大型覆盖件冲压表面缺陷的产生原因及预防措施

针对汽车大型覆盖件在冲压生产过程中出现的各种表面缺陷问题,分析了大型覆盖件在冲压生产过程中表面缺陷的产生原因,论述了大型覆盖件在冲压生产中预防表面缺陷的措施。     

汽车后立柱外板冲压表面缺陷产生的原因及预防措施

论述了EQ1060F系列3t载货汽车的大驾驶室后立柱外板在冲压生产中经常出现的各种表面缺陷问题,并分析了其产生的原因,论述了应采取的预防措施,生产出了合格零件。     

后立柱外板冲压表面缺陷的产生原因及预防措施

针对EQ1060F系列三吨载货汽车的大驾驶室后立柱外板在冲压生产中经常出现的各种表面缺陷问题，具体分析了产生各种表面缺陷的原因，着重论述了应采取的预防措施。     

冲压覆盖件表面坑包缺陷

坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素很多种：包括模具维护、生产控制、环境洁净度等等。坑包的存在严重影响了覆盖件油漆后的外观质量,大面积坑包还会影响制件强度、疲劳度,是难以修复的。     

汽车覆盖件冲压生产线概述及选择

汽车车身覆盖件尺寸较大、形状复杂，需多道冲压工序才能完成。西方椁其冲压生产线的现状、发展及其选择。     

汽车覆盖件冲压生产线概述及选择

汽车车身覆盖件尺寸较大、形状复杂，需多道冲压工序才能完成。本文概述了其冲压生产线的现状、发展及其选择。     

基于JSTAMP／NV的汽车外覆盖件表面缺陷仿真分析

汽车覆盖件是典型的复杂曲面薄板;中压件．表面缺陷问题（如面畸变）是影响其成形精度及表面质量的重要因素之一。面畸变是汽车覆盖件表面产生的局部起伏（或凸凹）,其起伏高度一般在几十到几百微米。随着消费者对汽车外观质量,汽车经济性及环保性要求的不断提高．生产商开始在车身中广泛应用板料厚度更小的高强度钢板和铝板．与此同时,对薄板类零件成形精度的要求越来越高．汽车外覆盖件表面缺陷问题变得日趋突出。     

汽车外覆盖件废料切断新工艺

介绍了一种汽车外覆盖件废料切断新工艺,包括改变传统废料工艺设计,降低下模废料切断刀高度,在修边完成废料下滑后先由挡料销暂存,下一个冲次将其切断排出模具外,达到自动化生产和提高制件表面质量的目的。     

后立柱板表面缺陷的产生原因及预防措施

针对3t载货汽车大驾驶室后立柱外板在冲压生产经常出现的各种表面缺陷，具体分析了产生缺陷的原因，着重论述了应采取的预防措施。     

冲压成形表面质量控制分析及对策

以汽车侧围角窗凹坑缺陷为例,从制件、成形工艺、模具结构、现场调试、生产控制等方面进行分析,各环节查找产生问题的原因并给出具体建议和措施,达到提升冲压钣金质量、降低生产成本、缩短冲模开发周期的目的。     

场站管道焊接缺陷原因及防范措施研究

天然气场站属于石油天然气企业的重要组成部分,管道焊接质量及焊接工艺均属于场站管道焊接的关键内容,焊接缺陷主要包括焊接裂缝、未填满、烧穿、咬边、未熔合、气孔、夹渣及未焊透、不致密、不连续等.由于焊接缺陷的存在,极大程度对场站管道应用的安全性产生不利影响,为更好的满足焊接需求,必须合理进行焊接缺陷的把控,以促进焊接质量的提...     

铜合金型材挤压常见缺陷分析与预防措施

分析了铜合金型材挤压中常见缺陷的产生原因,提出了相应的预防措施。生产实践表明,采取这些措施后,有效地改善了产品质量,取得了良好的经济效益。     

鼠笼端面透盖和闷盖组合冲压工艺及反拉深模设计

分析了鼠笼端面透盖和闷盖冲压组合成形反拉深工艺,介绍了反拉深模具设计要点,计算了反拉深模的冲压力,设计了拉深模和反拉深模。合理的工艺对简化模具结构,减少模具数量,降低成本,提高制件质量有重要意义。     

铝合金车门防撞梁热冲压成形缺陷(英文)

通过试验和数值仿真研究生产车门防撞梁中经常出现的减薄、破裂、起皱和回弹成形等缺陷。建立了适用于350~500°C的本构模型,并用于铝合金热冲压数值仿真。进行冲压试验和数值模拟以弄清成形缺陷的量化规律并分析工艺参数对成形缺陷的影响。研究结果表明:铝合金热冲压中破裂现象得到改善,回弹基本消除。增大压边力可减轻起皱的程度,但压边力超过15 kN将导致工件最大拉深处破裂。在压边力为3~5 kN,冲压速度为50~200 mm/s及有润滑的条件下,可以避免成形缺陷的产生。     

车顶盖拉延件的设计及成形分析

研究了覆盖件拉延件的设计内容,主要包括冲压方向确定、压料面设计及工艺补充面设计的方法和原则,总结了常用的工艺补充面控制截面线形状。对车顶盖进行了拉延件设计,采用有限元方法对车顶盖拉延件进行了成形过程分析,求得了最小下料毛坯形状尺寸,结果证明,设计的拉延件能很好地满足成形性要求,产品已投入生产。     

大型汽车板生产工艺控制方法及存在问题

阐述了计算机控制技术对提高汽车用覆盖件产品质量的重要性,以近几年成为热门研究课题的覆盖件成形压边力调控问题为例,论述了压边力影响拉深成形的原理、实现变压边力对设备的要求、国内外变压边力拉深设备的现状、压边力控制曲线的实现等关键性的技术问题.最后指出了大型汽车板生产工艺变压边力控制思想、存在问题及相应对策.     

薄壁铜管弯曲中常见缺陷与预防措施

介绍了薄壁铜管在冷弯过程中经常会出现的缺陷,如管壁变薄、管子断面变成椭圆以及弯曲处起皱等,对出现这些缺陷的原因从理论上进行了分析,给出了预防措施和解决办法,并在实际生产中证明了这些理论的正确性与可行性,对实际生产具有较好的指导作用。     

DC06超深冲连退板表面缺陷形貌分类及控制措施

DC06超深冲连退板因表面硬度极低,表面缺陷发生率比普通钢种高出几倍。其缺陷形成原因涉及炼钢、热轧、冷轧、连退等多道工序,且表面缺陷形貌表现各异。目前,在缺陷成因分析上耗时耗力,改善措施更是严重滞后。为此,在某产线收集了DC06超深冲带钢表面缺陷,根据缺陷形貌进行分类分析,明确了4类典型缺陷产生的工序,并提出了控制措施,使该产品的表面缺陷率降低了50%以上。