资金约束型汽车租赁供应链融资决策北大核心CSSCI

针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。     

汽车租赁供应链中汽车制造商的回购定价策略

研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时.汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响.结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调.     

资金约束下的低碳供应链决策研究

以制造商占优的两级供应链为研究对象,分析资金约束下低碳供应链的决策问题。首先应用回购契约建立基本模型,得到资金约束下低碳供应链实现协调的条件,然后引入减排成本分担机制建立减排模型,讨论低碳供应链各方决策。研究表明,资金约束下,制造商可以通过调整回购契约,使零售商利润函数为供应链利润函数的仿射函数,实现供应链协调;制造商融资减排后可以修改回购契约以达到供应链协调,且供应链最优订货量大于减排之前;分析了零售商与制造商的各项决策参数。算例表明,当碳排放配额交易价格较高,制造商融资减排后的碳排放总量小于减排之前。     

浅谈融资租赁

当前经济全球化趋势愈演愈烈，稍有风吹草动，任何一个国家都不能独善其身，置身事外。做为一个新型市场经济国家一中国，其经济实力在全球经济规模中地位举足轻重，而中小企业在其国民经济中占据了半壁江山，对增加就业，推动科技发展做出了重要贡献，这一切决定了我们对中小企业必须给予足够重视。但其不容乐观的融资环境严重制约了发展，如何将中小企业的潜在能量最大限度的发挥出来，使其发挥更大的效能，本文从融资租赁角度出发，对融资租赁性质、特点、优势进行了探讨，希望对中小企业的决策实践起一个抛砖引玉的指导作用。     

电商参与融资的农产品供应链运营决策研究

针对由单一农户与电商构成的农产品供应链,考虑到农户资金受约束的情况下,可以选择银行融资和电商融资两种融资模式,通过构建两种融资模式下的斯坦伯格博弈模型,求得供应链各成员的最优决策。并采用对比分析的方法,得到电商利率以及农户从银行融资能力对不同融资模式下的最优决策与最优利润的影响。研究结果表明:银行融资模式下,随着农户从银行融资的能力提高,农户的生产投入量提高,电商的收购价格降低、销售努力提高;电商融资模式下,随着电商贷款利率提高,农户的生产投入量下降,电商的销售努力下降、农产品收购价格提高;当农户从银行获得融资的能力较低时,可以选择电商融资模式,此时,电商提供的贷款利率在一定范围内时,可以实现电商和农户的共赢。     

汽车租赁闭环供应链的回购策略及激励问题

研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。     

资金与碳排放双重约束下低碳供应链决策研究

在低碳供应链背景下,建立制造商存在资金和碳排放双重约束下的Stackelberg博弈定价模型。探究了无资金约束、提前支付和银行贷款3种情形下企业定价和制造商融资决策问题,并分析了相关因素对最优决策和利润的影响。研究表明,当银行利率小于提前支付折扣因子时,制造商始终选择提前支付融资模式;反之,制造商的融资模式选择会受到碳排放影响因子和碳价的影响。而消费者偏好绿色产品时,可以减少制造商的融资规模,但会造成制造商和零售商利润的减少。     

资金约束供应链预付款融资模式的比较优势分析

供应链下游企业以预付款方式为资金约束的上游企业提供生产性融资与传统的从外部金融机构（如银行）获得融资的方式相比具有其自身的优势,具有提升供应链的运作效率作用。在上游企业存在资金约束的供应链中,建立了供应链成员企业作为参与人的动态博弈模型。分别得到了银行融资模式和预付款模式下供应链成员企业的均衡策略,分析了预付款较银行融资模式的优势。结果表明,存在价格区间使得批发价格在在该区间内时,下游企业能够激励上游企业选择预付款模式并实现双方的帕累托改进,同时提高供应链整体的运作效率。     

考虑更新时间的汽车租赁闭环供应链回购激励模型

针对单个汽车制造商和单个租赁商构成的二级闭环供应链系统,在租赁需求随时间呈指数下降以及回购价格与产品维护水平具有相关性的前提下,研究了占主导的制造商对租赁商的回购激励策略,考虑了租赁商的车辆更新时间、产品维护水平、资金成本以及二手市场对供应链决策的影响,并与制造商不采用回购激励策略进行了比较.结果表明:当回购率满足一定条件时,制造商可通过调整奖惩因子来实现供应链利润在其与租赁商之间的分配,从而保证供应链能达到协调状态.     

