柴油机拉缸原因分析与预防措施

柴油机发生拉缸，不但影响使用，同时也增加了维修费用。根据我们日常接触和处理的事故来看，大多数用户在发生此类情况的同时，不去系统地分析发生原因所在，而简单的认为是缸套造成，这种偏见应该尽快的扭转，我们缸套行业也应该多宣传分析拉缸实质性的原因，以纠正拉缸是缸套引起的错误看法。下面就柴油机拉缸的原因进行初步的分析，并提出一些预防措施。     

大修发动机早期拉缸故障分析

某大修发动机工作不久后就不正常了，发动机有敲缸声。拆检发动机，发现第四缸拉缸，其深度在0．15mm左右。仅使用较短时间就出现拉缸现象，其原因主要有：     

基于FTA的某型发动机拉缸故障原因分析与改进研究

发动机拉缸是柴油发动机的典型故障之一,本次研究尝试利用故障树分析法(FTA)解决在江淮汽车集团生产的某型柴油机中出现的拉缸故障。通过对柴油机拉缸故障的原因进行排查和总结,再对所涉及的因素按优先级顺序逐一进行研究和验证。验证结果表明,通过FTA对故障原因进行排查,实施相关针对性的改进措施,有效解决了该柴油机拉缸故障。     

农用柴油机故障的原因及排除方法

农用柴油机飞车时，转速急剧升高，有越来越大的剌耳响声，若不及时排除，会造成严重事故。飞车的主要原因有以下几点：     

用铁谱分析法诊断EQ6110柴油机的磨合过程

用铁谱分析技术分析了EQ6100柴油机磨合期内发生的拉缸,通过分析润滑油中的异常磨损颗粒,说明了缸套与活塞环从微观擦伤向宏观擦伤发展,宏观擦伤积累到一定的程度会形成拉缸过程。文中还介绍了气缸套与活塞环早期擦伤的判断方法。     

对高速柴油机拉缸的分析

本文分析了干式缸套的拉缸现象。文中指出机体水套结构、铸造精度、活塞环结构和零件加工误差等会引起拉缸。文中同时提出了合理的活塞环结构及其切向弹力。     

柴油机发生机械故障的预兆特征和处理措施

柴油机在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤，重则导致重大机械事故的发生。通常情况下，柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速作出正确判断，果断采取措施以避免事故的发生。     

柴油机拉缸故障的原因分析及预防措施

通过对柴油机拉缸故障的原因分析表明,预防拉缸故障是涉及到设计、制造和装配、试车、实船使用及维护、维修等柴油机全寿命过程中的一个系统工程问题。指出通过严格把握上述柴油机全寿命过程中的每一细节,柴油机拉缸故障时可以预防的。     

某型柴油机拉缸原因分析及对策

针对某型柴油机多次出现拉缸现象,结合拉缸产生的机理进行了原因分析,并提出了解决措施。     

6BB1柴油机拉缸事故分析

通过对某柴油机拉缸事故的分析,指出在发动机维修中,应认真查找事故原因,在此基础上严格按图纸要求,并采用正确的工艺予以维修。     

船用柴油机拉缸故障原因分析及预防措施

分析船用柴油机在运转中拉缸故障的原因,分析由于柴油机本身设计方面的原因所引起的拉缸现象,同时也详细地分析了在柴油机的使用过程中由于操作、维护保养及维修不当所造成柴油机拉缸现象,并提出了相应的改进措施和建议.     

12VE230ZC柴油机拉缸的原因分析与排除

分析12VE230ZC柴油机拉缸的原因,说明排除故障的方法和步骤,总结在柴油机维护管理中应注意的问题。     

活塞环质量与拉缸分析

活塞环与气缸壁为接触式摩擦付,对活塞环要求是密封缸壁,以封气和控制机油为目的,是保证发动机动力性和经济性指标的主要配件,所以,对其质量全面控制甚为重要.可是往往因某些质量指标失控,密封性遭破坏,会导致不同程度的拉缸.配件质量虽可致发动机致命故障,而维修装配中由于修理工粗心和马虎,缺乏各车型发动机修理知识和相关配件知识,乃至“蹈常袭故”装配,使发动故障“惨不忍睹”,损失更加严重.而用户的信息反馈,往往是在拆卸发动机之后,使装配致事故的分析原因难以查找;并以配件痕迹为依据,“倒果为因”误认为是配件质量问题所为,使事故分析和处理难以进行.笔者对几例典型拉缸事故分析介绍,和对活塞环质量的控制,希望在加强产品质量控制的同时;指导用户提高维修装配质量,避免拉缸事故的发生.1 发动机故障实例分析     

某船柴油机拉缸故障诊断与分析

针对某船在海试过程中出现的主机拉缸故障开展故障原因分析.分析了柴油机的实际应用情况;并对受损部件,包括活塞组件、缸套等开展相关检测,最终确定导致该柴油机拉缸故障的原因为活塞销滑油泄漏.     

G300ZC10B柴油机拉缸问题分析

作者从G300ZC10B柴油机试车时发生的几次拉缸事故出发，对可能引起拉缸的几个主要因素逐一进行分析，找出了引起柴油机拉缸的关键因素。通过改进活塞型面结构，有效地抑制了G300ZC10B柴油机拉缸事故的再次发生。     

柴油机缸套拉缸故障分析

18PA6B (PA)和12PC2-6B (PC)型柴油机在国内某领域发电厂应急机组原动机中的应用占比非常大,柴油机缸套拉缸故障已成为专业领域内的重点关注对象,引起了设备制造厂和用户的高度重视。目前,由于各柴油机制造厂对缸套的制造工艺及运行要求不同,故而对缸套拉缸的判定和预防措施也不同。为了帮助发电厂用户更加合理地制定柴油发电机组应急预案,本文针对发电厂普遍采用的这两种机型的拉缸故障进行分析,并提供运行管理参考建议。     

柴油机异常声响与故障分析

1前言柴油机正常运转时，发出有规律、有节奏的声音．当机件严重磨损、配合间隙改变、维修调整不正确以及连接件松动时，常会伴随着零部件发出异常声响、如柴油机运转时的金属敲击声，不正常的燃烧声及漏气声等．有这种异常声响，即说明柴油机有故障，应停车查修，否则，处理不及时就会造成大故障，现例举几种常见的异常声响进行故障分析（1）单缸柴油机工作粗暴，有爆燃声，在气缸上部发出有节奏尖锐的“铛铛”敲击声，其声重音强，起动时易反转，这表明喷油过早．若柴油机运转时有排气放炮声，并冒黑烟、功率下降、发动机过热、低速时放炮…     

解析柴油机拉缸现象

本文阐述了柴油机拉缸现象的形成机理及其所产生的严重后果;并详细地分析了由于柴油机本身的设计问题:包括机体、活塞、活塞环、气缸套、冷却系统等方面的设计原因所引起的柴油机拉缸现象,并给出了相应的解决措施;同时也详细地分析了用户在柴油机的使用过程中于操作、维护保养及维修不当所造成柴油机拉缸现象,并提出了相应的改进措施.     

柴油机拉缸原因分析及预防

分析了柴油机发生拉缸故障的机理及其预防的方法．     

中高速大功率柴油机气缸套异常磨损及拉缸故障分析

针对中高速大功率柴油机在使用过程中出现的气缸套异常磨损及发生的拉缸故障,从现场使用、维护、保养、设计制造、装配试车等环节进行了分析,并提出了预防措施。