旋流式抛光机的参数化设计与仿真

在传统滚磨抛光的基础上,针对有旋转几何特征的汽车轮毂复杂型面抛光的技术需求,开发一种旋流式机械抛光机。介绍该新型抛光机的工作原理和结构组成,应用Pro/E软件建立该汽车轮毂抛光机的三维参数化模型,并进行运动仿真与分析。结果表明:旋流式抛光机能够对工件表面进行均匀抛光,参数化设计可极大地提高新产品的研发效率。     

对引进瑞典顺智公司刨花板生产线打磨工段的技术改造

刨花板生产线打磨机着火是经常发生的，为对打磨工段进行改造，作者对工艺设备进行了分析，介绍顺智公司工艺设计流程，分析原料与设备，探讨着火原因。在此基础上，采取增加磁选辊筒、改造重物分离器结构、改变筛网网孔尺寸、安置旋转给料器等４项工艺及设备的改造措施。经改造，有效控制了打磨工段着火，大大减少了火情机率。这条生产线现已达到设计产量和质量的要求，通过林业部达产达标验收，受到林业部表彰。     

文华模型出品的电动打磨抛光器

打磨模型零件是一件很辛苦的工作,五金店里销售的工业用打磨机不适合模型使用,进口的模型专用打磨工具又贵又不容易买到,用电动牙刷改造的打磨器又存在力量不足、工作面小、需要频繁更换砂纸等问题。     

《汽车机械基础》之教学难点——汽车用轴的选择及应用

轴是汽车不可缺少的重要零件,汽车结构中各个旋转部位的运动与传动过程都离不开轴。通过本项目的工作任务的活动开展,能够使学生认识汽车用轴的类型、结构,懂得轴作用和工作原理,并且熟悉一些安装在轴上的常用零件。     

日本BMC抛光头套装MCP010性能评测

日本BMC抛光头套装,编号MCP010,一套3个打磨头,分别是粗目、细目、极细目三种,轴径为2.34毫米,打磨头直径为23毫米,打磨头厚度为15毫米。该产品分别配合不同粗细的打磨膏使用,可以搭配田宫、郡仕以及BMC自产打磨膏使用。这款产品需要配合转速在3000转/分钟以下的电动打磨机一起使用。这款打磨头优点是首先摒弃了原来用打磨布的那种辛苦,如果用打磨布需要打磨一天的话,这个打磨头用2～3个小时就可以抛光完成,可以一边看电影一边打磨。     

采煤机牵引部设计

本设计的目的是设计出强度满足理论要求、结构符合实际情况的电牵引采煤机牵引部。在设计中,首先对牵引部进行了传动装置的总体设计与相关运动参数的计算,然后依据有关公式和标准,对各级齿轮传动、轴与轴承分别进行了设计和校核,对行星结构的相关齿轮、轴和轴承进行了简单计算。     

一种新型轮毂自动清洗装置的研究

针对轮毂清洗无法利用简单的工具将汽车进行稳定的抬升、无法自动化对四个轮毂同时进行清理、无法自动控制轮毂进行转动、无法对轮毂的外侧面与内壁进行清理和对轮毂支撑柱的夹缝处清理效果差等难题,提出一种轮毂自动清洗装置,介绍该装置的基本结构和原理。该新型轮毂自动清洗装置可以实现汽车稳定固定以及对汽车四个轮毂的自动化机械化清理,具有稳定性好、操作快速便捷、劳动强度小、时间和人工成本低与工作效率高等优点,具有十分光明的发展前景。     

气动小型打磨机

气动小型打磨机是手提式的气动工具，该机的磨头在导轨内作直线往复运动，类似手工打磨。由于该工具小巧灵活，外形象小老鼠，又称为万用老鼠机。     

基于伺服运动控制的无压损送纸控制方法研究

针对目前纸箱印刷机送纸机构普遍采用拉纸辊结构,存在破坏纸板强度的缺点,笔者提出了基于取消拉纸辊的无压损送纸机构的控制方法。分析了无压损送纸机构的特点,设计了双机械凸轮结构;根据机械凸轮的结构参数及送纸轮与格栅板凸轮的运动规律计算出各运动轴运动曲线的坐标参数;采用伺服运动器拟合设计出各运动轴最优的电子凸轮运行曲线;设计了该机构基于伺服控制与PLC技术的控制系统,包含上位机控制系统以及现场控制系统。应用结果表明:该控制方法在取消拉纸辊对纸板的拉力情况下,仍能保证甚至提升送纸精度;避免因纸板受挤压而强度降低,最大限度提供纸板传送动力。该方法为解决纸板损伤问题提供了实例。     

活动冲头式压模热挤压一次成型空心汽车轮毂轴管的工艺研究

介绍活动冲头式压模热挤压一次成型空心汽车轮毂轴管的加工过程,依据体积不变原理和最小阻力法则得到一个新的热挤压工艺,以减少法兰和内孔的加工量。     

交错轴摩擦轮传动机理及应用

为了阐明交错轴摩擦轮机构传动机理,运用力学运动理论,分析了交错轴摩擦轮机构从动摩擦轮与主动摩擦轮之间的运动关系和力作用关系,构建了交错轴摩擦轮机构的传动理论,建立了交错轴摩擦轮传动机构两种基本形式的从动摩擦轮沿其自身支撑轴轴线和沿主动摩擦轮支撑轴线轴向运动参数的设计计算方法,提出了从动摩擦轮轴向运动方向的判定方法,并利用ADAMS对两种基本形式交错轴摩擦轮传动关系模型进行仿真分析。在此基础上,利用交错轴摩擦轮传动原理,分析在工程上应用的10个经典案例与两种基本形式交错轴摩擦轮传动机构的对应关系,以及传动的特点。研究表明,交错轴摩擦轮传动运动参数的理论设计计算方法是准确的,为交错轴摩擦轮传动实际应用提供了理论基础。     

