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庞亚民 《中国新技术新产品》2010,(9):219-219
润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。润滑系统除润滑作用外,还起到清洗、冷却、密封、防锈的作用。柴油机润滑性故障有多种,本文仅针对机油压力过低、机油消耗量过大和机油温度过高等三种故障的检查分析作一简介。 相似文献
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张来民 《中国新技术新产品》2019,(8)
数控机床是机械加工所必需的自动化设备,被称为工业母机,而其正常的运行离不开稀油润滑系统的呵护,良好的润滑能够减少运动部件的磨损,保证机床的精度并延长机床的使用寿命。一般来说数控机床的润滑分为稀油润滑、油脂润滑和油气润滑,该文以数控机床的稀油润滑系统为对象,分析了稀油润滑系统的形式和应用,说明润滑油的选择原则,希望能为相关设计人员选择机床稀油润滑系统提供帮助。 相似文献
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机床的控制系统在整个机床中起到很重要的作用。现在机械的润滑都是采用的是集中润滑系统,通过分流器来控制所需的油量。集中润滑系统实际中大体可分为递进式润滑系统、阻尼式润滑系统和容积式润滑系统三种。通过控制器来对工作状态进行监测和故障报警。使得发现问题能够及时发现。以提高 相似文献
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机油泵在汽车的整个柴油机的燃油系统中占据着重要的地位,被看作是柴油机中润滑系统的心脏,直接影响着柴油机的整体性能,特别是对柴油机的技能效果与使用的寿命起着决定性的作用。同时对机油泵的壳体加工又是直接影响着机油泵制造的生产效率,通过采取有效的手段对机油泵的壳体加工进行优化处理,不仅可以大大的缩短该工艺的加工时间,而且可以有效的提高机油泵的制造效率,为制造企业带来更多的经济效益。文章首先通过汽车发动机中机油泵的主要工作原理进行简要的概述,然后对东风标致307中型号为TU5JP的机油泵的结构与加工的工艺进行具体的分析,并提出有效的优化方案,从而降低该款机油泵的生产成本,充分的提高柴油机的性能指标。 相似文献
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基于多信号模型的舰船柴油机测试性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从设计着手,全系统全寿命周期考虑装备的测试诊断问题是避免重大事故发生和降低维修保障费用的有效手段.在充分研究舰船柴油机测试性特点及现状的基础上,引入多信号模型对舰船柴油机的润滑系统进行了测试性建模与分析,对其测试性设计提出了改进措施,能够全面地检测与隔离故障,为科学合理的制定测试方案提供了方法指导. 相似文献
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针对钛合金铣削温度高、刀具寿命短的问题,提出并开展了基于冷风静电微量润滑(CAEMQL)技术的钛合金加工新方法研究。在构建冷风静电微量润滑系统的基础上,研究了冷风荷电气雾的换热特性和钛合金铣削性能,通过刀具磨损揭示了刀具延寿机理。结果表明,与微量润滑、静电微量润滑和冷风微量润滑相比,冷风静电微量润滑具有更高的临界热流密度和更好的稳态换热性能;与微量润滑相比,冷风静电微量润滑下的切向铣削力Fx下降了21%,法向铣削力Fz下降了17%,铣削温度下降33%,工件表面粗糙度Ra值减少26%;冷风静电微量润滑下切屑自由面的褶皱高度降低,切屑背面划痕减少;低温压缩空气和荷电切削液协同作用抑制了刀具的粘着磨损,刀具寿命提高41%。 相似文献
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分析柴油机发生转速失控的原因,介绍一种新型柴油机转速失控保护系统。该系统由转速检测电路、核心控制器及执行机构等部分组成。转速信号由安装在柴油机凸轮轴上的转速传感器测出并传送到核心控制器,当柴油机转速超出正常范围,核心控制器发出保护命令驱动执行机构,切断柴油机燃烧所需的氧气和燃油的供给,使柴油机减速直至最后停机。实际装车试验表明,新型柴油机转速失控保护系统可迅速、准确地在设定的报警转速发出报警信号,在设定的极限转速关闭空气阀和电磁阀,使柴油机停车,没有发生误判等异常情况,工作可靠性好。 相似文献
