舵机便携式测试设备设计

针对某型号导弹舵机,使用内置数据采集卡的PXI计算机和Labwindows/CVI编程语言建立了一套舵机便携式测试系统。该系统可以实现控制信号的产生、舵面解锁、多通道连续数据采集、波形实时显示和回放等功能。文中详细介绍了系统的硬件组成、软件设计、功能模块的具体实现。实践结果表明,该系统工作良好,性能稳定,达到了设计要求。     

非线性环节对电动舵机性能影响分析

采用相平面分析方法对电动舵机中存在的主要非线性环节——死区和间隙——进行理论及仿真分析,并在某型舵机上进行验证。仿真及试验都表明不同的非线性环节对舵机性能的影响是不一致的,应根据使用要求对从设计或制造环节即采取抑制措施,减小其对系统性能的影响。     

电动舵机力矩特性的简易测量研究

根据电动舵机的力矩特性快速测量的需要,设计了基于弹性悬臂梁的多通道电动舵机力矩特性简易测量系统.分析了该系统的工作原理与关键技术的实现:针对电动加载系统普遍存在的多余力矩问题,采用机械式加载不会产生多余力矩;通过设计不同规格的弹性悬臂梁能够获得较宽的加载力矩范围;数据采样频率高,有较宽的工作频带.实验结果表明:该系统能够实现对电动舵机的比例加载,并自动绘制力矩-频率特性曲线,实现力矩特性的快速测量.为小功率的电动舵机力矩加载测试提供了一种可行的方案.     

基于PXI总线的舵机性能测试平台

舵机是空空导弹控制系统的执行机构,舵机测试在导弹性能考核中有重要意义。为了满足对各种类型舵机性能测试的需求,搭建了一个通用化的基于PXI总线的舵机性能测试平台,系统能够实现电动与气动舵机的空载与加载性能测试。软件开发选用Lab Windows/CVI语言,采用多线程技术和模块化设计方法,具有很强的扩展性。应用结果表明:该系统操作简便、覆盖性广、通用性强、精度高,为舵机的性能研究、评估和改进提供了一个良好的工具。     

森林消防泵性能测试系统的设计与实现

 为提高森林消防泵的使用性能和开发速度,针对其低流量、高扬程、高转速的专业特点,设计了森林消防泵性能测试系统.该测试系统采用开式试验装置,由工控机、数据采集模块和水泵试验台组成,通过交流电力测功机反拖提供系统动力,带动森林消防泵工作,并将试验数据传输到工控机进行处理.最后以研制的新型BJL5C森林消防泵为例进行试验,结果表明系统稳定可靠.该测试系统实现了自动化测试,且精度高、转速高、传输速率高,符合国家标准规范,能够满足森林消防泵的测试要求,对该类型森林消防泵的研究和改进提供指导依据.     

基于ARM核芯片的嵌入式电动头性能测试系统

 为满足核电站对电动头性能定期检测和实时监控的需要,采用“一加四”的结构形式,研发了一套基于ARM核芯片的嵌入式电动头性能测试系统．系统采用AT91M55800A作为MCU,μc／os—Ⅰ作为RTOS,同时配套研制了一套自标定系统以较正转矩传感器的误差,提高测试精度．通过长时间运行表明,该系统具有高精度、高可靠性、强实时性以及良好性价比等特点．     

基于LAN的舵机性能虚拟综合测试系统设计

针对舵机性能测试任务的需要,在局域网环境下,组建了舵机性能综合测试系统,包括电动舵机、编码器、A/D和D/A接口卡、正交计数器、功率放大器、计算机、打印机及网络交换机等.应用虚拟仪器软件技术,实现了舵机参数的数据采集、显示、数据存储、数据打印、实验数据分析及实验数据的网络共享等软件功能,给出了最大偏转角度、控制灵敏度、舵机死区、带宽、偏转角速度及控制曲线图等测试数据.实验结果表明,舵机测试系统实现了预定的测试功能,达到了设计要求,并且具有自动化测试、自动保存数据、自动分析处理数据、网络化数据共享、成本低等优点.     

电动模拟加载测试系统的设计与实现

针对导弹弹翼尾翼电动模拟加载测试系统,设计系统硬件结构,详细分析加载系统中多余力矩的测试及抑制方法,提出以TMS320LF2407 DSP和以直接转矩控制输出的ACS600伺服驱动器为核心的系统实现方法。对电动加载系统快速性和多余力消除这两个关键性的难点给出解决方案。实验结果表明,系统能精确地模拟弹翼及尾翼在飞行展开过程中的气流阻力,满足加载测试系统的快速性要求。     

液压动态加载的伺服电动缸综合性能测试系统设计

伺服电动缸以其优异的定位及推力控制等性能得到广泛的应用,但是目前的测试系统难以对伺服电动缸进行全面的动静态特性及加载性能测试.于是我们设计了一套伺服电动缸综合性能测试系统,其中配置了液压动态加载装置以及相应的控制检测单元,开发了相应的上下位机软件,因此能够对伺服电动缸的行程、精度、推力等重要指标进行快速自动测试,且具还有高效、稳定、操作方便等优点.     

