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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
引言燃煤电站中的低碳钢管由于火焰和飞灰的冲击造成了严重的磨损和腐蚀。在某些锅炉中,管子的使用寿命已受到由于腐蚀和磨损而引起的管壁减薄的限制。在严重情况下,甚至可造成在三年正常维修周期内的爆管。由于在维修过程中锅炉被迫停运,发生爆管的代价是相当大的。在这一过程中该锅炉的出力必须由另一家低效率运行的电厂代替,  相似文献   

2.
<正> 1 前言在发动机冷却系统中使用着多种金属材料,有时会发生如表1所示的各种腐蚀和损伤。特别是在现代强载柴油机中,由于强载度提高造成气缸套的穴蚀损伤,由于冷却水的高流速造成铝腐蚀等成为突出问題。  相似文献   

3.
苏联30万瓩机组,由于锅炉(950吨/时)事故造成停机的要比汽轮机多。分析其原因主要是由于锅炉受热面的损坏。1966年,锅炉受热面管子损坏事故中有30.3%是由于管壁金属过热;主要因为设计上有缺点,26.4%是制造厂管子焊接质量不好。16.5%  相似文献   

4.
前言 在实际工况中,轴承的损坏往往是几个机械装置同时运行导致的结果。损坏可能是由于不适当的装配或维修造成的,或是由于轴承、轴承座或运行时相关零件的失误引起的。在某些情况下,破坏也可能是由于考虑到经济利益、无法预见的运行条件及折衷设计而造成的。由于轴承损坏取决于设计、制造、装配、操作、维修等多方面因素,所以,有时很难确定造成损坏的主要原因。  相似文献   

5.
KZY调节器的优点已为各电炉炼钢厂家所首肯。我厂现有的5台电弧炉已全部采用该调节器,但生产过程中发现如果配电操作工人疏忽,在冶炼过程中就可发生由于不导电料挫断电极,或由于某种原因造成传动装置的长时间卡滞,使电机堵转而烧坏。为此,我们设计  相似文献   

6.
何恩骐 《节能》1992,(4):37-37
<正> 水煤浆燃烧技术是一种很有前途的特殊燃烧技术,而且燃烧清洁。用煤粉加水制备成水煤浆。可以扩大使用范围。在燃煤中加入清洁剂水溶液,燃烧过程中由于添加剂的化学作用,分解了煤中有害有毒物质,使排放于大气环境中的废气毒性大大减少。由于水溶液的比热比煤高得多,水受热蒸发也要带走热量,这就不可避免  相似文献   

7.
<正> 稀土元素常以R或RE符号表示,属周期表中第ⅢB族。近年来,由于稀土应用研究的进展,分离技术的开发,稀土已广泛地应用于冶金、石油化工、玻璃陶瓷、永磁材料、医学或农业等领域,同时,由于稀土独特的性能,已在节能领域中发挥了极大的作用。例如用稀土化合物制成的灯光照明材料,经应用证明,节电一般在15-20%。这是由于稀土离子具有稳定的S~2P~0饱和电子层,但是一旦进入外层以内的  相似文献   

8.
杭州水泥厂水泥窑尾排风机,电机功率达260千瓦。由于水泥生产工艺上的需要,其风量要求有一定范围内的调节。以往是采用在电机转子回路中串电阻的方法来实现电阻法调速,因而功耗大;由于不能实现无级调  相似文献   

9.
盐浴炉是热处理炉中占有举足轻重位置的一种热处理设备。由于众所周知的公害问题,近十多年来虽进行了种种研究改进,但其使用在国外仍受到种种限制。最近,由于能源危机愈演愈烈,加之盐浴热处理的种种优点,国外又提出了应当重新看待盐浴炉的问题。  相似文献   

10.
锅炉运行中常用灰中可燃物含量来说明锅炉的机械不完全燃烧损失。但由于灰的取样困难,分析时间长,所以不能迅速得出分析结果。近年来气体分析技术发展很快。由于烟气取样具有代表性好,分析迅速、精确,又可连续取样,结果连续显示等优点,因此,用烟气分析结果判断燃烬程度将比灰样分析  相似文献   

11.
分析船用柴油机在运转中拉缸故障的原因,分析由于柴油机本身设计方面的原因所引起的拉缸现象,同时也详细地分析了在柴油机的使用过程中由于操作、维护保养及维修不当所造成柴油机拉缸现象,并提出了相应的改进措施和建议.  相似文献   

