贮氧球罐焊接中裂纹夹渣的产生原因及防止

介绍了某工程三台650m~3贮氧球罐焊接中裂纹、夹渣产生的位置及特点,分析产生的原因,并提出了防止的有效措施,为今后施工提供了经验。     

低锰贝氏体球铁的耐磨性能与多冲抗力

含锰0.3％～1.6％的球铁试样在低温(280℃)进行等温淬火处理、变更等温时间的结果表明,锰使贝氏体的耐磨性能增加;在试验范围内含锰量为1.1％,等温时间为100min时,试样有较好综合性能。     

4145H 钻挺钢中 MnS 夹杂物的含量和分布对开裂的影响

采用准动态拉伸方法，在试样的化学成份、金相组织和晶粒度基本一致的条件下，分析了４１４５Ｈ钻挺钢中ＭｎＳ夹杂物的含量和分布对夹杂物开裂尺寸和开裂百分数的影响。随着应变的增加，ＭｎＳ开裂百分数增大，开裂尺寸减小。ＭｎＳ含量越高，裂纹萌生越容易。夹杂物分布的影响大于含量的影响。     

失效分析中氧化夹杂物的识别

采用金相和X射线能谱分析等手段,通过预制微裂纹高温氧化试验,进一步区分了钢中冶炼夹杂物和裂纹中由于氧化形成的夹杂物在分布位置、纤维方向和形态特征等方面的区別,对于正确判定钢件的失效原因提供了参考依据。     

电流强度对电渣重熔GH4169合金冶金质量的影响

在电渣重熔过程中,电流参数的选择是影响冶金质量的关键因素之一。研究不同电流条件下电渣重熔对GH4169合金夹杂物、δ相及拉伸性能的影响,结果表明：重熔后GH4169合金中夹杂物主要为NbC和Ti(C,N),其中NbC等富Nb夹杂占比更高。随重熔电流增大,GH4169合金中夹杂物含量增加,晶界处的δ相逐渐增多,合金强度降低,但塑性改善。     

球铁凸轮的磨削裂纹

用扫描电镜观察了裂纹的形貌及分布，针对凸轮的磨削特性及金相因素对裂纹敏感性的影响，分析了裂纹的发生及扩展机理。在实验研究的基础上确定防止磨削裂纹的措施。工艺改进后，凸轮轴的裂废率由原来的１２％下降至１．５％以下     

末敏弹扫描运动的影响因素分析

针对影响末敏弹扫描运动的落速、转速、扫描角这些因素,依据由四元数法求解伞弹刚体简化模型得出的系统方程组进行数值仿真,从弹重和静态悬挂角方面列表比较,以求找到所需扫描轨迹最为合适的末敏弹参数.同时又考虑风对弹道的影响,结合具体实例做数值仿真,仿真结果也量化了横风和纵风对扫描轨迹的影响,对作战环境的选择具有指导意义.     

三七渣与稀土渣电渣重熔后氧含量对高强韧Cr-Ni-Mo-V合金钢力学性能的影响

用三七渣与稀土渣进行高强韧Cr-Ni-Mo-V合金钢电渣重熔工艺试验。通过6炉试验钢对两种渣系电渣重熔进行对比,研究高强韧Cr-Ni-Mo-V合金钢在电渣重熔过程中氧含量的控制和钢中氧含量对钢力学性能的影响。结果表明:稀土渣系添加脱氧剂的工艺可以有效控制电渣过程中的氧含量;钢中相对氧的质量分数变化10%左右,对强度的影响约为24 MPa,对冲击功的影响不大。     

飞行模拟训练保障建设影响因素分析

模拟训练已成为信息化条件下提高飞行训练质量的重要方法和手段,飞行模拟训练保障是一个由保障内容、机构和管理等要素构成的复杂系统,抓好飞行模拟训练保障建设,需要系统分析研究其影响因素;从经济环境、科学技术环境、训练任务环境和武器装备发展等方面分析了飞行模拟训练保障的外部影响因素,从器材、场地、人员、管理和配套等方面提出了其内部构成要素,并进一步探讨了外部因素与内部构成要素的作用关系。     

添加Ti对连续热镀铝锌熔池锌渣形成的影响

为研究添加Ti对连续热镀铝锌生产过程中熔池锌渣形成的影响,向铝锌熔池添加Ti的质量分数为0.18%的钛铝锌合金,对其液面下约350 mm处的含锌渣熔液取样,沉没辊更换时,提取熔池液面下约600 mm处收集的积渣样品。用火花直读光谱仪分析添加Ti前后熔池中的Ti含量,用扫描电子显微镜、能谱仪、X衍射仪对锌渣进行形貌、尺寸及成分、物相分析。结果表明:主锌锅熔池Ti含量一开始基本随时间呈线性增长,连续添加6～10 h即可达到0.005%±0.002%,熔池Ti含量不宜过多;未添加Ti,铝锌熔液凝固态组织中生成固溶Zn的τ5相锌渣,呈多边形、块状,尺寸大小不等;添加Ti后,形成固溶Zn的TiAl3、Al3V,呈粒径较小的椭球形,随着Ti含量增加,椭球形锌渣有增大、增多、团聚的趋势;在积渣中,多边形、块状锌渣主要包含τ5相及少量FeAl3,椭球形、小粒径锌渣中的Ti、V、Ce分布基本相同,不含Fe、Si,主要由TiAl3、Al3V相形成,这些相具有共生、聚集特点,增加了除渣难度。     

