真空＋堆载预压施工技术在电力工程地基处理中的应用

我国真空＋堆载预压地基处理技术80年代开始使用,最初在港口建设中使用。而今在各行业各类软弱地基施工中。真空＋堆载预压技术的应用越来越普遍,可以实现促进地基土压实、沉降、固结以及减少工后沉降,达到预期软基稳定性的效果。本文主要以某电力工程为例,首先对真空＋堆载预压施工技术的施工流程、隙处压力及真空度观察进行了简单介绍,阐述了真空＋堆载预压施工技术在工程中的实际应用。     

浅谈软基处理中的真空预压施工技术

真空预压工艺是一种广泛应用于码头、公路、吹填造地等的软基处理方法,本文主要介绍了厦门翔安欧厝吹填造地工程采用真空预压技术处理软基的现场施工工艺,供同行参考。     

真空-堆载联合预压技术在高速公路软基中的应用

高速公路桥头软基处理是解决"桥头跳车"病害的重要措施.真空-堆栽联合预压是近年来在真空预压和堆栽预压法基础上发展起来的一种高速公路软基处理新技术.本文结合参与的高速公路建设项目案例,主要介绍了真空一堆戴联合预压技术在处理高速公路软土路基中的主要施工工艺等.     

真空预压加固高速公路软土地基工艺分析

近年来,真空预压法加固软土地基在高速公路地基处理中应用较多。该法与以往等超载预压相比,其主要特点在于形成预压荷载速度快、超载量大、预压期短及不需要等超载预压土方等。真空预压与堆载预压虽然可以共同作用,但二者的本质和加固机理却不相同,加固效果并不能简单叠加。本文介绍了真空预压法加固软基的机理,重点阐述真空预压法在沿海地区高速公路软基处理中的施工特点、施工工艺,供大家参考。     

真空预压法在软基桥台处理中的技术应用

本文通过工程实例,对真空预压法在软基桥台处理中的应用情况进行了详细介绍,并重点阐述了该预压工艺的一些工艺技术要点及操作要求,通过与传统填土预压工艺的对比,充分地体现了该真空预压工艺在软基桥台处理中的施工优越性。     

无线监测系统在真空预压分层沉降观测中的应用

结合某真空预压软基处理工程实例,分析了地表沉降观测和分层沉降观测在施工监测中的重要作用,采用无线监测系统以及新的埋设方法,解决了分层沉降监测过程中运用传统埋设方法遇到的技术难题,通过典型测点分析显示此方法能够较准确地测出各地层的沉降量,可供类似工程参考。     

真空联合堆载预压技术在现代公路工程施工中的应用

随着我国公路建设的进一步发展,将不可避免地要在软土地基上修建越来越多的高速公路。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结,减少工后沉降.水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,为此,本文在分析真空联合堆载预压法加固机理的基础上,探讨了真空联合堆载法施工中的关键技术与具体施工工艺。     

滨海地区公路软基处理方案设计

针对深厚软土路基特点,以青岛双高公路软基处理方案设计为例,阐述了真空堆载联合预压方案,并与其他软基处理技术相比较,实践证明此方案是很成功的,对滨海地区公路深厚软基处理有较好的指导和参考价值。     

浅谈天津临海造陆区软基处理中真空预压的应用

真空预压在天津滨海造陆区软基处理中得到广泛应用,真空预压法施工工艺成熟、施工方法操作简单、增加地基稳定性明显、节省工期和造价,可作为深层软基加固的有效手段进一步推广使用。     

粉喷桩技术在软基处理中的应用

粉喷桩是一种效果显著、应用广泛的软基处理方法,本文通过秦皇岛北戴河新区昌黄连接线(昌黎外环-沿海公路)道路工程粉喷桩处理软基的施工实践,总结粉喷桩应用于软基处理的施工工艺、质量控制手段、质量检测方法。通过和其它软基处理方案对比,粉喷桩处理后的软基,克服了涵洞基础沉降,桥头跳车,路基沉降现象,并且快速、经济。     

浅析真空联合堆载预压法软基处理技术的应用

在社会经济高速发展的今天,公路工程逐渐成为我国基础建设中的一项极为重要的建设项目。作为公路工程软基处理的重要组成部分,真空联合堆载预压技术的施工技术水平对工程的整体质量造成直接影响。本文主要从真空联合堆载系统的组成和应用进行了简要的分析及论述。     

