典型涉水滑坡机理及演化规律研究

为探究涉水滑坡的形成机理和变形的动态变化规律,首先研究岩土工程中常用的弹塑性理论及三维非饱和渗流理论的基本原理。其次,基于Rhino软件利用高精度等高线建立卡子湾滑坡的真三维地质模型。然后,基于三维有限差分软件FLAC3D,应用Fish语言编写计算程序。最后,将库水调度周期的五个阶段概化为具体工况,并计算分析卡子湾滑坡的位移和塑性区变化特点。结果表明:库水位的升降均对滑坡的变形均有明显影响,其中快速下降阶段的影响最为显著;卡子湾滑坡为动水压力型牵引式滑坡。     

煤岩体岩爆模拟试验中声发射时频演化规律分析

为了研究深部煤炭开采过程中煤岩体岩爆破坏过程声发射随应力演化的特性,对鹤岗矿区南山煤矿软岩巷道的煤岩体进行真三轴卸载岩爆试验,实时记录三向应力演化过程,并采集试验过程中的声发射信号进行参数和波形时频分析。结果表明:南山矿煤岩体岩爆临界破坏强度为17.8 MPa,是其单轴破坏强度的1.19倍,声发射累计释放能量达到(1.83E+5)mv·ms。采用快速傅里叶变换,对选取的加载和卸载岩爆典型阶段声发射数据进行波形分析,得到频率-幅值密度分布。发现加载阶段破裂源相似,产生的信号特征较为接近,都是低幅值、低频率的,而煤爆时产生高频、高幅和低频、高幅多种成分的破裂源,预示着能量在不断地加大。     

基于数字图像的微观尺度下方解石脉对页岩各向异性的影响

通过对牛蹄塘组页岩岩芯进行显微薄片观察和岩芯X射线全岩矿物衍射分析,并进行7组不同方位角下的直接拉伸数值试验.试验结果表明:方解石脉对页岩抗拉强度各向异性影响显著,随着方位角α的增大,抗拉强度逐渐递减,抗拉强度的方解石脉结构效应系数随方位角α的增大呈曲线型增长趋势,在α=90°达到最大,为0.127;不同角度下的页岩试...     

高技术产业化的宏观演化规律研究

从系统的观点，剖析了高技术产业化的宏观演化规律，从高技术产业同传统技术产业的产业竞争角度构造了高技术产业化的宏观演化模型，并在此基础上分析了高技术经济系统最终演化成高技术产业的机制条件，得出了有益的结论。     

基于动态链接库技术的软件动态演化方法

针对传统的动态演化技术存在需要硬件支持、系统冗余、不易实现等问题,提出了一种基于面向对象的DLL方法,该方法在DLL导入/导出类之间建立一个接口类,应用程序直接与该接口类交互.即使导出类发生变化,也不需要重新编译客户程序,从而达到动态演化的目的.并给出了该方法的实现过程.     

关于新城区居住系统演化规律研究

居民居住选址与其出行生成密切相关．本文以Langevin随机微分方程为理论模型，建立了新城区居民分布模型．该模型可在实际中用于指导城市的建设规划与交通系统发展规划．     

基于复制动态的食品安全监管演化博弈分析

食品安全问题是当前民众关注的焦点之一,它关系到我国的国计民生。近年来食品安全问题不断出现,这对于食品企业提出了更高的要求,对政府监察机构加大了压力。运用演化博弈论的方法,建立政府监察机构与食品企业对食品安全行为的进化博弈模型,对该条件下食品安全行为的稳定状态进行分析。讨论政府监察机构与食品企业在相互作用的过程中决策的选择,并提出关于食品安全的保障建议。     

基于分子模拟的深层海相页岩气吸附特征研究

明确原位条件下页岩气吸附规律对深层海相页岩气藏开发具有重要意义.由于深层的温度和压力远高于实验评价范围,为了解页岩气高压段吸附特征,采用分子模拟技术构建符合真实海相页岩样品吸附规律的干酪根模型,在原位条件下开展甲烷高温高压吸附模拟,揭示考虑原生水影响下的甲烷高温高压吸附特征,并构建相应的可靠等温吸附模型.结果表明:干酪根模型的构建必须充分考虑干酪根分子数量的影响,否则会产生较大误差;页岩气吸附量受温度影响的变化较平稳,受压力影响变化较显著;水在含有极性官能团的干酪根内会显著降低甲烷吸附量,高压条件下影响更加明显.研究成果可为深层海相页岩气藏吸附气评价提供理论参考.     

