关于活塞压缩机排气量不足的原因分析及处理方法

活塞压缩机是依靠活塞在气缸中做往复运动,来压缩气体、提高气体压力和输送气体的一种容积式流体机械。介绍了活塞压缩机的工作原理、分类、组成部分和优缺点。排气量是衡量活塞压缩机性能的一个非常重要的指标,分析了在正常生产过程中如何确定活塞压缩机排气量是否存在不足的问题,并针对活塞压缩机排气量不足的原因从压缩机的三大组成部分进行了分析,提出了处理方法。     

压缩机气量增大后阀片损坏加快原因及改进

不少活塞压缩机的使用厂为了提高产品产量,将压缩机的排气量增大,但强化后的压缩机却出现了气阀阀片损坏加快的问题,给连续比生产带来了麻烦。气阀阀片本来就是活塞式压缩机的主要易损件之一,压缩机的气量增加后,阀片的使用寿命之所以较原来更低,主要是进一步恶化了阀片的受力情况造成的。     

压缩机用阀簧探讨

一、绪 言 往复式压缩机上的自动阀是很重要的部件。如果阀的阻力大,压缩机效率就低。此外,如果阀坏了,不但减少排气量,还会使阀的破皮撞伤气缸,或因逆流的排气再压缩产生过热现象,从而引起活塞之烧伤等。尤其是各工厂都希望在压缩机定期检修期间内,阀最好不发生故障。     

水环式氩压缩机排气量下降的原因分析

分析了YH-11/3.2型水环式氩压缩机排气量下降的原因,介绍了解决排气量下降的具体措施及方法。     

活塞式压缩机工作之不正常现象(二)

三压缩机的重大设备事故、及其原因 压缩机设备事故的发生是安装质量低和机器操作不良所致。缺乏定期预防性检查和修理,通常使压缩机排气量下降并增加事故。 压缩机往往由于小小毛病引起重大的事故。下面列举几种压缩机可能产生的重大事故。     

一种回转式活塞压缩机的研制及应用预测

提出了一种回转式活塞压缩机,阐述了其工作原理及基本结构。回转式活塞压缩机结合了往复式压缩机和回转式压缩机的优点,克服了上述两种压缩机的一些使用局限性。该回转式活塞压缩机具有结构简单、零/部件少等特点。由于该压缩机没有吸气阀和排气阀,因此,可减少易损件并降低噪声。介绍了该压缩机的排气结构、能量调节机构和润滑密封方式,并预测了它的应用场合。     

斜盘式压缩机的动力学分析(二)

斜盘式压缩机,因活塞的往复运动是由一固结在主轴上的斜盘来驱动而得名。由于活塞往复运动是与驱动轴中心线平行,也将其称为轴向活塞压缩机。斜盘式压缩机没有曲柄连杆机构,在圆周方向上同时可配置若干个气缸,结构比较紧凑,平衡性能好,可取较高转速。由于受结构型式及强度的限制,排气量一般较小。对斜盘压缩机的主要几何关系、位移、速度、加速度及其牵连运动、相对运动进行分析,以建立斜盘式压缩机设计的基础;对其进行了受力分析;并专门对单列斜盘压缩机进行了受力分析;提出往复惯性力及其力矩的平衡所需采用的方法。     

低温制冷机用线性压缩机偏置特性的理论分析与数值模拟

通过对线性压缩机泄漏量进行理论研究,并基于该理论引出活塞偏置量的理论推导过程,从理论着手,分析了压缩机偏置的影响因素,得出压缩机内间隙两端的压差及板弹簧的轴向刚度决定活塞的偏置量;并通过PUMPLinx软件建立了线性压缩机偏置现象研究的物理模型,采用数值模拟的方法,获得了线性压缩机内部压力、质量流、活塞运动的变化情况,进一步得出了线性压缩机出现偏置现象的影响因素。     

采用吸气饱和器增加压缩机的排气量

压缩机是制冷系统的心脏。在许多制冷装置中人们发现压缩机的排气量总或多或少会有些不足,这种情况的产生可能有以下原因:设备老化、流程变更引起附加的载荷、压缩机选择不当、冷却器堵塞使排气压力比规定值为高,以及冷却水温度过高等等。在这些情况下,提高现有压缩机的排气量可能比安装一台新压缩机更为经济。     

