基于位置信息的车联网路由恢复方法

利用方向性天线的高空间复用度和高传输能力,提出了一种基于位置信息的车联网路由恢复方法。为了减少路由修复过程中因目标节点移动对路由修复造成的影响,方法利用GSP定位装置提供的行车参数信息,对路由修复过程中目标节点的移动轨迹进行了预测并对目标节点位置进行修正。仿真实验表明:方法有效提高了路由修复成功率、降低了路由修复延迟和路由修复开销。     

基于节点迁移的电力系统并行计算优化分割策略

利用基于拉普拉斯谱划分的递归二分法将电力网络进行支路切割,然后将支路切割转换为节点撕裂。在转换过程中使用了一种优化的支路排序策略,以减小边界块,从而减小协调计算时间,提高并行效率。通过计算迁移节点目标函数,减小了分割的不平衡度。在IEEE标准网络上,用并行潮流算法对分割的网络进行测试计算。结果表明,该优化策略有效减小了边界块,适合电力系统并行计算。     

基于混合算法的油田配电网负荷均衡化

提出了基于遗传算法和网络分割算法以均衡负荷为目标的配电网优化方法。将配电网优化问题表示为以负荷均衡指标最小为目标函数的非线性优化问题,针对配电网运行的结构特点对配电网拓扑结构模型进行了简化,然后再通过遗传算法对已分割的网络开关进行优化。算例分析结果表明能够有效解决配电网负荷均衡化的问题,计算速度快,并且收敛性好。     

基于GIS的10 kV配电网络电气连通性分析

为了能在GIS系统上对复杂配电网进行直观且高效的网络分析,采用在变电站馈出口处虚设电源点的方式对复杂配电网进行简化,提出了一种基于唯一编码的、且利于数据库实现的描述简化配电网电气设备连接关系的网络拓扑模型。提出将开关、线路分歧连接处、电源点-线路连接处转换为支路,电源点和由开关分割的线路连通段转换为节点的网络节点划分方法,该方法可降低网络节点数量。采用邻接矩阵法对网络进行连通性分析,详细描述了从网络拓扑数据中提取节点邻接矩阵所需的网络节点和连接支路的算法。描述了由节点邻接矩阵通过运算生成节点连通矩阵,进而判断节点连通关系的矩阵运算方法,以及确定配电网停电范围的算法。算例表明,提出的网络拓扑模型和邻接矩阵生成及运算方法,可以进行复杂配电网络的连通性分析以及停电范围分析。     

基于GIS的10 kV配电网络电气连通性分析

为了能在GIS系统上对复杂配电网进行直观且高效的网络分析,采用在变电站馈出口处虚设电源点的方式对复杂配电网进行简化,提出了一种基于唯一编码的、且利于数据库实现的描述简化配电网电气设备连接关系的网络拓扑模型.提出将开关、线路分歧连接处、电源点-线路连接处转换为支路,电源点和由开关分割的线路连通段转换为节点的网络节点划分方法,该方法可降低网络节点数量.采用邻接矩阵法对网络进行连通性分析,详细描述了从网络拓扑数据中提取节点邻接矩阵所需的网络节点和连接支路的算法.描述了由节点邻接矩阵通过运算生成节点连通矩阵,进而判断节点连通关系的矩阵运算方法,以及确定配电网停电范围的算法.算例表明,提出的网络拓扑模型和邻接矩阵生成及运算方法,可以进行复杂配电网络的连通性分析以及停电范围分析.     

WSAN二次分簇架构模型中实时路由策略研究

为解决无线传感器／执行器网络受到干扰导致实时性降低的问题,提出基于节点间数据传输成功率的实时分簇路由协议（RCRPSR）。通过节点一次成簇、节点二次成簇、执行器节点到sink节点路由选择,选择数据传输成功率较高的路径传输数据,降低传输失败的概率,减少数据传输时延,提高网络实时性,同时使用二次分簇架构,划分了3层网络和3种不同功能的节点,使不同功能的节点采用不同的发射功率,在保证网络连通性的同时减少能量消耗,延长了网络寿命。仿真结果表明,在网络中数据传输成功率下降时,相比传统协议,采用RCRPSR协议传输时延降低2—5倍。     

基于长链树状无线传感器网络实现输电线路在线监测数据传输

为解决用于输电线路监测的长链树状ZigBee无线传感器网络中汇聚(Sink)节点附近的漏斗效应问题,提出一种基于地理位置的多Sink节点协作机制,采用多个邻近部署网络的Sink节点协作传输来解决网络瓶颈问题;在此基础上,采用信道调整以控制节点度的方法来解决因提升传感器节点发射功率所带来的节点间信道竞争激烈和数据传输时延大等问题。对所提出的方法进行了分析和实验仿真,结果证明该方法很好地解决了Sink节点的漏斗效应,并且获得了良好的实时性。     

基于机器视觉的拆回旧电表参数信息检测技术研究

针对拆回旧智能电能表的回收分类存在人工检定准确率不高、效率低下的问题,提出了一种基于机器视觉的参数信息检测方法,通过检测智能电能表的额定参数信息,完成电能表的分类回收工作。在以C#与Halcon为软件平台建立智能电能表图像检测系统的基础上,采用Blob分析算法,对图像进行ROI(感兴趣区域)提取,采用直方图均衡化对提取后的图像进行处理,以增强背景与目标区域之间的对比度,获取质量较高的电能表图片,通过OTSU算法对Canny边缘检测算法进行改进,提高图像阈值范围的自适应性,获取更完整的图像外观轮廓,最后对图像进行字符分割处理,得到电能表的额定参数信息。经过实验验证,该方法能够准确检测识别电能表铭牌的额定参数信息,实验数据显示检测准确率达99.5%,平均每台电能表检测耗时0.62 s,很大程度上节省了电能表分类工作的检定时间,提升了工作的效率与准确性。     

