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采用恒温混炼工艺,研究恒温混炼时间对白炭黑胎面胶性能的影响。结果表明:与常规混炼工艺胶料相比,恒温混炼工艺胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间略有缩短,硫化特性和物理性能基本相当,压缩生热降低,动态力学性能提高;当恒温混炼时间为4 min时,填料的分散性最佳,轮胎的抗湿滑性能最好,滚动阻力最低。 相似文献
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研究XLH-150型双转子连续混炼机的混炼工艺参数与胶料性能间的关系,确定XLH-150型连续混炼工业化机台的最佳混炼工艺,并与传统密炼机三段混炼工艺进行对比。结果表明:XLH-150型连续混炼工业化机台的最佳混炼工艺为初炼采用GK-45E型啮合型密炼机,转子转速为50 r·min-1,温度为40℃,混炼时间为270 s,填充因数为0.6;补充混炼采用XLH-150型双转子连续混炼机,转子转速为40 r·min-1,过2遍连续混炼机,各段温度分别为70,65,60和55℃。采用连续混炼工艺的胶料性能优于采用传统三段混炼工艺的胶料性能,即胶料的Payne效应降低11%,滚动阻力降低15%,拉伸强度和撕裂强度略有提高;同时生产效率提高44%以上,总单位能耗降低39%。 相似文献
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采用液相叠层法混炼工艺制备NR胶料,研究白炭黑/炭黑并用比对NR胶料性能的影响,并与采用干法混炼工艺制备的NR胶料对比。结果表明:随着白炭黑/炭黑并用比的增大,采用两种混炼工艺的NR混炼胶的FL和Fmax均呈增大趋势,t10和t90基本呈延长趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的t90比采用干法混炼工艺的NR混炼胶略有缩短;采用两种混炼工艺的NR硫化胶的Payne效应呈增强趋势,填料分散效果变差;采用两种混炼工艺的NR混炼胶的导热性能呈下降趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的导热性能优于采用干法混炼工艺的NR混炼胶;采用两种混炼工艺的NR硫化胶的硬度、拉伸强度和拉断伸长率总体呈下降趋势,采用液相叠层法混炼工艺的NR硫化胶的撕裂强度逐渐下降,采用干法混炼工艺的NR硫化胶的撕裂强度先降低再提高再降低;采用干法混炼工艺的NR混炼胶易出现气孔现象,采用液相叠层法混炼工艺的NR混炼胶的气泡减少,炭黑团聚程度更小,分散更为均匀。 相似文献
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考察表面活化改性高岭土在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在全钢子午线轮胎胎侧胶中用改性高岭土替代部分炭黑N375,胶料的门尼粘度下降,流动性较好,混炼能耗和排胶温度降低,加工性能改善;硬度、定伸应力、拉伸强度、撕裂强度有所减小;压缩疲劳温升和永久变形下降,耐屈挠疲劳性能改善;生产成本降低。 相似文献
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应用PK-900提高航空轮胎抗硫化返原性能 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了抗硫化返原剂1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯(Perkalink900)在航空轮胎胎面胶、补强层胶中应用。结果表明,PK-900可以明显降低硫化返原现象并改善过硫后胶料的弹性、生热,提高撕裂强度及耐磨性能。其所起的作用是在过硫和作用期间,通过交联补偿机理保持硫化胶的物理机械性能和动态性能。在硫化的初期不影响胶料的物理机械性能及硫化特性,因而不需改变配方及混炼工艺可直接使用。 相似文献
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采用石灰石粉和Ⅲ级粉煤灰作为混合材制备复合水泥,通过粉煤灰和石灰石粉的复合比例和掺量来优化水泥性能,并用所制备的水泥配制混凝土,研究其对混凝土强度和抗裂性能的影响。结果表明:随着石灰石粉掺量的增加,复合水泥的标准稠度用水量明显下降,饱和掺量点提前,对外加剂的适应性表现良好;粉煤灰和石灰石粉的复合比例在7:3~6:4,混合材掺量为20%~40%时,可以配制出42.5和32.5的复合硅酸盐水泥;自制复合水泥所配制混凝土的工作性和强度与重庆涪陵腾辉生产的水泥差别不大,裂缝数目和面积减少,抗裂性明显改善。 相似文献
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采用NBR胶乳与明胶水溶液共沉的方法对NBR/明胶纺织皮辊胶料的混炼工艺及性能进行了研究。试验结果表明,采用明胶/NBR胶乳并用体系可明显改善明胶与NBR的混炼工艺,缩短混炼时间,提高胶料的弹性。在NBR胶乳中加入10mL水稀释,可改善明胶的分散效果,胶料综合性能较好。明胶/NBR胶乳并用体系中填充适量的白炭黑,可弥补拉伸强度和硬度的损失,其用量以6份为宜。加入表面活性剂对甲苯磺酰胺,可降低胶料的体积电阻率,提高皮辊的抗静电性能 相似文献