基于突变级数法的岩溶塌陷预测

利用突变级数法对岩溶塌陷危险性进行评价。选择覆盖层厚度、覆盖层厚度减低水位埋深、覆盖层厚度减高水位埋深、内摩擦角、内聚力、天然孔隙比、液性指数等7个影响因子作为判别指标。根据突变级数法,对影响因子进行多层次分解,并归一化处理,计算突变级数,从而对岩溶塌陷进行预测。以桂林市的12组实测数据作为学习样本,建立基于突变级数法的岩溶塌陷预测模型,并以另外6组实测数据对模型进行验证。实例验证表明,突变级数法岩溶塌陷预测结果与实际情况完全吻合,与逐步判别法和神经网络方法判别结果一致,为岩溶塌陷预测提供了一种新的思路。     

基于突变级数法的岩溶塌陷危险性评价

基于突变理论,采用突变级数法进行岩溶塌陷危险性评价。在相关研究的基础上,选择土的抗剪强度参数黏聚力和内摩擦角、覆盖层厚度、覆盖层厚度减高水位埋深以及覆盖层厚度减低水位埋深等5个影响因素,作为岩溶塌陷危险性判别的评价因子。以15组典型工程案例数据作为训练样本,建立岩溶塌陷危险性评价模型和突变级数判据;利用10组典型工程案例数据作为测试样本,对模型进行检验和优良性评价。研究表明,采用突变级数法对岩溶塌陷危险性的评价结果与实际情况吻合。     

新能源项目投资风险评估研究——基于突变级数法

新能源项目受投资、建设周期等因素影响,投资风险较大。基于突变级数法,识别新能源项目投资风险的影响因素,构建其投资风险评价指标体系和突变模型,并以建成的分布于我国不同地区的7个风力发电项目为案例,验证突变级数法的适用性,以期为新能源项目投资决策提供参考。     

基于突变级数法的中小型网络公司成长期价值评估

从平衡计分卡的四个角度出发,针对中小型网络公司所处成长期的经营特点,识别关键成功因素,构建了综合评价指标体系。引入并介绍了突变级数法的评价步骤,避免了主观权重赋值,更加科学客观。选取了10家创业板上市的中小型网络公司2013年年报作为对象,采用突变级数法进行评估、分析和验证。     

基于突变级数法的地铁车站基坑施工风险研究

地铁车站基坑条件复杂,影响基坑施工因素多,导致地铁车站基坑施工中面临众多风险,针对地铁车站施工的风险问题,通过对地铁车站基坑施工风险分析,建立了地铁车站基坑工程施工风险评价指标体系(6个一级指标、17个二级指标)。然后将突变级数法应用到地铁车站基坑施工风险分析中,相对于其他风险评价方法,突变级数法不需要计算权重,且是基于状态变量的动态评价方法,弥补了静态评价方法的不足,减少了主观性。并以天津凌宾路地铁车站为例,分析了基坑事故原因相互作用对事故的影响,对车站基坑施工风险概率进行了计算,同时对结果进行了分析处理,采取了相应的防范措施,在基坑施工风险预防中得到了很好的应用。     

基于突变级数法的路堤边坡地震稳定性评价

提出了基于突变级数理论的路堤边坡地震稳定性评价模型。根据突变级数理论对影响路堤边坡地震稳定性的评价指标(包括内摩擦角、黏聚力、坡高、坡角、地面横坡度、峰值加速度、震中距)进行了多层次分解,对四川省汶川震区G213线公路的15个路堤边坡的实测数据进行了归一化处理及综合量化计算,得到各样本的突变级数,并对上述公路路堤边坡的地震稳定性进行了综合评价。通过对评估结果与实际震害调查结果进行分析比较发现,该评价方法结果准确、精度较高,可为今后类似地质条件下的路堤边坡地震稳定性评价提供参考与借鉴。     

突变级数法在泥石流危险度评价中应用

为研究突变级数法在泥石流危险度预测中的应用,选取一次泥石流最大冲出量、泥石流发生频率、流域面积、流域切割密度、主沟长度、流域最大相对高差、泥沙补给段长度比、24h最大降雨量、流域内人口密度、主沟床弯曲系数等10个影响因子作为判别指标。将影响因子多层次分解,并归一化处理,计算突变级数,从而预测泥石流危险度。以云南省的17组实测数据作为学习样本,建立泥石流危险度的突变级数法预测模型,并以另外7组实测数据验证模型。结果表明,突变级数法泥石流危险度预测结果与实际情况一致,是合理可行的,为岩溶塌陷预测提供了一种新的思路。     

基于突变级数法的边坡地震稳定性综合评价

基于突变级数理论,对边坡她震的稳定性提出了一种综合评价方法.首先对边坡地震稳定性的评价目标进行多层次矛盾分解,并对数据归一化处理,利用突变理论与模糊数学相结合产生突变模糊隶属函数,由归一公式进行综合量化运算,得到总的隶属函数.从而进行边坡地震稳定性的分析评价.对16个典型的地震边坡作为预测样本进行了评价研究,并将得到的预测结果与灰色聚类法、综合指标法预测结果以及与边坡的实际震害程度进行比较.研究结果表明,突变级数法成功率高、客观性强,为边坡地震稳定性的研究提供了一条新思路.     

