轮轨高速电气化铁路接触网用接触线的生产现状及发展趋向

根据轮轨高速电气化铁路接触网用接触线（电车线）的要求,结合我国目前接触线的生产现状,研讨了接触线研究、开发的可能性,并建议跨行业进行论证和协调,以加速高速、准高速接触网用接触线国产化的进程     

电线电缆导体用稀土-铝合金的研究

我厂生产铝芯电线已有廿年之久,为提高铝芯电线性能,结合我厂具体条件,试验成功液体拉铝杆工艺,不仅使铝杆完全达到自给,而且尚有盈余.为了大力发展铝芯电线电缆产品.我们因陋就简,又初步建成铝合金试验基地.并与北京市稀土研究所协作,首先探讨了不同稀土金属对铝的性能影响,经过反复试验基本确定本文所试验的四种稀土金属:锕基混合稀土、钇基混合稀土、铈金属和铈基混合稀土都能大大改进拉杆制造和铝丝拉拔工艺性能,特别是铈基混合稀土添加量仅有0.086%,就有明显效果,其延展性     

输变电线路用耐热铝合金线的研究

耐热铝合金可使导线.的使用温度提高,送电容量增加,节约昂贵的导体材料,是目前急需发展的导体材料。本文对大型电站和大容量输电线路用耐热铝合金导体材料进行合金系列选择、配方及工艺试验的研究,研究表明采用铝—锆—稀土系合金可以达到耐热导体材料的要求。本文还介绍了对500kV变电站用大容量耐热铝合金导线(采用铝—错—稀土合金)设计、研制情况。研制的1440mm~2导线性能达到电力部门的要求。合金的研制为今后大容量导线的使用提供了新型材料和结构。     

OPGW用铝合金线的性能与选用

文章针对OPGW地线单元用铝合金线的性能，Al—Mg—Si合金系的国内外情况，以及铝合金的主要发展方向给予了详细叙述，并从OPGW的电气、机械物理性能、特种性能要求的观点出发，探讨了如何正确的选用铝合金线。     

市域快线隧道内接触网选型研究

市域快线介于国铁和地铁之间,具有国铁快速、站间距大的特点,也具有地铁客流量大、公交化运营的特点.作为轨道交通列车受流的关键设备,合理的接触网选型是保证轨道交通安全、可靠运行的重要前提之一.本文假设最高运行时速160km/h,结合市域快线的运行特征,对比架空柔性接触网及架空刚性接触网两种方案的优缺点,最终给出了接触网选型...     

我国电力牵引用接触线的发展与展望

本文阐述电气化铁路、城市交通、矿山和起重运输用电力牵引接触线的生产和应用,回顾过去、着眼现在和展望将来。     

接触线材料的现状及研究热点

本文综述了电气化铁路接触导线材料的现状,论述了高强度高导电铜合金接触导线,由于其优良的力学、电气性能而广泛应用于高速电气化铁路接触网中。同时,介绍了该结构功能材料的最新技术及其研究热点,即铜基原位自生复合材料,由于其采用多种强化方式而具有极佳的综合性能和热稳定性。指出析出强化和多元微量合金化是提高铜合金接触导线强度的有效手段,铜基复合材料是当前研究的热点和发展的趋势。     

电力牵引用接触线的沿革及部分特性探讨

接触线的沿革过程，说明新品开发主要在于结构和材质的改进，其中以铜包钢接触线在今后最具发展前景。对于复合接触线的综合拉断力，以钢铝复合接触线为例进行了力学分析及数学方程的推导，藉以为确定复合接触线的综合拉断力提供依据。     

压铸用框架线辐式铝合金节能保温炉

在压铸生产中,铝合金熔液保温设备大部分采用电阻炉,由于压铸是大批量生产工艺,所以合金熔液的保温耗电显得特别突出。为了节约能源,必须提高电阻炉的热效率,以保证压铸生产用能源的高效低耗。为了提高电炉的热效率,首先必须从炉体的结构、电热材料等进行改进,现有的一般电阻炉结构系采用绕成螺旋状的镍铬电阻丝放在带槽的耐火砖砌体中。这种炉体结构的热量有效利用系电热材料的1/4～l/5,而大量的热量通过炉体散发到空气中,所以热利用率甚低,为了满足合金液的工艺要求,必须加大功率,因此造成能源的大量浪费。 为了节约能源,提高电阻炉的热效率,必须改变电阻炉结构,为此我们研制了框架线辐式电阻炉并，进疗了试验工作。取得了比较满意的效果。     

既有接触网供电线改造施工模式

介绍了既有接触网供电线改造施工模式。根据区间与接触网支柱同杆合架、车站变电所两种情况,阐述了对应的供电线改造施工模式。该施工模式对下道工序影响小,受停电点制约影响小,有一定的借鉴意义。     

电力牵引用内包式钢铝接触线磨耗计算

介绍了内包式钢铝接触线的结构及其尺寸,以及磨耗高度与磨耗面积对应的关系,即磨耗换算表,以有利于接触线的安全运行,能及时补强或更新。     

食品接触用橡胶制品风险评估研究

本文通过GB 4806.11-2016《食品安全国家标准食品接触用橡胶材料及制品》中感官要求、总迁移量、高锰酸钾消耗量、重金属各项初筛指标对橡胶制品进行风险评估.实验结果表明,感官要求和总迁移量指标不合格风险较高,且乙醇模拟液对感官要求和总迁移量有很大影响,其中总迁移量与乙醇模拟液浓度成正比.对于重复使用的橡胶制品,各...     

推荐采用的电工用铝和铝合金中稀土总量的炉前化学分析方法

<正> 二澳-氯偶氮氯膦(简称DBC-CPA)是武汉大学最近合成的一种高灵敏度、高选择性的稀土总量试剂.长春应化所和武汉大学就其应用作了研究.我们根据他们提供的参数,并结合多年来炉前分析的经验,已成功地将DBC-CPA应用于电工用铝和铝合金的炉前测定中.这种方法的灵敏度为0.038微克.从秤样到得出结果的单样分析时间不到     

高速铁路接触网的研究

总的来说,要求接触网无论在任何条件下,都能保证良好地供给电力机车电能,保证电力机车在线路上安全,高速运行,并在符合上述要求的情况下,尽可能地节省投资,结构合理以及维修简便,便于新技术的应用。高速铁路及客运专线的接触网是专线电气化铁路的牵引供电系统的主体和关键,它直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。高速...     

高速铁路接触网的研究

高速铁路作为许多国家作为大力研制和重点发展的目标。目前,我国铁路总体上与发达国家相比有相当大的差距。接触网,作为高速铁路牵引供电系统的主体,也作为铁路电气化工程的主构架,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。因此,学习借鉴国外先进技术,加大国内高速铁路接触网技术的研究和实施力度,对满足我国高速铁路建设的需要,适应未来高速铁路建设市场的竞争有十分积极的意义。本文从我国国情出发,提出改善受流质量的措施以及适用我国的高速铁路接触网模式。对提高我国的高速铁路接触网施工、运营、维护等几个方面技术进行了研究。