具有石墨和MC型碳化物的高耐磨性轧辊

近年来，广泛推广使用高速钢轧辊作为热带精轧机的工作辊。但，高速钢轧辊与高合金麻口细晶铸铁轧辊相比，存在轧制负荷较大时易产生粘辊的问题。最近，日本久保田公司轧辊研究部以开发兼有高速钢轧辊的耐磨性和高合金麻口细晶铸铁轧辊的优良耐粘辑性作为目标，研制成功一种新的高耐磨性轧辊。这种轧辊具有高碳高速钢材质所含有的高硬度ＭＣ型碳化物（特别是ＶＣ碳化物）和石墨。该公司制造出这种轧辊应用于带钢热轧机。①该公司用水平式离心铸造机制造了外层为新开发材料、内层为球墨铸铁的复合轧辊，将它进行高温淬火、回火处理后，可得到…     

新日铁公司开发出高速钢系轧辊

日本新日铁公司和富士工业所合作开发了新一代高速钢系轧辊,外层材料为高碳高速钢,芯部为锻钢。它比目前有代表性的离心铸造的高合金麻口细晶粒铸铁辊的耐磨性高5倍以上,耐表面粗糙性也进一步提高。轧辊生产设备包括配备可控硅整流器的高频感应加热装置等。轧辊规格:辊身直径250～850mm;复层最大长3000mm,最大厚度100mm;最大辊长5700mm;最大单重1.5t。 1990年末,新日铁公司已在八幡厂热精     

铸铁轧辊的堆焊

通过时铸铁轧辊的焊接性分析，着重阐述了防止热裂纹和冷裂纹的主要措施。通过调整焊剂合金成分，达到向堆焊层过渡一定量的合金，使新轧辊具有更高的热强性、耐磨性、耐疲劳性。     

离心铸造复合材料轧辊综述

应用离心铸造技术制造的高铬铸铁复合轧辊，不仅具有良好的耐磨性、耐事故性和耐热裂性的工作层，而且辊颈部（芯部）具有很高的韧性，能够满足轧制行业的需求，保证了轧制的顺利进行和产品质量。     

碳对高钒高速钢冷轧辊耐磨性的影响

在钒含量10％的条件下，采用铸造方法制备了碳含量1．58％～2．92％的高钒高速钢冷轧辊试样，应用自制设备WM-1型轧辊摩擦磨损试验机研究了碳含量对高钒高速钢耐磨性的影响，并与高铬铸铁（Cr20）进行了耐磨性与磨损机理的对比研究。结果表明：在试验条件下，含碳量为2．58％的高钒高速钢耐磨性最佳，其耐磨性为高铬铸铁的5倍。高钒高速钢与高铬铸铁轧辊试样的磨损机理均为高应力下的接触疲劳剥落。     

高钨高速钢轧辊的研究和应用

普通合金铸铁轧辊硬度低、耐磨性差，而硬质合金轧辊尽管具有优异的耐磨性，但成本高，且脆性大，使用中易开裂和剥落。以高碳高钨高速钢为主要合金成分，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊，并着重解决了离心铸造高速钢轧辊生产过程易偏析和产生裂纹的难题。高速钢轧辊硬度达63～65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧度大于14J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧组和棒材轧机精轧机组，使用寿命比合金铸铁轧辊提高6～10倍，接近硬质合金轧辊水平。     

Fe-V-Cr-Mo合金轧辊显微组织及磨损性能研究

对比高铬铸铁轧辊,利用自制的模拟轧辊磨损试验机,研究了不同碳含量的Fe-V-Cr-Mo合金轧辊的磨损性能.结果表明合金轧辊的耐磨性为高铬铸铁轧辊的1.15～5.93倍.随碳含量升高,Fe-V-Cr-Mo合金轧辊中VC的形态由杆状逐渐转变为球状、开花状,基体由铁素体逐渐转变为板条马氏体、片状马氏体和残余奥氏体的复合组织.球状VC及板条马氏体基体有助于耐磨性提高,而大尺寸的开花状VC及低硬度铁素体或高硬度脆性大的片状马氏体基体对耐磨性不利.碳含量约为2.58%时,合金轧辊组织主要由近球状的VC及板条马氏体基体组成,硬度适中,可以同时有效的抵御轧制过程中的显微切削及疲劳磨损,耐磨性最佳,碳含量的过高或过低均导致轧辊耐磨性下降.     

冷轧用高铬锻钢轧辊

为了提高冷轧生产效率,目前正通过生产线的连续化和采用多辊轧机来谋求生产方式的合理化。与此相适应,也进一步要求提高轧辊的耐磨性、耐事故性、耐强压下轧制和使用寿命。为提高上述性能,轧辊材质的高铬化具有明显效果。日本三菱制钢株式会社利用ESR(电渣精炼)法特性,将适当的化学成份与热处理工艺相结合,研制成功耐磨性、耐事故性优良的冷轧用高铬锻钢轧辊。     

离心铸造高速钢轧辊在钢管张力减径机上的应用研究

高速钢轧辊可以代替常用的合金铸铁轧辊和粉末冶金硬质合金轧辊,主要原因是低成本的合金铸铁轧辊耐磨性差,而高质量的硬质合金轧辊生产成本高。采用离心铸造方法开发出的高速钢轧辊硬度达HRC65～67,辊面硬度差小于2,冲击韧性大于16J/cm2。在钢管张力减径机上使用,高速钢轧辊的一次修磨轧制寿命为合金球墨铸铁轧辊的12倍,轧辊无碎裂和剥落现象,使用效果接近硬质合金轧辊,生产成本仅为后者的30%。     

改进型高镍铬铸铁轧辊的生产

目前宽厚板轧机工作辊多采用传统的高镍铬材质.随着钢厂生产效率要求的不断提高,宽厚板轧机对工作辊的要求也越来越高.轧辊生产企业通过调整合金成分,生产出了适用于宽厚板轧机的改进型高镍铬铸铁工作辊,其组织中碳化物和石墨的形态及组织发生了明显变化,使用结果显示,改进型高镍铬铸铁轧辊的耐磨性较传统型产品提高了20％以上.     