真空预压在工业厂房中的应用

本文通过真空预压工程实践，总结和介绍了设计、施工、监测和检测主要内容，提交了真空预压过程的监测结果，以及真空预压之后的检测结果，数据表明本次真空预压工程实践是成功的，值得推广应用。     

强夯法处理软基的效果分析与应用

厦门环东海域综合整治工程是一个集吹填造地、路基修筑及海上清淤整治为一体的综合整治工程,本工程按地区划分为填土区、吹砂区、吹泥区,陆上工程主要采用强夯法进行软基处理。强夯法是对回填砂、土施加一个动荷载,从而使填砂、土层地动荷载作用下孔隙压缩,加快固结挤密,最终提高填砂土层及原地层的地基承载力并减少工后沉降变形。如何合理确定强夯的施工参数是一个迫切需要解决的问题,也是科学指导施工确保工程质量的重要依据。本文对强夯法处理软基的效果进行了分析,确定了合理的强夯施工参数并应用到工程实践中,取得了良好的社会和经济效益。     

水利工程软基处理换填砂法的应用

在水利工程项目中,稳定的地基是水利工程安全运行的关键因素之一,而软基因强度不足,需要增强处理,这样才能保障水利工程的安全。换填砂法在水利工程软基处理中是一种有效的方法,该文以软土土质结构下水利工程项目的软基为研究对象,分析了软基强度弱化的数理依据,并研究了各个关键参数的影响。在持续施加3种载荷的情况下,证实了载荷越大、持续作用时间越长,软基发生的沉降和水平位移都会明显变大。通过换填砂处理改善软基强度,试验结果表明：换填砂厚度越大,软基强度提升得越明显,从而减少软基的沉降和滑移。     

真空预压的有效应力原理浅论

通过分析有效应力原理解释固结过程的前提条件,并结合真空预压机理的再分析,阐述了真空预压过程中固结产生的有效应力原理是加固土体作为"地基",在抽真空所产生的"负压荷载"以及其较大渗流力所产生的"摩擦荷载"等外荷变化的共同作用下使其孔隙压力减小,有效应力增大而使土体固结的。此种解释将能为完善真空预压设计、施工和监测产生较大的影响。     

梯形周期荷载作用下软基路堤的一维沉降研究

采用能够同时考虑主次固结变形的Yin-Graham一维弹粘塑性模型,获得梯形周期荷载作用下软基路堤的长期总沉降和工后沉降计算公式。理论分析表明,经地基排水措施处理后,周期荷载作用下计算路堤的一维长期沉降时无需考虑流固耦合效应。计算公式表明,梯形周期荷载作用下路堤的长期沉降不但与初始有效应力和超固结比等应力状态和应力历史有关,而且与软土的物理参数如回弹指数、压缩指数和蠕变系数也有关。算例根据该文提供的长期总沉降公式预估了某工程路堤运行期结束时的总沉降量,确定路堤竣工时必须完成的临界沉降量,为确定公路路面铺筑时刻提供了沉降依据。     

走马湖深厚软基沉降特征研究

走马湖水系综合治理工程的地基主要为深厚软土地基,由于软土地基压缩性高,工程特性较差,极易引起拟建物沉降不均匀,因此在湖北国际物流核心枢纽机场新建项目的建设过程中,施工人员需要针对深厚软土地基的沉降变形特征进行深入研究。在堆载预压试验段布置分层沉降、软土表层沉降以及表面沉降监测点,研究走马湖深厚软基沉降特征,为工程建设提供保障。     

浅谈公路软土地基的处理措施

由于高速公路对路基完工后沉降的要求很高,而沉降刚好是软土地基处理的主要问题,所以在软土地基上修筑高速公路,如果对软基不加以处理,往往会导致路基失稳或过量沉降,直接影响到竣工后公路的运行状况及其使用寿命。     

真空预压加固港口软地基技术

本技术是港口建筑新技术,系“六五”科技攻关成果。该技术在工艺、真空度及大面积加固软地基应用等方面,接近八十年代初国际水平。主要技术指标:膜下真空度可在短时间内达到798帕(维持稳定),40天后地面沉降60厘米以上,砂井区平均固结度达80％,加固后地面抗压达到80吨/米~2。应用本技术加固软地基与用堆载预压加固法相比,加固每米~2软基可降低造价,缩短时     

道路软基处治方法

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土称为软土。修建软土地区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降。道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面主要介绍软基处理的三种方法：一、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等方法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形;保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,增添剂法等。