外荷载作用下软土压缩模量动态演化规律

软土在外荷载作用下,其体积减小是随时间发展而呈现不同的特点的,通常可划分为不同的沉降阶段,在这一过程中,其压缩性指标应该是不断变化的。以珠江三角洲地区某高速公路具有代表性软土为研究对象,结合生产单位的具体工程,在地基处理（超载预压）前后取淤泥质软土样,开展不同压力条件下的固结实验,获得了淤泥土在天然状态扣超载预压固结后的压缩模量随压力和时间变化的数据,通过对数据综合分析,得到淤泥质土压缩模量随压力和时间演化的定量关系式,从而获得了压缩模量在压力变化条件下的动态演化规律。     

基于时间扫描的聚烯烃树脂改性沥青疲劳演化规律研究

为评价聚烯烃树脂改性沥青的疲劳特性,采用动态剪切流变仪对70^#基质沥青、不同掺量聚烯烃树脂改性沥青、温拌改性沥青及SBS改性沥青进行动态时间扫描试验,通过复数剪切模量G^*、相位角和累计耗散能比对应的疲劳曲线分析沥青的疲劳损伤过程;最后对聚烯烃树脂改性沥青的改性机理进行分析。试验结果表明：不同指标疲劳曲线变化规律明显,能较好地表征试验沥青的疲劳损伤过程,G^*与荷载作用次数曲线可清晰地反映荷载适应、损伤累积和加速破坏3个阶段,疲劳演化曲线便于表征其疲劳特性;改性沥青的疲劳性能随着新型聚烯烃树脂改性剂掺量的增加先增强后减弱,3%掺量改性沥青的疲劳特性较优,SBS改性沥青疲劳特性最优。研究结果将为聚烯烃树脂改性沥青应用和改性沥青疲劳性能评价提供参考。     

人工裂缝对深层页岩气藏稳产能力的影响

为了定量分析人工裂缝参数对深层页岩气藏稳产能力的影响,针对深层页岩气藏进行渗流数值模拟研究.基于渗流力学理论,建立了考虑人工裂缝导流能力、人工裂缝高度和人工裂缝半长等主要影响参数的数值模型,对渝西地区深层页岩气藏的稳产能力和产气量进行了预测.预测结果显示,稳产时间和累计产气量均随着这3个参数的增大而得以优化,但累计产气量的增幅逐渐减小,前中期稳产能力的改善效果最显著.研究认为,在深层页岩气储层压裂改造中,应对裂缝参数进行模拟优选,以适当增加压裂段数,并尽可能地提高人工裂缝的导流能力、加大裂缝半长,从而达到最佳压裂改造效果和较高稳产能力.     

诱导空气动态运动规律的研究

经研究分析得出诱导空气运动的运动微分方程、对运动微分方程进行了数值研究,用计算数学和计算机研究出诱导空气动态运动规律。为诱导空气的研究开辟一条新的途径。     

基于马尔科夫的动态交通流演化模型及应用

以实时控制和诱导为目的的短时交通流预测作为研究分析对象,构造出刻画随机用户平衡演化过程的基于马尔科夫过程的动态,分析了它的稳定性,并给出一个算例进一步验证了其稳定性.将马尔科夫链引入到交通流演化动态中,通过简单的算例,对道路中的交通流进行分析和预测,进而对车辆进行诱导,从而达到交通管理的目的.     