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颗粒流润滑是可用于苛刻环境下的新型润滑方法,颗粒流的剪切膨胀特性是全面建立颗粒流润滑理论亟需解决的关键问题。该文基于离散单元法建立了颗粒流润滑的分析模型,研究了润滑启动阶段剪切膨胀现象的变化规律,剪切膨胀的速度适应机制和压力适应机制,并在总结剪切速度和压力载荷对剪切膨胀影响的基础上分析得出了剪切膨胀现象的力学机制。研究结果表明:润滑启动阶段,颗粒润滑系统的剪胀率随时步的变化服从二次多项式规律;颗粒润滑系统的剪切膨胀幅度随剪切速度,压力载荷的增大均呈现逐步递减的变化趋势;颗粒润滑系统的剪切膨胀特性与颗粒润滑介质间细观力链的波动密切相关,当细观力链的波动幅度变大时,颗粒润滑系统剪切膨胀的变化幅度亦增大,反之则减小。颗粒润滑介质间的接触力分布按幂函数规律变化,且颗粒润滑介质间力链的强度随着剪胀率绝对值的增大而变强。 相似文献
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万学一 《中国新技术新产品》2012,(11):6
柴油机燃油系统中产生的穴蚀对燃油系统的正常运行和工作将造成极大的危害。通过对穴蚀产生的原因和危害进行分析了解,采取相应的措施减少或避免产生穴蚀,使其运行和工作况达到理想效果。从而使柴油机经济性能得到提高,质量得到保证。对柴油机燃油系统中产生的穴蚀作了统计分析,探讨了其原因,根据分析的结果,提出了相应的预防措施。 相似文献
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本文通过对润滑系统技术改进,表明了在实际生产中,加强机械设备润滑,对提高摩擦副的耐摩性和机械设备的可靠性,延长关键零部件的使用寿命,降低机械设备使用维修费用,减少机械设备故障,都有着重大意义。 相似文献
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颗粒流润滑是一种可用于苛刻工况环境的新型润滑方式,颗粒间摩擦对颗粒流润滑影响的规律和特性是阐明颗粒流润滑理论的关键科学问题,也可以为极端工况环境下颗粒流润滑轴承的设计和参数选择提供技术支持。为了分析颗粒间摩擦对颗粒流润滑系统宏、微观特性以及下摩擦副与颗粒润滑介质间摩擦的影响规律,构建了颗粒流润滑离散元数值模型,并对该问题进行了分析和研究。研究结果表明:颗粒间摩擦对颗粒流润滑系统的减摩润滑特性具有显著影响,下摩擦副和颗粒润滑介质之间的平均摩擦系数会随着颗粒间摩擦的增大而增大;颗粒流润滑系统内的微观配位数和滑动率均随着颗粒间摩擦系数的减小而增大;颗粒润滑介质在摩擦副间隙的宏观流动行为具有明显的分层特性,且宏观流动速度随着颗粒间摩擦的增大而减小,进一步的分析结果表明:颗粒润滑介质的波动速度是直接反映其宏观流动速度快慢的关键性参数。 相似文献
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固体润滑技术,顾名思义是用某些具有某些特殊摩擦性能的固体来降低机械运动的摩擦,籍以达到减少磨损、延长机具寿命的技术。由于近代技术的发展,机械产品、电子器件、仪器仪表等在高真空、高低温变、介质、辐射等特殊的使用环境中,用常规的流体润滑已不能适应,而固体润滑却应时而生,它不但可以适应这些特殊环境的润滑要求,而且它还显示了不需复杂的润滑系统,可使机具轻量化;动静摩擦系数较接近,而 相似文献
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针对目前火车机车轮缘润滑系统所存在的问题,可以采用气压传动的推动装置来实现干式润滑,以促进火车机车轮缘润滑装置的改良,使得对轮缘的润滑有进一步的改善。①气压传动的基本原理:由空气压缩机产生一定压力的气体,通过气缸产生一定的力,而使得润滑棒顶紧火车机车轮缘,从而达到润滑效果。②气压传动的优越性:气压传动装置的设计改善通过蜗卷弹簧来顶紧润滑棒所产生的不足。同时还减少空气压缩机的工作时间。这也符合节能的趋势。③润滑装置主要部件选择:包括确定气缸的类型、安装形式和气缸的具体结构尺寸(如缸径、活塞杆之间、缸壁厚)和行程长度、密封形式等。 相似文献
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本文针对16V240ZJ型柴油机缸套、活塞组的工作条件出发,从缸套、活塞组的材质、润滑、冷却等影响磨耗的原因进行了详细分析,并提出几点预防和处理措施。 相似文献