球墨铸铁模具断裂原因分析

球墨铸铁模具经850℃油淬,550℃回火,空冷后发生开裂。在开裂处做金相分析,结果表明:断裂部位显微组织为灰铸铁,存在有脱碳层,同时存在严重成分偏析;灰铸铁、脱碳层和成分偏析共同导致模具断裂。     

X100管线钢烧结焊剂熔渣结构对焊接脱渣性的影响

通过对焊剂渣系、碱度的研究分析,选用碱度为1.3~1.7的氟碱型渣系,研制了X100管线钢用烧结焊剂,并与H03MnNi3MoTiB焊丝匹配进行高焊速双丝埋弧焊接试验。焊后对其熔渣进行XRD测试分析,并利用模糊性评估计算其线膨胀系数。结果表明:虽然焊剂碱度较高,但均具有良好的脱渣性;碱度为1.62的1#焊剂,由于熔渣中没有体心立方晶格结构的尖晶石物质生成,且与焊缝金属线膨胀系数相差最大,因此脱渣性能最优;碱度为1.39和1.64的2#和3#焊剂,虽然焊后熔渣中均有少量的尖晶石生成,但由于熔渣与焊缝金属的线膨胀系数仍然存在较大的差异,因此也表现出较好的脱渣性。     

2205双相不锈钢匹配焊条脱渣性微观机理研究

通过均匀设计法安排实验,为2205双相不锈钢设计24组焊条药皮配方,并制成焊条实际施焊,测试各焊条试样的脱渣性。从24种焊条中选择脱渣性能典型的焊条进行对比,分析不同焊条药皮配方下熔渣的微观结构、化学成分对焊条脱渣性能的影响。结果表明:熔渣中Ti含量的增加,会使白色第二相结构呈树枝状或者为方向性较强的棒状结构;当渣中白色球状相数量较少时,焊条的脱渣性能较为优异。     

硬脆材料塑性区域加工研究综述

硬脆材料具有良好的物理和力学特性,在航空航天和工业生产中得到广泛应用。但由于其高的硬度和脆性,使其加工过程变得非常困难。塑性域加工方法的提出是解决硬脆材料加工过程中产生的缺陷的一种有效方法,因此硬脆材料的塑性域和脆性域加工转换的临界条件获得广泛研究。从塑性域加工机理、塑性域加工模型、表面/亚表面损伤和塑性域加工的影响因素对国内外的研究现状进行综述,提出了硬脆材料塑性域加工未来的研究方向。     

大型风力发电空心驱动壳体铸件生产工艺和质量控制

大型风力发电空心驱动壳体铸件质量要求高,对内部铸造缺陷要求较严。在分析铸件性能要求和结构特点的基础上,从分型面设计、砂芯设计、浇注系统设计、铁液化学成分控制等多方面出发,对大型风力发电空心驱动壳体铸件生产中应采取的质量控制措施及工艺参数进行研究,成功地生产出大型风力发电空心驱动壳体铸件,铸件各项性能指标满足设计要求。     

轻武器射击精度影响因素剖析

从弹药和武器的角度，分析影响轻武器射击精度的诸主要因素。并针对诸主要因素提出相应的改进建议，为提高武器系统精度的研究提供参考。     

两用燃料夏利车排放测试分析

该文主要论述了夏利TJ7100车型经过LPG改装后影响其尾气排放的主要因素.提供了加装LPG供给系统,改装为两用燃料车辆后,在各种搭配情况下其排放测试结果及通过国家排放标准测试的情况.分析了TJ7100车型改装为两用燃料车后,为获得较好排放性能的关键因素.     

基于行驶工况的电动车比能耗计算与分析

通过对汽车行驶方程的推导,得到了汽车在驱动和制动两个工况下的比能耗关系式.针对北京市区公共汽车的行驶统计工况,计算了北京市电动公交大客车的比能耗,分析了不同因素对电动大客车比能耗影响,提出了降低比能耗的4项措施,为北京市电动大客车在降低比能耗设计方面提供了一定的科学依据.     

铁纳米颗粒的热行为及热稳定性

采用梯级加热的方法对铁纳米颗粒进行了处理。根据透射电镜(TEM)和X射线衍射(XRD)的表征结果,在时间上反演了铁纳米颗粒的被加热过程,同时对铁纳米颗粒的热行为和热稳定性进行了分析。研究结果表明,实验所用的铁纳米颗粒具有突变型的氧化行为特征,其在大气中的氧化转变临界温度在523K左右,此温度以下该种铁纳米颗粒能够保持成分及性质稳定,可以安全使用。