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为研究隧道机械化施工的难点和施工安全,该文对城山隧道机械化施工工艺与工法进行研究,通过分析工程难点,进行施工工艺与工法试验总结,结果表明,城山隧道采用"一洞九线"全工序机械化配套施工,可有效保障施工的安全,解决施工难点。 相似文献
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以北京地铁15号线学院路站为工程背景,对比分析"洞桩法"和"洞柱法"两种工法施工地铁站引起的位移,应用数值分析方法对"洞桩法"和"洞柱法"修建地铁站的施工过程进行数值模拟。经计算有限元模型,得出两种工法施工地铁站引起的地表沉降对比图。通过分析位移对比图,得出采用"洞桩法"施工地铁站在位移控制方面优于"洞柱法"的结论,从而深化对暗挖PBA工法施工地铁站地表沉降作用机理的认识,为相似的工程提供参考依据。 相似文献
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目前,建设项目环境保护所面临的重要问题是保证建设项目的可持续发展,如何在交通项目施工过程中做到资源节约、环境友好。以沿江高速4000万方隧道洞渣的综合利用为研究背景,对洞渣的利用和弃渣进行区分,探究洞渣作为机制砂和碎石原料的施工流程和技术,研究隧道洞渣作为路基、路面、桥梁、隧道等结构建筑材料的可能性,同时对弃渣用于场地建设和土地再造进行研究,使隧道洞渣应用到工程建设、工程防护及工程材料等多方面各环节,做到隧道洞渣的资源化利用和合理优化配置,达到经济效益、社会效益和环境效益的协调统一。 相似文献
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沪昆客专杭长段白力坞隧道为江西段控制性工程,双线共洞,断面大,Ⅴ级围岩全断面154.6m2。隧道通过五段浅埋段,最浅处洞身埋深只有三米,洞身地质上部为粉质粘土,下部为弱风化凝灰岩,需要爆破开挖,因隧道洞身埋深超浅、断面大、地质上软下硬等特点,施工难度大,容易坍塌冒顶,安全风险十分大。本文阐述了铁路客运专线大断面隧道洞身超浅埋地段采用洞身长管棚、超前小导管及径向注浆加固措施施工技术,安全通过该超浅埋段,缩短了工期,保证了工程质量和施工安全,提高了经济效益,以便今后类似工程借鉴。 相似文献
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根据勘察资料和实际地质情况,经过认真研究决定对原施工方案进行改进,由原先的"多导洞"开挖方法改为"台阶法"施工,通过加强施工监测和组织管理,施工进度有了明显提高,施工工期和工程施工安全都得到了保障。为今后在类似地层进行暗挖隧道施工提供了宝贵经验。 相似文献
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目前,水下隧道施工工法主要有钻爆法、盾构法、沉管法和堰筑法。文章基于水下隧道的设计,并结合相关工程实例,针对这四种工法的施工特点和运营阶段的要求,分别介绍了其平、纵面设计的控制因素和相关要求,给出了各工法平纵设计的推荐参数,可为今后水下隧道的总体设计提供重要参考。 相似文献
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公路隧道开挖穿越地层覆盖较薄的浅埋段时,由于受地质状况的影响和施工方法不当,常会发生隧道塌方和冒顶事故。小的塌方冒顶体几十立方米渣石,大的塌方冒顶体几百立方米,堵塞整个隧道,不但严重的制约了隧道工程进展,同时也危及到洞内施工人员的生命安全,处理既增加工程投资又影响工程进展。本文以宁武高速公路A2合同段康厝隧道为案例,就其洞身浅埋段塌方冒顶治理进行研究探讨。 相似文献
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为实现单线铁路隧道钻爆法快速施工,该文以贤昌隧道为工程背景,通过工程调研和现场实践,从工装配套、施工工法和施工交通组织3方面进行优化探索,实现施工进度的大幅提高。实际效果表明,工装配套设计需要从实际工程特点出发,适用性好的配套工装可以大幅提高施工进度,保证施工质量,同时降低施工成本;在保证施工安全前提下对施工工法进行优化,利于专用设备作业,同时保证工序快速衔接;从全局考虑附属设施功能需求,可结合施工阶段需求对洞室进行调整。该文所得研究成果可为后续类似工程提供借鉴经验。 相似文献
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"铁板砂"开挖在疏浚行业一直是一个难题,而开挖后作为基槽的工程是凤毛麟角,国内鲜有成熟的案例,浙江某地一重力式码头座落在铁板砂基础上,要求对该基础进行块石换填,使用常规基槽开挖施工工艺均难以满足工程进展,后经多方研究采用改进海上吸砂船,通过吸砂成槽圆满完成施工要求,缩短了施工工期,节约了工程成本,为"铁板砂"基础成槽施工提供了一项卓有成效的施工工艺。 相似文献
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某引水工程施工支洞软岩洞段开挖施工中,出现不同程度中等及轻微变形,根据围岩变形监测数据,动态调整初期支护方案、适时进行二衬施工,最终将变形量控制在1cm~2cm,控制效果良好,对后续主洞施工及其他工程具有借鉴意义。 相似文献
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连拱隧道在施工的过程中跨度十分大,同时多次开挖也扰动土体,这些问题都造成地表沉降同时也为我们的安全施工造成较大的隐患。文章以某地四联拱隧道的施工作为研究对象,对超大断面的四联拱隧道双侧壁加中导洞法的施工方案进行研究,主要阐述了这种施工方法的原理跟特点以及施工步骤、关键技术这些内容,这样对有相同问题的隧道施工提供借鉴。 相似文献
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为研究某深埋隧道在开挖过程中的应力和位移分布规律,利用ABAQUS有限元软件并结合摩尔库伦理论建立隧道二维有限元模型,通过生死单元法模拟了隧道上下台阶法施工过程,分析了隧道在开挖过程中的应力和位移的变化规律,并预估可能发生的工程危害。研究结果表明:隧道拱顶、拱脚处受力比较大,易发生开裂破坏;隧道拱顶及拱腰处塑性应变较大,该处围岩易发生屈服破坏;隧道拱顶处的变形最大,衬砌在施工过程中容易发生失稳、塌陷等破坏;隧道拱脚出现明显的塑性损伤现象。通过上述分析,以期对深埋隧道开挖施工具有一定的指导价值。 相似文献
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通过合理计算地下涌水量、处理地表冲沟水、选择开挖方法及支护参数制定详细的隧道穿越浅埋段冲沟方案,提高施工效率,节约经济成本,保障隧道施工安全,确保博深高速公路按计划通车。 相似文献
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在隧道工程施工中,经常会遇到一些软弱围岩地段。应结合地质勘察信息,设计施工方案,帮助现场施工人员掌握开挖及支护的技术要点。文章以某隧道工程为例,首先介绍了开挖施工形式、断面作业方法;随后简要概述了喷射混凝土支护、锚杆支护等隧道支护方式的施工方法;最后结合个人经验,就软弱围岩隧道开挖及支护施工中需要重点关注的事项进行了总结。 相似文献
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文章结合第三系弱胶结富水粉细砂岩地层隧道工程实际,对第三系弱胶结富水粉细砂岩地层隧道在施工时的改良围岩岩性、结果,辅助隧道开挖支护进行试验研究。 相似文献