大功率压缩机调速齿轮研究

介绍了一种大功率压缩机调速齿轮的设计。压缩机连接方式有直连、带连接和齿轮连接,由于齿轮具有传动比准确,传动功率范围大,传动效率高等特点广泛应用于螺杆压缩机调速机构,可以实现较大范围调节螺杆压缩机的排气量,降低成本。     

反向活塞式压缩机节省重量

最近活塞式压缩机设计的明显趋势是减少比重量。以民主德国VEB泵与压缩机联合企业（VEB Kombinat f（?）r Pum-pen u.Verdichter,ZwickauGDR）为例,采用反向的活塞原理,其结果表明有益于节省体积和重量。与同样排气量及传统结构的压缩机相比较,这种反向的     

4M12氧压机吸气温度和级间冷却对排气量和功耗影响的研究

通过试验研究，得出4M12活塞式氧压机吸气温度和级间冷却对排气量和功耗影响的关系曲线，其结论可推广应用到其它类型的活塞压缩机上。     

直线压缩机的电压控制

建立了永磁动圈型直线压缩机运动系统的数学模型。通过对输入电压波形进行截取,使得输入功率适当,并能平衡活塞所受到的静态气体力,从而提高整机工作效率。运用变步长的Newmark积分法,计算比较了在不同的输入电压波形下,控制压缩机活塞的位移及其线圈内的电流响应,以及对压缩机排气量的影响,为直线压缩机控制系统的设计打下了理论基础。     

气垫阀在活塞式压缩机上的应用

输送气体介质常用活塞式压缩机,其关键易损部件是气阀。气阀的工作特性直接影响到压缩机的排气量、功率消耗等性能,也影响到压缩机的运转可靠性和经济性。因此,正确使用和改造气阀,是提高压缩机各项技术性能的关键课题之一。本文仅就气垫阀在活塞式压缩机上的推广应用谈个人之见。     

发动机动力下降的检测与诊断

当发动机出现行驶动力下降，燃油、机油消耗量增加时，应对发动机的能量转换机构-气缸活塞组进行不解体检测与诊断，以确定气缸活塞组的密封性是否合乎要求，因为气缸活塞组的密封性是决定发动机是否能够继续使用、是否需要解体检修的重要依据。本文介绍了发动机气缸活塞组的不解体检测与诊断方法。     

采用国际标准开展容积式压缩机试验方法的研究

衡量容积式压缩机性能的主要指标是比功率(单位排气量所消耗的功率)和排气量(单位时间所提供的压缩气体量),在保证使用要求的前提下,正确地测定每一台压缩机所消耗韵能量,是评定压缩机质量的一个重要方面。因此,如何准确地测定压缩机的比功率和排气     

提高连杆-活塞销摩擦副耐磨性的优化设计

对现有R600a冰箱压缩机连杆-活塞销摩擦副存在的严重磨损现象进行分析,提出通过改进活塞销的设计结构、热处理工艺来改善连杆-活塞销摩擦副的润滑状态,提高耐磨性,避免连杆-活塞销摩擦副出现导致压缩机性能恶化的现象.     

D系列压缩机十字头失效分析

Ｄ系列压缩机十字头失效分析杨国健柳州压缩机总厂十字头作为大中型压缩机主要运动部件之一，它的作用是实现运动方式的转换，将曲柄机构的旋转运动，通过连杆和十字头的运动转换，变成直线运动，以推动活塞的功能运动。由于十字头在这个运动过程中受力情况比连杆、活塞杆...     

某离心式压缩机壳体共振区域的形成原因分析

离心式压缩机壳体运动是直接反映压缩机本体振动变化及自身噪声向外辐射的最终载体,壳体运动情况对于判断压缩机的正常运行有着很好地参考意义。对此,我们往往在离心式压缩机齿轮箱的低速侧和高速侧安装2个加速度探头,用来监测壳体运行情况,也是间接监测压缩机振动频率。当压缩机使用达到一定年限后,壳体在某转速区间内会出现共振现象,加速度探头监测值急剧变化,研究分析出现此种现象的原因,对于压缩机运行具有很重要的指导作用。     

活塞式压缩机测试

排气量的测定 概　述 在压缩机的性能测定中,压缩机排气量 （亦称输气量）的测定是十分重要的。它说明压缩机制造质量的优劣,运行中的热效率,因此制造厂将之列为性能测定中的一项重要指标。其次,压缩机投产运行后,用户（尤其是工艺用压缩机）亦往往要求定期检查机器的实际生产能力,以便更好挖掘生产潜力。