基于GIS人工边坡失稳评价突变级数指标应用研究

基于突变级数理论,研究构建了人工边坡失稳评价突变级数指标体系,划分为17个评价指标。实践证明,所构建的指标体系在人工边坡稳定性评价方面取得良好效果。     

基于突变级数法的绿色建筑供应商选择

通过对绿色建筑供应商独特性进行分析,在传统供应链产品水平和企业能力两大评价指标外,加入了绿色能力和合作潜力指标,对供应商的长期绿色合作能力进行评价,同时针对绿色建筑供应商间的角色差异引入了共性指标和个性指标的概念,对不同类的供应商进行区别评价。在运用突变级数法对绿色建筑供应商进行选择时,以评价指标的排序反映指标的重要程度。根据突变级数法确定绿色建筑供应商选择的评价步骤,并以5 家绿色施工供应商为例验证了方法的适用性。     

变权-突变级数在矿井火灾危险性评估中的应用

为了更加全面地评估矿井火灾现场风险,提出AHP法、熵权法、变权理论和突变级数法相结合的矿井火灾风险综合评估方法。该评估方法的主要思路是耦合主客观因素的AHP法与熵权赋权方法获取指标常权权重值,选取惩罚-激励型变权函数求解变权权重值,再结合引入皮尔逊相关系数改进后的突变级数法判定矿井火灾风险等级。在现有评价矿井火灾危险性实例的基础上,从人、机、管理和环境4个方面建立矿井火灾风险评估体系;以贵州省青龙煤矿11613工作面采空区为例,选取16个主要影响因素进行火灾风险评估,评估结果为：总突变级数值0.704 8,火灾风险为一般危险,并从人、机、环境、管理4个因素分别提出了一系列措施,以此降低矿井火灾危险性。     

突变级数法在城市基础设施水平空间差异评价中的应用

在城市基础设施建设水平空间非均衡的背景下，从城市硬环境系统和城市软环境系统两个方面设定了多层次评价指标体系，采用突变级数法和熵值法构建了城市基础设施建设空间差异评价模型，并对我国 31 个地区的城市基础设施水平进行了实证分析，研究结果表明:我国各地区基础设施水平空间差异显著，不同基础设施类别之间也存在较大差异，各类基础设施发展不均衡，“短板效应”明显。     

Prediction of grey-catastrophe destabilization time of a granite residual soil slope under rainfall

The stability of a residual soil slope is a system of grey and white, and gradual change and sudden change. It is difficult to accurately forecast the instability time of a granite residual soil slope, because the factors affecting the instability of granite residual soil slopes are random and uncontrollable. Using the grey prediction method, the accumulation generation of data weakens the influence of random disturbance factors in the original sequence, and enhances the regularity of data. In this paper, we proposed a grey cusp catastrophe prediction model to calculate the instability time of granite residual soil slopes under rainfall. We took one-time cumulative transformation of the remote monitoring data of slope displacement, and then conducted polynomial regression fitting on the processed displacement data and monitoring time. The grey cusp catastrophe instability prediction model of granite residual soil slopes was established using the nonlinear dynamic catastrophic prediction theory. The critical instability time of the slope was predicted using the grey catastrophe instability prediction method presented in this paper. For comparison, we conducted exponential curve fitting on the displacement data and monitoring time, and then established the Saito instability forecasting method of a soil slope to predict the slope instability. Through the engineering application, and using the presented grey catastrophe slope instability prediction method, the slope instability process may be accurately predicted. The calculation results using the grey catastrophe slope instability prediction method presented in this paper are in good agreement with the actual situation. Whether it can be used for other slopes remains to be further studied.

     

滑坡失稳时间预测模型

建立了一个简化的单滑面滑坡力学模型,运用尖点突变模型中状态变量的突变来反映滑体的突滑,分析了单滑面滑坡的失稳机制,分析结果表明：滑体突滑失稳的必要条件仅取决于滑动面剪切段介质和蠕滑段介质的刚度比,得到了滑坡突滑时间的计算公式,导出了滑体突滑初速度的计算公式。     

非线性地基-结构系统的地震共振突变分析

根据系统能量，由拉格朗日方程导出非线性地基．结构系统的动力方程，利用渐近解法(KBM)给出了系统共振区地震响应的渐近解，进而给出了共振区结构响应的振幅．频率响应数值结果，并分析了地基参数对结构振幅响应特性的影响。研究结果表明：随着地基参数的变化，结构响应产生共振区畸变、振幅突变、“路径”效应与滞后现象等非线性性质，两突变点之间存在不稳定共振区；同一类型场地的地基，地基参数的变化对结构的动力特性有显著的影响，按现行抗震设计方法对非线性地基．结构系统进行抗震分析时，可能产生较大的偏差，需考虑这些非线性特性，使设计参数更合理和优化。     

基于突变理论的改进极限平衡法边坡稳定分析

结合某工程边坡,通过考虑边坡在破坏时突然失稳的变化特征,结合突变理论,分析了该边坡在天然状态和保水状态下的各自稳定性,通过对比发现,在考虑滑坡的突变特征的前提下,对滑坡的稳定性计算更加真实可靠。