融资租赁在汽车零部件包装器具领域的应用探索

随着汽车行业发展,其零部件包装器具也随之快速发展,本文分析了目前汽车零部件包装器具管理的几种模式,提出了应用融资租赁的形式解决汽车零部件包装器具投入及管理上的资金问题,并分析融资租赁模式在汽车零部件包装器具投入上的风险和给出相应的应对策略。     

资金约束时零售商融资与订货决策及价值分析

针对供应链中存在资金约束的情形,建立了包含制造商（M）、零售商（R）双层结构、不考虑残次品率、库存成本和融资周期长短的简洁供应链决策模型。研究了当市场需求不确定和零售商资金不足情形下,零售商选择是否融资这两种情况下,其订货决策的变化,以及零售商和制造商的收益变化。通过有无融资条件下零售商不同数量自有资金时订货量和期望收益对比和零售商自有资本一定时订货量随周期变化的数值分析,证明了零售商的融资决策与订货量决策会随着其自有资金及市场需求的变化而变化;验证了融资可以提高零售商和供应链的收益,而且能够使得供应链的总产品尽快达到最佳产量,有效满足消费者需求。     

风险规避零售商在资金约束供应链中的融资渠道选择策略

研究了一个风险中性的供应商和一个风险规避的零售商组成的资金约束供应链系统,应用CVaR风险度量准则来衡量零售商的风险规避程度,建立了银行借款及商业信用两种情景下的供应链博弈模型并得出最优订货量及批发价,进一步分析了零售商风险规避程度对供应链均衡解及融资渠道选择的影响。研究发现供应商是否提供商业信用融资给零售商与其风险规避程度相关,当零售商风险态度趋于中性时,让零售商选择银行借款而不提供商业信用融资是供应商更优的选择;而当零售商风险态度趋于规避时,供应商提供商业信用融资给零售商反而是更有利可图的。     

过度自信对新能源汽车供应链合作研发决策影响研究

选择新能源汽车供应链为对象,对比分析3种不同过度自信和完全理性条件下的电池生产商和汽车制造商合作决策结果。发现3种不同的过度自信都可促进双方研发努力投入,使供应链整体效用提升,且在双方都达到过度自信状况下的促进作用最强。为提高双方过度自信效应,本文建立针对性的收益分享机制,在一定优化分析基础上确定续航能力和供应链整体效用最大条件下的收益分享系数,这样可以大幅度提高供应链整体效益。最后通过模拟分析方法验证了不同情形下过度自信的影响,提出相应的优化建议。     

考虑可提前还款的汽车租赁平台延期支付融资模式研究

为解决汽车租赁平台资金不足的问题,针对由作为Stackelberg博弈主导者的制造商和作为追随者的租赁平台组成的汽车租赁供应链,提出可提前还款的延期支付融资模式。根据EOQ (economic order quantity)模型理论分别建立资金充足情况下的基本决策模型、传统期末延期支付模式下的决策模型以及可提前还款的延期支付模式下的决策模型,并通过对比讨论给出相对应的融资策略选择以及最优定价、订货策略。结果表明,延期支付日利率影响最优订货、定价策略以及各方利润水平,制造商更愿意提供延期日利率极低的可提前还款的延期支付融资模式,而租赁平台相应采取3种不同的最优订货策略。最后利用数值算例验证研究结论并对日利率进行灵敏度分析。     