热带粗轧机用高速钢轧辊的开发

过去热带粗轧机的工作辊一直使用半钢轧辊，但随着轧辊耐磨性和耐粗糙性要求的提高，已改为使用性能更好的高铬铸钢轧辊。最近，由于对轧辊的要求越来越高，希望开发比高铬铸钢辊性能更好的轧馄。为了适应这样的要求，日本日立金属公司若松厂开发了用高速钢作为外层材质的工作辊。这里简单介绍开发过程。１．轧辊外层材质的研究该厂以提高轧辊的使用寿命为目的，把重点放在提高高速钢耐磨性和耐表面粗糙性上，在以下方面进行了研究。（１）增加硬质碳化物的含量（２）提高合金含量，强化基体并且，考虑到工作辊要承受高压下率和高热负荷，进…     

高铬铸铁轧辊的生产工艺

为提高高铬铸铁轧辊的硬度和耐磨性,生产中从化学成分的选择、铸造工艺的分析以及热处理工艺等的研究方面探讨它们对高铬铸铁的组织和性能的影响.高铬铸铁试样经过高温淬火和中温回火(1070℃+450～480℃)后,其硬度高于铸态试样的硬度值,其耐磨性为铸态试样的1.61倍.用此工艺制造的高铬铸铁轧辊强度大、硬度高、耐磨性较好.     

石墨钢轧辊缩松缺陷的防止

石墨钢是近年来广泛采用的轧辊新材质.用这种材质生产的轧辊兼有铸钢轧辊和铸铁轧辊的优点,即具有高的耐磨性、高的耐热疲劳性和优良的抗折性能.在初轧机上使用这种轧     

新型抗磨铸铁的研制

在硬度高、耐磨性好的白口铸铁的基础上，加入多种合金元素而获得一种新型抗磨铸铁。该材料硬度和韧性均较高，抗磨性能好，成本低，是中、低冲击条件下高锰钢的理想替代材料。     

离心复合铸造双金属轧辊的研究

使用立式离心机,研制了一种高铬铸铁灰铁双金属轧辊,确定了轧辊离心铸造的最佳工艺参数。研究结果表明:双金周复合轧辊具有辊颈强度高、辊面硬度高、耐磨性好等优点。与低镍铬铸铁轧辊相比,寿命提高一倍以上。     

石墨及碳化物对高镍铬无限冷硬铸铁轧辊耐磨性的影响

本文研究了具有不同石墨和碳化物含量的高镍铬无限冷硬铸铁轧辊材料在滚动摩擦和干滑动摩擦条件下的摩擦学特性，考察了高镍铬无限冷硬铸铁中石墨和碳化物数量、分布对其摩擦学特性的影响。研究结果表明，组织中的石墨和碳化物数量、形态和分布对材料的耐磨性有较大影响。石墨含量在低于9．21％时，增加石墨量并适当减少碳化物量可以提高材料的耐磨性；呈均匀分布的长片状石墨和连续网状分布的碳化物对提高高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的耐磨性有显著意义。     

长寿命三层合金轧辊辊套

我国的板、带、型钢轧机轧辊大多使用的是不带辊套的铸钢或铸铁轧辊、其耐磨性、耐热裂性、耐粗糙性等性能较差 ,使用寿命短、更换频繁 ,影响轧件表面质量和生产率。国外采用在轧辊上热套硬质合金辊套解决了上述存在问题。几十年来 ,辊套已从单层辊套、双层辊套发展到目前的三层合金辊套。我国有的厂家已在开发、生产单层辊套 ,但与国际水平有较大差距。三层合金辊套由外层、中间层和内层组成 ,外层、中间层和内层分别由不同合金和不同合金含量 (重量百分比 )的钢水浇铸而成。用离心浇铸法先浇外层 ,再浇中间层 ,最后浇铸内层 ,使之成为一个…     

国外动态

轧制型钢用的高速钢系复合轧辊的开发近年来,在轧钢界耐磨性、耐表面粗糙性极好的高速钢系轧辊的应用有很大进展,在线棒材、热轧薄板轧制领域已有不少达到了工业应用阶段。但在型钢领域,因受轧辊的尺寸、形状或轧制条件等的制约,难以采用高速钢系轧辊。最近,日本神户铸铁所开发了轧制型钢用的高速钢系复合轧辊。该所为了克服外层较厚的高速钢系复合轧辊易产生碳化物偏析     

低热膨胀减振铸铁

日本的伊藤铁工公司(埼玉县川口市)新近开发成功了一种低热膨胀性的减振合金铸铁“ネグテック”，其热膨胀系数与科瓦(Kovar)和因瓦合金(Invar)(铁-镍-钴合金)相同，并且保持了铸铁的高切削性和减振性的特长。在熔炼这种铸铁时，通过适当的添加镍、硅、锰、硫等合金元素，实现对添加成分配比和石墨形状的控制，     

普线轧机精轧离心辊的研制与应用

针对采用常法浇注的中镍铬钼冷硬铸铁普线轧机精轧辊白口深度控制难,质量合格率低,轧辊强度低,断辊时有发生的问题,中合金冷硬离心轧辊被成功研制并推广应用,用其替代常法浇注的中镍铬钼冷硬轧辊,耐磨性和强度都有大幅度提高,基本上解决了工作层厚度和断辊的技术难题.