网络分析中计算节点合并与分割的补偿法

本文提出了网络分析中计算节点合并与分割的补偿法。这种方法无需修改原网络数学模型既可模拟各种类型的节点合并与分割，并在计算方法上与线路的投入与切除完全统一。     

智能楼宇中无线传感网混合接入设计

本文针对智能楼宇环境,设计并实现无线传感网络、电力线载波网络和以太网接入的混合网络。文中的混合网络中,无线传感网络在频域和空域上分割子网,并在每个子网的接入节点进行了分布式判决。电力线载波网络将各个无线传感网进行连接,并通过以太网接入节点将信息采集并发送至Internet。本设计在保留了无线传感网优点的前提下,利用了现有电力网络布线设施,并且满足远程监控要求,同时解决了无线传感网随着节点数目增多而信号连通性急剧下降的问题。使得智能楼宇环境中组建大型无线传感网络成为可能。     

基于网络划分的VANET路由构建及数据传输方法

为提高车载自组网的路由扩展性,提出了一种基于网络划分的车载自组网路由构建及数据传输方法。首先,提出了一种新的车载自组网划分算法来把网络划分为多个子网,随后,搭建和维护各子网中的头尾节点间路由,最后,所有路由的搭建和维护都基于各个子网的头尾节点间路由。该方法将链路失败的影响局限于包含该链路的子网中,并且能够多次复用子网中的路由信息。仿真表明,在网络节点数和路由数目不断增多的情况下,相对于直接在网络中应用相关路由算法,文中方法显著地减小了路由代价,提高了网络性能。仿真结果充分地说明了文中方法的有效性。     

基于城市配电网的无线自组传感器网络结构研究

数据通信是变配电自动化系统不可或缺的重要组成部分.在10kV以下的电力系统中,对电网数据的采集、处理、显示和控制尚无统一的通信组网模式.运用图论的方法分析城市配电网架构模式,提出一种基于改进的Dijkstra最短路径算法的无线自组传感器网络路南算法,在仿真结果的理论依据上实现了无线传感器节点的合理部署,使得无线自组传感...     

无线网络在变电站自动化中应用

ad hoc网络是一种没有控制中心、无需预设网络设施的多跳无线网络。同传统有中心网络相比,ad hoc网络具有安装简单、组网灵活、健壮性等特点。正被广泛应用到许多领域。介绍了ad hoc网络的特点。提出了一种基于ad hoc网络技术的变电站无线网络方案,论述无线ad hoc网络应用于变电站自动化系统的可行性,描述了变电站ad hoc无线网络的网络结构及其路由协议的使用。该设计可作为现有变电站通信网络的补充,扩展现有通信网络的功能。提高变电站自动化通信水平。     

电力系统中无线自组网软件平台架构研究

针对无线网在电力系统中广阔的应用前景,进一步研究了无线自组网在电力系统中的应用,重点讨论了如何利用NDIS(network driver interface specification)中间驱动程序实现电力系统中的无线自组网软件平台架构,介绍了基于Passthru的程序框架、最优化链路状态路由协议及程序模块的实现原理,并讨论了网络平台的特性,展望了其应用前景。     

家庭网络的发展及其相关技术的应用

文章对家庭网络的概念、特点及相关技术的应用进行了综述。在对比家庭网络相关概念的基础上，阐述了家庭网络的组成及分类，讨论了家庭网络的国内外研究现状；重点阐述了家庭网络特殊的动态特性，研究了使用自组织方法维持家庭网络拓扑鲁棒性的必要性和可能性，指出了家庭网络研究的发展方向；介绍了家庭网络相关技术在路灯管理系统、爬壁机器人和网络空调中的应用。     

An efficient method for network topology identification based on an SOM algorithm

In this paper we consider a large number of wireless terminals that are interconnected by a multihop wireless network called an ad hoc network. Design of routing protocols is a crucial problem in ad hoc networks. Location information of wireless terminals is an effective measure for ad hoc network routing. This paper presents a method to identify network topology implying terminal location and connections among terminals. A modified Self‐Organizing Map (SOM) algorithm is proposed to apply to the network topology identification. This method exploits information of the received power levels of the signals that are transmitted by other terminals. This paper has evaluated how network topology is identified by means of an example graph made by random numbers. The results show that only one bit information about the received power level in each terminal can identify network topology accurately with a mean error of about 10% for more terminals than a certain value. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 142(4): 34–44, 2003; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.10100     

自组网在变电站自动化系统中的应用研究

随着无线通信技术的发展,变电站自动化系统采用无线通信已成为可能.文章提出了基于无线自组网的变电站自动化通信方案,分析了变电站自组网的性能和组成.自组网具有无中心、自组织、多跳路由和动态拓扑的特点,文章结合自组网及变电站自动化通信的特点,分析了变电站自组网的信道访问及路由机制,并提出了一种变电站自组网的网络协议.     

面向输电线路监测的无线自组网安全性研究

无线自组网技术在输电线路监测系统中被广泛应用,该技术发挥显著作用的同时,其安全性也引起广泛地讨论与研究.文章提出了综合采用加密技术、双因素认证技术和VPN技术的安全体系,解决了输电线路监测系统中无线自组网所面临的各种威胁.数据加密与双因素身份认证相结合,保证了通信网络的数据保密性和接入的安全性,VPN通过隧道技术确保了信息传输过程中的安全性和可靠性.经过严密地分析论证,该安全体系可满足目前输电线路监测系统的安全需求,并且可根据传输数据的安全等级和数据类型采用不同级别不同类型的加密方式,具有较强的灵活性.