖对地基失效也有一定的影响;复合地基沉降超过60 cm时,桩土应力比约为7,说明复合地基中桩的效用没有得到充分发挥。     

软土地基预加固对桩基竖向承载特性的影响研究

针对目前软土地基预加固处理对桩基竖向承载特性影响的定量分析不足的问题,依托大型围垦工程案例,就软土地基预加固处理对桩基竖向承载力提高、桩顶沉降控制及负摩擦阻力减小等方面产生的影响进行了定量研究,给出了桩基极限侧摩擦阻力定量计算的α法、API-2000法及λ法,同时给出了桩基极限端阻力及桩顶沉降计算公式。通过工程案例,分别对原状淤泥土、预加固处理后的地基土中的试验桩进行竖向静载试验,并依据前述3种计算方法进行对比验证分析。分析结果表明：根据《建筑桩基技术规范》提出的建议值计算的桩基竖向极限承载力比现场试桩值偏保守,而采用α法计算的桩基竖向极限承载力更接近现场试桩值;对深厚淤泥软土地基进行预加固处理,可以有效提高桩基竖向承载力,但工程案例中竖向承载力提高近50%,同时对桩基负摩擦阻力及桩基沉降控制效果显著。研究成果可为类似软土地基加固工程提供参考。     

珠江河口导流海堤沉降监测及计算分析

珠江河口横门北汊—洪奇门调整汇流工程的导流海堤采用土工织物充砂袋填筑,工程软土地基厚度大、压缩性高、强度低。施工期选择3个断面进行监测,采用变形模量参数、平面分层总和法、分级加载的固结沉降计算方法进行堤坝沉降计算分析,计算结果与实测资料拟合较好,为软土地基修筑堤坝提供了参考。     

地形影响下河道堤防施工过程中软土地基处理技术

以地基加固为核心进行软土地基处理技术设计时，主要应用单一的降水预压法，导致处理后的软土地基沉降量依旧较高。因此，在河道堤防施工过程中，设计考虑地形影响的软土地基处理技术。选定某河道的堤防施工工程作为研究对象，该软土地基施工区段属于冲积、冲洪积相和海陆相交地形，无法直接充当堤基持力层，需要展开地基加固处理。采用回填工艺完成砂垫层铺设，完成对地形影响下的软土地基表层处理。再打造多个泥浆搅拌桩，组成泥浆搅拌墙，将地基施工区域与周边水源进行隔离。在目标区域合理布设井点，安装降水预压装置，进行软土地基的降水预压处理。再结合强夯法，对降水预压处理后的软土地基进一步加固。监测结果表明，软土地基处理的施工阶段总沉降量为0.49m,运营阶段测试沉降量为0.92m,均满足河道堤防施工要求。     

洞庭湖区软土地基水闸不均匀沉降问题浅析

在洞庭湖区软土地基水闸建设过程中容易发生不均匀沉降,该文对大通湖东垸分洪闸工程建设过程中发生的地基不均匀沉降开展研究,介绍了工程概况、地质条件、地基设计和沉降处理过程与措施,分析了不均匀沉降的原因,总结了洞庭湖区软土地基水闸施工不均匀沉降问题的控制思路和方法,可为同类工程提供借鉴。     

温州浅滩海堤工程原位监测分析

温州浅滩工程软土地基深厚,通过采用塑料排水板、土土材料的复合加固法,并结合原位监测沉降稳定控制手段,解决了在高含水率深厚软基上建造堤坝的稳定控制问题。根据该工程的原位观测资料进行沉降预测分析,并提出一种基于传统指数曲线拟合法的软土地基分级施工情况下的沉降预测模型,该模型考虑了土体变形的非线性和固结性质随荷载的变化,将沉降拟合方程中的待定参数在2个不同荷载级中分别加以确定。     

某围垦工程软土地基最终沉降量的推算介绍

在深厚的软土地基处理中，如何利用前期沉降观测资料来推算最终沉降量，从而对地基处理效果作出合适的评价，指导后续子项目施工的预留沉降量，以保证最终实际高程，满足设计高程要求；已成为地基处理方法的重要环节。本文分别介了用双曲线法、Asaoka法以及三点法对软基的最终沉降量进行推算的过程，并结合某围垦工程软基沉降实测资料进行最终沉降量推算，从推算过程及结果的比较中找到最佳计算方法。     

某船舶制造场区堆载作用下软土地基变形分析

通过设置在某船舶制造场区的观测仪器,经过历时1a多的现场监测,对在荷载作用下其软土地基的沉降、位移及孔压等变化规律进行分析,揭示了在面积较大的堆场作用下其软土地基变形的特性,总结了固结沉降的规律。现场监测结果表明,3级加载后区域地基土平均固结度达到75%以上,沉降已大部分完成,地基处理达到预期效果。     

预压法处理软土地基工后沉降预测分析

根据现场实测沉降曲线计算总沉降和工后沉降的方法有多种,但计算结果差异较大,多年工程经验表明,双曲线法计算的沉降量值普遍大于其他方法计算的沉降量值。本文结合一个工程实例,分析了常规方法计算总沉降量时差异较大的原因,并通过建立数值模型模拟分析软土地基的沉降发展过程。     

高速公路软土路基沉降及处治数值分析

基于土体固结理论,采用ABAQUS有限元软件对某跨越软土地区的新建高速公路路基沉降量及差异沉降进行分析,并对该工程中采用粉喷桩加固软土地基的处治效果进行了验算。数值模拟计算表明:未经处治的软土地基,随着路堤与路面结构逐渐修筑完成,路基的沉降量随着填土的增加逐渐增加,且初始沉降速率大于后期沉降速率,该路面竣工15 a后,路面表面的差异沉降达到2.2 cm,需对软土地基进行处治以满足道路后期使用性能;在软土地基中采用竖向粉喷桩进行地基加固后,路表面各点的沉降量显著降低,各点处的差异沉降量极小,几乎可忽略不计,表明增设粉喷桩群后,软土地基的强度与刚度得到了显著的提高,有效控制了路基的差异沉降。     

有限元二次开发的山区软土区地基沉降量计算方法

根据修正剑桥模型理论,针对软土性质开发了有限元子程序,采用ABAQUS有限元分析软件对软土区防护堤沉降及地基土变形过程进行了模拟,得到了沉降量和孔隙水压的可视化结果,对软土区地基处理方案的比选以及后续的设计具有重要的参考意义。本研究采用ABAQUS完成复杂的有限元分析,计算精度高,能合理地模拟基础沉降机理,适宜推广到山区软土区地基沉降预测中。