PFMEA与防错技术在汽车散热器生产中的应用

根据某款汽车散热器生产过程,在新项目过程设计阶段进行PFMEA分析,收集质量数据,找出潜在失效模式,对产品失效严重度、探测度、频度等进行测定,计算RPN值。对于高风险项目,采取防错技术,降低RPN值,实现散热器生产过程中质量零缺陷目标。     

基于模糊决策的电力变压器风险评估方法

针对传统风险评估方法存在评价指标等同对待、当风险优先级(RPN)相等时无法进行评估、评估结果准确性低等不足,提出了基于模糊多准则决策的电力变压器风险评估方法,并成功应用于电力变压器故障模式的风险评估.该方法在对电力变压器进行故障模式及影响分析(FMEA)的基础上,选择发生度、严重度和可检测度作为电力变压器的风险评价指标;采用三角模糊数对3项风险评价指标分别进行模糊化处理,运用熵重法确定各评价指标的权重以表现其相对重要度;通过使用模糊多准则决策理论对故障模式进行排序最终得到风险评估结果.评估实例表明,该方法不仅有效地克服了传统评估方法无法实现评价指标的区别对待和当风险优先级(RPN)相等时无法进行评估这两大不足,而且能有效提高评估结果的准确性.     

失效排序与纠正方法在模具升降机构上的应用

对机械系统进行失效分析后,需要对失效情景进行排序,以筛选出重要失效模式进行优先纠正。针对传统的风险优先数(RPN)排序方法存在的缺陷,从减少主观因素的干扰以及提高优先数可信度的角度,论文提出了基于经济损失的风险优先数排序方法(risk priority number ranking method based on economic losses-ERPN)。首先确定出某潜在失效情景的严重度,再确定出其初始事件发生概率以及此失效所导致的经济损失,用两者的乘积作为ERPN值并进行排序;按照TRIZ中解决概念设计问题的方法对失效进行分类,提出了基于物质-场模型和发明原理的失效纠正方案。将该排序和纠正方法综合应用在珍珠岩吸音板生产线的模具提升和下放机构中,取得了良好的效果。     

基于经济损失的机械系统失效排序方法

失效分析中的风险优先数(Risk Priority Number,RPN)方法是目前研究的热点。由于RPN方法自身存在的缺陷以及机械系统失效表现出的复杂多因性特点,RPN方法在应用于机械系统失效分析时常导致结果失真。在总结分析RPN方法缺陷及其原因的基础上,提出基于经济损失的RPN方法——ERPN方法,该方法的失效排序将主观性较强的严重度放在定性分析环节,在定量分析中引入反映失效影响更为准确的经济损失来代替主观性较强的难检度,并对概率分析进行了改善,针对机械系统失效的多因性提出了新的失效解决优先值计算公式。ERPN方法有望改善RPN方法的固有缺陷,使分析结果更加客观。     

考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法

提出了考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法。由协方差分析了多元退化信息之间的相关性及相关程度,建立多退化失效模式的可靠性评估模型,且选用了多元正态分布来建立模型。构建基于退化量突发失效的条件概率,分析退化失效对突发失效的影响,通过多个退化模式的退化失效与突发失效的联合概率分布函数建立竞争失效的可靠性评估模型。最后以航空发动机的失效数据为例,验证了模型的有效性。     

连续式同步提升液压系统的失效分析

针对连续式同步提升液压系统中存在的失效模式及失效原因,运用FTA,建立系统的故障树图形,借助FMEA,对失效的严重度、频度、探测度和风险顺序数进行分析,得出系统失效的主要方式及应对。     

改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估

以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序（TOPSIS）方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被检测难易度这3个参数为主要风险指标,建立三角模糊数决策矩阵,并进行规范化处理;在限寿件故障数据为小子样的情况下,运用熵权法,集成相关专家和工程人员的决策信息计算风险指标的熵权,并作为加权向量对规范决策矩阵进行修正;利用TOPSIS法进行评估。应用实例分析与计算,用正负理想解、欧氏距离和相对接近度等数据对5种故障模式进行模糊风险评估。结果表明,改进熵权TOPSIS的模糊风险评估方法可以实现评估对象的精确排序,比危害性矩阵作图法分析效率更高,能够为故障模式影响分析（FMEA）方法中制定预防措施和降低风险提供可靠依据。     

基于公理设计与FMEA的可靠性设计方法研究

针对传统失效模式与影响分析（FMEA）方法难以在多重失效、多功能产品分析中高效应用,提出一种基于公理设计与FMEA结合的可靠性设计方法.通过利用独立公理对系统或产品进行完整地设计参数分解,消除设计参数之间的影响,从而对子系统或元件进行完整准确的FMEA分析.分析了风险优先数（RPN）在失效风险评估中的不足,结合信息公理的信息评价模型,提出一种基于信息公理与传统RPN集结合的可靠性评估法,通过实例验证,该方法能够更科学地对风险因素进行排序,从而指导设计师进行更准确的可靠性优化设计.     

基于模糊失效模式与影响分析的数控机床故障模式风险评价

数控机床具有高效能、高精度、高柔性、高自动化等特性,一旦发生故障,往往会给企业生产带来巨大影响,因此,数控机床在生产过程中具有核心作用。以WN-736B型数控铣床为例,基于模糊失效模式与影响分析方法,对数控机床故障模式进行风险评价。在进行风险评价时,先分析模糊失效模式与影响分析理论,以及数控机床的故障模式,采用专家打分法评估确定各故障模式的发生度、严重度、可探测度的模糊等级;再针对不同专家在评估不同对象时存在的能力差异问题,确定基于属性差异的专家重要度矩阵;在此基础上,应用模糊计算方法分析确定各故障模式的风险优先值;最后根据风险优先值,得到数控机床故障模式的风险评价排序结果。基于模糊失效模式与影响分析对数控机床故障模式进行风险评价,能够提高数控机床的运行可靠性,具有现实意义。     

基于传动性能退化数据的RV减速器可靠性评估

针对RV减速器的可靠性评估需求,进行了RV减速器的传动性能退化试验,利用试验获取的传动精度退化数据对其性能退化模型进行拟合优选,确定了RV减速器最优性能退化模型,并对RV减速器伪失效寿命进行评估;基于伪失效寿命数据,运用最大似然估计法建立了基于三参数威布尔分布的RV减速器失效概率分布模型,并对其可靠性进行评估。结果表明,线性退化模型与原始数据的相关系数最高,RV减速器最优精度退化模型为线性退化模型;利用拟合得到的可靠度函数,可以计算RV减速器在设定失效阈值下的平均无故障时间,实现RV减速器的可靠性评估。