舵机变梯度负载机构设计与扭杆弹簧优化

舵机是控制飞行器运行姿态的核心执行机构,该文设计了一套变梯度负载模拟机构,通过舵轴对扭杆弹簧施加轴向扭矩,使舵轴受到反作用力,从而实现加载,并采用四工位十字分布式台座模拟舵机飞行过程中所受铰链力矩的多通道与变工况。对扭杆弹簧这一关键部件进行了结构尺寸计算和参数优化,并利用有限元分析软件ANSYS/Workbench对其进行静力学分析,验证了扭杆弹簧的性能与结构均满足设计要求。     

电动螺旋桨综合能效测试研究

随着航空运输业不断向绿色低碳方向发展,电推进系统成为混动、全电飞行器的核心,掌握电推进系统的综合能效是飞行器与推进系统一体化设计的关键。该文提出电推进系统综合能效测量方法,设计并搭建一套包含电推进器动力系统、数据采集系统、控制系统和保护系统,且具有较强兼容性的电推进系统试验平台。基于试验平台对系列电动螺旋桨进行综合能效测试,获得电调、电机、螺旋桨的综合测量结果,结果表明其与理论计算结果相符,验证了测量方法的有效性。通过综合能效测量,为电推进系统的部件选型、性能匹配和飞行器与推进系统一体化设计提供依据。     

风机性能全自动测试系统的设计

风机在暖通空调系统中有着广泛的应用，对空气处理效果影响显著。本文介绍一种多功能风机性能测试系统，该系统包含数据采集系统硬件，基于Windows XP环境，采用Visual Basic6．0开发的高效数据采集与处理软件，可以对多种类型风机进行全性能参数自动采集和处理，并绘制性能曲线，实现一机多用。应用实例表明，该系统工作可靠，操作简便，测试准确度高。     

被动式电动加载系统的设计与测试

本文讨论了被动式电动伺服加载系统的相关特性.首先描述了被动式电动加载系统的工作原理和数学模型,并进行了驱动系统的设计.在此基础上对被动式电动加载系统的多余转矩问题及解决方法进行了分析说明.经测试可知,在承载对象速度变化的情况下,被动式电动加载系统输出力矩稳定,可基本满足跟踪要求.     

电动转向系统稳定性能与抗干扰性能的研究

对电动转向系统的稳定性进行了研究．分析了路面激励干扰、传感器噪声对系统性能的影响，并将传统的PD控制算法和H∞控制理论相结合．应用于转向控制系统的研究，设计了控制器。计算机仿真结果证明，所设计的电动转向系统具有良好的稳定性、能够有效地抑制路面高频激励干扰和转矩传感器测量噪声对系统的影响。     

便携式雷达测试系统

本系统以便携工业控制计算机为平台,内插自研的微波信号源卡、功率计卡、噪声系数测试卡和示波器卡、多用表卡,同时配以雷达故障诊断专家知识库,构成测试诊断系统.可用于完成雷达性能测试、单元级故障诊断,具有体积小、重量轻、通用性及成本低等特点,已在装备运行保障中使用.     

便携式PPM性能测试装置的设计

该测试装置是一种用于柱塞泵与柱塞马达(Piston Pump & Motor)液压试验台的便携式性能测试装置.把该装置与HEDLAND公司生产的Flo-tech系列的涡轮流量传感器连接,可以对温度、流量、压力进行测量,并通过上位机软件的数据处理,可以得出被测PPM的性能报告.该装置基于C8051F206单片机,采用CP2102实现了USB的功能,该装置具有精度高、噪声低、抗干扰能力强等特点,经实际使用证明本装置具有很强的市场推广价值.     

应用软件系统的性能测试策略方法探究

从性能测试的历史发展,讨论性能测试各个阶段的特点和关注的焦点不同,分析出现在常用的系统性能测试方法存在着那些问题,并且在这个基础上讨论其特点用以探讨出更加科学、合理的性能测试策略,同时对执行性能测试的技巧进行研究和分析.     

基于ARM的冲击波测试系统的便携终端设计?

在冲击波测试中,测试系统的状态难以监测,测试参数一旦设置不当便无法现场更改;而以PC为系统的控制终端,在户外试验时存在操作不便、不易携带的缺点。针对以上问题,设计了基于ARM的便携控制终端。利用Qt技术设计了图形控制界面,对无线通信进行了性能测试。手持终端通过无线控制测试系统,实现了对测试系统状态的监测、数据的无线传输与波形显示。将手持终端应用于弹药试验,结果表明,其具有良好的可靠性和稳定性。     

滑板车悬挂系统的减振抗冲击性能测试

滑板车是街头的代步工具 ,也是户外运动、娱乐用品 ,1999年风靡欧美 ,2 0 0 0年在中国流行 ,深受广大青少年的喜爱 ,已成为家庭的时尚饰品国内已有几百家滑板车生产厂家 ,市场发展很快 ,优质产品将生存 ;质量差的必然淘汰 ;质量指标经不起科学技术检测的必需立即改进。为此 ,我们将多年的技术积累 ,研究出了评价滑板车性能的八项指标 ,其中滑板车悬挂系统的减振抗冲击特性和手柄的同样特性 ,由专门的设备进行测试 ,这里作一简单介绍。图 1所示 ,将滑板车前轮搁在振动台上 ,台面、滑板车脚踏板、手柄上各安装一个加速度传感器 ,振动台可以由…