UPFC暂态数学模型及其应用

针对ＵＰＦＣ拓扑结构变化复杂的特点,通过引入开关函数的概念,建立了可反映ＵＰＦＣ内部特性的统一的暂态过程的数学模型,与开关管动作时序,控制参数相结合可描述了ＵＰＦＣ及其控制系统的动态过程,将其应用于ＩＥＥＥ Ｆｉｒｓｔ ＢｅｎｃｈｍａｒｋＭｏｄｅｌ,对ＵＰＦＣ的暂态数学模型及其阻尼次同步谐振的控制策略进行了时域仿真计算,结果表明了暂态数学模型和控制策略的正确性。     

CVT暂态过电压响应研究

当电力系统中存在雷击或操作过程时,其高频暂态过电压会以静电感应和电磁耦合的方式从高压系统传递到低压系统,会对二次系统的测量装置、保护装置以及二次设备本身和运行造成严重的影响.本文通过对比电容式电压互感器（CVT）暂态过电压响应特性的试验研究和仿真分析,对高频过电压在CVT中的传递特性作了一定的探讨和分析,并对响应试验和仿真过程遇到的问题作出了归纳总结,为过电压在线监测等工作提供了参考.     

灵宝换流站交流暂态过电压研究

计算分析了灵宝背靠背换流站交流侧产生的暂态过电压以及交流母线避雷器和阀避雷器的负载。交流避雷器在故障和操作冲击下所承受的最大电流分别为959 A(330 kV侧)、71 A(220 kV侧),最大能量分别为3.833 MJ(330 kV侧)、176 kJ(220 kV侧);阀避雷器在故障和操作冲击下所承受的最大电流分别为3.039 kA(330 kV侧)、1.49 A(220 kV侧),最大能量分别为1.081 MJ(330 kV侧)、993 kJ(220 kV侧)。     

发电机暂态过电压统计分析

电力系统中旋转电机随时都可能受到来自电网中的各种暂态电压的冲击,进而危害发电机绝缘安全.以13.8 kV发电机过电压监测数据为例,通过理论分析和大量的统计计算,得出了一年中侵袭发电机各种过电压分布情况.针对操作过电压侵袭发电机的频繁性和危害的严重性,对操作过电压进了详细的统计分析,得出了三相对地操作过电压幅值倍数的概率分布.     

UPFC的潮流控制与暂态稳定性研究

从ＵＰＦＣ控制潮流的基本原理出发,详细地讨论了它对线路潮流的调节情况,建立了利用ＵＰＦＣ控制潮流的３种优化模型,并针对ＵＰＦＣ对潮流的控制受功能变化的影响较大的特点,提出了一种有效的分段潮流控制策略;根据暂态过程的不同阶段,相应地改变ＵＰＦＣ的控制工,从而可大幅度地改善系统的暂态稳定性,单机无穷大系统的暂态仿真结果表明：分段潮流控制策略是有效的。     

灵宝换流站直流暂态过电压研究

详细计算和分析了灵宝背靠背换流站直流侧产生的暂态过电压以及阀避雷器的负载 ;在直流暂态过电压下 ,阀避雷器所承受的最大电流 330kV侧为 4 16kA、2 2 0kV侧为 4 19kA ,最大能量 330kV侧为 32 0 1kJ、2 2 0kV侧为 2 94 1kJ,并给出了阀避雷器的最大电流和能量以及配合电流。     

低压电涌保护器暂态过电压测试方法研究

分析了IEC 61643-1∶2005-03(第2版)与GB18802.1-2002中对低压配电系统电涌保护器(SPD)的暂态过电压(TOV)试验要求的差异;阐述了完全按照IEC新标准研制的TOV试验设备的工作原理和试验程序;通过对一些厂家的SPD产品进行TOV测试,对测试中的一些现象进行分析。分析了新老标准的差异和对产品测试的影响,为今后的标准修订和SPD生产与测试提供了参考。     

GIS快速暂态过电压防护措施研究

利用ATP-EMTP仿真计算了GIS系统中隔离开关操作时引起的快速暂态过电压(VFTO),分析了防护措施对设备的保护效果。     

旋转电机快速暂态过电压问题研究

随着超高压大电网的不断发展,大型发电机与超高压大电网之间的网机关系日益密切,大型发电机在发电厂中的生产地位也日益重要。介绍了国内外交流旋转电机快速暂态过电压问题的研究。     

SPD暂态过电压测试系统设计

讲述了SPD暂态过电压测试的相关要求,并依此设计测试系统的主回路.为了按照测试标准所要求的时序加载电压,采用了PLC等现代控制技术实现测试系统的控制过程,并采用虚拟仪器技术构建测试系统的测量部分.经工程实践证明,该系统运行良好.     

