基于GPS的铁路养路车监控系统的总体研究

车辆监控系统是集电子技术、通信技术和数据库技术在交通管理领域广泛应用而产生的一个崭新的领域。本设计利用现有的GPS技术,针对铁路大型养路车设计出养路车在线监控系统。它从铁路提速的实际情况出发,综合考虑了人、车、路等方面的因素,为铁路维修质量的提高和工作人员的操作方便提出了一系列解决方案,大大完善了大型养路车数据处理的功能,增强了人机的交互能力。本文首先将GPS技术结合运用到系统设计中,并且提出了一个基于GPS的养路车监控系统的设计方案。该监控系统是由下位机的车载终端系统、通讯服务器系统和上位机的监控终端系统三大部分组成,下位机负责数据采集;上位机负责数据显示、数据分析和数据处理;服务器负责连接上下终端的数据传送。     

大型养路机车监控系统通信服务器设计与实现

对铁路大型养路机车在线监控系统中的通信服务器作了详细介绍,对服务器各功能模块分别作了说明并给出了各模块的流程图;对服务器采用的关键技术作了详细描述并给出部分代码。     

GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现

依据GPS车辆监控系统车载终端的工作原理及其基本功能,对车载终端硬件和软件提出了具体的设计方案和实现方法。详细介绍了主要功能模块及各模块与控制器的硬件接口电路,列举了GPS定位数据接收与处理的部分代码,给出了车载终端主程序设计流程。     

大规模车辆监控系统中通信服务器的设计与实现

针对现有车辆监控系统难以满足大规模负载的问题,设计一款高性能的通信服务器。该通信服务器合理地划分业务结构,并从多线程异步接收、协议解析模式、共享数据同步和线程池4个方面进行优化设计。最终测试表明,该通信服务器具有良好的适用性、可靠性和可拓展性。     

车载监控系统中通信服务器的设计和实现

车载监控系统是一种集全球卫星定位技术(GPS)和现代通信技术于一体的高科技系统。该文针对车载监控系统中的核心-通信服务器,基于 SMPP协议和功能需求,对其进行深入研究,最后完成了其设计和实现。     

基于S3C2440的车载监控系统的设计与实现

本文在S3C2440A平台上,提出了一个基于GPS/GPRS技术的车载定位及监控系统的硬件和软件设计方案.本系统的软件设计采用多线程工作方式实现了车栽终端与远程监控端之间的无线通信以及其他系统所需的功能.在实际应用中,本系统的有效性、稳定性已经得到验证.     

发酵过程在线监控系统的研制

在分析了发酵过程的监控要求后，介绍了微机在线监控系统的硬件配置和软件实现，讨论了双ＣＰＵ共享ＲＡＭ技术、Ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境下的串行通信和数据缓存方式等技术细节。     

红外光谱仪摆臂在线实时监控系统的设计与实现

红外光谱仪是将成分复杂的光分解为光谱线的科学仪器,用来得到大气精细成分。摆臂控制系统作为整个红外光谱仪的核心部件,是实现红外干涉、系统采样及获得准确的光谱图的关键。针对控制系统对实时性及大量数据处理的相关要求,以及系统参数镇定困难等问题,利用串口通信多线程技术设计并实现一种摆臂在线实时监控系统,结果表明该监控系统能够满足摆臂控制系统的现场实时监控与调试需求。     

机载SAR监控系统的设计与实现

本文设计并实现了机载SAR监控系统,在系统设计中采用89C52作为处理器,并结合FPGA对几个关键技术进行了分析。介绍了系统结构,总体方案设计,硬件结构框图和软件控制流程。     

融合网联车辆的智能家居协同监控系统

随着移动通信技术的快速发展,使万物互联互通的物联网概念得以实现,物联网相关技术得到广泛研究,为诸多行业带来了新的发展机遇。尤其是智能汽车和智能家居两大行业。"三网融合"的车联网交通体系日趋成熟,使人们出行的安全、效率、环保、个性化得到大幅改善;4G时代的到来和移动终端的普及,使移动远程监控成为智能家居的发展特色。为了有效利用用户行车时间,向用户提供更舒适、更便捷、更及时的智能家居服务,创新性地将网联车辆和智能家居融合,基于二者间的实时高效全面信息交互,设计了一种智能家居协同监控系统,并对系统实现方案、软硬件架构及典型功能进行了说明。     

Lotus Domino服务器系统监控和维护

该文阐述了在对Lotus Domino服务器的监控中如何进行从服务器收集统计信息、监控事件、监视控制每个服务器上无法投递的消息的传递和创建探测以确定邮件问题的严重性等,阐述了对Lotus domino服务器维护和相关的任务,包括管理服务器、记账、日志文件等。     

中低速磁悬浮列车运行维护管理系统设计

作为一种快速轨道交通工具,中低速磁浮列车对于安全性、可靠性和冗余性有着十分严格的要求.而传统的列车维护往往采用人工方式,不但要消耗大量的人力、物力,而且对于出现的故障也不能及时做出反应,难以保证磁悬浮列车的正常、安全运行.针对这一问题,文中在分析中低速磁浮交通系统维护管理需求的基础上,设计并实现了基于B/S(Browser/server)结构的网络化维护管理系统,并从系统架构、信息流程、维修方案以及功能设计等方面进行了详细的介绍.系统的建立简化了维护管理流程,提高了维护效率,降低了维护成本,这对于提高车辆的安全性和可用度具有十分重要的意义.     