基于群体智能的产业集群动态演化机理研究

指出线性和圆周产业集群模型由于机械地假设生产函数,而将产业集群的驱动力归于市场竞争的结论不能真实反映产业集群所特有的内在特性.提出基于群体智能的产业集群动态演化模型,并仿真模拟其形成过程,指出知识的积累和扩散是产业集群形成的原动力.     

深层低渗透油层渗流规律与水驱油特性研究

深层低渗透率油藏的渗流规律及水驱油特性具有特殊性。本文通过中原油田文13北块的岩心试验资料的分析、研究,表明深层低渗透率油藏单相流体渗流表现为非达西流动,渗透率越低,启动压力梯度越高。油水两相流动反映出束缚水饱和度高,油水两相流动范围窄;垂直于裂缝方向流动的储层采收率最高。为该块及同类型油藏分析剩余油分布规律、制定合理的提高采收率方案提供了依据。     

诱导空气动态运动规律的研究

经研究分析得出诱导空气运动的运动微分方程,对运动微分方程进行了数值研究,用计算数学和计算机研究出诱导空气动态运动规律。为诱导空气的研究开辟一条新的途径。     

焊缝金属损伤演化规律的试验测定

在焊接过程中，焊缝内部会产生各种微观缺陷．为了模拟这些缺陷的发展对结构性能的影响，需要知道焊缝金属的损伤演化规律．基于各向同性弹塑性损伤假定和应变等效假设，采用重复拉伸的试验方法，得到了焊缝金属的损伤演化规律．试验结果表明，焊缝金属具有比较好的塑性变形能力，焊缝的损伤值与材料的累积塑性应变呈线性关系．     

单轴压缩条件下红砂岩微细结构演化规律的试验研究

通过单轴压缩微细结构试验,采集了红砂岩的微细结构图像系列,提取了微细结构量化参数,对不同风化程度红砂岩在单轴压缩条件下微细结构的演化规律进行了分析.试验结果表明:在单轴压缩条件下,红砂岩的内部结构将经历劣化减弱、稳定劣化、加速劣化以及破坏4个阶段;随荷载的增加,红砂岩的颗粒面积比例总体上趋于减小,颗粒定向性逐渐减弱,较大颗粒逐渐破碎,导致其平面分布越来越分散;孔隙的变化趋势恰好与颗粒相反.同时,还研究了不同风化程度红砂岩的水理特性和膨胀特性.研究结果为荷载作用下岩石微细结构演化规律研究及相应本构关系的建立提供了重要的依据.     

用非线性回归方法研究地下水动态规律

采用非线性回归方法研究地下水动态规律，给出了应用最小二乘法原理和双点割线迭代法求解一类纯非线性回归模型的方法．实例表明，使用这种方法简便易行，效果良好．对实际资料分析计算表明，阿维扬诺夫潜水蒸发公式中的指数n存在小于1的情况．     

三轴应力下含交叉裂缝页岩的力学特性及破坏模式数值模拟

为研究交叉裂缝对深层页岩力学特性及破坏模式的影响,更好地了解在高温高压耦合作用下含交叉裂缝页岩的损伤演化规律,建立了15组含不同倾角交叉裂缝页岩模型,并对页岩试件的应力-应变关系、损伤演化及声发射特征进行了模拟实验。结果表明,页岩的抗压强度和弹性模量与主裂缝倾角整体呈负相关,并随次裂缝倾角的增大呈上凹的变化趋势;当页岩中存在垂直或接近垂直于加载方向的裂缝时,其抗压强度显著下降;页岩试件的破坏模式在交叉裂缝影响下主要分为“X”形破坏、斜“N”形破坏、斜“W”形破坏、倒“V”形破坏、沿主裂缝贯穿破坏、“V”形破坏与“λ”形破坏;页岩试件的分形维数与主裂缝倾角整体呈负相关,随着主裂缝倾角的减小,分形维数整体趋于增大,相应的试件破坏模式更复杂,内部损伤更剧烈。