12.
齐金春  夏宇 《内燃机》1991,(5):25-26
在铸造机体中,对于其顶面冷却循环水用的孔(以下简称"水孔"),一方面由于铸造时型芯的不足,易造成水孔的欠缺;另一方面由于铸造毛刺使得水孔开口面积不足,从而引起铸件机体的废品产生。传统的水孔  相似文献   

13.
《能源与环境》2013,(6):62-62
大容量的LNG贮罐,由于是在超低温(-162℃)的状态下工作.因此与其他石油化工贮罐比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态,当外部热量侵入时,或由于充装时的冲击、大气压的变化,都将使贮存的LNG持续气化成为气体.为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、  相似文献   

14.
正Energy Daily,2019-12-11由于甲烷在实现气候变暖目标中发挥着极其重要的作用,美国地理物理学联盟认为,了解影响地球大气中甲烷含量的因素已成为未来几十年地球科学领域面临的最严峻挑战之一。甲烷是第二大最重要的人为温室气体,由于人们没有充分了解,实际上其在大气中含量的上升速度比预期的要快。在一个世纪内,它使地球变暖的强度大约是二氧化碳的30倍。  相似文献   

15.
由于设计结构上的不合理,导致某些水管热水锅炉在运行中频频发生爆管事故,并提出了改进措施。  相似文献   

16.
在发动机运行过程中,主要是由于机械损失总在变化,故必须进行汽化器怠速系统的定期调整,。这与发动机零件的磨合、磨损和更换情况,与机油老化所引起的粘度变化、其他系统首先是点火系统的状态和调整有关。此外,在发动机运行中,主要由于汽化器通道和量孔内表面出现树脂状沉积物或偶然转动了调整螺钉,汽化器零件本身参数可能发生变化。  相似文献   

17.
锅炉定期排污操作不当引发爆管事故的分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
王国俊  赵岩 《江苏锅炉》2001,(3):28-28,27
由于锅炉定期排污不当,引发锅炉爆管事故的4例,并对排污应在操作规程中明确作出规定。  相似文献   

18.
0前言 随着国内汽车工业的迅猛发展,而活塞环的需求量及质量要求也日益提高。市场上优质名牌活塞环供不应求,镀铬环更为看好。对活塞环制造厂来说:镀铬环由于其价格高、销路好、使用寿命长等特点。被各厂列为企业发展的重点。但镀铬环的生产由于其工序多、工艺复杂、能耗大、废品率高等因素。各厂在镀环生产中却面临着如何提高其工艺性?如何降低其生产成本?如何提高其成品率问题,而这些问题已成为各厂科技人员共同关心的课题。现就我们在这一领域内进行的探讨提供大家参考。1提高镀铬层均匀度是减少镀层厚度的有效方法 在镀铬环生产过程中耗时、耕能最大的工序是电镀。通常镀铬活塞环成品镀层厚度最低要求为0.08~0.12mm。而在生产过程中考虑到工艺的加工可能性,各厂在电镀时镀层厚度一般为0.18~0.22mm。然后再经过各种形式的加工将镀铬层去掉。这样,一方面由于镀层厚,要耗用大量的电能及铬酐,另一方面由于镀层的增厚,容易在镀层表面形成铬瘤、毛刺等,对结合力不利。另外由于铬层的机械特性,在加工过程中是十分耗时、耗工装的,这本身就是一种浪费。分析其原因主要有以下几点:  相似文献   

19.
危险废物焚烧系统中,由于余热锅炉受热面积灰,成为阻碍危废焚烧系统连续稳定运行的薄弱环节.介绍了一种膜式壁式余热锅炉的设计及应用情况,由于其内部不设受热面,有效解决了积灰问题.  相似文献   

20.
姜雷  刘丁  赵跃 《太阳能学报》2014,35(2):247-252
建立描述CZ-Si系统中动量、热量和质量同时传递,且流固耦合的模型,数值模拟CZ法制备单晶硅等径过程中在热传导、热对流等因素耦合作用下的固液相变问题,给出相变界面形状的演变过程。计算结果表明,等径前期和中期相变界面形状变化主要是由于晶体散热的改变,后期则是由于熔体中自然对流和强迫对流关系的反转。从全局的角度分析改善界面形状的控制方法,提出变晶转制备工艺。  相似文献   

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