公路隧道养护管理信息系统的设计与实现

论述了基于 C/S模式的公路隧道养护管理信息系统的设计与实现 ,该管理系统全面实现了隧道基本信息、病害信息、养护信息、维修信息的计算机管理。详细介绍了系统结构、系统功能、技术特点及实际应用效果     

基于 GPRS和Zigbee的无线心电信号监测系统设计

针对疫情下医护人员对病人身体各种参数监测不便和工作效率低下等问题,提出了一种基于GPRS和Zigbee的无线心电信号监测系统;系统利用脉搏传感器作为检测终端可同时监测多个病人的生理状况数据,检测终端对数据进行汇总分析、存储和显示同时在紧急情况下进行呼救等功能,同时系统可将不同终端得到的生理参数通过ZigBee组网传输给GPRS组网的协调器,协调器可以将数据接入互联网上传至服务器和系统设计的上位机;通过对系统一个终端的软硬件设计测试,系统能准确测量不同病人的生理信息;通过数据对比精确度可达到2%;可以证明该系统有很好的医学应用前景。     

粮仓环境监测系统设计

随着科学技术的发展,粮食行业信息化发展得到了强有力的科技支撑。为满足粮库整体信息化建设的要求,打破"信息孤岛"现状,实现资源整合、数据共享,为大数据分析和数据应用提供数据基础,设计一款能够实时采集粮仓内温湿度、氧气、二氧化碳气体浓度、粮堆高度的数据集成系统。系统采用分层分布式结构,由数据集中器和多种传感器模块组成,数据集中器与各传感器模块间通过RS485总线进行数据通讯,并由数据集中器通过网络专线传输汇总的环境监测数据,通过专用软件进行数据处理和挖掘,从而实现粮仓环境监测和预警等功能。     

虚拟维修通用仿真软件系统的设计

针对目前装备维修保障的现状，基于高层三维图形开发环境，开发设计一套虚拟维修仿真系统，适用于各种装备的虚拟维修训练仿真。通过MultiGen Creator建立三维的装备实体模型，利用C＋＋编程，调用Vega API函数，开发仿真程序。从系统开发软件入手，给出了虚拟维修系统框架结构，并通过模型建立、虚拟人控制、程序控制实现和视景驱动控制进行虚拟维修系统的开发。通过对诸多方面进行逐步分析与设计，给出了进行虚拟维修训练开发关键技术解决方案，并将该方法成功应用于某型导弹的虚拟实验室。     

构件化维修保障信息系统体系结构设计研究

针对目前维修保障信息系统体系结构庞大、关系复杂、缺少顶层规划设计的问题,提出采用构件化的思想梳理维修保障信息系统体系.主要探讨了构件化信息系统设计思想、构件化维修保障信息系统体系结构设计思想、维修保障功能构件描述、同类维修保障功能构件之间的关系,并针对网络化维修进行了想定实验,对促进维修维修保障信息系统体系一体化设计具有借鉴意义.     

动车组虚拟维修仿真系统的设计与实现

针对传统动车组维修训练成本高、准确性及效率低的缺陷,基于OpenSceneGraph三维引擎,提出装配结构树重构、复杂产品模型优化显示、维修过程仿真等关键技术,设计并实现动车组转向架虚拟维修仿真系统。实践结果表明,该系统能够满足动车组装配维修训练任务的需要,可节约经费、提高培训效率。     

大型变电站分布式自动化检修系统设计

由于大型变电站中的磁场对人们身体健康产生不利影响,因此通常采取分布式自动化检修系统对大型变电站进行检修;但目前大型变电站分布式自动化检修系统主要是通过给变电站中每一个相关设备安装状态检测信号,利用串口将设备运行状态数据传输到监控系统,监控系统根据运行状态数据判定变电站中各设备状态,并根据各设备的状态向串口发送命令,串口执行相应操作,从而完成自动化检修系统设计;但这种方法无法对变电站中需要检修的节点进行定位,导致变电站设备检修存在效率低的问题;为此,提出一种基于RSSI的大型变电站分布式自动化检修系统设计方法,首先对大型变电站分布式自动化检修系统的模块进行设计,并分析各模块功能,对大型变电站分布式自动化检修系统各模块电路进行设计,保证系统正常运行,在此基础上,利用RSSI算法对系统软件进行设计,保证系统能够准确及时的对故障节点进行检修,从而实现大型变电站分布式自动化检修系统设计,实验证明,所提方法设计的大型变电站分布式自动化检修系统能够准确对变电站中故障节点进行定位,保证检修的准确性和及时性,为该课题的研究开拓新道路,推动该领域发展。     

变电站综合自动化通信系统运行中的阻碍因素及维护要点

现阶段,综合自动化系统被广泛地应用在变电站中,它具有复杂、设计内容较多的特点,且运行效果直接影响着电力系统的整体性能,因此,做好综合自动化通信系统的维护和管理工作具有重要的现实意义。探讨了变电站综合自动化通信系统运行中的阻碍因素和维护要点,以保障电力系统的安全、稳定运行。