宁夏银川高自强汽车制动哭研究所关于《鼓式四蹄电动自动调隙制动器》发明简介的说明

（一）众所周知,当今汽车科学挑战的最大难题有三个：（1）汽车制动;（2）汽车节能;（3）汽车环保。同样也是当今世界汽车市场竞争的三大焦点。本所研制的“鼓式四蹄气动自动调隙制动器”（学名称双领双从式制动器）发明专利的问世,具有国内独创,世界领先,换代产品,车型共用之特点,通过多年实践表明制动性能稳定可靠。     

双向自动增力制动器制动效能的分析计算

在介绍双向自动增力制动器结构特点和工作原理的基础上，对制动器的制动效应系数进行分析，提出切合实际的通用计算式，并介绍了计算公式的应用实例。     

宁夏银川高自强汽车制动器研究所关于《鼓式四蹄气动自动调隙制动器》发明简介的说明

(一)众所周知,当今汽车科学挑战的最大难题有三个:(1)汽车制动;(2)汽车节能;(3)汽车环保.同样也是当今世界汽车市场竞争的三大焦点.本所研制的"鼓式四蹄气动自动调隙制动器"(学名称双领双从式制动器)发明专利的问世,具有国内独创.世界领先,换代产品.车型共用之特点.通过多年实践表明制动性能稳定可靠.     

汽车鼓式制动器多目标优化设计

车辆在高速时的紧急制动对制动器提出了新的要求,摩擦副温升不能过高,以免发生热衰退现象,降低制动效能.另外,制动器有效尺寸的减小将给整车布局留下更广阔的空间.本文以摩擦副温升最低和制动器尺寸最小为目标,对鼓式制动器进行多目标优化设计,减小制动器尺寸并提高制动器工作的可靠性.优化搜索策略采用基于方向的遗传算法,能实现自适应变异,并能保证变异产生的后代直接落在给定的设计变量搜索区间内,算法稳定且收敛速度快.