平面玻璃打磨设备控制系统设计

现有平面玻璃打磨设备功能少,打磨后的玻璃容易发生镜面反射问题。在已有机械结构的基础上,设计一套减少镜面反射,具有自动、手动和示教多功能的平面玻璃打磨控制系统。控制设备采用两种方式实现,一是控制卡与工控机结合,二是采用运动控制器。编程软件采用VS2015和OtoStudio,主要内容包括:分别利用两种方法实现磨床的自动、手动、回零等功能;分别对磨床的路径进行规划,设计不同的打磨轨迹;采用多种打磨轨迹结合的方法,消除由单一轨迹带来的纹路。     

无键连接法—锁紧组合变形连接法简介

机械设备中,常用键连接的方法来实现轴和轮毂之间的周向固定,并传递工作扭矩。常用的键有普通平键、半圆键和花键等,本文介绍从西德引进的棉纺设备,LVS凝棉器中用于轴和轮毂间周向固定的一种无键连接方法——锁紧组合变形连接。一、结构与作用原理     

有孔轴类零件计算机辅助工艺设计系统研究

介绍了有孔轴类零件的计算机辅助工艺设计系统的结构及其设计．系统采用记录文件和图形参数化拼和技术实现了零件信息的输入和工序图的生成,采用专家系统模式自动完成工艺设计．试验运行表明,该系统的总体设计思想正确．     

精梳机机架结构在主运动激励作用下的动态特性优化设计

在建立某型精梳机机架结构系统的ANSYS APDL参数化有限元模型基础上,对机架机构所承受的主运动交变激励载荷进行幅频特性分析,获得了对机架结构动态承载性能起主导作用的主运动激励的基频和倍频。依据主运动激励起主导作用的基倍频提取优化所需要关注的精梳机机架结构的模态固有频率。最后,基于所提取的机架结构的模态固有频率与结构质量对其设计参数灵敏度分析结果,选取机架结构设计参数为优化设计变量,有效减少机架结构优化设计规模,提高优化的效率。此外,优化模型同时考虑载荷特性和结构动态特性的研究,对结构动态性能分析与优化设计具有借鉴作用。     

三维五轴平型织造技术与织机虚拟样机研究

为充分发挥三维多轴织物作为产业用织物的优势,拓宽其应用领域,基于编织/机织混合的原理,在充分研究三维五轴织物结构和织造工艺的基础上,设计了三维五轴平型织机预制件结构,并对三维五轴平型织机进行了概念化设计;确定了三维五轴织造过程中斜纱、垂纱、纬纱引导机构和综框运动机构、卷取机构、压紧机构、定型机构间运动配合原理及各机构间运动时间配合关系。指出:斜纱引导块连续、循环地以"蛇行"方式运动引导斜纱角度在±45°切换,使织机结构更紧凑,织造幅宽大幅增加;非间隔垂纱引导方式可织造普通三维五轴织物,间隔垂纱引导方式可织造"蜂巢"型三维五轴织物;三维五轴平型织机的设计为三维多轴平型织机虚拟样机及其物理样机的研制提供理论基础。     

自卸车的参数化设计技术初探

在当今科学技术高速发展的今天,参数化设计技术已经广泛的应用到汽车领域,自卸车作为广泛应用的一种专用汽车,采用常规的模仿设计或交互设计不仅严重制约了产品的设计及市场的要求,甚至不能满足用户对交货节点的要求,因此对其参数化设计是一种趋势。文章根据自卸车设计、制造实际情况,对自卸车结构设计的特点进行了分析,并且对自卸车应用参数化设计的方法进行了探究,从对参数化变量的选取到进行参数化设计都找出了一定的理论依据,参数化变量的选取工作要根据自卸车车厢的特点来进行,文章对自卸车参数化设计出来的对话框以及其程序进行了具体的介绍,并且通过参数化设计技术的应用对专用车的优势进行了介绍。     

汽车零部件参数化逆向设计研究

针对传统逆向工程设计无法参数化的问题,利用正逆向相结合的设计思想,对某汽车零部件的参数化逆向设计建模进行研究。通过点云预处理、区域划分、特征提取、实体重建,有效提取出各部分结构单元的原始特征信息,重构出较高准确的产品参数化实体模型。研究结果表明,该方法具有进一步参数化的修改能力,能够为后续产品的创新和优化设计提供基础,对于提高汽车零部件新产品开发的速度和质量具有重要意义。     

涡流探伤检测台的控制分析

以FliuidSIM-p为基础分析了一种涡流探伤检测台的控制技术。在介绍探伤检测台的结构和工作原理后,设计了检测台的气动回路和LOGO!控制,最后实现检测台的有效控制和投入使用。目前该设备在汽车轮毂等转轴零件的检测中取得了良好效果,体现气压传动设计在现代机械设计中的重要地位。     

全自动装订机凸轮机构从动件运动规律

应用运动参数无因次化的方法。参照一般凸轮机构运动规律的设计原则．依据实际工作中对压铆工作过程的要求确定了全自动装订机空间凸轮结构从动件的运动规律。给出了运动规律曲线方程。经实验表明,该运动规律可以较好的满足运动、动力学性能要求,实现预期的功能。