特快速暂态过电压及研究实例

ＧＩＳ的特快速暂态过电压已在超高压电网中造成一些事故，本文第一部分简要地说明ＶＦＴＯ现象，第二部分结合国内的一次事故介绍工程研究的内容和结论，最后对开展特快速暂态研究提出了建议。     

海上风机一体化电磁暂态模型与雷电暂态过电压研究

为了减小雷击海上风机引发暂态过电压的故障率,需要准确地分析海上风机暂态过电压的影响因素及响应规律。结合海洋接地环境及风机桨叶转动特性,利用电磁场数值计算的方法,建立了一种新型的海上风机一体化电磁暂态模型;利用ATP-EMTP对海上风机进行仿真分析,研究了海水深度、桨叶长度和塔筒高度、雷电流参数、雷击点和桨叶位置对机舱处雷电暂态过电压的影响,并利用波过程理论分析其原因。仿真结果表明,由于雷电流在风机上存在折反射现象,使得机舱处暂态电压存在明显振荡特性;所提影响因素会对暂态电压的峰值和振荡频率产生不同程度的影响。     

UPFC的暂态分析及电容选取方法

为了保证统一潮流控制器的性能,维持直流侧电压的稳定至关重要,需要选取合适的电容参数。本文基于瞬时电压和电流矢量理论,首先对统一潮流控制的暂态过程进行分析,证明暂态过程中流经串联侧的有功存储为线路电感的磁场能,由此推导出电容选取的依据。然后在MATLAB中搭建含有统一潮流控制器的单机无穷大系统仿真模型,获得暂态过程的时域波形。结果表明若由直流侧电容提供暂态能量,其存储电能的变化量与线路电感的磁能变化量相同,与理论分析相吻合,为实际电容的设计提供了重要依据。     

含UPFC的电力系统暂态稳定数字仿真

在简要分析ＵＰＦＣ的工作原理的基础上,综合考虑了ＵＰＦＣ的电压调节和潮流控制的作用,建立了ＵＰＦＣ的动态模型,设计了相应的控制系统,通过算例计算,验证了方法的有效性。     

异步电动机起动暂态过电压的分析研究

本文对采用个别补偿方式时投入电动机组的暂态过电压进行了分析研究,从理论上指出了补偿支路中串联电抗器上的过电压可能是其线圈首端发生绝缘击穿的原因。     

锥形绕组特快速暂态过电压分布研究

为了研究在陡波前、高重复频率的电压冲击下,脉冲变压器(PT)锥形绕组中的特快速暂态过电压(VFTO)分布特性,建立了基于多导体传输线(MTL)理论的PT二次绕组分布参数模型;利用锥形绕组结构上的特性,提出一种有限元法(FEM)和插值公式相结合的方法以快速计算锥形绕组的感应系数矩阵K;通过求解频域下的电报方程可得到绕组的对地电压分布以及匝间电压分布;进行了绕组暂态电压的测量,从实验结果可以看出电压分布的一定规律,并分析了造成计算与实验结果间误差的原因;结合实验提出一种改善电压分布的措施,对大功率PT二次绕组的绝缘设计有一定的参考意义。     

测量快速暂态过电压系统与仿真研究

提出了对GIS操作产生的VFTO(very fast transient over-voltage)波形的的一种电容分压器测量系统,并进行仿真分析对其可能存在的影响因素进行分析并得出结论。     

500kV串补电磁暂态过电压研究

针对电力线路双回串补工程,根据其电磁暂态过电压研究的需要,提出了有效的网络等值方案.在此基础上,以PSCAD为仿真平台,详细分析了博尚串补平台过电压、分合试验线路过电压以及单相瞬时短路试验过电压,给出了相应结论.     

暂态过电压在线监测技术研究及实测数据分析

介绍了一种暂态过电压在线监测系统,可以实时在线监测电力系统中可能出现的大气雷电过电压、操作过电压和工频过电压等各种过电压。通过工程现场实测数据分析表明,应用取得了满意的效果。