共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
所谓慢行交通,就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题。依据灵武市慢行系统现状调查,充分考虑灵武市居民的出行方式及生活习惯,进行了灵武市慢行系统规划与分析,为类似城市慢行系统规划提供借鉴。 相似文献
2.
《中国标准化》2020,(9)
公共自行车是市民出行的重要交通工具,为提升公共卫生安全以及降低公共自行车骑行人员出行风险,杭州研制了《疫情期间城市公共自行车卫生防控规范》。该标准明确了疫情期间公共自行车卫生防控的等级划分、运营、物资和信息管理的要求,从硬件、人员、服务等方面予以防控规范。尤其在防控等级的划分上,结合浙江省风险评估五色地图区域的规定,以服务站点为单位,根据区域位置、运营情况等将站点疫情防控等级分为高、较高、中、较低和低风险五个等级。在对骑行人员的管理上,设置与"杭州健康码"相结合的验证方式租借公共自行车。在此标准的指导下,杭州公共自行车卫生防控已经规范实施到主城区和周边区县市的服务站点。 相似文献
3.
正近来,以借贷为名实施犯罪的"套路贷"案件呈高发态势。根据最高人民法院日前发布的《关于依法妥善审理民间借贷案件的通知》,可以说,"套路贷"不是"贷",而是犯罪。顾名思义,"套路贷"不是为了贷款,而是为了套路。近年来,社会上不断出现披着民间借贷外衣,通过"虚增债务""伪造证据""恶意制造违约""收取高额费用"等方式非法侵占财物的"套路贷"诈骗等新型犯罪。有小店主为了生意上周转资金,仅仅3万元的借款,短短一年竟滚成了800 相似文献
4.
5.
6.
7.
正书画故里,诗词江南,形胜越地,江山毓秀。这是去过浙江省浦江县的人们对该地的印象。浦江——位于浙江省中部盆地,四面环山,青峰挺秀,历史上素有"文化之邦""书画之邦""诗词之乡"的美称,文化底蕴深厚。同时也因其丰富的农业自然资源,被誉为"桃心李之乡""中国香榧之乡""中国巨峰葡萄之乡"。改革开放以来,浦江人秉承了浙江人勇于创新,敢为人先的精神,巧借东风,乘势而上,让这片古风儒雅之地发展成一方产业重镇,"水晶玻璃""挂锁""绗缝"三大支柱产业成为浦江经济闪亮的"名片",近年来,这些行业的企业和产品不断"走出去",为新时代浦江经济谱 相似文献
8.
<正>随着共享单车的出现,它给人们的生活带来了诸多的便利。由于其采用了互联网运营模式,无桩停放、随借随还、全市互通,极大地简化了租借过程,但共享单车在解决人们"最后一公里"出行的同时,也因其野蛮扩张而给城市环境、交通等带来诸多问题。2017年7月1日上海自行车行业协会发布由其牵头起草制定的《共享自行车》三项团体标准,包括自行车标准、电助力自行车标准和共享自行车服务规范。该标准将于今年10月1日起正式实施。这也是全国 相似文献
9.
10.
正在刚刚过去的2021年春节里,为了响应国家防疫号召,很多离家在外务工的"异乡人"选择就地过年。在倡议刚被提出的时候,网络上有一类很有趣的观点,表示"虽然很想家,但是一想到可以逃掉今年份的‘催婚’,还是有一丝窃喜。""80后、90后"作为适龄人群,一直是被催婚的主要群体,二孩政策全面放开之后,"催生"大军也加入"战斗",相关话题的热度只增不减,催婚催生的人急如热锅蚂蚁,被催的人愁的叫苦不迭,"结婚率""离婚率""人口出生人数""老龄化程度"这些事……着实让很多人伤透脑筋。 相似文献
11.
12.
正在曾经的"二八自行车"年代,蹬上车奔波于北京四九城的大街小巷,一天也就能办上两三件事,现如今大多家庭都有了小轿车,按说出行更方便了,却一天能办上一件事都算不错,原因就在于一个字——堵。老外们管拥堵叫traffic jam,形容交通像滩果酱一样瘫软在那里,个人觉得很形象,这个让人们头疼的话题,已经和雾霾、房价成为对生活幸福指数影响最大的三个因素。在多数发达国家,城市交通都作为一个社会问题经历过一个漫长的渐进过程,从民众思想到国家意志,由原则、协议到法律形式,最后找到了一条属于自己的解决之道:东京依靠完善的轨道交通以及智能化管理;巴黎开辟"公交走廊"提倡搭伴出行;而伦敦则是通过收取拥挤费用来抑制交通需求的增长。 相似文献
13.
《标准生活》2014,(2):1-1
<正>在曾经的"二八自行车"年代,蹬上车奔波于北京四九城的大街小巷,一天也就能办上两三件事,现如今大多家庭都有了小轿车,按说出行更方便了,却一天能办上一件事都算不错,原因就在于一个字——堵。老外们管拥堵叫traffic jam,形容交通像滩果酱一样瘫软在那里,个人觉得很形象,这个让人们头疼的话题,已经和雾霾、房价成为对生活幸福指数影响最大的三个因素。在多数发达国家,城市交通都作为一个社会问题经历过一个漫长的渐进过程,从民众思想到国家意志,由原则、协议到法律形式,最后找到了一条属于自己的解决之道:东京依靠完善的轨道交通以及智能化管理;巴黎开辟"公交走廊"提倡搭伴出行;而伦敦则是通过收取拥挤费用来抑制交通需求的增长。 相似文献
14.
15.
目的通过日本自行车停放设施的设计案例,探讨自行车停放设施和城市环境及其他城市公共设施共同设计的可能性,以期为今后的自行车停放设施设计提供参考。方法介绍了我国自行车停放设施的现状及设计原则,分析了博多地下自行车停放场设计和品川"星形公园"地下自行车库设计案例,对自行车停放设施和城市地下通道的结合,以及地下自行车库的地上设施和城市公共环境的结合进行研究、探讨。结论优秀的自行车停放设施设计既能给人们带来便利,又能成为城市环境的一部分。自行车停放设施的发展能引导更多人使用自行车出行,从而减轻城市污染,改善城市环境。 相似文献
16.
17.
18.
<正>我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,数量庞大且使用频率较高,全社会保有量超过2.5亿辆以上。电动自行车为短途出行带来便利的同时,有些安全隐患也随之而来。仅从国家市场监管总局发布的国家质量专项监测评价结果来看,近3年来,电动自行车及其他助力车等产品相关的伤害案例在汽车和其他交通运输设备相关的产品伤害数据中,占比高达40%以上。为了从源头加强对电动自行车的管理,规范电动 相似文献
19.