发展融资租赁拓宽民营科技企业融资渠道

民营科技企业已成为我国科技进步的重要力量，受金融危机等因素的影响，资金短缺仍然是制约其又快又好发展的关键因素。融资租赁集贸易、金融、租借于一体，以其简便灵活等优势，为民营科技企业提供一个新的融资渠道，成为目前民营科技企业摆脱金融危机影响的一种现实选择。本文通过对当前民营科技企业开展融资租赁业务存在主要问题的分析，提出了解决融资难题的一些对策。     

汽车租赁行业 谨防合同诈骗

<正>2015年8月10日,齐河县公安局经侦大队接到某汽车服务有限公司负责人报案:齐河县城区孟某于2015年5月15日在其公司租赁了一辆黑色新大众朗逸牌轿车,租赁期限为10天后又续租,合同到期为2015年7月8日,之后打电话,孟某电话一直处于关机状态。2015年7月17日公司车辆的GPS车辆定位系统发出拆除报警警告,GPS显示已被拆除。     

不同融资模式下“公司+农户”订单农业供应链运营决策

针对"公司+农户"模式下,按照农户选择银行融资和公司融资两种融资模式,构建了两种模式下公司和农户构成的Stackelberg博弈模型,并得出了最优订单农业契约参数。采用对比分析的方法分析了农户融资模式对公司和农户生产经营决策和利润的影响。研究结果表明,当农户银行融资能力较弱时,公司倾向以较低利率为农户提供融资服务,且当公司融资利率在一定范围内,公司融资模式会实现公司和农户的双赢,增进公司和农户的合作关系。最后,数值模拟发现,随着农户银行融资能力的增强,两种模式下农户获利能力均会增强,且当银行为农户提供政策性低利率贷款时,公司将不再为农户提供融资服务。     

碳配额交易下考虑分成融资租赁的制造/再制造企业生产决策研究

在碳配额交易制度下,通过分成融资租赁方式,引入制造与再制造过程碳减排设备,分析其对制造/再制造企业生产决策的影响。构建利润最大化目标函数,并通过Kuhn-Tucker条件进行求解,通过数值分析,探究自有资金量、收益共享率、单位碳减排量对生产决策的影响。结果表明,收益共享率越高,新品产量越低;随着单位碳减排量的增加,总利润随之增加,且在企业受到资金约束时,碳排放总量随之降低;当收益共享率和单位碳减排量取相同值时,企业通过分成融资租赁方式引入再制造过程碳减排设备比引入制造过程碳减排设备,获得更多利润并产生更少的碳排放。     

浅谈船舶融资租赁及其优势分析

随着我国经济的快速发展,我国的造船产业及航运产业也发展得极其迅速,在世界的地位也有了很大的提升。近年来由于我国先进的技术使得国外和国内的许多企业向我们的造船厂进行船只订购。与此同时,许多国外的融资机构来中国融资,在给我们带来巨大机遇的同时,也带来了巨大的压力和挑战。船舶融资租赁作为一种崭新的融资方式,是我们以前很少接触到的,然而近些年来却在全球范围内得到了广泛的发展,尤其是大型的固定设备和具有核心科技的产品领域发挥了重要作用。本文旨在通过介绍船舶融资的概念,叙述融资的优点,以及同其他融资方式相比有哪些优点。     

风险规避零售商在资金约束供应链中的融资渠道选择策略北大核心CSSCI

研究了一个风险中性的供应商和一个风险规避的零售商组成的资金约束供应链系统,应用CVaR风险度量准则来衡量零售商的风险规避程度,建立了银行借款及商业信用两种情景下的供应链博弈模型并得出最优订货量及批发价,进一步分析了零售商风险规避程度对供应链均衡解及融资渠道选择的影响。研究发现供应商是否提供商业信用融资给零售商与其风险规避程度相关,当零售商风险态度趋于中性时,让零售商选择银行借款而不提供商业信用融资是供应商更优的选择;而当零售商风险态度趋于规避时,供应商提供商业信用融资给零售商反而是更有利可图的。